CN211004381U - 景观地下压缩站升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了景观地下压缩站升降平台,包括上盖、平台支柱、举升油缸、导向框架总成、下限位总成、动态防坠定位机构、导向装置、承重升降平台、翻盖油缸;所述导向框架总成设置于地坑基础内,导向框架总成包括四条导向立柱,四条导向立柱底部和顶部通过设置于地坑基础上的基础预埋件固定。本实用新型结构中举升油缸布置在平台支柱内,既合理利用平台支柱内的空间,又隐蔽了举升油缸,起到了美化外观的效果;升降平台与垃圾压缩机组合使用,一方面可以美化环境,一方面垃圾压缩存储,单位面积增加了垃圾容量,有效利用土地;动力机构通过快速接头与垃圾压缩机连接,既减少了压缩机的重量和空间,又因外置动力单元共用而节省了投资。
Description
技术领域
本实用新型属于地埋式垃圾箱结构技术领域,尤其涉及景观地下压缩站升降平台。
背景技术
目前,在城市垃圾收集系统中,地埋式垃圾箱因其容量大、不占用地上空间、不影响市容市貌的优势,应用范围日益广泛。但地埋式垃圾箱中压缩后垃圾产生了向上提升、清洁方面的问题,传统的升降方式结构复杂,制造和维护成本高,不便于清洁和打扫,对地坑造成污染;地表盖板的开闭需要人工手动操作,劳动强度大,自动化程度低。
公开专利文件“导轨举升地埋式垃圾箱”(申请号CN201811377677.1)提供的地埋式垃圾箱中,提供的驱动装置包括油缸和活塞杆,使用过程中,通过活塞杆推动驱动摆臂使拉杆拉动活动平台上升,通过活塞杆推动驱动摆臂使拉杆及推杆推动箱盖右端朝左上方翻起。然而这种传动结构稳定性不好,容易产生摇晃、不平衡的问题。
实用新型内容
为解决现有地埋式垃圾箱的升降问题,本实用新型提供景观地下压缩站升降平台,具有结构简单、可靠、提升效果好、升降稳定的特点。
本实用新型提供的技术方案如下所述:景观地下压缩站升降平台,包括上盖、平台支柱、举升油缸、导向框架总成、下限位总成、动态防坠定位机构、导向装置、承重升降平台、和翻盖油缸;
所述导向框架总成设置于地坑基础内,导向框架总成包括四条导向立柱、上下纵梁、上横梁和下横梁连接成一个整体相邻的导向立柱之间通过上下纵梁、上横梁、下横梁连接成一个整体,所述导向框架总成的四条导向立柱底部和顶部通过设置于地坑基础上的基础预埋件固定;
所述上盖和承重升降平台之间设置四根平台支柱,所述承重升降平台两侧设置四组导向装置,导向装置与导向框架总成的导向立柱连接,导向装置沿导向框架总成的导向立柱上下滑动;
所述举升油缸包括举升油缸筒和举升活塞杆,所述举升油缸筒布置在平台支柱内,举升油缸筒的上端与平台支柱上端固定连接,举升油缸筒的下端通过法兰与承重升降平台固定连接,举升活塞杆的下端通过设置于地坑基础上的基础预埋件固定,由于举升活塞杆的下端固定,举升油缸伸缩时,带动承重升降平台上下升和下降;
所述下限位总成固定在地坑基础底部,所述动态防坠定位机构固定设置在导向框架总成同一面的上横梁和下横梁上。
所述承重升降平台用于承载设备,包括垃圾压缩机等。
优选地,所述上盖一端搭在两根平台支柱顶部,为接触非固定连接,上盖的另一端通过铰链与另外两根平台支柱顶部连接,上盖绕铰链旋转开闭,上盖上设密封式卸料口供垃圾车卸料进入垃圾压缩机中。
优选地,所述翻盖油缸包括翻盖油缸筒和翻盖活塞杆,所述翻盖油缸筒底端连接至承重升降平台中部,所述翻盖活塞杆顶端与上盖中部连接,通过翻盖油缸的伸缩结合上盖与平台立柱的铰接结构控制上盖的开闭。
优选地,所述承重升降平台底端同一侧的两端设置一对相互平行的滚轮,所述景观地下压缩站升降平台还包括至少一对平衡链,所述一对平衡链包括两条对称设置的平衡链,一条平衡链的上端固定在导向框架总成上横梁的一端,这条平衡链下端固定在同一面的下横梁的另一端,平衡链中间通过设置在承重升降平台底端两端设置的两个滚轮,随着承重升降平台的升降,平衡链在滚轮上滚动,平衡链的较高段从滚轮的下方通过,平衡链的较低段从滚轮的上方通过,两条对称的平衡链相互配合,实现承重升降平台的平稳升降。
更优选地,所述平衡链包括三对,包括设置在导向框架总成的横向的两对和纵向的一对。
优选的,所述动态防坠定位机构设置在导向框架总成横向上横梁和横向下横梁之间,为带有开口的梯形框架,所述承重升降平台底端对应动态防坠定位机构位置设置防坠挂钩和电磁铁,所述防坠挂钩铰接在承重升降平台底端,电磁铁通过扭簧连接至防坠挂钩,常规状态下电磁铁通电,防坠挂钩拉至远离动态防坠定位机构的位置,在承重升降平台上升过程中,如果发生断电事故,电磁铁断电,失去对防坠挂钩的拉动作用,动态防坠定位机构的防坠挂钩挂在动态防坠定位机构上,阻止承重升降平台进一步下落。
优选地,所述承重升降平台中设置称重装置,可选择称重模块,如地磅,称重装置的设置方便了垃圾量的统计,提高了工作效率,是类似设备不具备的功能。
优选地,所述景观地下压缩站升降平台上设置垃圾压缩机和外置动力单元外置动力单元,所述外置动力单元为垃圾压缩机提供动力,所述垃圾压缩机和外置动力单元外置动力单元分别独立固定设置于承重升降平台上,通过快速接头与垃圾压缩机连接,既减少了压缩机的重量和空间,又因外置动力单元共用而节省了投资。
所述外置动力单元选自液压驱动和电动方式,本实用新型提供的升降平台将外置动力单元设置在承重升降平台上,不同于现有技术中外置动力单元设置在地坑基础中,本技术方案结构合理、紧凑,平台升降过程稳定。
优选地,所述导向框架总成的导向立柱为H型钢,所述导向框架总成的四条导向立柱设置导向槽,所述承重升降平台上导向装置包括滑块,滑块限制在导向槽内,所述导向装置通过滑块沿所述导向框架总成导向立柱上的导向槽上下运动。
作为对以上结构的进一步优化和改进,优选地,所述承重升降平台侧壁设置平台凹槽,导向框架总成的四根H型钢布置到平台凹槽内,通过预埋件将导向框架总成与地坑基础四周坑壁固定为一个整体,导向框架总成的结构更为紧凑,使地坑基础内宽、内长进一步减小,保持承重升降平台有效宽度不变,承重升降平台升降稳定。
优选地,所述导向框架总成的导向立柱为八根角钢,分四组布置,通过预埋件将导向框架总成与地坑基础四周坑壁固定为一个整体;所述承重升降平台上导向装置包括滚轮,所述导向装置的滚轮沿所述导向框架总成导向立柱上的角钢上、下运动。导向框架总成的结构更为紧凑,使地坑基础内宽、内长进一步减小,导向装置外置更容易观察和调节,使运行过程中承重升降平台更加稳定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)举升油缸布置在平台支柱内,既合理利用平台支柱内的空间,又隐蔽了举升油缸,起到了美化外观的效果;
(2)升降平台与垃圾压缩机组合使用,一方面可以美化环境,一方面垃圾压缩存储,单位面积增加了垃圾容量,有效利用土地;
一般垃圾压缩机内设动力单元,随垃圾压缩机一起移动,本技术中垃圾压缩机内不再设动力单元,动力单元独立外置与升降平台的承重升降平台上,通过快速接头与垃圾压缩机连接,既减少了压缩机的重量和空间,又因外置动力单元共用而节省了投资;
(3)本装置上盖顶部设置密封式卸料口,既能将垃圾隐藏于压缩站中,有利于维持地面的干净整洁,同时卸料口可密封,避免气味泄露;本装置适合景区、居民小区、公园等对干净整洁要求程度高、需要景观装饰的区域;
(4)承重升降平台中设置称重装置,可选择称重模块,称重装置的设置方便了垃圾量的统计,提高了工作效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型提供的景观地下压缩站升降平台带外置动力单元的结构立体示意图;
图2为本实用新型提供的景观地下压缩站升降平台带外置动力单元的结构主视图;
图3为本实用新型实施例1提供的景观地下压缩站升降平台结构主视图;
图4为本实用新型实施例1提供的景观地下压缩站升降平台结构侧视图;
图5为本实用新型实施例2提供的景观地下压缩站升降平台结构主视图;
图6为本实用新型实施例2提供的景观地下压缩站升降平台结构侧视图;
图7为本实用新型实施例3提供的景观地下压缩站升降平台结构主视图;
图8为本实用新型实施例3提供的景观地下压缩站升降平台结构侧视图;
图9为本实用新型实施例4提供的景观地下压缩站升降平台结构主视图;
图10为本实用新型实施例5提供的景观地下压缩站升降平台结构侧视图;
图11为本实用新型提供的动态防坠定位机构、防坠挂钩和电磁铁的作用示意图。
其中,1-上盖,2-平台支柱,3-举升油缸筒,4-举升活塞杆,5-导向框架总成,6-平衡链,7-下限位总成,8-地坑基础,9-动态防坠定位机构,10-导向装置,11-承重升降平台,12-翻盖油缸筒,13-翻盖活塞杆,14-垃圾压缩机,15-外置动力单元,91-防坠挂钩,92-电磁铁。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
为了更清楚地描述本装置的各个方向,将附图所示导向框架总成5中平行于纸面方向的一侧称为长横梁面,将此方向称为横向,垂直于纸面方向的一侧称为短横梁面,将此方向称为纵向,导向框架总成5的导向立柱方向称为垂直向,以上称谓仅作为本实施例的一种描述方式,在实际应用过程中,并不限制为此对应关系。
实施例1:
如图1、图2、图3和图4所示,景观地下压缩站升降平台,包括上盖1、平台支柱2、举升油缸、导向框架总成5、下限位总成7、动态防坠定位机构9、导向装置10、承重升降平台11、翻盖油缸;
所述导向框架总成5设置于地坑基础8内,导向框架总成5包括四条导向立柱,相邻的导向立柱之间设上纵梁、上横梁、下横梁连接成一个整体,上纵梁在导向柱之间上端与上下横梁垂直,所述导向框架总成5的四条导向立柱底部和顶部通过设置于地坑基础8上的基础预埋件固定;
所述上盖1和承重升降平台11之间设置四根平台支柱2,所述承重升降平台11两侧设置四组导向装置10,导向装置与导向框架总成的导向立柱连接,导向装置10沿导向框架总成5的导向立柱上下滑动;导向装置与导向框架总成的导向立柱连接方式并不局限为固定连接,可以是接触或其他关系,以实现导向装置10沿导向框架总成5的导向立柱上下滑动的效果。
所述举升油缸包括举升油缸筒3和举升活塞杆4,所述举升油缸筒3布置在平台支柱2内,所述平台支柱2可选择方钢管,举升油缸筒3的上端与平台支柱上端固定连接,举升油缸筒3的下端通过法兰与承重升降平台11固定连接,举升活塞杆4的下端通过设置于地坑基础8上的基础预埋件固定,由于举升活塞杆4的下端固定,举升油缸伸缩时,带动承重升降平台11上下升和下降;
所述下限位总成7固定在地坑基础8底部,所述动态防坠定位机构9固定设置在导向框架总成5同一面的上横梁和下横梁上;所述下限位总成7的作用是作为承重升降平台11的最后一道保险,避免承重升降平台11直接降落到地面上,并方便维修。
所述承重升降平台11用于承载设备,包括垃圾压缩机等。
具体地,所述上盖1一端搭在两根平台支柱2顶部,为接触非固定连接,上盖1的另一端通过铰链与另外两根平台支柱2顶部连接,上盖1绕铰链旋转开闭,上盖1上设密封式卸料口供垃圾车卸料进入垃圾压缩机中,所述密封式卸料口为框架结构,顶部用钢板覆盖,钢板边缘下方用密封垫密封,采用气动连杆或液压油缸开启和关闭。
所述翻盖油缸包括翻盖油缸筒12和翻盖活塞杆13,所述翻盖油缸筒12底端连接至承重升降平台11中部,所述翻盖活塞杆13顶端与上盖中部连接,通过翻盖油缸的伸缩结合上盖与平台立柱2的铰接结构控制上盖的开闭。
作为一个优选的实施例,所述承重升降平台11底端同一侧的两端分别设置一个滚轮,所述景观地下压缩站升降平台还包括至少一对平衡链6,所述一对平衡链6包括两条对称设置的平衡链,一条平衡链的上端固定在导向框架总成5上横梁的一端,这条平衡链下端固定在同一面的下横梁的另一端,平衡链中间通过设置在承重升降平台11底端两端设置的两个滚轮,随着承重升降平台11的升降,平衡链在滚轮上滚动,平衡链的较高段从滚轮的下方通过,平衡链的较低段从滚轮的上方通过,两条对称的平衡链相互配合,实现承重升降平台11的平稳升降。所述平衡链6包括三对,包括设置在导向框架总成5的横向的两对和纵向的一对。
优选的,所述动态防坠定位机构9设置在导向框架总成5横向上横梁和横向下横梁之间,为带有开口的梯形框架,所述承重升降平台11底端对应动态防坠定位机构9位置设置防坠挂钩91和电磁铁92,所述防坠挂钩91铰接在承重升降平台11底端,电磁铁92通过扭簧连接至防坠挂钩91,常规状态下电磁铁92通电,防坠挂钩91拉至远离动态防坠定位机构9的位置,在承重升降平台11上升过程中,如果发生断电事故,电磁铁92断电,失去对防坠挂钩91的拉动作用,动态防坠定位机构9的防坠挂钩91挂在动态防坠定位机构9上,阻止承重升降平台11进一步下落。
动态防坠定位机构9工作原理:1.承重升降平台提升过程中的状态,挂钩91在扭簧的左右下始终与动态防坠定位机构9接触,实现防坠功能;2.在承重升降平台准备下降时,电磁铁92动作,克服扭簧的力使挂钩91与定位机构9分离,使平台下降;3.下降过程中,如发生电磁铁92断电,挂钩91在扭簧的左右下始终与定位机构9接触,实现防坠功能。所述承重升降平台11顶部设置称重装置,可选择地磅,称重装置的设置方便了垃圾量的统计,提高了工作效率,是类似设备不具备的功能。
优选的,所述景观地下压缩站升降平台上设置垃圾压缩机14和外置动力单元15外置动力单元,所述外置动力单元15为垃圾压缩机提供动力,所述垃圾压缩机和外置动力单元外置动力单元分别独立固定设置于承重升降平台11上,通过快速接头与垃圾压缩机连接,既减少了压缩机的重量和空间,又因外置动力单元共用而节省了投资。
使用前,将垃圾压缩机14等设备方式在承重升降平台11上,通过翻盖油缸关闭上盖,将设备与外界隔离,且上面可根据现场环境进行装饰而美化环境;通过上盖1的卸料口倒入垃圾,将垃圾压缩机把垃圾经压缩并填满后,举升油缸伸长,举升活塞杆4将与举升油缸筒3固定连接的承重升降平台11举升到地面,翻盖活塞杆13撑开上盖搭在两根平台支柱2顶部接触连接的一端,钩臂车将装满垃圾的设备(垃圾压缩机等)向斜上方拖出运走,并将空设备(垃圾压缩机等)放到承重升降平台11上,举升油缸收缩,承重升降平台11下落。
所述外置动力单元外置动力单元选自液压驱动和电动方式,本实用新型提供的升降平台将外置动力单元设置在承重升降平台上,不同于现有技术中外置动力单元设置在地坑基础中,本技术方案结构合理、紧凑,平台升降过程稳定。
作为一个优选的实施例,所述导向框架总成5的导向立柱为H型钢,所述导向框架总成5的四条导向立柱设置导向槽,所述承重升降平台11上导向装置10包括滑块,所述导向装置10的滑块沿所述导向框架总成5导向立柱上的导向槽上、下运动。
实施例2:
作为对实施例1结构的进一步优化和改进,实施例2中,如图5和图6所示,所述承重升降平台11侧壁设置平台凹槽,导向框架总成5的四根H型钢布置到平台凹槽内,通过预埋件将导向框架总成5与地坑基础8四周坑壁固定为一个整体,导向框架总成5的结构更为紧凑,使地坑基础8内宽、内长进一步减小,保持承重升降平台11有效宽度不变,承重升降平台11升降稳定。
实施例3:
作为对实施例1结构的进一步改进,在实施例3中,如图7和图8所示,所述导向框架总成5的导向立柱由四根H型钢改为八根角钢,分四组布置,通过预埋件将导向框架总成5与地坑基础8四周坑壁固定为一个整体;所述承重升降平台11上导向装置10包括滚轮,所述导向装置10的滚轮沿所述导向框架总成5导向立柱上的角钢上、下运动。导向框架总成5的结构更为紧凑,使地坑基础8内宽、内长进一步减小,导向装置10外置(导向立柱为四根H型钢时,导向装置10是在U形槽内,导向立柱为角钢时,导向装置10是在L形槽内,此L形槽与U形槽比较一面是开放的)更容易观察和调节,使运行过程中承重升降平台11更加稳定。
实施例4:
作为对实施例4结构的进一步改进,在实施例4中,如图9和图10所示,所述举升油缸的举升油缸筒3固定在地坑基础8的底面,所述举升活塞杆4上端固定在平台支柱2顶端,与实施例1对比,把举升油缸3和举升活塞杆4上下位置颠倒过来,举升活塞杆4作用点在平台支柱2的顶部,平台支柱2顶部的受力点为可拆卸方式,方便了举升油缸3和举升活塞杆4的维护,通过加强平台支柱2,对方管制作平台支柱2采用加厚方管、或增加加强筋等方式进行加强,利用平台支柱2提升承重升降平台11。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.景观地下压缩站升降平台,其特征在于,包括上盖、平台支柱、举升油缸、导向框架总成、下限位总成、动态防坠定位机构、导向装置、承重升降平台、和翻盖油缸;
所述导向框架总成设置于地坑基础内,导向框架总成包括四条导向立柱、上下纵梁、上横梁和下横梁连接成一个整体所述导向框架总成的四条导向立柱底部和顶部通过设置于地坑基础上的基础预埋件固定;
所述上盖和承重升降平台之间设置四根平台支柱,所述承重升降平台两侧设置四组导向装置,导向装置与导向框架总成的导向立柱连接,导向装置沿导向框架总成的导向立柱上下滑动;
所述举升油缸包括举升油缸筒和举升活塞杆,所述举升油缸筒布置在平台支柱内,举升油缸筒的上端与平台支柱上端固定连接,举升油缸筒的下端通过法兰与承重升降平台固定连接,举升活塞杆的下端通过设置于地坑基础上的基础预埋件固定,由于举升活塞杆的下端固定,举升油缸伸缩时,带动承重升降平台上下升和下降;
所述下限位总成固定在地坑基础底部,所述动态防坠定位机构固定设置在导向框架总成同一面的上横梁和下横梁上。
2.根据权利要求1所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述上盖一端搭在两根平台支柱顶部,上盖的另一端通过铰链与另外两根平台支柱顶部连接,上盖绕铰链旋转开闭,上盖上设密封式卸料口供垃圾车卸料进入垃圾压缩机中。
3.根据权利要求1所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述翻盖油缸包括翻盖油缸筒和翻盖活塞杆,所述翻盖油缸筒底端连接至承重升降平台中部,所述翻盖活塞杆顶端与上盖中部连接,通过翻盖油缸的伸缩结合上盖与平台立柱的铰接结构控制上盖的开闭。
4.根据权利要求1所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述承重升降平台底端同一侧的两端设置一对相互平行的滚轮,所述景观地下压缩站升降平台还包括至少一对平衡链,所述一对平衡链包括两条对称设置的平衡链,一条平衡链的上端固定在导向框架总成上横梁的一端,这条平衡链下端固定在同一面的下横梁的另一端,平衡链中间通过设置在承重升降平台底端两端设置的两个滚轮,随着承重升降平台的升降,平衡链在滚轮上滚动,平衡链的较高段从滚轮的下方通过,平衡链的较低段从滚轮的上方通过,两条对称的平衡链相互配合,实现承重升降平台的平稳升降。
5.根据权利要求4所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述平衡链包括三对,包括设置在导向框架总成的横向的两对和纵向的一对。
6.根据权利要求1所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述动态防坠定位机构设置在导向框架总成横向上横梁和横向下横梁之间,为带有开口的梯形框架,所述承重升降平台底端对应动态防坠定位机构位置设置防坠挂钩和电磁铁,所述防坠挂钩铰接在承重升降平台底端,电磁铁通过扭簧连接至防坠挂钩。
7.根据权利要求1所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述承重升降平台中设置称重装置;
所述景观地下压缩站升降平台上还设置外置动力单元,所述外置动力单元为垃圾压缩机提供动力;动力单元独立外置于承重升降平台上,通过快速接头与垃圾压缩机连接。
8.根据权利要求1所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述导向框架总成的导向立柱为H型钢,所述导向框架总成的四条导向立柱设置导向槽,所述承重升降平台上导向装置包括滑块,滑块限制在导向槽内,所述导向装置通过滑块沿所述导向框架总成导向立柱上的导向槽上下运动。
9.根据权利要求8所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述承重升降平台侧壁设置平台凹槽,导向框架总成的四根H型钢布置到平台凹槽内,通过预埋件将导向框架总成与地坑基础四周坑壁固定为一个整体。
10.根据权利要求1所述景观地下压缩站升降平台,其特征在于,所述导向框架总成的导向立柱为八根角钢,分四组布置,通过预埋件将导向框架总成与地坑基础四周坑壁固定为一个整体;所述承重升降平台上导向装置包括滚轮,所述导向装置的滚轮沿所述导向框架总成导向立柱上的角钢上、下运动。
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GR01 | Patent grant | ||
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