CN216199842U - T型导轨轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种T型导轨轴承，是针对现有同类产品在高速高压下精度稳定性欠佳，调整与装卸不便，导轨轴承容易松动的技术问题。该轴承包括内圈、外圈、钢珠和防尘盖，其要点是所述外圈的两侧端角分别设有向中间倾斜设置的斜向环圈面，斜向环圈面之间的外圈外径设有平行的过渡边，外圈的斜向环圈面之间夹角为90度，内圈的外径与外圈的内径之间设有两列均匀等距分布的钢珠；所述内圈和外圈内两列钢珠之间的距离为两倍与三倍的钢珠直径之间，作为高速斜角直线导轨轴承使用。上述内圈替换为正心螺钉内圈或偏心螺钉内圈，作为正心滚轮或偏心滚轮使用，使用时通过内外六角一端将正心小外圆连内螺纹或偏心小外圆连内螺纹的另一端安装于轨道滑块。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种滚轮轴承，是一种T型导轨轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件；按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承等类型。其中，一些滚动轴承应用于直线导轨，用来支撑和引导运动部件，并按给定的方向做往复直线运动，根据其结构不同可分为方形滚珠直线导轨、双轴芯滚轮直线导轨、单轴芯直线导轨。如中国专利文献中披露的申请号201510022786.1，授权公告日2017.02.22，发明名称“导轨滑块轴承及其加工工艺”；但上述产品和同类产品在高速高压下精度稳定性欠佳，调整与装卸较为不便，导轨轴承容易松动。
发明内容
为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种T型导轨轴承，使其解决现有同类产品在高速高压下精度稳定性欠佳，调整与装卸较为不便，导轨轴承容易松动的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。
一种T型导轨轴承，该轴承的内圈与外圈之间设有均匀等距分布的钢珠，钢珠外侧的内圈外径与外圈内径之间的两侧环形槽分别设有防尘盖；其结构设计要点是所述外圈的两侧端角分别设有向中间倾斜设置的斜向环圈面，斜向环圈面之间的外圈外径设有平行的过渡边，外圈的斜向环圈面之间夹角为90度，内圈的外径与外圈的内径之间设有两列均匀等距分布的钢珠。从而通过外圈两侧的斜向环圈面提高了该轴承的稳定性，使用状态下外圈嵌入轨道的同时不易滑出轨道。
所述内圈和外圈内两列钢珠之间的距离L1大于两倍的钢珠直径L2，小于三倍的钢珠直径L2。上述间距的钢珠设置保证了外圈两侧的斜向环圈面受力，进一步提高了该轴承的稳定性。
所述内圈替换为正心螺钉内圈，即正心内六角螺钉与内圈一体构成正心螺钉内圈，正心内六角螺钉的一端为正心内外六角，另一端设有正心小外圆连内螺纹。上述结构为该轴承作为正心滚轮的结构实施例。
所述内圈替换为偏心螺钉内圈，即偏心内六角螺钉与内圈一体构成偏心螺钉内圈，偏心内六角螺钉的一端为偏心内外六角，另一端设有偏心小外圆连内螺纹。上述结构为该轴承作为偏心滚轮的结构实施例。
本实用新型结构设计合理，应用范围广，在高速高压下噪音低，稳定性好，装卸方便，不易滑出轨道；其适合作为高速斜角直线导轨轴承使用，及同类产品的结构改进。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一剖视结构示意图。
图2是图1的立体结构示意图。
图3是本实用新型的实施例二剖视结构示意图。
图4是本实用新型的实施例三剖视结构示意图。
附图序号及名称：1、内圈，2、外圈，201、斜向环圈面，202、过渡边，3、钢珠，4、防尘盖，5、正心螺钉内圈，6、偏心螺钉内圈。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型结构和使用作进一步描述。如图1和图2所示实施例一，该轴承的内圈1与外圈2之间设有均匀等距分布的钢珠3，钢珠外侧的内圈外径与外圈内径之间的两侧环形槽分别设有防尘盖4。外圈的两侧端角分别设有向中间倾斜设置的斜向环圈面201，斜向环圈面之间的外圈外径设有平行的过渡边202，外圈的斜向环圈面之间夹角为90度，内圈的外径与外圈的内径之间设有两列均匀等距分布的钢珠。内圈和外圈内两列钢珠之间的距离L1大于两倍的钢珠直径L2，小于三倍的钢珠直径L2。使用时，该轴承的内圈处中心孔固定于设备的安装轴，该轴承即可使用。
根据上述实施例一的结构特点，如图3所示实施例二，该轴承作为正心滚轮的具体结构如下：内圈替换为正心螺钉内圈5，即正心内六角螺钉与内圈一体构成正心螺钉内圈，正心内六角螺钉的一端为正心内外六角，另一端设有正心小外圆连内螺纹。
根据上述实施例一的结构特点，如图4所示实施例三，该轴承作为偏心滚轮的具体结构如下：内圈替换为偏心螺钉内圈6，即偏心内六角螺钉与内圈一体构成偏心螺钉内圈，偏心内六角螺钉的一端为偏心内外六角，另一端设有偏心小外圆连内螺纹。
根据上述实施例一和实施二的结构，该轴承即可通过内外六角一端将正心小外圆连内螺纹或偏心小外圆连内螺纹的另一端安装于轨道滑块上使用。
Claims (4)
1.一种T型导轨轴承，该轴承的内圈（1）与外圈（2）之间设有均匀等距分布的钢珠（3），钢珠外侧的内圈外径与外圈内径之间的两侧环形槽分别设有防尘盖（4）；其特征在于所述外圈（2）的两侧端角分别设有向中间倾斜设置的斜向环圈面（201），斜向环圈面之间的外圈外径设有平行的过渡边（202），外圈的斜向环圈面之间夹角为90度，内圈（1）的外径与外圈的内径之间设有两列均匀等距分布的钢珠（3）。
2.根据权利要求1所述的T型导轨轴承，其特征在于所述内圈（1）和外圈（2）内两列钢珠（3）之间的距离L1大于两倍的钢珠直径L2，小于三倍的钢珠直径L2。
3.根据权利要求1所述的T型导轨轴承，其特征在于所述内圈（1）替换为正心螺钉内圈（5），即正心内六角螺钉与内圈一体构成正心螺钉内圈，正心内六角螺钉的一端为正心内外六角，另一端设有正心小外圆连内螺纹。
4.根据权利要求1所述的T型导轨轴承，其特征在于所述内圈（1）替换为偏心螺钉内圈（6），即偏心内六角螺钉与内圈一体构成偏心螺钉内圈，偏心内六角螺钉的一端为偏心内外六角，另一端设有偏心小外圆连内螺纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN216199842U true CN216199842U (zh) | 2022-04-05 |
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ID=80865662
Family Applications (1)
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| CN202122469120.4U Active CN216199842U (zh) | 2021-10-13 | 2021-10-13 | T型导轨轴承 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-10-13 CN CN202122469120.4U patent/CN216199842U/zh active Active
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