CN211028092U - 一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，包括上一冲、上二冲、中模、下一冲和下二冲；所述上二冲贯穿到上一冲内，上二冲高于上一冲上表面8mm，下二冲贯穿到下一冲内，并低于下一冲上表面5.3mm；所述上一冲、下一冲和下二冲均为SKD11材质，上二冲、中模均为钨钢材质；本实用新型提供的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，可以通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型，省去了机加工过程；可以使成品的尺寸一致性好；可以解决了毛刺、中心距不稳定、生产成本高的问题。

Description

一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具

技术领域

本实用新型涉及一种粉末冶金成型模具，具体的说，涉及一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，属于粉末冶金模具制造技术领域。

背景技术

偏心轮是雾化器压缩泵中最重要的组成部分，通过偏心轮的转动来进行气体压缩，再通过细小管口形成高速气流，从而使液滴变成雾状微粒喷出。

如图1、图2和图3共同所示，常规的雾化器压缩泵偏心轮，包括偏心轮本体2，偏心轮本体2的一侧设有凸柄1，凸柄1直径为5mm，长度5.3mm，与轴承过盈配合；偏心轮本体2的另一侧内部设有定位槽3，定位槽3为深度8mm，直径为6mm的半圆，与风扇叶主体配合；所述偏心轮本体2上还设有螺纹孔31，螺纹孔31与定位槽3相互连通且垂直设置；所述凸柄1、偏心轮本体2及定位槽3均需要机加工成型。

现有技术中的偏心轮不足之处在于：由于凸柄、偏心轮本体及定位槽是全部采用机加工成型，不仅浪费了原材料，还会存在毛刺；凸柄与定位槽加工过程中需要多次定位，存在偏心距的位置一致性差，尺寸一致性也较差，容易造成压缩气体的不稳定，甚至损坏泵体；在加工凸柄、偏心轮本体与定位槽时，过程复杂，不可控因素太多，费时费力，生产效率较低。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，可以通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型，省去了机加工过程；可以使成品的尺寸一致性好；可以解决了毛刺、中心距不稳定、生产成本高的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，包括上一冲、上二冲、中模、下一冲和下二冲；所述上二冲贯穿到上一冲内，上二冲高于上一冲上表面8mm；下二冲贯穿到下一冲内，并低于下一冲上表面5.3mm。

进一步地，所述上一冲、下一冲和下二冲均为SKD11材质；所述上二冲、中模均为钨钢材质。

进一步地，所述上一冲内部设有贯穿的半圆孔，上一冲由上、中、下三部分组成，上部分主体形状与偏心轮本体的形状相匹配，中、下两部分同轴设置且下部分的直径大于中部的直径。

进一步地，所述上二冲由上到下共四部分组成，由上到下第一部分为半圆柱状，半圆柱状与偏心轮的定位槽形状相匹配，第二、第三、第四部分均为圆柱状结构；所述上二冲由上到下四部分的直径逐渐在变大。

进一步地，所述中模由上、中、下三部分组成，三部分均为圆柱体结构，其中中部的直径大于上部或下部的直径，中模内部设有贯穿的通孔，通孔的形状与偏心轮本体的形状相匹配。

进一步地，所述下一冲由上、中、下三部分组成，上部分主体的形状与偏心轮本体的形状相匹配，下一冲内部设有贯穿的孔，孔的顶部开口处设有凹槽，凹槽的形状与偏心轮凸柄底部的凸台形状相匹配；下一冲的中、下两部分同轴设置，且下部分的直径大于中部分的直径。

进一步地，所述下二冲由上到下共四部分组成，四部分同轴设置且均为实心圆柱状，由上到下四部分的直径逐渐变大。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型提供的成型模具，通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型，省去了机加工过程；由于是一次成型，采用一个模具压制，所以偏心轮的尺寸一致性好，此外还解决了毛刺，中心距不稳定，生产成本高等问题；

本实用新型提供的成型模具制作偏心轮时，通过模具保证了偏心轮的一致性及稳定性，使偏心轮在雾化器压缩泵运转时气体流量稳定均匀，提高了雾化器压缩泵的性能。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是偏心轮的结构右视图；

图2是偏心轮的结构左视图；

图3是偏心轮的结构剖面图；

图4是本实用新型中上一冲模具的结构示意图；

图5是本实用新型中上二冲模具的结构示意图；

图6是本实用新型中中模的结构示意图；

图7是本实用新型中下一冲模具的结构示意图；

图8是本实用新型中下二冲模具的结构示意图；

图中，

1-凸柄，2-偏心轮本体，3-定位槽，31-螺纹孔，4-上一冲，5-上二冲，6-中模，7-下一冲，8-下二冲。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例1一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具

如图1-图3共同所示，偏心轮由凸柄1、偏心轮本体2及偏心轮本体2上开设的定位槽3组成。

如图4-图8共同所示，本实用新型提供一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，模具分为上二下二结构，模具具体包括上一冲4、上二冲5、中模6、下一冲7和下二冲8；所述上一冲4、下一冲7和下二冲8使用SKD11材质；所述上二冲5、中模6使用钨钢材质。

如图4所示，所述上一冲4由上、中、下三部分组成，上部分主体形状与偏心轮本体2的形状相匹配，上一冲4内部设有贯穿的半圆孔，中、下两部分同轴设置且内部设有空腔，下部分的直径大于中部的直径，这样设置的目的在于增加上一冲4的强度，减小冲头变形量。

如图5所示，所述上二冲5由上到下共四部分组成，由上到下第一部分为半圆柱状，半圆柱状与定位槽3形状相匹配，第二、第三、第四部分均为圆柱状结构，所述上二冲5由上到下四部分的直径逐渐在变大；所述上二冲5与上一冲4配合后，上二冲5高于上一冲4上部8mm，在压制时，为了使密度均匀，上二冲5需要探出上一冲4上部14mm，压制中，由于上二冲5受力而往回收缩，缩到8MM，这也就是定位槽3的深度；上二冲5的第二、第三部分是为了增加模具强度，第四部分是为了方便固定。

如图6所示，所述中模6由上、中、下三部分组成，三部分均为圆柱体结构，其中中部的直径大于上或下部的直径，中模6内部设有贯穿的通孔，通孔的形状与偏心轮本体2的形状相匹配；

如图7所示，所述下一冲7由上、中、下三部分组成，上部分主体的形状与偏心轮本体2的形状相匹配，下一冲7内部设有贯穿的孔，孔的顶部开口处设有凹槽，凹槽的形状与凸柄1底部凸台的形状相匹配；下一冲7的中、下两部分同轴设置，且下部分的直径大于中部分的直径，下一冲7的中部分是为了增加模具强度，下一冲7的下部分是为了方便固定。

如图8所示，所述下二冲8由上到下共四部分组成，四部分同轴设置且均为实心圆柱状，由上到下四部分的直径逐渐变大；压制时，下二冲8贯穿到下一冲7内，并低于下一冲上表面5.3mm，成型后也就是凸柄1的长度。

本实用新型的具体工作原理：

固定完成后的状态：

上二冲5固定在上模架内侧，有气缸控制可以上下移动，上一冲4固定在上模架外侧，不移动，上二冲5高于上一冲4表面8mm；

下二冲8为固定冲头不移动，固定在下二垫板上面，下一冲7固定在下一板上面，可以上下移动，下二冲8低于下一冲7上表面5.3mm；

中模6固定在模板上，可以上下移动，初始状态时中模6上部与下二冲8上部平齐或略低于下二冲8上部。

成型过程：

中模6上升至充填位置，同时下一冲7也上升至充填位置，下二冲8不移动；料盒在凸轮的传动下震动加粉完成后，上二冲5通过气缸探出上一冲4上表面14mm，然后上二冲5与上一冲4同时下落，进中模6后，上二冲5因为受力往上移动，下一冲7因为受力往下移动，压制到压机角度180°（在中模6完成成型节点），此时上二冲5高于上一冲4上表面8mm，也就是定位槽3的深度，下二冲8低于下一冲7上表面5.3mm，也就是凸柄1的长度；然后上一冲4与上二冲5同时上升，中模6下落直到初始状态，产品拿出，完成单个动作。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：包括上一冲（4）、上二冲（5）、中模（6）、下一冲（7）和下二冲（8）；所述上二冲（5）贯穿到上一冲（4）内，上二冲（5）高于上一冲（4）上表面8mm；下二冲（8）贯穿到下一冲（7）内，并低于下一冲上表面5.3mm。

2.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述上一冲（4）、下一冲（7）和下二冲（8）均为SKD11材质；所述上二冲（5）、中模（6）均为钨钢材质。

3.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述上一冲（4）内部设有贯穿的半圆孔，上一冲（4）由上、中、下三部分组成，上部分主体形状与偏心轮本体（2）的形状相匹配，中、下两部分同轴设置且下部分的直径大于中部的直径。

4.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述上二冲（5）由上到下共四部分组成，由上到下第一部分为半圆柱状，半圆柱状与偏心轮的定位槽（3）形状相匹配，第二、第三、第四部分均为圆柱状结构；所述上二冲（5）由上到下四部分的直径逐渐在变大。

5.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述中模（6）由上、中、下三部分组成，三部分均为圆柱体结构，其中中部的直径大于上部或下部的直径，中模（6）内部设有贯穿的通孔，通孔的形状与偏心轮本体（2）的形状相匹配。

6.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述下一冲（7）由上、中、下三部分组成，上部分主体的形状与偏心轮本体（2）的形状相匹配，下一冲（7）内部设有贯穿的孔，孔的顶部开口处设有凹槽，凹槽的形状与偏心轮凸柄（1）底部的凸台形状相匹配；下一冲（7）的中、下两部分同轴设置，且下部分的直径大于中部分的直径。

7.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述下二冲（8）由上到下共四部分组成，四部分同轴设置且均为实心圆柱状，由上到下四部分的直径逐渐变大。

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