CN211006326U - 一种公路桥梁排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁排水结构，包括桥面、五角螺栓、侧密封盖和定位螺栓，所述桥面的顶端两侧均安装有护栏，所述桥面的侧面连接有雨水斗，所述雨水斗内部侧面设置有限位凹槽座，且雨水斗与限位凹槽座一体成型，所述雨水斗的侧面设置有接口，所述侧密封盖的内侧设置有缓冲挡板，且侧密封盖与缓冲挡板一体成型，所述缓冲挡板的一端插入到限位凹槽座内，且缓冲挡板上均匀开设有滤孔。本实用新型，排水弯管流出的水撞击到缓冲挡板上，缓解产生的冲击力，有效避免对雨水斗造成冲击损坏，同时缓冲挡板上滤孔可对雨水中杂质进行过滤，防止对雨水管道造成堵塞现象，使雨水顺利从雨水管道流出。

Description

一种公路桥梁排水结构

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁排水结构。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。而公路桥梁常用到排水结构，便于将雨水及时排出。

传统的公路桥梁排水结构在使用时，长时间雨水易造成雨水斗冲坏，造成松动现象，安全隐患较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁排水结构，旨在改善长时间雨水易造成雨水斗冲坏，造成松动现象，安全隐患较大的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种公路桥梁排水结构，包括桥面、五角螺栓、侧密封盖和定位螺栓，所述桥面的顶端两侧均安装有护栏，所述桥面的侧面连接有雨水斗，所述雨水斗内部侧面设置有限位凹槽座，且雨水斗与限位凹槽座一体成型，所述雨水斗的侧面设置有接口，所述侧密封盖的内侧设置有缓冲挡板，且侧密封盖与缓冲挡板一体成型，所述缓冲挡板的一端插入到限位凹槽座内，且缓冲挡板上均匀开设有滤孔。

进一步的，所述雨水斗的底端连接有雨水管道。

进一步的，所述桥面侧面与雨水斗之间通过五角螺栓相连，且五角螺栓共设有四个。

进一步的，所述侧密封盖上开设有两个安装孔，所述定位螺栓穿过安装孔与雨水斗相连。

进一步的，所述雨水斗的顶端密封连接有排水弯管，且排水弯管的一端穿过护栏，所述排水弯管的一端扣接有过滤盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、通过侧密封盖的内侧设置有缓冲挡板，且侧密封盖与缓冲挡板一体成型，而缓冲挡板的一端插入到限位凹槽座内，同时缓冲挡板上均匀开设有滤孔，排水弯管流出的水撞击到缓冲挡板上，缓解产生的冲击力，有效避免对雨水斗造成冲击损坏，同时缓冲挡板上滤孔可对雨水中杂质进行过滤，防止对雨水管道造成堵塞现象，使雨水顺利从雨水管道流出。

(2)、通过侧密封盖上开设有两个安装孔，而定位螺栓穿过安装孔与雨水斗相连的，调节定位螺栓将侧密封盖拆卸下来，实现对缓冲挡板的滤孔上杂质定期清理，重复使用，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的雨水斗结构示意图；

图3是本实用新型的缓冲挡板结构示意图。

图中：1、桥面；2、排水弯管；3、护栏；4、雨水斗；5、五角螺栓；6、雨水管道；7、过滤盖；8、定位螺栓；9、缓冲挡板；10、侧密封盖；11、接口；12、安装孔；13、滤孔；14、限位凹槽座。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3所示，一种公路桥梁排水结构，包括桥面1、五角螺栓5、侧密封盖10和定位螺栓8，桥面1的顶端两侧均安装有护栏3，桥面1的侧面连接有雨水斗4，雨水斗4内部侧面设置有限位凹槽座14，且雨水斗4与限位凹槽座14一体成型，雨水斗4的侧面设置有接口11，侧密封盖10的内侧设置有缓冲挡板9，且侧密封盖10与缓冲挡板9一体成型，排水弯管2流出的水撞击到缓冲挡板9上，缓解产生的冲击力，有效避免对雨水斗4造成冲击损坏，同时缓冲挡板9上滤孔13可对雨水中杂质进行过滤，防止对雨水管道6造成堵塞现象，使雨水顺利从雨水管道6流出，缓冲挡板9的一端插入到限位凹槽座14内，且缓冲挡板9上均匀开设有滤孔13，缓冲挡板9上滤孔13可对雨水中杂质进行过滤，防止对雨水管道6造成堵塞现象，使雨水顺利从雨水管道6流出。

雨水斗4的底端连接有雨水管道6。

桥面1侧面与雨水斗4之间通过五角螺栓5相连，且五角螺栓5共设有四个，使桥面1与雨水斗4之间连接紧密稳固。

侧密封盖10上开设有两个安装孔12，定位螺栓8穿过安装孔12与雨水斗4相连，调节定位螺栓8将侧密封盖10拆卸下来，实现对缓冲挡板9的滤孔13上杂质定期清理，重复使用。

雨水斗4的顶端密封连接有排水弯管2，且排水弯管2的一端穿过护栏3，排水弯管2的一端扣接有过滤盖7，过滤盖7可对雨水进行初步过滤。

工作原理：雨水顺着排水弯管2流入到雨水斗4内，排水弯管2的一端扣接有过滤盖7，过滤盖7可对雨水进行初步过滤处理，同时雨水斗4内部侧面设置有限位凹槽座14，而侧密封盖10的内侧设置有缓冲挡板9，且侧密封盖10与缓冲挡板9一体成型，将缓冲挡板9的一端插入到限位凹槽座14内，缓冲挡板9使雨水流下时可缓解产生的冲击力，有效避免对雨水斗4造成冲击损坏，同时缓冲挡板9上滤孔13可对雨水中杂质进行过滤，防止对雨水管道6造成堵塞现象，使雨水顺利从雨水管道6流出，当缓冲挡板9的滤孔13有杂质时，侧密封盖10上开设有两个安装孔12，定位螺栓8穿过安装孔12与雨水斗4相连，调节定位螺栓8将侧密封盖10拆卸下来，实现对缓冲挡板9的滤孔13上杂质定期清理，重复使用，提高了公路桥梁排水结构的实用性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路桥梁排水结构，包括桥面(1)、五角螺栓(5)、侧密封盖(10)和定位螺栓(8)，其特征在于：所述桥面(1)的顶端两侧均安装有护栏(3)，所述桥面(1)的侧面连接有雨水斗(4)，所述雨水斗(4)内部侧面设置有限位凹槽座(14)，且雨水斗(4)与限位凹槽座(14)一体成型，所述雨水斗(4)的侧面设置有接口(11)，所述侧密封盖(10)的内侧设置有缓冲挡板(9)，且侧密封盖(10)与缓冲挡板(9)一体成型，所述缓冲挡板(9)的一端插入到限位凹槽座(14)内，且缓冲挡板(9)上均匀开设有滤孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水结构，其特征在于，所述雨水斗(4)的底端连接有雨水管道(6)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水结构，其特征在于，所述桥面(1)侧面与雨水斗(4)之间通过五角螺栓(5)相连，且五角螺栓(5)共设有四个。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水结构，其特征在于，所述侧密封盖(10)上开设有两个安装孔(12)，所述定位螺栓(8)穿过安装孔(12)与雨水斗(4)相连。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水结构，其特征在于，所述雨水斗(4)的顶端密封连接有排水弯管(2)，且排水弯管(2)的一端穿过护栏(3)，所述排水弯管(2)的一端扣接有过滤盖(7)。

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