CN211006434U - 一种交通工程用道路指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程用道路指示装置，包括底座和处理装置外壳，所述底座的底部四周安装有四组支撑腿，所述底座顶部的中间位置安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有底板，所述底板的表面安装有LED指示灯，所述支撑柱的内部设置有线槽，所述线槽贯穿支撑柱延伸至底座的内部，所述底座的内部安装有处理装置，所述处理装置的底部安装有固定板，所述固定板的两端安装有固定螺栓，所述固定螺栓通过螺纹孔固定住固定板，所述底板的后侧焊接有四组螺柱，所述螺柱的外侧安装有卡扣。本实用新型中，通过光线传感器来感应周围光线变化，当光线传感器感应到一定的阈值时，处理器通过控制开关将LED指示灯打开，让夜间行车的司机可以清楚的看到指示牌。

Description

一种交通工程用道路指示装置

技术领域

本实用新型涉及一种交通设备技术，具体是一种交通工程用道路指示装置。

背景技术

绿色植物不但可以美化环境、净化空气、降低噪音、减少热导效应，还释放出大量的氧气，与人们的生活息息相关。现在人们快速的向城市集中，导致城市中除了高楼大厦就是马路、停车场，绿色植物却在逐渐减少随着公众绿化环保意识的越来越高，国家投入大量的资金来开展绿化建设，道路绿化是绿化建设里面很大的一块，常规的道路绿化通常是在道路两旁及道路中间分隔带内栽植树木、花草以及护路林，以达到美化道路环境、降低噪声及吸收汽车尾气的目的。

现有道路指示装置一般没有照明功能，在夜间或能见度差的状况下，往往影响其指示功能。另外，现有道路指示装置不具备绿化作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程用道路指示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种交通工程用道路指示装置，包括底座和处理装置外壳，所述底座的底部四周安装有四组支撑腿，所述底座顶部的中间位置安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有底板，所述底板的表面安装有LED指示灯，所述支撑柱的内部设置有线槽，所述线槽贯穿支撑柱延伸至底座的内部，所述底座的内部安装有处理装置，所述处理装置的底部安装有固定板，所述固定板的两端安装有固定螺栓，所述固定螺栓通过螺纹孔固定住固定板，所述底板的后侧焊接有四组螺柱，所述螺柱的外侧安装有卡扣，所述螺柱通过螺纹安装有螺母。

进一步的：所述支撑腿的底部安装有万向轮。

进一步的：所述底座为圆形，所述底座的环形设置有绿化带。

进一步的：所述处理装置外壳的内部左侧安装有蓄电池，所述蓄电池的右侧安装有隔热板，所述隔热板的右侧安装有处理器和控制开关，所述蓄电池与处理器、控制开关、LED指示灯为电性连接。

进一步的：所述底板的顶部对称安装有两组安装杆，所述安装杆的顶部安装有太阳能板。

进一步的：所述底板顶部的中间位置安装有光线传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过万向轮可以将本装置轻易移动，节省人力物力，同时通过万向轮上的制动装置来固定本装置，使本装置保持一个稳定状态。

2、本实用新型中，通过光线传感器来感应周围光线变化，当光线传感器感应到一定的阈值时，处理器通过控制开关将LED指示灯打开，让夜间行车的司机可以清楚的看到指示牌。

3、本实用新型中，蓄电池电量可以通过太阳能板进行供电，保证本装置可以进行不间断供电，减少能源消耗，环保无污染。

附图说明

图1为交通工程用道路指示装置的正剖结构示意图。

图2为交通工程用道路指示装置中处理装置的正剖结构示意图。

图3为交通工程用道路指示装置中后视结构示意图。

图中标识：1、支撑腿；2、底座；3、支撑柱；4、底板；5、安装杆；6、太阳能板；7、LED指示灯；8、线槽；9、绿化带；10、固定螺栓；11、固定板；12、处理装置；13、处理装置外壳；14、隔热板；15、处理器；16、控制开关；17、蓄电池；18、卡扣；19、螺柱；20、螺母；21、万向轮；22、光线传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种交通工程用道路指示装置，包括底座2和处理装置外壳13，所述底座2的底部四周安装有四组支撑腿1，所述底座2顶部的中间位置安装有支撑柱3，所述支撑柱3的顶部安装有底板4，所述底板4的表面安装有LED指示灯7，所述支撑柱3的内部设置有线槽8，所述线槽8贯穿支撑柱3延伸至底座2的内部，所述底座2的内部安装有处理装置12，所述处理装置12的底部安装有固定板11，所述固定板11的两端安装有固定螺栓10，所述固定螺栓10通过螺纹孔固定住固定板11，所述底板4的后侧焊接有四组螺柱19，所述螺柱19的外侧安装有卡扣18，所述螺柱19通过螺纹安装有螺母20。

LED指示灯7为快插接头与电路连接，当需要更换指示灯时，可以快速拆卸，保证工作效率。

进一步的：所述处理装置外壳13的内部左侧安装有蓄电池17，所述蓄电池17的右侧安装有隔热板14，所述隔热板14的右侧安装有处理器15和控制开关16，所述蓄电池17与看处理器15、控制开关16、LED指示灯7为电性连接，所述底板4顶部的中间位置安装有光线传感器22。

通过光线传感器22来感应周围光线变化，当光线传感器22感应到一定的阈值时，处理器15通过控制开关16将LED指示灯7打开，让夜间行车的司机可以清楚的看到指示牌。

进一步的：所述底板4的顶部对称安装有两组安装杆5，所述安装杆5的顶部安装有太阳能板6。

蓄电池17电量可以通过太阳能板6进行供电，保证本装置可以进行不间断供电，减少能源消耗，环保无污染。

本实用新型的工作原理是：使用本装置时，首先，通过万向轮21将本装置移动到合适位置，再通过制动装置将本装置固定住，太阳能板6将太阳能转化为电能储存在蓄电池17内，当夜晚降临时，光线传感器22检测到光信号低于某阈值时，处理器15通过控制开关16将LED指示灯7打开，避免夜晚司机看不清楚指示牌，导致违章违规，处理装置12的内部设置有隔热板14，防止蓄电池17充放电时的温度对处理器造成损伤，底座2上的环形设置有绿化带9，可以为城市增添一份绿色环保，通过卡扣18、螺柱19和螺母20安装的底板4，可以轻易的进行拆卸，在损坏后可以高效的维修，这就是本装置的工作流程。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种交通工程用道路指示装置，包括底座(2)和处理装置外壳(13)，其特征在于：所述底座(2)的底部四周安装有四组支撑腿(1)，所述底座(2)顶部的中间位置安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶部安装有底板(4)，所述底板(4)的表面安装有LED指示灯(7)，所述支撑柱(3)的内部设置有线槽(8)，所述线槽(8)贯穿支撑柱(3)延伸至底座(2)的内部，所述底座(2)的内部安装有处理装置(12)，所述处理装置(12)的底部安装有固定板(11)，所述固定板(11)的两端安装有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)通过螺纹孔固定住固定板(11)，所述底板(4)的后侧焊接有四组螺柱(19)，所述螺柱(19)的外侧安装有卡扣(18)，所述螺柱(19)通过螺纹安装有螺母(20)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置，其特征在于：所述支撑腿(1)的底部安装有万向轮(21)。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置，其特征在于：所述底座(2)为圆形，所述底座(2)的环形设置有绿化带(9)。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置，其特征在于：所述处理装置外壳(13)的内部左侧安装有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)的右侧安装有隔热板(14)，所述隔热板(14)的右侧安装有处理器(15)和控制开关(16)，所述蓄电池(17)与处理器(15)、控制开关(16)、LED指示灯(7)为电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置，其特征在于：所述底板(4)的顶部对称安装有两组安装杆(5)，所述安装杆(5)的顶部安装有太阳能板(6)。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程用道路指示装置，其特征在于：所述底板(4)顶部的中间位置安装有光线传感器(22)。

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