CN212202721U - 一种雷达回转驱动装置法兰环件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雷达回转驱动装置法兰环件，具体涉及法兰环件领域，包括法兰本体和装置壳体，所述装置壳体的顶部与法兰本体的底部相适配，所述法兰本体的顶部两侧均铰接有固定板，所述固定板远离法兰本体外周侧的一侧贯穿开设有第二通孔，所述第二通孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述法兰本体靠近固定板的外周侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有锁紧机构。本实用新型通过设置锁紧机构，转动转杆，转杆带动锥形块转动，从而使配合槽与螺柱配合分离，使得锥形块对锁杆的挤压力减小，在弹簧的弹力作用下，带动锁杆从锁紧槽中退出，解除法兰本体与装置壳体的锁紧状态，大大方便了使用者更换拆卸法兰的操作。

Description

一种雷达回转驱动装置法兰环件

技术领域

本实用新型涉及法兰环件技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种雷达回转驱动装置法兰环件。

背景技术

回转驱动装置是一种新型的回转类产品，通常也叫回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩；法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如回转驱动装置法兰环件。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。

但是现有的雷达回转驱动装置法兰环件在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如法兰环件与回转驱动装置之间大多都是通过焊接固定，这样法兰环件在拆卸时会非常麻烦，并可能对驱动装置造成损坏，给使用者带来较大的不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种雷达回转驱动装置法兰环件，本实用新型所要解决的问题是：现有的法兰环件不方便拆卸。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雷达回转驱动装置法兰环件，包括法兰本体和装置壳体，所述装置壳体的顶部与法兰本体的底部相适配，所述法兰本体的顶部两侧均铰接有固定板，所述固定板为L型结构，所述固定板远离法兰本体外周侧的一侧贯穿开设有第二通孔，所述第二通孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端与装置壳体连接，所述法兰本体靠近固定板的外周侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有锁紧机构；

所述锁紧机构包括转杆，所述凹槽远离固定板的内侧壁上固定安装有螺柱，所述转杆位于凹槽内部的一端固定安装有锥形块，所述锥形块远离转杆的一侧开设有配合槽，所述配合槽与螺柱螺纹配合，所述凹槽的槽底面活动贯穿安装有锁杆，所述锁杆位于凹槽内的一端与锥形块的外周侧挤压接触，所述锁杆位于凹槽内的杆壁外固定套装有限位环，所述锁杆的杆壁外活动套装有弹簧，且所述弹簧的两端分别与锁杆和凹槽的槽底面固定连接，所述装置壳体的顶部开设有锁紧槽，所述锁紧槽与限位环卡接配合。

在一个优选的实施方式中，所述锁杆位于凹槽外部的杆壁上固定套装有插杆，所述插杆的截面形状为C形，且所述插杆与装置壳体的顶部插接配合，有利于平衡分担锁杆的受力，有利于延长锁紧机构的使用寿命。

在一个优选的实施方式中，所述装置壳体靠近固定板的一侧开设有螺纹槽，所述固定螺栓与螺纹槽螺纹连接，便于将固定螺栓与装置壳体配合，提高法兰环件的安装结构强度。

在一个优选的实施方式中，所述固定板靠近法兰本体的一侧固定安装有密封垫，所述密封垫远离固定板的一侧与法兰本体以及装置壳体的外周侧挤压接触，有利于提高锁紧机构和固定螺栓的连接密封性。

在一个优选的实施方式中，所述固定板远离法兰本体外周侧的一侧贯穿开设有第一通孔，所述第一通孔位于第二通孔的上方。

在一个优选的实施方式中，所述锥形块活动设于第一通孔内，且所述锥形块的端面与固定板的外侧面平齐设置，便于工作人员转动转杆。

在一个优选的实施方式中，所述锥形块位于第一通孔内的一端固定安装有顶块，所述顶块远离锥形块的一侧开设有十字凹槽，十字凹槽可与十字起子配合，便于工作人员转动转杆，控制锁紧机构。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置锁紧机构，转动转杆，转杆带动锥形块转动，从而使配合槽与螺柱配合分离，使得锥形块对锁杆的挤压力减小，在弹簧的弹力作用下，带动锁杆从锁紧槽中退出，解除法兰本体与装置壳体的锁紧状态，再将固定螺栓从螺纹槽中旋出，实现法兰本体与装置壳体的进一步拆卸分离，大大方便了使用者更换拆卸法兰的操作，与现有技术相比，有提高拆卸效率的进步；

2、本实用新型通过设置插杆，插杆与装置壳体的顶部插接，有利于平衡分担锁杆的受力，有利于延长锁紧机构的使用寿命，通过设置螺纹槽，便于将固定螺栓与装置壳体配合，提高法兰环件的安装结构强度，通过设置密封垫，有利于提高锁紧机构和固定螺栓的连接密封性，避免锁紧机构长期暴露在空气中被锈蚀，提高其使用寿命，与现有技术相比，有法兰环件密封性的进步。

附图说明

图1为本实用新型法兰本体的立体结构示意图；

图2为本实用新型法兰本体与装置壳体配合的结构剖面图；

图3为本实用新型法兰本体与装置壳体配合的部分结构放大图；

图4为本实用新型图3中A处结构的放大示意图；

图5为本实用新型图3中B处结构的放大示意图。

附图标记为：1法兰本体、11凹槽、12螺柱、2固定板、21第一通孔、22第二通孔、23密封垫、3装置壳体、31螺纹槽、32锁紧槽、4锁紧机构、41锥形块、411配合槽、42转杆、43锁杆、44限位环、45弹簧、46插杆、5固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一实施例的雷达回转驱动装置法兰环件，可包括法兰本体1和装置壳体3，所述装置壳体3的顶部与法兰本体1的底部相适配，所述法兰本体1的顶部两侧均铰接有固定板2，所述固定板2为L型结构，所述固定板2远离法兰本体1外周侧的一侧贯穿开设有第二通孔22，所述第二通孔22的内部螺纹连接有固定螺栓5，所述固定螺栓5的一端与装置壳体3连接，所述法兰本体1靠近固定板2的外周侧开设有凹槽11，所述凹槽11的内部设置有锁紧机构4。

参照说明书附图1-4，该实施例的雷达回转驱动装置法兰环件的锁紧机构4包括转杆42，所述凹槽11远离固定板2的内侧壁上固定安装有螺柱12，所述转杆42位于凹槽11内部的一端固定安装有锥形块41，所述锥形块41远离转杆42的一侧开设有配合槽411，所述配合槽411与螺柱12螺纹配合，所述凹槽11的槽底面活动贯穿安装有锁杆43，所述锁杆43位于凹槽11内的一端与锥形块41的外周侧挤压接触，所述锁杆43位于凹槽11内的杆壁外固定套装有限位环44，所述锁杆43的杆壁外活动套装有弹簧45，且所述弹簧45的两端分别与锁杆43和凹槽11的槽底面固定连接，所述装置壳体3的顶部开设有锁紧槽32，所述锁紧槽32与限位环44卡接配合。

如图1-4所示，实施场景具体为：在实际使用时，将法兰本体1与装置壳体3进行贴合，转动固定板2，使固定板2的侧面与法兰本体1和装置壳体3的侧面贴合，再通过固定螺栓5将固定板2与装置壳体3进行固定连接，安装完成后，再通过锁紧机构4将法兰本体1和装置壳体3进一步锁紧，有利于提高法兰本体1的安装结构的强度，通过设置锁紧机构4，当需要将法兰本体1拆卸时，转动转杆42，转杆42带动锥形块41转动，从而使配合槽411与螺柱12配合分离，使得锥形块41对锁杆43的挤压力减小，在弹簧45的弹力作用下，带动锁杆43从锁紧槽32中退出，解除法兰本体1与装置壳体3的锁紧状态，再将固定螺栓5从螺纹槽31中旋出，实现法兰本体1与装置壳体3的进一步拆卸分离，大大方便了使用者更换拆卸法兰的操作，提高拆卸效率，该实施方式具体解决了现有技术中存在的法兰环件不便于拆卸安装的问题。

所述锁杆43位于凹槽11外部的杆壁上固定套装有插杆46，所述插杆46的截面形状为C形，且所述插杆46与装置壳体3的顶部插接配合。

所述装置壳体3靠近固定板2的一侧开设有螺纹槽31，所述固定螺栓5与螺纹槽31螺纹连接。

所述固定板2靠近法兰本体1的一侧固定安装有密封垫23，所述密封垫23远离固定板2的一侧与法兰本体1以及装置壳体3的外周侧挤压接触。

所述固定板2远离法兰本体1外周侧的一侧贯穿开设有第一通孔21，所述第一通孔21位于第二通孔22的上方。

所述锥形块41活动设于第一通孔21内，且所述锥形块41的端面与固定板2的外侧面平齐设置。

所述锥形块41位于第一通孔21内的一端固定安装有顶块，所述顶块远离锥形块41的一侧开设有十字凹槽。

如图1-5所示，实施场景具体为：在实际使用时，通过设置插杆46，插杆46与装置壳体3的顶部插接(装置壳体3的顶部设置有与插杆46相适配的插孔)，有利于平衡分担锁杆43的受力，有利于延长锁紧机构4的使用寿命，通过设置螺纹槽31，便于将固定螺栓5与装置壳体3配合，提高法兰环件的安装结构强度，通过设置密封垫23，有利于提高锁紧机构4和固定螺栓5的连接密封性，避免锁紧机构4长期暴露在空气中被锈蚀，提高其使用寿命，该实施方式具体解决了现有技术中存在的法兰环件不便于拆卸的问题。

综上所述：本实用新型通过设置锁紧机构4，转动转杆42，转杆42带动锥形块41转动，从而使配合槽411与螺柱12配合分离，使得锥形块41对锁杆43的挤压力减小，在弹簧45的弹力作用下，带动锁杆43从锁紧槽32中退出，解除法兰本体1与装置壳体3的锁紧状态，再将固定螺栓5从螺纹槽31中旋出，实现法兰本体1与装置壳体3的进一步拆卸分离，大大方便了使用者更换拆卸法兰的操作，提高拆卸效率。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.雷达回转驱动装置法兰环件，包括法兰本体(1)和装置壳体(3)，其特征在于：所述装置壳体(3)的顶部与法兰本体(1)的底部相适配，所述法兰本体(1)的顶部两侧均铰接有固定板(2)，所述固定板(2)为L型结构，所述固定板(2)远离法兰本体(1)外周侧的一侧贯穿开设有第二通孔(22)，所述第二通孔(22)的内部螺纹连接有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)的一端与装置壳体(3)连接，所述法兰本体(1)靠近固定板(2)的外周侧开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部设置有锁紧机构(4)；

所述锁紧机构(4)包括转杆(42)，所述凹槽(11)远离固定板(2)的内侧壁上固定安装有螺柱(12)，所述转杆(42)位于凹槽(11)内部的一端固定安装有锥形块(41)，所述锥形块(41)远离转杆(42)的一侧开设有配合槽(411)，所述配合槽(411)与螺柱(12)螺纹配合，所述凹槽(11)的槽底面活动贯穿安装有锁杆(43)，所述锁杆(43)位于凹槽(11)内的一端与锥形块(41)的外周侧挤压接触，所述锁杆(43)位于凹槽(11)内的杆壁外固定套装有限位环(44)，所述锁杆(43)的杆壁外活动套装有弹簧(45)，且所述弹簧(45)的两端分别与锁杆(43)和凹槽(11)的槽底面固定连接，所述装置壳体(3)的顶部开设有锁紧槽(32)，所述锁紧槽(32)与限位环(44)卡接配合。

2.根据权利要求1所述的一种雷达回转驱动装置法兰环件，其特征在于：所述锁杆(43)位于凹槽(11)外部的杆壁上固定套装有插杆(46)，所述插杆(46)的截面形状为C形，且所述插杆(46)与装置壳体(3)的顶部插接配合。

3.根据权利要求1所述的一种雷达回转驱动装置法兰环件，其特征在于：所述装置壳体(3)靠近固定板(2)的一侧开设有螺纹槽(31)，所述固定螺栓(5)与螺纹槽(31)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种雷达回转驱动装置法兰环件，其特征在于：所述固定板(2)靠近法兰本体(1)的一侧固定安装有密封垫(23)，所述密封垫(23)远离固定板(2)的一侧与法兰本体(1)以及装置壳体(3)的外周侧挤压接触。

5.根据权利要求1所述的一种雷达回转驱动装置法兰环件，其特征在于：所述固定板(2)远离法兰本体(1)外周侧的一侧贯穿开设有第一通孔(21)，所述第一通孔(21)位于第二通孔(22)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种雷达回转驱动装置法兰环件，其特征在于：所述锥形块(41)活动设于第一通孔(21)内，且所述锥形块(41)的端面与固定板(2)的外侧面平齐设置。

7.根据权利要求5所述的一种雷达回转驱动装置法兰环件，其特征在于：所述锥形块(41)位于第一通孔(21)内的一端固定安装有顶块，所述顶块远离锥形块(41)的一侧开设有十字凹槽。

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