CN211009561U - 重型导轨滑块轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种重型导轨滑块轴承，是针对现有同类产品在使用时较难承载各个方向的重载，使用的顺畅度和平稳度欠佳，使用寿命较短的技术问题而设计。该连轴销双列轴承的外圈与内圈之间设有双列钢珠，双列钢珠的两侧分别通过保持架固定，双列钢珠为大钢珠，外圈与内圈之间的一侧圈径处设有防尘盖；其要点是所述外圈与内圈之间的另一侧圈径处设有端盖，端盖与内圈或外圈扣合的同时，端盖与外圈的环形圈面之间设有小钢珠，内圈轴的限位圈一端套入固定于内圈的中心孔，内圈轴的限位圈与内圈处的端盖相抵。或者，内圈与外圈之间的端盖一侧大钢珠替换为滚柱；进一步的内圈和外圈一侧的小钢珠省略。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨滑块轴承，是一种重型导轨滑块轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件；按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。其中，一些滚动轴承应用于直线导轨，用来支撑和引导运动部件，并按给定的方向做往复直线运动；如中国专利文献中披露的申请号201520028720.9，授权公告日2015.07.08，实用新型名称“导轨滑块轴承2015200287209”，其要点是该轴承的述内圈为内圈轴，即所述内圈轴为内圈与螺钉连为一体，所述内圈轴的一防尘盖侧设有内六角孔，另一防尘盖侧设有螺钉端，内圈轴与外圈之间的外径设有两组对称设置的钢珠槽，钢珠槽之间的中心轴位于外圈外径滑槽的中心轴；内圈轴的螺钉端或为偏心轴，螺钉端的端面设有螺丝槽。但上述产品和同类产品在使用时较难承载各个方向的重载，使用的顺畅度和平稳度欠佳，使用寿命较短。
发明内容
为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种改进型的重型导轨滑块轴承，使其解决现有同类产品在使用时较难承载各个方向的重载，使用的顺畅度和平稳度欠佳，使用寿命较短的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。
一种重型导轨滑块轴承，该连轴销双列轴承的外圈与内圈之间设有双列钢珠，双列钢珠的两侧分别通过保持架固定，双列钢珠为大钢珠，外圈与内圈之间的一侧圈径处设有防尘盖；其结构设计要点是所述外圈与内圈之间的另一侧圈径处设有端盖，端盖与内圈或外圈扣合的同时，端盖与外圈的环形圈面之间设有小钢珠，内圈轴的限位圈一端套入固定于内圈的中心孔，内圈轴的限位圈与内圈处的端盖相抵。从而通过正向二排钢球和轴向一排钢球，提高了该轴承的正向和轴向载荷，特别对轴向载荷有大幅度提升。
所述内圈与外圈之间的端盖一侧大钢珠替换为滚柱。从而通过一排钢球和另一排滚柱的排列方式，亦可提高该轴承的正向和轴向载荷。
所述内圈和外圈一侧的小钢珠省略，端盖设置于内圈与外圈之间的一侧圈径处。上述为在滚柱的结构基础上，省略小钢珠。
所述内圈轴的内圈套入一端的端部设有内六角孔，限位圈的另一端内圈轴外径设有外螺纹。上述结构便于通过内圈轴的内六角孔装卸该轴承。
所述内圈的内径设有内螺纹，内圈轴通过内六角孔一端外径外螺纹与内圈的内螺纹连接。从而便于该轴承与内圈轴之间的进一步连接固定。
本实用新型结构设计合理，外形体积小巧，生产、装卸方便，使用寿命长，顺畅度、平稳度好，噪声小，承载负荷大；其适合作为重型导轨滑块轴承使用，以及同类产品的结构改进。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一剖视结构示意图。
图2是本实用新型的实施例二剖视结构示意图。
附图序号及名称：1、内圈，2、外圈，3、大钢珠，4、小钢珠，5、保持架，6、端盖，7、内圈轴，701、限位圈，8、滚柱。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型结构和使用作进一步描述。如图1所示实施例一，该连轴销双列轴承的外圈2与内圈1之间设有双列钢珠，双列钢珠的两侧分别通过保持架5固定，双列钢珠为大钢珠3，外圈与内圈之间的一侧圈径处设有防尘盖。外圈与内圈之间的另一侧圈径处设有端盖6，端盖与内圈或外圈扣合的同时，端盖与外圈的环形圈面之间设有小钢珠4，内圈轴7的限位圈701一端套入固定于内圈的中心孔，内圈轴的限位圈与内圈处的端盖相抵。同时，内圈轴的内圈套入一端的端部设有内六角孔，限位圈的另一端内圈轴外径设有外螺纹。
如图2所示实施例二，内圈与外圈之间的端盖一侧大钢珠替换为滚柱8；并且，内圈和外圈一侧的小钢珠省略，端盖设置于内圈与外圈之间的一侧圈径处。
综述所述，该轴承通过内部结构设计改变现有三排钢球和一排钢珠设计，采用两排钢珠设计，及一排钢珠混合搭配及一排圆柱滚柱的交叉搭配的方式；实现了外形体积小巧，能承载各个方向的重载符合的重型导轨轴承，使导轨轴承在各个方向重负荷运行时，提高了导轨的顺畅度、平稳度和寿命更长的优点。
Claims (5)
1.一种重型导轨滑块轴承，该连轴销双列轴承的外圈（2）与内圈（1）之间设有双列钢珠，双列钢珠的两侧分别通过保持架（5）固定，双列钢珠为大钢珠（3），外圈与内圈之间的一侧圈径处设有防尘盖；其特征在于所述外圈（2）与内圈（1）之间的另一侧圈径处设有端盖（6），端盖与内圈或外圈扣合的同时，端盖与外圈的环形圈面之间设有小钢珠（4），内圈轴（7）的限位圈（701）一端套入固定于内圈的中心孔，内圈轴的限位圈与内圈处的端盖相抵。
2.根据权利要求1所述的重型导轨滑块轴承，其特征在于所述内圈（1）与外圈（2）之间的端盖（6）一侧大钢珠（3）替换为滚柱（8）。
3.根据权利要求2所述的重型导轨滑块轴承，其特征在于所述内圈（1）和外圈（2）一侧的小钢珠（4）省略，端盖（6）设置于内圈与外圈之间的一侧圈径处。
4.根据权利要求1所述的重型导轨滑块轴承，其特征在于所述内圈轴（7）的内圈（1）套入一端的端部设有内六角孔，限位圈（701）的另一端内圈轴外径设有外螺纹。
5.根据权利要求4所述的重型导轨滑块轴承，其特征在于所述内圈（1）的内径设有内螺纹，内圈轴（7）通过内六角孔一端外径外螺纹与内圈的内螺纹连接。
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Country Status (1)
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2019
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