CN211008047U - 一种安全性高的地铁滑动门用锁芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，锁体框架的中部安装有固定块，固定块的中部开设有进给孔，进给孔的内部安装有进给杆，进给杆的中部安装有卡块，进给杆的底端连接有连接板，连接板底部的两端对称安装有销柱，连接板底端的中部连接有顶块，锁体框架底部位于顶块下方位置处安装有电动液压杆，电动液压杆的表面套接有复位弹簧，锁体框架的底侧对称安装有滑动门横框，滑动门横框的顶部均开设有插孔，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过电动液压杆和复位弹簧的配合使用，带动销柱上下行进，从而实现对滑动门的锁紧和松开，结构简单，可控性高，避免锁芯运行时卡死，提高了装置整体的安全性。

Description

一种安全性高的地铁滑动门用锁芯

技术领域

本实用新型涉及锁紧机构技术领域，具体为一种安全性高的地铁滑动门用锁芯。

背景技术

随着城市的快速发展和人们生活品质的不断提高，轨道交通是解决城市拥堵的重要手段，地铁是人们经常乘坐的交通工具，地铁的车门多采用由双扇滑动门组成的全高站台门，滑动门也时常处于运行的状态，使用频繁，因此滑动门的门锁机构的安全性、可靠性提出了较高的要求；

目前市场上的滑动门用锁芯结构复杂松散，在工作中容易卡死失效，造成运营不畅，安全性低，具有潜在的安全隐患，所以本实用新型提供了一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，来满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，可以有效解决上述背景技术中提出的结构复杂松散，在工作中容易卡死失效，造成运营不畅，安全性低，具有潜在的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，包括锁体框架，所述锁体框架的中部安装有固定块，所述固定块的中部开设有进给孔，所述进给孔的内部安装有进给杆，所述进给杆的中部安装有卡块，所述进给杆的底端连接有连接板，所述进给杆的顶部连接有连接块，所述连接板底部的两端对称安装有销柱，所述锁体框架底部的两端对称安装有限位板，所述连接板底端的中部连接有顶块，所述锁体框架底部位于顶块下方位置处安装有电动液压杆，所述电动液压杆的表面套接有复位弹簧，所述锁体框架的底侧对称安装有滑动门横框，所述滑动门横框的顶部均开设有插孔；

所述连接块的顶端连接有钢索，所述锁体框架顶端的中部安装有滑轮，所述锁体框架顶部位于滑轮一侧位置处安装有安装座，所述安装座的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有锁柱，所述锁柱的一端连接有连接柱。

优选的，所述插孔的底端安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端连接有缓冲块，所述销柱的一端嵌入插孔内，所述销柱与缓冲块的表面相接触。

优选的，所述卡块的尺寸大于进给杆的尺寸，所述卡块卡接于进给孔内部。

优选的，所述钢索穿过滑轮的内部，所述钢索的一端与连接柱相连接。

优选的，所述复位弹簧的一端连接于顶块的底部，所述复位弹簧的另一端与锁体框架相连接，所述电动液压杆的顶端与顶块相接触，所述电动液压杆的输入端与外部电源的输出端电性连接。

优选的，所述限位板的顶部与锁体框架的底部均开设有圆孔，所述销柱贯穿于圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有固定块、进给杆、连接板、销柱、电动液压杆和复位弹簧，通过电动液压杆和复位弹簧的配合使用，带动销柱上下行进，从而实现对滑动门的锁紧和松开，结构简单，可控性高，避免锁芯运行时卡死，提高了装置整体的安全性。

2.设置有钢索、滑轮、凹槽、锁柱和连接柱，通过锁柱和连接柱的配合使用，使钢索拉动销柱上升，实现手动开锁功能，提供了一种预防措施，避免出现故障时滑动门卡住无法打开，提高了装置使用的安全性。

3.设置有限位板、缓冲弹簧和缓冲块，通过限位板的使用，对销柱起到有效的定位作用，避免了销柱上下运动时位置发生偏移，且通过缓冲弹簧和缓冲块的配合使用，使销柱插入插孔时得到缓冲和减震，提高了装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型进给杆的安装结构示意图；

图3是本实用新型滑轮的安装结构示意图；

图4是本实用新型滑动门横框的内部结构示意图。

图中标号：1、锁体框架；2、固定块；3、进给孔；4、进给杆；5、卡块；6、连接板；7、连接块；8、销柱；9、限位板；10、顶块；11、电动液压杆；12、复位弹簧；13、滑动门横框；14、插孔；15、钢索；16、滑轮；17、安装座；18、凹槽；19、锁柱；20、连接柱；21、缓冲弹簧；22、缓冲块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，锁体框架1的中部安装有固定块2，固定块2的中部开设有进给孔3，进给孔3的内部安装有进给杆4，进给杆4的中部安装有卡块5，卡块5的尺寸大于进给杆4的尺寸，卡块5卡接于进给孔3内部，保证进给杆4上下行进时不会脱离固定块2的内部，进给杆4的底端连接有连接板6，进给杆4的顶部连接有连接块7，连接板6底部的两端对称安装有销柱8，锁体框架1底部的两端对称安装有限位板9，限位板9的顶部与锁体框架1的底部均开设有圆孔，对销柱8起到有效的定位作用，避免了销柱8上下运动时位置发生偏移，销柱8贯穿于圆孔，连接板6底端的中部连接有顶块10，锁体框架1底部位于顶块10下方位置处安装有电动液压杆11，复位弹簧12的一端连接于顶块10的底部，复位弹簧12的另一端与锁体框架1相连接，电动液压杆11的顶端与顶块10相接触，电动液压杆11的输入端与外部电源的输出端电性连接，电动液压杆11的表面套接有复位弹簧12，通过电动液压杆11和复位弹簧12的配合使用，带动销柱8上下行进，从而实现对滑动门的锁紧和松开，结构简单，可控性高，避免锁芯运行时卡死，提高了装置整体的安全性，锁体框架1的底侧对称安装有滑动门横框13，滑动门横框13的顶部均开设有插孔14；

连接块7的顶端连接有钢索15，钢索15穿过滑轮16的内部，钢索15的一端与连接柱20相连接，锁体框架1顶端的中部安装有滑轮16，锁体框架1顶部位于滑轮16一侧位置处安装有安装座17，安装座17的一端开设有凹槽18，凹槽18的内部安装有锁柱19，锁柱19的一端连接有连接柱20，通过锁柱19和连接柱20的配合使用，使钢索15拉动连接板6上升，从而使销柱8上升，实现手动开锁功能，提供了一种预防措施，避免出现故障时滑动门卡住无法打开，提高了装置使用的安全性，插孔14的底端安装有缓冲弹簧21，缓冲弹簧21的一端连接有缓冲块22，销柱8的一端嵌入插孔14内，销柱8与缓冲块22的表面相接触，通过缓冲弹簧21和缓冲块22的配合使用，使销柱8插入插孔14时得到缓冲和减震，提高了装置的使用寿命。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用一种安全性高的地铁滑动门用锁芯过程中,当需要自动解锁滑动门时，电动液压杆11启动，电动液压杆11的型号为NKLA22，电动液压杆11推动顶块10和连接板6上升，复位弹簧12被拉伸，进给杆4向上行进，卡块5在进给孔3内部滑动，同时带动销柱8上升，至销柱8从插孔14内部完全滑出，滑动门向两边滑动，顺利开门；

当需要自动锁紧滑动门时，电动液压杆11下降，复位弹簧12收缩复位，拉动连接板6向下行进，卡块5在进给孔3内部滑动至进给孔3的底端，销柱8穿过限位板9插入插孔14内部，销柱8的底端碰触到缓冲块22，将缓冲块22和缓冲弹簧21向内挤压，销柱8得到一定的缓冲效果，同时将滑动门锁紧，无法打开；

若出现故障需要手动打开时，将钥匙插入锁柱19并顺时针旋转，连接柱20随着锁柱19旋转，拉动钢索15,钢索15通过滑轮16带动连接块7和进给杆4向上滑动，将销柱8从插孔14内部拉出，从而手动将滑动门打开。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，包括锁体框架（1），其特征在于：所述锁体框架（1）的中部安装有固定块（2），所述固定块（2）的中部开设有进给孔（3），所述进给孔（3）的内部安装有进给杆（4），所述进给杆（4）的中部安装有卡块（5），所述进给杆（4）的底端连接有连接板（6），所述进给杆（4）的顶部连接有连接块（7），所述连接板（6）底部的两端对称安装有销柱（8），所述锁体框架（1）底部的两端对称安装有限位板（9），所述连接板（6）底端的中部连接有顶块（10），所述锁体框架（1）底部位于顶块（10）下方位置处安装有电动液压杆（11），所述电动液压杆（11）的表面套接有复位弹簧（12），所述锁体框架（1）的底侧对称安装有滑动门横框（13），所述滑动门横框（13）的顶部均开设有插孔（14）；

所述连接块（7）的顶端连接有钢索（15），所述锁体框架（1）顶端的中部安装有滑轮（16），所述锁体框架（1）顶部位于滑轮（16）一侧位置处安装有安装座（17），所述安装座（17）的一端开设有凹槽（18），所述凹槽（18）的内部安装有锁柱（19），所述锁柱（19）的一端连接有连接柱（20）。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，其特征在于：所述插孔（14）的底端安装有缓冲弹簧（21），所述缓冲弹簧（21）的一端连接有缓冲块（22），所述销柱（8）的一端嵌入插孔（14）内，所述销柱（8）的底端与缓冲块（22）的表面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，其特征在于：所述卡块（5）的尺寸大于进给杆（4）的尺寸，所述卡块（5）卡接于进给孔（3）内部。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，其特征在于：所述钢索（15）穿过滑轮（16）的内部，所述钢索（15）的一端与连接柱（20）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，其特征在于：所述复位弹簧（12）的一端连接于顶块（10）的底部，所述复位弹簧（12）的另一端与锁体框架（1）相连接，所述顶块（10）与电动液压杆（11）的顶端相接触，所述电动液压杆（11）的输入端与外部电源的输出端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，其特征在于：所述限位板（9）的顶部与锁体框架（1）的底部均开设有圆孔，所述销柱（8）贯穿于圆孔。

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