CN211013193U - 一种物联网汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物联网汽车衡，其结构包括侧防护板、衡体、斜板、连接杆、信号发射块、指示灯,本实用新型一种物联网汽车衡，在衡体受压的时候，其上的下压板会受力下压，向外壳内轻微滑动一端距离，从而使其上的施压块对收缩吸附囊进行施压，使其收缩变形，当车辆移开的时候，下压板便会自动回位，使收缩吸附囊复位产生吸力，经由积灰口对石子颗粒进行吸附，掉落至称重模块上，而称重模块的顶端略微倾斜，能够对使石子颗粒向收缩吸附囊的右侧开口处滑落，最后掉落至积灰槽中进行收纳，使汽车衡在称重后，其称重板能够产生一定的吸附力，对其上的石子杂物进行收集，避免堆积的石子杂物对设备测量的数值造成影响。

Description

一种物联网汽车衡

技术领域

本实用新型是一种物联网汽车衡，属于汽车衡技术领域。

背景技术

地磅也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，同时其上设有物联网信号发射模块，能够通过物联网远程输送过磅的电子信息，方便工作人员进行查看，但是现有技术的仍存在以下缺陷：

汽车衡在进行称重使用的时候，其上往往会堆积一些从车辆掉落下来的石头颗粒杂物于称重板上，如不及时对其进行清理，其上的石子杂物越堆越多，易对汽车衡称重的数据造成偏差，影响设备的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种物联网汽车衡，以解决的现有技术汽车衡在进行称重使用的时候，其上往往会堆积一些从车辆掉落下来的石头颗粒杂物于称重板上，如不及时对其进行清理，其上的石子杂物越堆越多，易对汽车衡称重的数据造成偏差，影响设备的正常使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种物联网汽车衡，其结构包括侧防护板、衡体、斜板、连接杆、信号发射块、指示灯,所述侧防护板的底端垂直焊接在衡体的顶端上，所述衡体的前端与斜板的后端相焊接，所述连接杆与衡体为一体化结构，所述指示灯嵌入安装于信号发射块的右端上，所述衡体包括收缩吸附囊、施压块、积灰口、下压板、缓冲杆、称重模块、受力块、外壳、积灰槽，所述收缩吸附囊的顶端与施压块的底端活动触碰，所述施压块与下压板为一体化结构，所述积灰口位于称重模块的正上方，所述下压板的底端与缓冲杆的顶端相焊接，所述缓冲杆垂直嵌入于受力块上，所述称重模块与受力块为一体化结构，所述积灰槽的顶端与收缩吸附囊的底端相焊接，所述称重模块嵌入安装于外壳内，所述下压板位于称重模块的正上方，所述收缩吸附囊嵌入安装于外壳内，所述外壳的前端与斜板的后端相焊接。

进一步地，所述连接杆与斜板相焊接。

进一步地，所述信号发射块的左端与衡体的右端中部相焊接。

进一步地，所述积灰口的上部分为圆台空槽，下部分为圆柱空槽结构的组合体。

进一步地，所述收缩吸附囊为球体空槽结构。

进一步地，所述收缩吸附囊采用橡胶材质制成，具有较好的伸缩性能。

进一步地，所述下压板与缓冲杆相互垂直。

有益效果

本实用新型一种物联网汽车衡，通过驾驶车辆使其经由斜板来到衡体上，使衡体内的称重模块的重量进行检测，经由信号发射块发送出来进行收录，在衡体受压的时候，其上的下压板会受力下压，向外壳内轻微滑动一端距离，从而使其上的施压块对收缩吸附囊进行施压，使其收缩变形，当车辆移开的时候，下压板便会自动回位，使收缩吸附囊复位产生吸力，经由积灰口对石子颗粒进行吸附，掉落至称重模块上，而称重模块的顶端略微倾斜，能够对使石子颗粒向收缩吸附囊的右侧开口处滑落，最后掉落至积灰槽中进行收纳，通过改进设备的结构，使汽车衡在称重后，其称重板能够产生一定的吸附力，对其上的石子杂物进行收集，避免堆积的石子杂物对设备测量的数值造成影响。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种物联网汽车衡的结构示意图；

图2为本实用新型衡体正视图的横截面详细结构示意图；

图3为本实用新型衡体正视图运行后的横截面详细结构示意图。

图中：侧防护板-1、衡体-2、斜板-3、连接杆-4、信号发射块-5、指示灯-6、收缩吸附囊-21、施压块-22、积灰口-23、下压板-24、缓冲杆-25、称重模块-26、受力块-27、外壳-28、积灰槽-29。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种物联网汽车衡技术方案：其结构包括侧防护板1、衡体2、斜板3、连接杆4、信号发射块5、指示灯6,所述侧防护板1的底端垂直焊接在衡体2的顶端上，所述衡体2的前端与斜板3的后端相焊接，所述连接杆4与衡体2为一体化结构，所述指示灯6嵌入安装于信号发射块5的右端上，所述衡体2包括收缩吸附囊21、施压块22、积灰口23、下压板24、缓冲杆25、称重模块26、受力块27、外壳28、积灰槽29，所述收缩吸附囊21的顶端与施压块22的底端活动触碰，所述施压块22与下压板24为一体化结构，所述积灰口23位于称重模块26的正上方，所述下压板24的底端与缓冲杆25的顶端相焊接，所述缓冲杆25垂直嵌入于受力块27上，所述称重模块26与受力块27为一体化结构，所述积灰槽29的顶端与收缩吸附囊21的底端相焊接，所述称重模块26嵌入安装于外壳28内，所述下压板24位于称重模块26的正上方，所述收缩吸附囊21嵌入安装于外壳28内，所述外壳28的前端与斜板3的后端相焊接，所述连接杆4与斜板3相焊接，所述信号发射块5的左端与衡体2的右端中部相焊接，所述积灰口23的上部分为圆台空槽，下部分为圆柱空槽结构的组合体，所述收缩吸附囊21为球体空槽结构，所述收缩吸附囊21采用橡胶材质制成，具有较好的伸缩性能，所述下压板24与缓冲杆25相互垂直。

例如:工作人员龙师傅在对车辆进行过磅称重的时候，通过驾驶车辆使其经由斜板3来到衡体2上，使衡体2内的称重模块的重量进行检测，经由信号发射块5发送出来进行收录，在衡体2受压的时候，其上的下压板24会受力下压，向外壳28内轻微滑动一端距离，从而使其上的施压块22对收缩吸附囊21进行施压，使其收缩变形，当车辆移开的时候，下压板24便会自动回位，使收缩吸附囊21复位产生吸力，经由积灰口23对石子颗粒进行吸附，掉落至称重模块26上，而称重模块26的顶端略微倾斜，能够对使石子颗粒向收缩吸附囊21的右侧开口处滑落，最后掉落至积灰槽29中进行收纳。

本实用新型解决现有技术汽车衡在进行称重使用的时候，其上往往会堆积一些从车辆掉落下来的石头颗粒杂物于称重板上，如不及时对其进行清理，其上的石子杂物越堆越多，易对汽车衡称重的数据造成偏差，影响设备的正常使用的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过驾驶车辆使其经由斜板3来到衡体2上，使衡体2内的称重模块的重量进行检测，经由信号发射块5发送出来进行收录，在衡体2受压的时候，其上的下压板24会受力下压，向外壳28内轻微滑动一端距离，从而使其上的施压块22对收缩吸附囊21进行施压，使其收缩变形，当车辆移开的时候，下压板24便会自动回位，使收缩吸附囊21复位产生吸力，经由积灰口23对石子颗粒进行吸附，掉落至称重模块26上，而称重模块26的顶端略微倾斜，能够对使石子颗粒向收缩吸附囊21的右侧开口处滑落，最后掉落至积灰槽29中进行收纳，通过改进设备的结构，使汽车衡在称重后，其称重板能够产生一定的吸附力，对其上的石子杂物进行收集，避免堆积的石子杂物对设备测量的数值造成影响。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种物联网汽车衡，其结构包括侧防护板(1)、衡体(2)、斜板(3)、连接杆(4)、信号发射块(5)、指示灯(6),其特征在于：

所述侧防护板(1)的底端垂直焊接在衡体(2)的顶端上，所述衡体(2)的前端与斜板(3)的后端相焊接，所述连接杆(4)与衡体(2)为一体化结构，所述指示灯(6)嵌入安装于信号发射块(5)的右端上，所述衡体(2)包括收缩吸附囊(21)、施压块(22)、积灰口(23)、下压板(24)、缓冲杆(25)、称重模块(26)、受力块(27)、外壳(28)、积灰槽(29)，所述收缩吸附囊(21)的顶端与施压块(22)的底端活动触碰，所述施压块(22)与下压板(24)为一体化结构，所述积灰口(23)位于称重模块(26)的正上方，所述下压板(24)的底端与缓冲杆(25)的顶端相焊接，所述缓冲杆(25)垂直嵌入于受力块(27)上，所述称重模块(26)与受力块(27)为一体化结构，所述积灰槽(29)的顶端与收缩吸附囊(21)的底端相焊接，所述称重模块(26)嵌入安装于外壳(28)内，所述下压板(24)位于称重模块(26)的正上方，所述收缩吸附囊(21)嵌入安装于外壳(28)内，所述外壳(28)的前端与斜板(3)的后端相焊接。

2.根据权利要求1所述的一种物联网汽车衡，其特征在于：所述连接杆(4)与斜板(3)相焊接，所述信号发射块(5)的左端与衡体(2)的右端中部相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种物联网汽车衡，其特征在于：所述收缩吸附囊(21)为球体空槽结构。

4.根据权利要求1所述的一种物联网汽车衡，其特征在于：所述积灰口(23)的上部分为圆台空槽，下部分为圆柱空槽结构的组合体。

5.根据权利要求1所述的一种物联网汽车衡，其特征在于：所述下压板(24)与缓冲杆(25)相互垂直。

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