CN211948052U - 一种市政道路用指示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路用指示牌，包括立柱、挡罩、下固定板、固定框、上固定板、显示屏和风扇，其特征在于：所述的立柱垂直设置在底座上，所述的挡罩通过安装块安装在立柱顶端，所述的下固定板上设置有连接环、控制器、无线网络收发器、进气孔，所述的固定框垂直设置在下固定板上，所述的上固定板与固定框顶部连接，在上固定板上设置有连接环，所述的显示屏安装在固定框上，所述的风扇安装在立柱的内腔中。本实用新型将固定框外的气流经过下固定板上的进气孔流入到固定块内，使气流携带指示牌工作过程中产生的热量经过透气孔进入到内腔中，并在风扇的作用下经过安装块与立柱之间的螺纹缝隙排出，实现了对指示牌进行降温冷却的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路指示牌，具体是一种市政道路用指示牌。
背景技术
随着经济的不断发展，市政道路交通设施不断完善，包括道路指示牌，交通灯，防护栏等，能有效避免事故的发生，给行人和驾驶者带来便利常用的道路指示牌，传统的道路指示牌多为单一的静态信息展示结构，现有的指示牌多为电动结构，虽然解决了传统指示牌展示信息效果不佳的问题，但其存在着指示牌智能化水平低、不能对指示牌进行降温冷却、指示牌使用寿命短的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有的市政道路指示牌存在的智能化水平低、不能对指示牌进行降温冷却、指示牌使用寿命短的问题，提供一种结构设计合理、智能化水平高、能对指示牌进行降温冷却、使用寿命长的市政道路用指示牌。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种市政道路用指示牌，包括立柱、挡罩、下固定板、固定框、上固定板、显示屏和风扇，其特征在于：所述的立柱垂直设置在底座上，在立柱内设置有内腔，并将内腔与立柱顶端连通，将立柱与底座通过焊接连接，提高立柱与底座之间的连接强度，将底座安装在适宜位置，提高指示牌在安装后的稳定性，所述的挡罩通过安装块安装在立柱顶端，并在挡罩外表面上铺设有光伏板，光将光伏板转化的电能储存在蓄电池内，为指示牌的工作提供电能，降低了道路指示牌的能耗，提高了环保性能，所述的下固定板上设置有连接环、控制器、无线网络收发器、进气孔，并将连接环通过紧固螺栓安装在立柱上，所述的固定框垂直设置在下固定板上，并将固定框包裹住立柱，所述的上固定板与固定框顶部连接，在上固定板上设置有连接环，并将上固定板上的连接环通过紧固螺栓安装在立柱上，将固定框与下固定板、上固定板之间通过焊接连接，增强固定框与下固定板、上固定板之间的连接强度，也能提高固定框与下固定板、上固定板之间在立柱上的稳定性，所述的显示屏安装在固定框上，将显示屏通过螺栓安装在固定框上，提高显示屏在安装后的稳定性，显示屏展示市政道路的信息，能够为路人提供及时的信息，提高了指示牌的工作效率，所述的风扇安装在立柱的内腔中，风扇的作用将内腔中的气流向上流动，固定框内的气流经过透气孔进入到内腔中，固定框外的气流经过下固定板上的进气孔流入到固定框内，使气流携带指示牌工作过程中产生的热量经过透气孔进入到内腔中，并在风扇的作用下经过安装块与立柱之间的螺纹缝隙排出，实现了对指示牌进行降温冷却的目的，提高了指示牌的工作效率，延长指示牌的使用寿命。
优选地，所述的挡罩通过安装块设置为可在立柱上转动的结构，将安装块与立柱顶端通过螺纹连接，便于安装块在立柱上的安装，根据指示牌的安装位置，调整安装块在立柱上的位置，使挡罩上的光伏板能够充分将吸收的光能转化成电能，并储存在底座的蓄电池内，为指示牌的工作提供电能，降低了能耗，另一方面，风扇的作用将内腔中的气流向上流动，并经过安装块与立柱之间的螺纹缝隙排出，提高了指示牌的效率。
优选地，所述的固定框内的立柱上开设有透气孔，风扇的作用将内腔中的气流向上流动，固定框内的气流经过透气孔进入到内腔中，固定框外的气流经过下固定板上的进气孔流入到固定框内，使气流携带显示屏、控制器、无线网络收发器工作过程中产生的热量经过透气孔进入到内腔中，并在风扇的作用下经过安装块与立柱之间的螺纹缝隙排出，实现了对显示屏、控制器、无线网络收发器进行降温冷却的目的，提高了显示屏、控制器、无线网络收发器的工作效率，延长显示屏、控制器、无线网络收发器的使用寿命。
优选地，所述的底座内设置有蓄电池，将蓄电池通过连接线与光伏板连接，能够将光伏板转化的电能储存在蓄电池内，降低了道路指示牌的能耗，提高了环保性能。
优选地，所述的控制器通过连接线分别与显示屏、风扇、蓄电池、无线网络收发器连接，并将蓄电池通过连接线与光伏板连接，光伏板将吸收的光能转化成电能，并储存在底座的蓄电池内，为指示牌的工作提供电能，通过控制器能够控制显示屏上的显示信息，便于根据不同道路展示不同信息，通过无线网络收发器便于工作人员远程控制指示牌的工作，提高了指示牌的智能化水平，也能够提高工作效率。
有益效果：本实用新型在固定框内的立柱上开设有透气孔，风扇的作用将内腔中的气流向上流动，固定框内的气流经过透气孔进入到内腔中，固定框外的气流经过下固定板上的进气孔流入到固定框内，使气流携带显示屏、控制器、无线网络收发器工作过程中产生的热量经过透气孔进入到内腔中，并在风扇的作用下经过安装块与立柱之间的螺纹缝隙排出，实现了对显示屏、控制器、无线网络收发器进行降温冷却的目的，提高了显示屏、控制器、无线网络收发器的工作效率，延长显示屏、控制器、无线网络收发器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构示意图，示意下固定板与固定框的连接结构。
图3是本实用新型的部分结构示意图，示意立柱与透气孔的连接结构。
图4是本实用新型的部分结构示意图，示意本实用新型的电路结构。
图5是本实用新型的另一种实施结构示意图。
图中：1.立柱、2.挡罩、3.下固定板、4.固定框、5.上固定板、6.显示屏、7. 风扇、8.底座、9.内腔、10.蓄电池、11.安装块、12.光伏板、13.连接环、14.控制器、15.无线网络收发器、16.进气孔、17.紧固螺栓、18.透气孔、19.连接线、20. 进气管、21.过滤网。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例一：
如附图1-4所示，一种市政道路用指示牌，包括立柱1、挡罩2、下固定板 3、固定框4、上固定板5、显示屏6和风扇7，其特征在于：所述的立柱1垂直设置在底座8上，在立柱1内设置有内腔9，并将内腔9与立柱1顶端连通，将立柱1与底座8通过焊接连接，提高立柱1与底座8之间的连接强度，将底座8 安装在适宜位置，提高指示牌在安装后的稳定性，所述的挡罩2通过安装块11 安装在立柱1顶端，并在挡罩2外表面上铺设有光伏板12，光伏板12将光转化的电能储存在蓄电池10内，为指示牌的工作提供电能，降低了道路指示牌的能耗，提高了环保性能，所述的下固定板3上设置有连接环13、控制器14、无线网络收发器15、进气孔16，并将连接环13通过紧固螺栓17安装在立柱1上，所述的固定框4垂直设置在下固定板3上，并将固定框4包裹住立柱1，所述的上固定板5与固定框4顶部连接，在上固定板5上设置有连接环13，并将上固定板5上的连接环13通过紧固螺栓17安装在立柱1上，将固定框4与下固定板3、上固定板5之间通过焊接连接，增强固定框4与下固定板3、上固定板5 之间的连接强度，也能提高固定框4与下固定板3、上固定板5之间在立柱1上的稳定性，所述的显示屏6安装在固定框4上，将显示屏6通过螺栓安装在固定框4上，提高显示屏6在安装后的稳定性，显示屏6展示市政道路的信息，能够为路人提供及时的信息，提高了指示牌的工作效率，所述的风扇7安装在立柱1的内腔9中，风扇7的作用将内腔9中的气流向上流动，固定框4内的气流经过透气孔18进入到内腔9中，固定框4外的气流经过下固定板3上的进气孔16流入到固定框4内，使气流携带指示牌工作过程中产生的热量经过透气孔18进入到内腔9中，并在风扇7的作用下经过安装块11与立柱1之间的螺纹缝隙排出，实现了对指示牌进行降温冷却的目的，提高了指示牌的工作效率，延长指示牌的使用寿命。
优选地，所述的挡罩2通过安装块11设置为可在立柱1上转动的结构，将安装块11与立柱1顶端通过螺纹连接，便于安装块11在立柱1上的安装，根据指示牌的安装位置，调整安装块11在立柱1上的位置，使挡罩2上的光伏板12 能够充分将吸收的光能转化成电能，并储存在底座8的蓄电池10内，为指示牌的工作提供电能，降低了能耗，另一方面，风扇7的作用将内腔9中的气流向上流动，并经过安装块11与立柱1之间的螺纹缝隙排出，提高了指示牌的效率。
优选地，所述的固定框4内的立柱1上开设有透气孔18，风扇7的作用将内腔9中的气流向上流动，固定框4内的气流经过透气孔18进入到内腔9中，固定框4外的气流经过下固定板3上的进气孔16流入到固定框4内，使气流携带显示屏6、控制器14、无线网络收发器15工作过程中产生的热量经过透气孔18 进入到内腔9中，并在风扇7的作用下经过安装块11与立柱1之间的螺纹缝隙排出，实现了对显示屏6、控制器14、无线网络收发器15进行降温冷却的目的，提高了显示屏6、控制器14、无线网络收发器15的工作效率，延长显示屏6、控制器14、无线网络收发器15的使用寿命。
优选地，所述的底座8内设置有蓄电池10，将蓄电池10通过连接线19与光伏板12连接，能够将光伏板12转化的电能储存在蓄电池10内，降低了道路指示牌的能耗，提高了环保性能。
优选地，所述的控制器14通过连接线19分别与显示屏6、风扇7、蓄电池 10、无线网络收发器15连接，并将蓄电池10通过连接线19与光伏板12连接，光伏板12将吸收的光能转化成电能，并储存在底座8的蓄电池10内，为指示牌的工作提供电能，通过控制器14能够控制显示屏6上的显示信息，便于根据不同道路展示不同信息，通过无线网络收发器15便于工作人员远程控制指示牌的工作，提高了指示牌的智能化水平，也能够提高工作效率。
实施例二：
如附图5所示，一种市政道路用指示牌，包括立柱1、挡罩2、下固定板3、固定框4、上固定板5、显示屏6和风扇7，其特征在于：所述的立柱1垂直设置在底座8上，在立柱1内设置有内腔9，并将内腔9与立柱1顶端连通，将立柱1与底座8通过焊接连接，提高立柱1与底座8之间的连接强度，将底座8 安装在适宜位置，提高指示牌在安装后的稳定性，所述的挡罩2通过安装块11 安装在立柱1顶端，并在挡罩2外表面上铺设有光伏板12，光伏板12将光转化的电能储存在蓄电池10内，为指示牌的工作提供电能，降低了道路指示牌的能耗，提高了环保性能，所述的下固定板3上设置有连接环13、控制器14、无线网络收发器15、进气孔16，并将连接环13通过紧固螺栓17安装在立柱1上，所述的固定框4垂直设置在下固定板3上，并将固定框4包裹住立柱1，所述的上固定板5与固定框4顶部连接，在上固定板5上设置有连接环13，并将上固定板5上的连接环13通过紧固螺栓17安装在立柱1上，将固定框4与下固定板3、上固定板5之间通过焊接连接，增强固定框4与下固定板3、上固定板5 之间的连接强度，也能提高固定框4与下固定板3、上固定板5之间在立柱1上的稳定性，所述的显示屏6安装在固定框4上，将显示屏6通过螺栓安装在固定框4上，提高显示屏6在安装后的稳定性，显示屏6展示市政道路的信息，能够为路人提供及时的信息，提高了指示牌的工作效率，所述的风扇7安装在立柱1的内腔9中，风扇7的作用将内腔9中的气流向上流动，固定框4内的气流经过透气孔18进入到内腔9中，固定框4外的气流经过下固定板3上的进气孔16流入到固定框4内，使气流携带指示牌工作过程中产生的热量经过透气孔18进入到内腔9中，并在风扇7的作用下经过安装块11与立柱1之间的螺纹缝隙排出，实现了对指示牌进行降温冷却的目的，提高了指示牌的工作效率，延长指示牌的使用寿命。
优选地，所述的挡罩2通过安装块11设置为可在立柱1上转动的结构，将安装块11与立柱1顶端通过螺纹连接，便于安装块11在立柱1上的安装，根据指示牌的安装位置，调整安装块11在立柱1上的位置，使挡罩2上的光伏板12 能够充分将吸收的光能转化成电能，并储存在底座8的蓄电池10内，为指示牌的工作提供电能，降低了能耗，另一方面，风扇7的作用将内腔9中的气流向上流动，并经过安装块11与立柱1之间的螺纹缝隙排出，提高了指示牌的效率。
优选地，所述的固定框4内的立柱1上开设有透气孔18，风扇7的作用将内腔9中的气流向上流动，固定框4内的气流经过透气孔18进入到内腔9中，固定框4外的气流经过下固定板3上的进气孔16流入到固定框4内，使气流携带显示屏6、控制器14、无线网络收发器15工作过程中产生的热量经过透气孔18 进入到内腔9中，并在风扇7的作用下经过安装块11与立柱1之间的螺纹缝隙排出，实现了对显示屏6、控制器14、无线网络收发器15进行降温冷却的目的，提高了显示屏6、控制器14、无线网络收发器15的工作效率，延长显示屏6、控制器14、无线网络收发器15的使用寿命。
优选地，所述的底座8内设置有蓄电池10，将蓄电池10通过连接线19与光伏板12连接，能够将光伏板12转化的电能储存在蓄电池10内，降低了道路指示牌的能耗，提高了环保性能。
优选地，所述的控制器14通过连接线19分别与显示屏6、风扇7、蓄电池 10、无线网络收发器15连接，并将蓄电池10通过连接线19与光伏板12连接，光伏板12将吸收的光能转化成电能，并储存在底座8的蓄电池10内，为指示牌的工作提供电能，通过控制器14能够控制显示屏6上的显示信息，便于根据不同道路展示不同信息，通过无线网络收发器15便于工作人员远程控制指示牌的工作，提高了指示牌的智能化水平，也能够提高工作效率。
优选地，所述的下固定板3底部设置有进气管20，将进气管20与进风孔连通，并在进气管20内设置有过滤网21，气流经过进风管、进气孔16进入到固定框4内，携带指示牌工作过程中的热量经过透气孔18进入到内腔9中，并在风扇7的作用下从内腔9流出，对指示牌进行降温冷却，通过过滤网21能够对经过进气管20的气流进行过滤，避免气流中的杂质随气流进入到固定框内对元器件造成污染，提高指示牌电子元器件的灵敏度，另一方面，将过滤网21采用活性炭材料，能够对经过进气管20的气流进行吸附，吸附气流中的杂质，对气流进行净化处理，使指示牌具有了净化周边空气的功能，丰富了指示牌的功能，扩大了指示牌的用途。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种市政道路用指示牌，包括立柱、挡罩、下固定板、固定框、上固定板、显示屏和风扇，其特征在于：所述的立柱垂直设置在底座上，在立柱内设置有内腔，并将内腔与立柱顶端连通，所述的挡罩通过安装块安装在立柱顶端，并在挡罩外表面上铺设有光伏板，所述的下固定板上设置有连接环、控制器、无线网络收发器、进气孔，并将连接环通过紧固螺栓安装在立柱上，所述的固定框垂直设置在下固定板上，并将固定框包裹住立柱，所述的上固定板与固定框顶部连接，在上固定板上设置有连接环，并将上固定板上的连接环通过紧固螺栓安装在立柱上，所述的显示屏安装在固定框上，所述的风扇安装在立柱的内腔中。
2.根据权利要求1所述的市政道路用指示牌，其特征在于：所述的挡罩通过安装块设置为可在立柱上转动的结构。
3.根据权利要求1所述的市政道路用指示牌，其特征在于：所述的固定框内的立柱上开设有透气孔。
4.根据权利要求1所述的市政道路用指示牌，其特征在于：所述的底座内设置有蓄电池。
5.根据权利要求1所述的市政道路用指示牌，其特征在于：所述的控制器通过连接线分别与显示屏、风扇、蓄电池、无线网络收发器连接，并将蓄电池通过连接线与光伏板连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921216036.8U CN211948052U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种市政道路用指示牌 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921216036.8U CN211948052U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种市政道路用指示牌 |
Publications (1)
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| CN211948052U true CN211948052U (zh) | 2020-11-17 |
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ID=73167506
Family Applications (1)
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| CN201921216036.8U Active CN211948052U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种市政道路用指示牌 |
Country Status (1)
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2019
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