CN211004370U - 一种电气装置提升转移装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电气装置提升转移装置,涉及电气装置领域,包括支撑小车、举升结构和限位结构,所述支撑小车的顶侧设置有举升结构,所述限位结构设置在举升结构的顶侧,通过设置举升结构,在伺服电机作业配合下,带动主动锥形齿轮旋转,通过配合锥形齿轮配合作业,实现丝杆旋转,通过螺纹配合,实现两滑块沿滑轨同时向两侧移动,在举升杆的配合下实现对举升杆的举升,通过限位结构实现对电气装置实现举升作业,能够整体进行托举,托举的稳定性更佳,保证电气装置移动的稳定,通过设置限位结构,在两侧的折叠板夹持配合下,实现对电气装置的夹持定位,能够保证在移动时,电气装置稳定状态,保证电气装置的顺利移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气装置领域,具体为一种电气装置提升转移装置。
背景技术
电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称;
电气设备一般为大型装置,在转移时,不便于移动,在移动时,通过起重机调取,调取的稳定性差,容易导致电气装置损坏,在转移时,受地域与影响大,不适用于各种环境,转移的操作性不佳,针对以上缺点,需要设计一种电气装置提升转移装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电气装置提升转移装置,解决了电气装置在转移时,稳定性不佳,操作性不佳的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种电气装置提升转移装置,包括支撑小车、举升结构、限位结构和拉杆,所述支撑小车的顶侧设置有举升结构,所述拉杆通过铰链配合安装在支撑小车的一侧,所述限位结构设置在举升结构的顶侧;
所述举升结构包括限位板、滑轨、丝杆、举升杆、滑块、电动盒、伺服电机、主动锥形齿轮和配合锥形齿轮,所述电动盒安装在支撑小车的顶侧中间位置,所述电动盒的两侧对称设置有滑轨,所述滑块配合卡接在滑轨的顶侧,所述伺服电机通过螺栓安装在伺服电机的外壁一侧,所述主动锥形齿轮安装在伺服电机的输出端部,所述限位板设置在滑轨的一端端部,所述丝杆的两端分别贯穿安装在限位板的轴承座内和电动盒侧壁内部的轴承座内,所述配合锥形齿轮固定在丝杆的一端端部。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位结构包括承重板、收缩弹簧、滑板、折叠板、拉伸板、定位板、滑槽和板槽,所述承重板的顶侧开设有板槽,所述板槽的底侧槽壁内部开设有开口向上的滑槽,所述滑板安装在滑槽的内部,所述滑板的一侧与滑槽槽壁之间设置有收缩弹簧,所述拉伸板通过焊接固定在滑板的顶侧,所述折叠板通过铰链配合安装在拉伸板的顶侧,所述定位板竖直固定在折叠板的顶侧端部。
作为本实用新型进一步的方案:所述主动锥形齿轮的两侧对称设置有配合锥形齿轮,所述主动锥形齿轮和配合锥形齿轮互为啮合结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述丝杆通过螺纹配合贯穿滑块的内部。
作为本实用新型进一步的方案:所述承重板的底侧与滑块的顶侧焊接固定有支座,所述举升杆的两端分别通过销杆配合安装在上下两支座内。
本实用新型的有益效果:通过设置举升结构,在伺服电机作业配合下,带动主动锥形齿轮旋转,通过配合锥形齿轮配合作业,实现丝杆旋转,通过螺纹配合,实现两滑块沿滑轨同时向两侧移动,在举升杆的配合下实现对举升杆的举升,通过限位结构实现对电气装置实现举升作业,能够整体进行托举,托举的稳定性更佳,保证电气装置移动的稳定,通过设置限位结构,在两侧的折叠板夹持配合下,实现对电气装置的夹持定位,能够保证在移动时,电气装置稳定状态,保证电气装置的顺利移动。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型整体正视图;
图2为本实用新型举升结构局部剖视图;
图3为本实用新型限位结构立体图;
图中:1、支撑小车;2、举升结构;3、限位结构;4、拉杆;21、限位板;22、滑轨;23、丝杆;24、举升杆;25、滑块;26、电动盒;27、伺服电机;28、主动锥形齿轮;29、配合锥形齿轮;31、承重板;32、收缩弹簧;33、滑板;34、折叠板;35、拉伸板;36、定位板;37、滑槽;38、板槽。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种电气装置提升转移装置,包括支撑小车1、举升结构2、限位结构3和拉杆4,支撑小车1的顶侧设置有举升结构2,拉杆4通过铰链配合安装在支撑小车1的一侧,限位结构3设置在举升结构2的顶侧;
举升结构2包括限位板21、滑轨22、丝杆23、举升杆24、滑块25、电动盒26、伺服电机27、主动锥形齿轮28和配合锥形齿轮29,电动盒26安装在支撑小车1的顶侧中间位置,电动盒26的两侧对称设置有滑轨22,滑块25配合卡接在滑轨22的顶侧,伺服电机27通过螺栓安装在伺服电机27的外壁一侧,主动锥形齿轮28安装在伺服电机27的输出端部,限位板21设置在滑轨22的一端端部,丝杆23的两端分别贯穿安装在限位板21的轴承座内和电动盒26侧壁内部的轴承座内,配合锥形齿轮29固定在丝杆23的一端端部;
限位结构3包括承重板31、收缩弹簧32、滑板33、折叠板34、拉伸板35、定位板36、滑槽37和板槽38,承重板31的顶侧开设有板槽38,板槽38的底侧槽壁内部开设有开口向上的滑槽37,滑板33安装在滑槽37的内部,滑板33的一侧与滑槽37槽壁之间设置有收缩弹簧32,拉伸板35通过焊接固定在滑板33的顶侧,折叠板34通过铰链配合安装在拉伸板35的顶侧,定位板36竖直固定在折叠板34的顶侧端部;
主动锥形齿轮28的两侧对称设置有配合锥形齿轮29,主动锥形齿轮28和配合锥形齿轮29互为啮合结构,能够配合动力输出;
丝杆23通过螺纹配合贯穿滑块25的内部,能够配合传动作业;
承重板31的底侧与滑块25的顶侧焊接固定有支座,举升杆24的两端分别通过销杆配合安装在上下两支座内。
本实用新型的工作原理:在进行提升转移时,通过拉杆4拖动支撑小车1,将支撑小车1放置在电气装置底侧,然后伺服电机27作业,带动主动锥形齿轮28旋转,通过配合锥形齿轮29配合作业,实现丝杆23旋转,通过螺纹配合,实现两滑块25沿滑轨22同时向两侧移动,在举升杆24的配合下实现对举升杆24的举升,通过限位结构3实现对电气装置实现举升作业,在举升后,将拉伸板35拉出板槽38的内部,滑板33沿滑槽37滑动,将拉伸板35拉出,在拉出后,旋转折叠板34,在定位板36的配合下,实现折叠板34为垂直状态,在收缩弹簧32的作用下,保证折叠板34与电气设备紧贴,在两侧的折叠板34夹持配合下,实现对电气装置的夹持定位,能够保证在移动时,电气装置稳定状态,保证电气装置的顺利移动。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种电气装置提升转移装置,其特征在于,包括支撑小车(1)、举升结构(2)、限位结构(3)和拉杆(4),所述支撑小车(1)的顶侧设置有举升结构(2),所述拉杆(4)通过铰链配合安装在支撑小车(1)的一侧,所述限位结构(3)设置在举升结构(2)的顶侧;
所述举升结构(2)包括限位板(21)、滑轨(22)、丝杆(23)、举升杆(24)、滑块(25)、电动盒(26)、伺服电机(27)、主动锥形齿轮(28)和配合锥形齿轮(29),所述电动盒(26)安装在支撑小车(1)的顶侧中间位置,所述电动盒(26)的两侧对称设置有滑轨(22),所述滑块(25)配合卡接在滑轨(22)的顶侧,所述伺服电机(27)通过螺栓安装在伺服电机(27)的外壁一侧,所述主动锥形齿轮(28)安装在伺服电机(27)的输出端部,所述限位板(21)设置在滑轨(22)的一端端部,所述丝杆(23)的两端分别贯穿安装在限位板(21)的轴承座内和电动盒(26)侧壁内部的轴承座内,所述配合锥形齿轮(29)固定在丝杆(23)的一端端部。
2.根据权利要求1所述的电气装置提升转移装置,其特征在于,所述限位结构(3)包括承重板(31)、收缩弹簧(32)、滑板(33)、折叠板(34)、拉伸板(35)、定位板(36)、滑槽(37)和板槽(38),所述承重板(31)的顶侧开设有板槽(38),所述板槽(38)的底侧槽壁内部开设有开口向上的滑槽(37),所述滑板(33)安装在滑槽(37)的内部,所述滑板(33)的一侧与滑槽(37)槽壁之间设置有收缩弹簧(32),所述拉伸板(35)通过焊接固定在滑板(33)的顶侧,所述折叠板(34)通过铰链配合安装在拉伸板(35)的顶侧,所述定位板(36)竖直固定在折叠板(34)的顶侧端部。
3.根据权利要求1所述的电气装置提升转移装置,其特征在于,所述主动锥形齿轮(28)的两侧对称设置有配合锥形齿轮(29),所述主动锥形齿轮(28)和配合锥形齿轮(29)互为啮合结构。
4.根据权利要求1所述的电气装置提升转移装置,其特征在于,所述丝杆(23)通过螺纹配合贯穿滑块(25)的内部。
5.根据权利要求2所述的电气装置提升转移装置,其特征在于,所述承重板(31)的底侧与滑块(25)的顶侧焊接固定有支座,所述举升杆(24)的两端分别通过销杆配合安装在上下两支座内。
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