CN211010555U - 一种方便安装拆卸的发动机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便安装拆卸的发动机支架，包括底座，所述底座上表面固定连接有两个圆柱形的缓冲筒，两个所述缓冲筒内部设有用于减缓发动机震动的缓冲机构，所述缓冲机构上端固定连接有支撑板，所述支撑板内部设有装置腔，所述装置腔的中部设有用于驱动的转动机构，所述装置腔的两侧固定连接有两个支撑轴，两个所述支撑轴内部均设有扇形腔，两个所述扇形腔底部均设有与转动机构配合的传动机构，两个所述扇形腔的上端均设有用于卡合的弹性机构，本实用新型结构合理，可以对发动机处进行快速的拆解，方便维修。

Description

一种方便安装拆卸的发动机支架

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种方便安装拆卸的发动机支架。

背景技术

目前的发动机一般都是安装在发动机支架上的，其主要的作用就是支撑发动机分配载荷的作用，因为在每次启动时，发动机都会存在一个扭转力矩，因此装有机脚胶可以平衡这一作用力，同时机脚胶还有减震支撑发动机的作用，但是现有的发动机支架也存在着一些问题，如；

1、现有的发动机支架经常出现固定不牢的情况，所以在发动机运转的时候，就会出现抖动的问题；

2、现有的发动机支架不便于将发动机拆解下来，给维修带来较大麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装拆卸的发动机支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便安装拆卸的发动机支架，包括底座，所述底座上表面固定连接有两个圆柱形的缓冲筒，两个所述缓冲筒内部设有用于减缓发动机震动的缓冲机构，所述缓冲机构上端固定连接有支撑板，所述支撑板内部设有装置腔，所述装置腔的中部设有用于驱动的转动机构，所述装置腔的两侧固定连接有两个支撑轴，两个所述支撑轴内部均设有扇形腔，两个所述扇形腔底部均设有与转动机构配合的传动机构，两个所述扇形腔的上端均设有用于卡合的弹性机构。

优选地，所述缓冲机构包括设置于两个缓冲筒内部的两个条形腔，两个所述条形腔底部各固定连接有两个第一弹簧，两个所述缓冲筒的内壁均固定连接有滑块，两个所述滑块与条形腔的底部通过第一弹簧弹性连接，两个所述滑块的上端均固定连接有用于支撑支撑板的底柱。

优选地，所述转动机构包括固定连接于装置腔中部的电机，所述电机的输出轴末端固定连接有电机齿轮，所述电机的两侧边均固定连接有固定块，两个固定块的上端均转动连接有转杆，所述转杆的中部固定连接有齿轮，所述齿轮与电机齿轮啮合。

优选地，所述传动机构包括与扇形腔底部转动连接的导杆，所述导杆贯穿支撑轴的侧壁并延伸至装置腔的前端，所述导杆的前端固定连接有第二锥形齿轮，所述转杆的两端均固定连接有第一锥形齿轮，两个所述第一锥形齿轮与两个第二锥形齿轮啮合。

优选地，所述弹性机构包括固定连接于导杆外壁的卡杆，所述卡杆的外壁固定连接有楔形卡销，所述支撑轴的外壁设有条形口，所述楔形卡销贯穿条形口，所述卡杆的一侧壁设有凹槽，所述凹槽的内壁与扇形腔的内壁间通过第二弹簧弹性连接。

优选地，所述支撑板与两个楔形卡销之间设有发动机底板，所述发动机底板上端连接有发动机，所述发动机底板上设有两个与支撑轴配合的圆口。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置卡合机构，使得发动机底板可以牢固地套在支撑轴上，即便是在发动机高速运转的状态下也不会出现脱离，安全可靠；

2、通过设置弹性机构，可以在发动机需要维修的时候快速将其从发动机支架上拆解下来，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便安装拆卸的发动机支架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种方便安装拆卸的发动机支架的A-A俯视图；

图3为本实用新型提出的一种方便安装拆卸的发动机支架的支撑轴处内部结构图；

图4为本实用新型提出的一种方便安装拆卸的发动机支架的支撑轴处结构示意图。

图中：1底座、2支撑板、3发动机底板、4支撑轴、5卡杆、6楔形卡销、7装置腔、8第二锥形齿轮、9第一锥形齿轮、10固定块、11转杆、12齿轮、13电机、14电机齿轮、15缓冲筒、16条形腔、17滑块、18底柱、19第一弹簧、20导杆、21扇形腔、22第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种方便安装拆卸的发动机支架，包括底座1，底座1上表面固定连接有两个圆柱形的缓冲筒15，两个缓冲筒15内部设有用于减缓发动机震动的缓冲机构，缓冲机构上端固定连接有支撑板2，支撑板2内部设有装置腔7，装置腔7的中部设有用于驱动的转动机构，装置腔7的两侧固定连接有两个支撑轴4，两个支撑轴4内部均设有扇形腔21，两个扇形腔21底部均设有与转动机构配合的传动机构，两个扇形腔21的上端均设有用于卡合的弹性机构。

本实用新型中，缓冲机构包括设置于两个缓冲筒15内部的两个条形腔16，两个条形腔16底部各固定连接有两个第一弹簧19，两个缓冲筒15的内壁均固定连接有滑块17，两个滑块17与条形腔16的底部通过第一弹簧19弹性连接，两个滑块17的上端均固定连接有用于支撑支撑板2的底柱18。

具体的，转动机构包括固定连接于装置腔7中部的电机13，电机13的输出轴末端固定连接有电机齿轮14，电机13的两侧边均固定连接有固定块10，两个固定块10的上端均转动连接有转杆11，转杆11的中部固定连接有齿轮12，齿轮12与电机齿轮14啮合，可以利用电机13来带动其两侧的传动机构。

具体的，传动机构包括与扇形腔21底部转动连接的导杆20，导杆20贯穿支撑轴4的侧壁并延伸至装置腔7的前端，导杆20的前端固定连接有第二锥形齿轮8，转杆11的两端均固定连接有第一锥形齿轮9，两个第一锥形齿轮9与两个第二锥形齿轮8啮合，可以带动导杆20转动从而将楔形卡销6向扇形腔21内部转动。

具体的，弹性机构包括固定连接于导杆20外壁的卡杆5，卡杆5的外壁固定连接有楔形卡销6，支撑轴4的外壁设有条形口，楔形卡销6贯穿条形口，卡杆5的一侧壁设有凹槽，凹槽的内壁与扇形腔21的内壁间通过第二弹簧22弹性连接，可以将楔形卡销6牢固地固定于支撑轴4的侧壁，从而避免发动机底板3的滑动。

具体的，支撑板2与两个楔形卡销6之间设有发动机底板3，发动机底板3上端连接有发动机，发动机底板3上设有两个与支撑轴4配合的圆口，可以将发动机底板3顺着其两侧的圆口滑至支撑板2的上端。

本实用新型使用时，只需先将底座1放置在需要放置发动机的位置，然后再对着支撑轴4将发动机底板3顺着其两端的圆口插入，随后卡杆5会在扇形腔21内的第二弹簧22的弹力作用下将楔形卡销6顺着支撑轴4侧壁的条形口弹出，将发动机底板3固定，位于缓冲筒15内的第一弹簧19会在滑块17受到上方压力时处于绷紧状态，从而保持其上方支撑板2及发动机底板3的稳定性，当需要维修发动机时，先将电机13通电，其输出轴末端固定的电机齿轮14会带动齿轮12转动，进而通过第一锥形齿轮9带动第二锥形齿轮8转动，从而带动导杆20将位于扇形腔21内的卡杆5转动，将楔形卡销6收回，即可顺着支撑轴4的外壁取出发动机支架3进行维修。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便安装拆卸的发动机支架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面固定连接有两个圆柱形的缓冲筒(15)，两个所述缓冲筒(15)内部设有用于减缓发动机震动的缓冲机构，所述缓冲机构上端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)内部设有装置腔(7)，所述装置腔(7)的中部设有用于驱动的转动机构，所述装置腔(7)的两侧固定连接有两个支撑轴(4)，两个所述支撑轴(4)内部均设有扇形腔(21)，两个所述扇形腔(21)底部均设有与转动机构配合的传动机构，两个所述扇形腔(21)的上端均设有用于卡合的弹性机构。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装拆卸的发动机支架，其特征在于，所述缓冲机构包括设置于两个缓冲筒(15)内部的两个条形腔(16)，两个所述条形腔(16)底部各固定连接有两个第一弹簧(19)，两个所述缓冲筒(15)的内壁均固定连接有滑块(17)，两个所述滑块(17)与条形腔(16)的底部通过第一弹簧(19)弹性连接，两个所述滑块(17)的上端均固定连接有用于支撑支撑板(2)的底柱(18)。

3.根据权利要求1所述的一种方便安装拆卸的发动机支架，其特征在于，所述转动机构包括固定连接于装置腔(7)中部的电机(13)，所述电机(13)的输出轴末端固定连接有电机齿轮(14)，所述电机(13)的两侧边均固定连接有固定块(10)，两个固定块(10)的上端均转动连接有转杆(11)，所述转杆(11)的中部固定连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)与电机齿轮(14)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种方便安装拆卸的发动机支架，其特征在于，所述传动机构包括与扇形腔(21)底部转动连接的导杆(20)，所述导杆(20)贯穿支撑轴(4)的侧壁并延伸至装置腔(7)的前端，所述导杆(20)的前端固定连接有第二锥形齿轮(8)，所述转杆(11)的两端均固定连接有第一锥形齿轮(9)，两个所述第一锥形齿轮(9)与两个第二锥形齿轮(8)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种方便安装拆卸的发动机支架，其特征在于，所述弹性机构包括固定连接于导杆(20)外壁的卡杆(5)，所述卡杆(5)的外壁固定连接有楔形卡销(6)，所述支撑轴(4)的外壁设有条形口，所述楔形卡销(6)贯穿条形口，所述卡杆(5)的一侧壁设有凹槽，所述凹槽的内壁与扇形腔(21)的内壁间通过第二弹簧(22)弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便安装拆卸的发动机支架，其特征在于，所述支撑板(2)与两个楔形卡销(6)之间设有发动机底板(3)，所述发动机底板(3)上端连接有发动机，所述发动机底板(3)上设有两个与支撑轴(4)配合的圆口。

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