CN211007882U

CN211007882U - 一种单管通信塔防护装置

Info

Publication number: CN211007882U
Application number: CN201921804961.2U
Authority: CN
Inventors: 汪旭东
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-10-25
Filing date: 2019-10-25
Publication date: 2020-07-14
Anticipated expiration: 2029-10-25

Abstract

本实用新型涉及通信设备技术领域，具体涉及一种单管通信塔防护装置，包括保护套、安装孔、连接杆一、连接杆二、压缩弹簧、防撞板、底座、电源、控制器、报警器、延伸板、重力感应区、空腔、排水管道、液压杆、固定杆和活动板，保护套内部设置有安装孔，保护套左右两侧壁上沿纵向方向分别设置有连接杆一，两个连接杆一远离保护套的一端均设置有连接杆二，连接杆一与连接杆二之间设置有压缩弹簧，本实用新型结构简单，安装方便，具有高效的缓冲功能，防止了汽车直接撞击到通信塔上，对通信塔造成损坏，同时能够智能报警，用以提醒正在倒车的驾驶人员，且能够自动形成斜坡，用以减缓汽车的行使速度，减小汽车的撞击力度，具有很强的实用性。

Description

一种单管通信塔防护装置

技术领域

本实用新型涉及通信设备技术领域，具体涉及一种单管通信塔防护装置。

背景技术

现有单管通信塔由塔体和塔体外壁的爬梯构成，结构固定，功能单一，而且没有配套的防护装置，在多数情况下，由于人为的倒车或驾驶人员紧急避让行人时，不小心撞在了通信塔上，从而对通信塔造成折断损坏，导致通信塔倒塌，对路人生命造成危险，同时也伴随着巨大的经济损失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种单管通信塔防护装置，用于解决现有单管通信塔结构固定，功能单一，而且没有配套的防护装置，危险系数高的问题。

具体技术方案如下：

一种单管通信塔防护装置，包括保护套、安装孔、连接杆一、连接杆二、压缩弹簧、防撞板、底座、电源、控制器、报警器、延伸板、重力感应区、空腔、排水管道、液压杆、固定杆和活动板，所述保护套内部设置有安装孔，所述保护套左右两侧壁上沿纵向方向分别设置有所述连接杆一，两个所述连接杆一远离所述保护套的一端均设置有所述连接杆二，所述连接杆一与所述连接杆二之间设置有所述压缩弹簧，所述连接杆二远离所述连接杆一的一端设置有所述防撞板，所述保护套底部设置有所述底座，所述底座埋于地面，所述底座内部设置有所述电源和所述控制器，所述底座位于地面上的侧壁上设置有所述报警器，所述延伸板分别设置于所述底座左右两侧且位于地面上方，所述重力感应区设置有两个且分别设置于远离所述底座的一端于两个所述延伸板内，所述空腔设置有两个且分别设置于靠近所述底座的一端于两个所述延伸板底部，所述空腔底部外壁上设置有所述排水管道，所述空腔内部底端分别设置有所述液压杆和所述固定杆，所述液压杆与所述固定杆顶端设置有所述活动板，所述控制器分别与所述电源、所述报警器、所述重力感应区和所述液压杆电性连接；

优选的，所述连接杆一与所述保护套通过转轴转动连接；

优选的，所述连接杆一与所述连接杆二通过转轴转动连接；

优选的，所述连接杆二与所述防撞板通过转轴转动连接；

优选的，所述液压杆靠近所述底座设置，所述固定杆远离所述底座设置，所述液压杆和所述固定杆均与所述活动板活动连接。

有益效果：

本实用新型设置有防撞板，能够有效的防止汽车碰撞到通信塔上，避免了通信塔被撞折断，从而倒塌对路人生命造成危险；防撞板与保护套之间设置有缓冲机构，降低了汽车的撞击力度，避免了防撞板的刚性连接从而导致损坏，延长了装置的使用寿命；设置有重力感应区和报警器，当重力感应区感应到汽车的重力时，控制器控制报警器进行报警，用以提醒正在倒车的驾驶人员，减少了通信塔被撞的可能，同时控制器控制液压杆进行升降，使得活动板靠近底座的一侧升高，形成一个斜坡，用以减缓正向通信塔行使而来的汽车，降低行车速度，从而减小汽车对通信塔的撞击力度，很好的保护了单管通信塔的安全；空腔内部设置有排水管道，能够对空腔内部的积水进行排泄，减少雨水对装置的侵蚀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：单管通信塔防护装置整体结构示意图。

附图标记如下：1、保护套，2、安装孔，3、连接杆一，4、连接杆二，5、压缩弹簧，6、防撞板，7、底座，8、电源，9、控制器，10、报警器，11、延伸板，12、重力感应区，13、空腔，14、排水管道，15、液压杆，16、固定杆，17、活动板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1：一种单管通信塔防护装置，包括保护套（1）、安装孔（2）、连接杆一（3）、连接杆二（4）、压缩弹簧（5）、防撞板（6）、底座（7）、电源（8）、控制器（9）、报警器（10）、延伸板（11）、重力感应区（12）、空腔（13）、排水管道（14）、液压杆（15）、固定杆（16）和活动板（17），所述保护套（1）内部设置有安装孔（2），所述保护套（1）左右两侧壁上沿纵向方向分别设置有所述连接杆一（3），两个所述连接杆一（3）远离所述保护套（1）的一端均设置有所述连接杆二（4），所述连接杆一（3）与所述连接杆二（4）之间设置有所述压缩弹簧（5），所述连接杆二（4）远离所述连接杆一（3）的一端设置有所述防撞板（6），所述保护套（1）底部设置有所述底座（7），所述底座（7）埋于地面，所述底座（7）内部设置有所述电源（8）和所述控制器（9），所述底座（7）位于地面上的侧壁上设置有所述报警器（10），所述延伸板（11）分别设置于所述底座（7）左右两侧且位于地面上方，所述重力感应区（12）设置有两个且分别设置于远离所述底座（7）的一端于两个所述延伸板（11）内，所述空腔（13）设置有两个且分别设置于靠近所述底座（7）的一端于两个所述延伸板（11）底部，所述空腔（13）底部外壁上设置有所述排水管道（14），所述空腔（13）内部底端分别设置有所述液压杆（15）和所述固定杆（16），所述液压杆（15）与所述固定杆（16）顶端设置有所述活动板（17），所述控制器（9）分别与所述电源（8）、所述报警器（10）、所述重力感应区（12）和所述液压杆（15）电性连接。

具体的，所述连接杆一（3）与所述保护套（1）通过转轴转动连接，所述连接杆一（3）与所述连接杆二（4）通过转轴转动连接，所述连接杆二（4）与所述防撞板（6）通过转轴转动连接，所述液压杆（15）靠近所述底座（7）设置，所述固定杆（16）远离所述底座（7）设置，所述液压杆（15）和所述固定杆（16）均与所述活动板（17）活动连接。

本实用新型使用时，将单管通信塔安装在保护套1内部的安装孔2内，当重力感应区12感应到汽车的重力时，控制器9控制报警器10进行报警，用以提醒正在倒车的驾驶人员，减少了通信塔被撞的可能，同时控制器9控制液压杆15进行升降，使得活动板17靠近底座7的一侧升高，形成一个斜坡，用以减缓正向通信塔行使而来的汽车，降低行车速度，从而减小汽车对通信塔的撞击力度，很好的保护了单管通信塔的安全，当汽车撞击到防撞板6上时，连接杆一3与连接杆二4进行旋转收缩，压缩弹簧5压缩，从而对防撞板6起到缓冲的作用，进一步减小了汽车的撞击力度。

本实用新型结构简单，安装方便，具有高效的缓冲功能，防止了汽车直接撞击到通信塔上，对通信塔造成损坏，同时能够智能报警，用以提醒正在倒车的驾驶人员，且能够自动形成斜坡，用以减缓汽车的行使速度，减小汽车的撞击力度，具有很强的实用性。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种单管通信塔防护装置，其特征在于：包括保护套（1）、安装孔（2）、连接杆一（3）、连接杆二（4）、压缩弹簧（5）、防撞板（6）、底座（7）、电源（8）、控制器（9）、报警器（10）、延伸板（11）、重力感应区（12）、空腔（13）、排水管道（14）、液压杆（15）、固定杆（16）和活动板（17），所述保护套（1）内部设置有安装孔（2），所述保护套（1）左右两侧壁上沿纵向方向分别设置有所述连接杆一（3），两个所述连接杆一（3）远离所述保护套（1）的一端均设置有所述连接杆二（4），所述连接杆一（3）与所述连接杆二（4）之间设置有所述压缩弹簧（5），所述连接杆二（4）远离所述连接杆一（3）的一端设置有所述防撞板（6），所述保护套（1）底部设置有所述底座（7），所述底座（7）埋于地面，所述底座（7）内部设置有所述电源（8）和所述控制器（9），所述底座（7）位于地面上的侧壁上设置有所述报警器（10），所述延伸板（11）分别设置于所述底座（7）左右两侧且位于地面上方，所述重力感应区（12）设置有两个且分别设置于远离所述底座（7）的一端于两个所述延伸板（11）内，所述空腔（13）设置有两个且分别设置于靠近所述底座（7）的一端于两个所述延伸板（11）底部，所述空腔（13）底部外壁上设置有所述排水管道（14），所述空腔（13）内部底端分别设置有所述液压杆（15）和所述固定杆（16），所述液压杆（15）与所述固定杆（16）顶端设置有所述活动板（17），所述控制器（9）分别与所述电源（8）、所述报警器（10）、所述重力感应区（12）和所述液压杆（15）电性连接。

2.根据权利要求1所述的单管通信塔防护装置，其特征在于：所述连接杆一（3）与所述保护套（1）通过转轴转动连接。

3.根据权利要求1所述的单管通信塔防护装置，其特征在于：所述连接杆一（3）与所述连接杆二（4）通过转轴转动连接。

4.根据权利要求1所述的单管通信塔防护装置，其特征在于：所述连接杆二（4）与所述防撞板（6）通过转轴转动连接。

5.根据权利要求1所述的单管通信塔防护装置，其特征在于：所述液压杆（15）靠近所述底座（7）设置，所述固定杆（16）远离所述底座（7）设置，所述液压杆（15）和所述固定杆（16）均与所述活动板（17）活动连接。