CN211028952U - 一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心 - Google Patents
一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,具体涉及加工中心领域,包括加工中心本体,所述加工中心本体的底部设有底板,所述底板的顶部活动安装有支撑柱,所述支撑柱的两侧设有防护机构,所述支撑柱的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部设有位于加工中心本体两侧的调节机构,所述顶板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的底部固定安装有多组第二弹簧。本实用新型通过设置调节机构,第三弹簧吸收加工中心的横向振动,减小振动幅度,提高机身的抗震效果,还起到稳定作用,使得机械结构之间的系统调节更为稳定,从而稳固性更高,提高生产效果和产品的合格率,从而保证生产的正常化和高效化。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工中心技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心。
背景技术
加工中心是从数控铣床发展而来的。与数控铣床的最大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力,通过在刀库上安装不同用途的刀具,可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现多种加工功能,加工中心按照主轴加工时的空间位置分类有:卧式和立式加工中心。
主减速器是驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。目前的主减速器壳体生产方式主要是通过卧式加工中心自动生产线自动生产,减速器壳体先加工再组装。
但是现有的卧式加工中心在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如由于卧式加工中心质量较大,工作时卧式加工中心的机身容易产生晃动,使得主减速器壳体加工的精度降低,从而降低了产品质量。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,本实用新型所要解决的问题是:现有的卧式加工中心抗震性差,易影响加工产品质量。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,包括加工中心本体,所述加工中心本体的底部设有底板,所述底板的顶部活动安装有支撑柱,所述支撑柱的两侧设有防护机构,所述支撑柱的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部设有位于加工中心本体两侧的调节机构;
所述顶板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的底部固定安装有多组第二弹簧,多组所述第二弹簧的顶端固定安装有固定板,所述加工中心本体的底部与固定板的顶部固定连接,所述调节机构包括定位板,所述定位板固定安装在顶板的顶部,所述定位板靠近加工中心本体的一侧设有活动板,所述活动板远离定位板的一侧固定安装有T形杆,所述T形杆远离活动板的一端固定安装有第三弹簧,所述第三弹簧远离活动板的一端固定安装有夹板,所述夹板远离第三弹簧的一侧与加工中心本体挤压固定;
所述定位板的表面活动贯穿安装有螺杆,所述螺杆的一端通过轴承与活动板活动连接,所述顶板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动设有滑块,所述滑块的顶部与活动板的底部固定连接。
实施方式为:在实际使用的过程中,调节好支撑柱的位置,使用紧固螺栓将其与安装槽进行固定,再将加工中心本体放置在固定板上,使用螺栓等连接件将加工中心本体与固定板连接,再转动螺杆,调节夹板至与加工中心本体的侧面挤压接触,完成以上操作后,即可使用加工中心进行产品加工,大大减小了加工中心工作过程中产生的振动,避免机身晃动影响加工精度,有利于提高产品质量。
在一个优选的实施方式中,所述第二弹簧和T形杆的数量均有两组,且两组所述第二弹簧和T形杆关于活动板的中心面呈上下对称设置,使受力均匀,便于提高对加工中心本体的稳定性。
在一个优选的实施方式中,所述防护机构包括安装座,所述安装座固定安装在底板的顶部,所述安装座的顶部两侧之间铰接有连接杆,所述连接杆远离安装座的一端铰接有活动杆,便于为支撑柱提供支持力。
在一个优选的实施方式中,所述活动杆与支撑柱的外侧垂直设置,所述活动杆靠近支撑柱的一侧开设有嵌槽,所述嵌槽的内部活动设有固定杆,所述固定杆远离活动杆的一端固定安装有连接法兰,所述连接法兰与支撑柱固定连接,有利于提高支撑柱的稳定性。
在一个优选的实施方式中,所述嵌槽远离支撑柱的槽内壁固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧靠近支撑柱的一端与固定杆固定连接,可以消除卧式加工中线在加工时所产生的震感,使得工作更加高效。
在一个优选的实施方式中,所述底板的顶部开设有安装槽,所述支撑柱的底部活动设于安装槽内,便于通过调节支撑柱调节加工中心需要的尺度,可以适用不同类型和尺寸的机械,提高装置的实用性。
在一个优选的实施方式中,所述安装槽的截面形状为T形,避免支撑柱从中滑出。
在一个优选的实施方式中,所述底板的顶部活动贯穿安装有一端延伸至安装槽内的紧固螺栓,所述紧固螺栓位于安装槽内的一端与支撑柱挤压固定,提高支撑柱在安装槽内的稳定性。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置调节机构,夹板夹紧的加工中心本体,转动螺杆,螺杆带动活动板左右移动,用与夹住不同尺寸的卧式加工中心,第三弹簧可吸收加工中心的横向振动,减小振动幅度,提高机身的抗震效果,还可以起到一定的稳定作用,使得机械结构之间的系统调节更为稳定,从而稳固性更高,进一步提高生产效果和产品的合格率,从而保证生产的正常化和高效化,与现有技术相比,有解决卧式加工中心抗震性差,易影响加工产品质量问题进的步;
2、本实用新型通过设置凹槽、第二弹簧和固定板,当机身振动时,垂直方向上的振动从固定板传递到第二弹簧中,被其所吸收,大大减小了机身振动的幅度,有利于保证加工中心本体的加工精度,与现有技术相比,有提高产品质量的进步。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的结构正视剖面图;
图3为本实用新型调节机构的结构示意图;
图4为本实用新型图2中A处结构的放大示意图;
图5为本实用新型图2中B处结构的放大示意图。
附图标记为:1加工中心本体、2底板、21安装槽、3支撑柱、4防护机构、41安装座、42连接杆、43活动杆、431嵌槽、44固定杆、45第一弹簧、46连接法兰、5顶板、51凹槽、52第二弹簧、53固定板、54滑槽、55滑块、6调节机构、61定位板、62活动板、63螺杆、64 T形杆、65第三弹簧、66夹板、7紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型一实施例的用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,可包括加工中心本体1,所述加工中心本体1的底部设有底板2,所述底板2的顶部活动安装有支撑柱3,所述支撑柱3的两侧设有防护机构4,所述支撑柱3的顶部固定安装有顶板5,所述顶板5的顶部设有位于加工中心本体1两侧的调节机构6。
参照说明书附图1-5,该实施例的用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心的顶板5的顶部开设有凹槽51,所述凹槽51的底部固定安装有多组第二弹簧52,多组所述第二弹簧52的顶端固定安装有固定板53,所述加工中心本体1的底部与固定板53的顶部固定连接,所述调节机构6包括定位板61,所述定位板61固定安装在顶板5的顶部,所述定位板61靠近加工中心本体1的一侧设有活动板62,所述活动板62远离定位板61的一侧固定安装有T形杆64,所述T形杆64远离活动板62的一端固定安装有第三弹簧65,所述第三弹簧65远离活动板62的一端固定安装有夹板66,所述夹板66远离第三弹簧65的一侧与加工中心本体1挤压固定。
所述定位板61的表面活动贯穿安装有螺杆63,所述螺杆63的一端通过轴承与活动板62活动连接,所述顶板5的顶部开设有滑槽54,所述滑槽54的内部滑动设有滑块55,所述滑块55的顶部与活动板62的底部固定连接。
如图2-4所示,实施场景具体为:在实际使用时,通过设置凹槽51、第二弹簧52和固定板53,当机身振动时,垂直方向上的振动从固定板53传递到第二弹簧52中,被其所吸收,大大减小了机身振动的幅度,有利于保证加工中心本体1的加工精度,提高产品质量,通过设置调节机构6,夹板66用来所要夹紧的加工中心本体1,并且通过转动螺杆63,螺杆63带动活动板62左右移动,调节距离,可适用于不同尺寸的卧式加工中心,从而可以适用不同类型的主减速器壳体,T形杆64的一侧设置第三弹簧65,第三弹簧65可吸收加工中心的横向振动,进一步减小振动幅度,提高机身的抗震效果,还可以起到一定的稳定作用,使得机械结构之间的系统调节更为稳定,从而稳固性更高,进一步提高生产效果和产品的合格率,从而保证生产的正常化和高效化,通过设置滑槽54和滑块55,转动螺杆63带动活动板62移动时,活动板62带动滑块55在滑槽54内滑动,减小了活动板62滑动的摩擦力,减小转动螺杆63所需要的力气,方便使用者使用,大大提高实用性,该实施方式具体解决了现有技术中存在的卧式加工中心抗震性差,易影响加工产品质量的问题。
所述第三弹簧65和T形杆64的数量均有两组,且两组所述第三弹簧65和T形杆64均关于活动板62的中心面呈上下对称设置。
所述防护机构4包括安装座41,所述安装座41固定安装在底板2的顶部,所述安装座41的顶部两侧之间铰接有连接杆42,所述连接杆42远离安装座41的一端铰接有活动杆43。
所述活动杆43与支撑柱3的外侧垂直设置,所述活动杆43靠近支撑柱3的一侧开设有嵌槽431,所述嵌槽431的内部活动设有固定杆44,所述固定杆44远离活动杆43的一端固定安装有连接法兰46,所述连接法兰46与支撑柱3固定连接。
所述嵌槽431远离支撑柱3的槽内壁固定安装有第一弹簧45,所述第一弹簧45靠近支撑柱3的一端与固定杆44固定连接。
所述底板2的顶部开设有安装槽21,所述支撑柱3的底部活动设于安装槽21内。
所述安装槽21的截面形状为T形。
所述底板2的顶部活动贯穿安装有一端延伸至安装槽21内的紧固螺栓7,所述紧固螺栓7位于安装槽21内的一端与支撑柱3挤压固定。
如图1-5所示,实施场景具体为:在实际使用时,通过设置两组第三弹簧65和T形杆64,使受力均匀,便于提高对加工中心本体1的稳定性,通过设置防护机构4,加工中心本体1工作产生振动时,振动从顶板5传递到支撑柱3上时,振动带动连接法兰46振动,连接法兰46再带动固定杆44左右晃动,从而使得压缩第一弹簧45,第一弹簧45再将振动吸收,既减轻了振动的幅度及震感,又避免了支撑柱3由于振动松动,延长了支撑柱3的使用寿命,通过设置安装槽21,将支撑柱3活动嵌装在安装槽21,便于通过调节支撑柱3调节加工中心需要的尺度,可以适用不同类型和尺寸的机械,提高装置的实用性,该实施方式具体解决了现有技术中存在的卧式加工中心抗震性差,易影响加工产品质量的问题。
综上所述:本实用新型通过设置调节机构6,转动调节螺杆63,螺杆63带动活动板62左右移动,调节距离,可适用于不同尺寸的卧式加工中心,T形杆64的一侧设置第三弹簧65,第三弹簧65可吸收加工中心的横向振动,进一步减小振动幅度,提高机身的抗震效果,还可以起到一定的稳定作用,使得机械结构之间的系统调节更为稳定,从而稳固性更高,进一步提高生产效果和产品的合格率,从而保证生产的正常化和高效化,通过设置滑槽54和滑块55,转动螺杆63带动活动板62移动时,活动板62带动滑块55在滑槽54内滑动,减小了活动板62滑动的摩擦力,减小转动螺杆63所需要的力气,方便使用者使用,大大提高实用性。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,包括加工中心本体(1),其特征在于:所述加工中心本体(1)的底部设有底板(2),所述底板(2)的顶部活动安装有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的两侧设有防护机构(4),所述支撑柱(3)的顶部固定安装有顶板(5),所述顶板(5)的顶部设有位于加工中心本体(1)两侧的调节机构(6);
所述顶板(5)的顶部开设有凹槽(51),所述凹槽(51)的底部固定安装有多组第二弹簧(52),多组所述第二弹簧(52)的顶端固定安装有固定板(53),所述加工中心本体(1)的底部与固定板(53)的顶部固定连接,所述调节机构(6)包括定位板(61),所述定位板(61)固定安装在顶板(5)的顶部,所述定位板(61)靠近加工中心本体(1)的一侧设有活动板(62),所述活动板(62)远离定位板(61)的一侧固定安装有T形杆(64),所述T形杆(64)远离活动板(62)的一端固定安装有第三弹簧(65),所述第三弹簧(65)远离活动板(62)的一端固定安装有夹板(66),所述夹板(66)远离第三弹簧(65)的一侧与加工中心本体(1)挤压固定;
所述定位板(61)的表面活动贯穿安装有螺杆(63),所述螺杆(63)的一端通过轴承与活动板(62)活动连接,所述顶板(5)的顶部开设有滑槽(54),所述滑槽(54)的内部滑动设有滑块(55),所述滑块(55)的顶部与活动板(62)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,其特征在于:所述第三弹簧(65)和T形杆(64)的数量均有两组,且两组所述第三弹簧(65)和T形杆(64)均关于活动板(62)的中心面呈上下对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,其特征在于:所述防护机构(4)包括安装座(41),所述安装座(41)固定安装在底板(2)的顶部,所述安装座(41)的顶部两侧之间铰接有连接杆(42),所述连接杆(42)远离安装座(41)的一端铰接有活动杆(43)。
4.根据权利要求3所述的一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,其特征在于:所述活动杆(43)与支撑柱(3)的外侧垂直设置,所述活动杆(43)靠近支撑柱(3)的一侧开设有嵌槽(431),所述嵌槽(431)的内部活动设有固定杆(44),所述固定杆(44)远离活动杆(43)的一端固定安装有连接法兰(46),所述连接法兰(46)与支撑柱(3)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,其特征在于:所述嵌槽(431)远离支撑柱(3)的槽内壁固定安装有第一弹簧(45),所述第一弹簧(45)靠近支撑柱(3)的一端与固定杆(44)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,其特征在于:所述底板(2)的顶部开设有安装槽(21),所述支撑柱(3)的底部活动设于安装槽(21)内。
7.根据权利要求6所述的一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,其特征在于:所述安装槽(21)的截面形状为T形。
8.根据权利要求6所述的一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心,其特征在于:所述底板(2)的顶部活动贯穿安装有一端延伸至安装槽(21)内的紧固螺栓(7),所述紧固螺栓(7)位于安装槽(21)内的一端与支撑柱(3)挤压固定。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922043950.3U CN211028952U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心 |
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CN201922043950.3U CN211028952U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心 |
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CN201922043950.3U Active CN211028952U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种用于主减速器壳体自动化生产线的卧式加工中心 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113500235A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-10-15 | 贵州詹阳动力重工有限公司 | 一种细长支承件加工方法及加工夹具装置 |
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2019
- 2019-11-22 CN CN201922043950.3U patent/CN211028952U/zh active Active
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CN113500235A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-10-15 | 贵州詹阳动力重工有限公司 | 一种细长支承件加工方法及加工夹具装置 |
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