CN211006408U - 一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，包括由多个防噪屏障单体经连接件连接而成的防噪围栏主体，所述防噪屏障单体包括内部带有空腔的箱体，所述箱体内设有竖直向上的隔音墙板，所述隔音墙板将空腔分隔为对称设置的种植腔，所述种植腔内设有土壤层，所述土壤层上种植有绿化植物，所述连接件包括条状的连接板主体，所述连接板主体的两侧设有第一凹槽，所述隔音墙板的侧端嵌设在第一凹槽内，所述连接板主体上设有多个与隔音墙板相抵触的第一定位螺栓，所述连接板主体的顶部设有横向设置的定位板。本实用新型在隔绝噪音的同时有利于美化环境、提高城市绿化面积。

Description

一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏

技术领域

本实用新型涉及防噪围栏技术领域，具体为一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏。

背景技术

交通噪音是城市交通向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展的过程中，机动车数量急剧增加带来的使城市道路交通噪音污染日益严重的噪音污染。交通噪声污染问题产生的原因，主要有两个方面：一是地面交通设施已经存在或者已有规划，在其邻近区域建设学校、医院、住宅等噪声敏感建筑物，由于规划布局不合理，未预留必要的防噪声距离，造成噪声敏感建筑物投入使用后出现交通噪声污染问题；二是由于地面交通设施的建设或是运行造成的环境噪声污染。除新建地面交通设施可能会产生环境噪声污染外，一些地面交通设施投入运行后随着车流量的增加，或运行参数的改变（如铁路提速），还可能产生新的噪声污染问题。道路交通噪音具有强度大、影响范围广的特点，已逐渐成为城市环境噪音的主要污染源，也成为环境噪音控制的难点。隔音墙的研制就是为了降低交通噪声对人们生活工作的影响，从噪音的源头和传播途径来控制和消除噪音。隔音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物，它由吸引材料、声波反射材料等制作而成，如金属隔音墙、混凝土隔音墙、PC隔音墙、玻璃钢隔音墙、吸声孔板隔音墙等。然而，现有的隔音墙均结构单一、设置于道路两旁影响美观，影响城市市容，并且其降噪效果也有提升空间。因此我们提供找一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，包括由多个防噪屏障单体经连接件连接而成的防噪围栏主体，所述防噪屏障单体包括内部带有空腔的箱体，所述箱体内设有竖直向上的隔音墙板，所述隔音墙板将空腔分隔为对称设置的种植腔，所述种植腔内设有土壤层，所述土壤层上种植有绿化植物，所述连接件包括条状的连接板主体，所述连接板主体的两侧设有第一凹槽，所述隔音墙板的侧端嵌设在第一凹槽内，所述连接板主体上设有多个与隔音墙板相抵触的第一定位螺栓，所述连接板主体的顶部设有横向设置的定位板，所述定位板上设有第二凹槽，所述隔音墙板的顶部嵌设在第二凹槽内，所述定位板上设有与隔音墙板相抵触的的第二定位螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的侧壁上设有与第一凹槽相配合的凸条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音墙板上嵌设有多个透明的观察窗。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述观察窗为透明的双层中空玻璃面板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音墙板为为铝纤维吸音板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音墙板为为铝纤维吸音板所述箱体的底部设有透气孔。

本实用新型的有益效果是：该种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，由多个防噪屏障单体经连接件连接而成的防噪围栏主体，具有便于拆卸和组装的特点，通过连接件将各个防噪屏障单体连接成防噪围栏主体，利用连接件对各个防噪屏障单体之间的间隙进行封装，从而提高了整体的的密闭性和稳定性，在底部的箱体的设有对称设置隔音墙板两侧的种植腔，种植腔的设有土壤层，从而有效地增加防噪屏障单体底部的重量，降低了防噪屏障单体的中心，使得防噪屏障单体不易倾倒增加了整体的稳定性，同时可在种植腔内种植绿化植物，在隔绝噪音的同时有利于美化环境、提高城市绿化面积。其中所述连接件包括条状的连接板主体，所述连接板主体的两侧设有第一凹槽，所述隔音墙板的侧端嵌设在第一凹槽内，所述连接板主体上设有多个与隔音墙板相抵触的第一定位螺栓，所述连接板主体的顶部设有横向设置的定位板，所述定位板上设有第二凹槽，所述隔音墙板的顶部嵌设在第二凹槽内，所述定位板上设有与隔音墙板相抵触的的第二定位螺栓，利用第一定位螺栓和第二定位螺栓将连接件固定在防噪屏障单体，具有便于安装和拆卸的特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏的结构示意图；

图2是本实用新型一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏的防噪屏障单体的立体结构示意图；

图3是本实用新型一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏的连接件的结构示意图；

图4是本实用新型一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏的的防噪屏障单体的剖面图。

图中：1、防噪屏障单体；2、连接件；3、箱体；4、隔音墙板；5、种植腔；6、土壤层；7、第一定位螺栓；8、连接板主体；9、第一凹槽；10、定位板；11、第二凹槽；12、第二定位螺栓；13、凸条；14、观察窗；15、透气孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，包括由多个防噪屏障单体1经连接件2连接而成的防噪围栏主体1，所述防噪屏障单体1包括内部带有空腔的箱体3，所述箱体3内设有竖直向上的隔音墙板4，所述隔音墙板4将空腔分隔为对称设置的种植腔5，所述种植腔5内设有土壤层6，所述土壤层6上种植有绿化植物，所述连接件2包括条状的连接板主体8，所述连接板主体8的两侧设有第一凹槽9，所述隔音墙板4的侧端嵌设在第一凹槽9内，所述连接板主体8上设有多个与隔音墙板4相抵触的第一定位螺栓7，所述连接板主体8的顶部设有横向设置的定位板10，所述定位板10上设有第二凹槽11，所述隔音墙板4的顶部嵌设在第二凹槽11内，所述定位板10上设有与隔音墙板4相抵触的的第二定位螺栓12。本实用新型由多个防噪屏障单体1经连接件2连接而成的防噪围栏主体，具有便于拆卸和组装的特点，通过连接件2将各个防噪屏障单体1连接成防噪围栏主体，利用连接件2对各个防噪屏障单体1之间的间隙进行封装，从而提高了整体的的密闭性和稳定性，在底部的箱体3的设有对称设置隔音墙板4两侧的种植腔5，种植腔5的设有土壤层6，从而有效地增加防噪屏障单体1底部的重量，降低了防噪屏障单体1的中心，使得防噪屏障单体1不易倾倒增加了整体的稳定性，同时可在种植腔5内种植绿化植物，在隔绝噪音的同时有利于美化环境、提高城市绿化面积。其中所述连接件2包括条状的连接板主体8，所述连接板主体8的两侧设有第一凹槽9，所述隔音墙板4的侧端嵌设在第一凹槽9内，所述连接板主体8上设有多个与隔音墙板4相抵触的第一定位螺栓7，所述连接板主体8的顶部设有横向设置的定位板10，所述定位板10上设有第二凹槽11，所述隔音墙板4的顶部嵌设在第二凹槽11内，所述定位板10上设有与隔音墙板4相抵触的的第二定位螺栓12，利用第一定位螺栓7和第二定位螺栓12将连接件2固定在防噪屏障单体1，具有便于安装和拆卸的特点。

其中，所述箱体3的侧壁上设有与第一凹槽9相配合的凸条13，将凸条13嵌设在第一凹槽9内，再利用第一定位螺栓7进行定位，使得连接件2和防噪屏障单体1从上到下的连接在一起，来对防噪屏障单体1间的间隙进行全面填充连接，提高整体的隔音效果。

其中，所述隔音墙板4上嵌设有多个透明的观察窗14，所述观察窗14为透明的双层中空玻璃面板，具有较好的隔音效果，同时又便于观看相邻道路上的车辆行驶情况，避免交通事故的发生。

其中。所述隔音墙板4为为铝纤维吸音板，造成便宜隔音效果好。

其中，所述箱体3的底部设有透气孔15，提高了种植腔5的透气性，有利于绿化植物的生长。

本实用新型由多个防噪屏障单体1经连接件2连接而成的防噪围栏主体，具有便于拆卸和组装的特点，通过连接件2将各个防噪屏障单体1连接成防噪围栏主体，利用连接件2对各个防噪屏障单体1之间的间隙进行封装，从而提高了整体的的密闭性和稳定性，在底部的箱体3的设有对称设置隔音墙板4两侧的种植腔5，种植腔5的设有土壤层6，从而有效地增加防噪屏障单体1底部的重量，降低了防噪屏障单体1的中心，使得防噪屏障单体1不易倾倒增加了整体的稳定性，同时可在种植腔5内种植绿化植物，在隔绝噪音的同时有利于美化环境、提高城市绿化面积。其中所述连接件2包括条状的连接板主体8，所述连接板主体8的两侧设有第一凹槽9，所述隔音墙板4的侧端嵌设在第一凹槽9内，所述连接板主体8上设有多个与隔音墙板4相抵触的第一定位螺栓7，所述连接板主体8的顶部设有横向设置的定位板10，所述定位板10上设有第二凹槽11，所述隔音墙板4的顶部嵌设在第二凹槽11内，所述定位板10上设有与隔音墙板4相抵触的的第二定位螺栓12，利用第一定位螺栓7和第二定位螺栓12将连接件2固定在防噪屏障单体1，具有便于安装和拆卸的特点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，其特征在于：包括由多个防噪屏障单体（1）经连接件（2）连接而成的防噪围栏主体，所述防噪屏障单体（1）包括内部带有空腔的箱体（3），所述箱体（3）内设有竖直向上的隔音墙板（4），所述隔音墙板（4）将空腔分隔为对称设置的种植腔（5），所述种植腔（5）内设有土壤层（6），所述土壤层（6）上种植有绿化植物，所述连接件（2）包括条状的连接板主体（8），所述连接板主体（8）的两侧设有第一凹槽（9），所述隔音墙板（4）的侧端嵌设在第一凹槽（9）内，所述连接板主体（8）上设有多个与隔音墙板（4）相抵触的第一定位螺栓（7），所述连接板主体（8）的顶部设有横向设置的定位板（10），所述定位板（10）上设有第二凹槽（11），所述隔音墙板（4）的顶部嵌设在第二凹槽（11）内，所述定位板（10）上设有与隔音墙板（4）相抵触的第二定位螺栓（12）。

2.根据权利要求1所述的一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，其特征在，所述箱体（3）的侧壁上设有与第一凹槽（9）相配合的凸条（13）。

3.根据权利要求1所述的一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，其特征在于，所述隔音墙板（4）上嵌设有多个透明的观察窗（14）。

4.根据权利要求3所述的一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，其特征在于，所述观察窗（14）为透明的双层中空玻璃面板。

5.根据权利要求1所述的一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，其特征在于，所述隔音墙板（4）为铝纤维吸音板。

6.根据权利要求1所述的一种组合式具有绿化功能的道路工程防噪围栏，其特征在于，所述箱体（3）的底部设有透气孔（15）。

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