CN211001171U

CN211001171U - 防震效果良好的车载摄像头

Info

Publication number: CN211001171U
Application number: CN201921194669.3U
Authority: CN
Inventors: 王立东; 钱红
Original assignee: Dongguan Tianhai Electronic Technology Co ltd
Current assignee: Dongguan Tianhai Electronic Technology Co ltd
Priority date: 2019-07-27
Filing date: 2019-07-27
Publication date: 2020-07-14
Anticipated expiration: 2029-07-27

Abstract

本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种防震效果良好的车载摄像头。所述车载摄像头包括有第一壳体、第二壳体、摄像头本体以及防震组件；所述第一壳体以及所述第二壳体可拆卸地连接；所述第一壳体以及所述第二壳体相靠近的一侧分别设有第一空腔以及第二空腔；组装状态下，所述第一空腔以及所述第二空腔形成摄像头本体安装腔，所述摄像头本体通过所述防震组件设于所述摄像头本体安装腔中；摄像头本体通过第一防震连接部、第二防震连接部、第三防震连接部以及第四防震连接部设于摄像头本体安装腔，使得摄像头本体获得了很好的防震性能，提高了摄像头本体的使用寿命。

Description

防震效果良好的车载摄像头

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种防震效果良好的车载摄像头。

背景技术

由于技术的提高，现在摄像头已经得到广泛的应用，例如像车辆等交通工具中，如今也大量的使用摄像头，而摄像头本体通常结构复杂，连接紧密，剧烈的振动很容易造成其内部结构受损，而在车辆在陡峭的路况中会受到剧烈的振动，因此车载的摄像头不同于公共场合内的摄像头，常常会因为振动而导致摄像头本体损坏，缩短了摄像头本体的使用寿命。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型是这样实现的，一种防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述车载摄像头包括有第一壳体、第二壳体、摄像头本体以及防震组件；所述第一壳体以及所述第二壳体可拆卸地连接；所述第一壳体以及所述第二壳体相靠近的一侧分别设有第一空腔以及第二空腔；组装状态下，所述第一空腔以及所述第二空腔形成摄像头本体安装腔，所述摄像头本体通过所述防震组件设于所述摄像头本体安装腔中；

其中，所述防震组件包括第一防震连接部、第二防震连接部、第三防震连接部以及第四防震连接部；所述第一防震连接部以及所述第二防震连接部分别设于所述摄像头本体的上、下两端，且所述第一防震连接部远离所述摄像头本体的一头的两端分别与所述第一壳体的上部以及所述第二壳体的上部相连；所述第二防震连接部远离所述摄像头本体的一头的两端分别与所述第二壳体的下部以及所述第二壳体的下部相连；所述第三防震连接部以及所述第四防震连接部分别设于所述摄像头本体靠近所述第一空腔以及所述第二空腔的一侧，并分别与所述第一空腔以及所述第二空腔的内壁相抵接。

更为具体的，所述第一防震连接部包括有第一弹性柱、第一连接板以及第一弹性凸点；所述第一弹性柱设于所述摄像头本体的上端；所述第一连接板设于所述第一弹性柱的远离所述摄像头本体的一端；所述第一弹性凸点均匀分布在所述第一连接板的外表面上；所述第一壳体以及所述第二壳体相互靠近的一侧的上方分别设有一第一连接板插入槽；组装状态下，所述第一连接板的两端分别对应插入到两个所述第一连接板插入槽中。

更为具体的，所述第二防震连接部包括有第二弹性柱、第二连接板以及第二弹性凸点；所述第二弹性柱设于所述摄像头本体的下端；所述第二连接板设于所述第二弹性柱的远离所述摄像头本体的一端；所述第二弹性凸点均匀分布在所述第二连接板的外表面上；所述第一壳体以及所述第二壳体相互靠近的一侧的下方分别设有一第二连接板插入槽；组装状态下，所述第二连接板的两端分别对应插入到两个所述第二连接板插入槽中。

更为具体的，所述第三防震连接部包括有第三弹性柱、第一抵接板以及第三弹性凸点；所述第三弹性柱设于所述摄像头本体靠近所述第一空腔的一侧；所述第一抵接板设于所述第三弹性柱远离所述摄像头本体的一端，并与所述第一空腔的内壁相抵接；所述第三弹性凸点均匀地设于所述第一抵接板与所述第一空腔相抵接的一侧。

更为具体的，所述第四防震连接部包括有第四弹性柱、第二抵接板以及第四弹性凸点；所述第四弹性柱设于所述摄像机本体靠近所述第二空腔的一侧；所述第二抵接板设于所述第四弹性柱远离所述摄像头本体的一端，并与所述第二空腔的内壁相抵接；所述第四弹性凸点均匀地设于所述第二抵接板与所述第二空腔相抵接的一侧。

更为具体的，所述车载摄像头还包括有玻璃片；所述第一空腔以及所述第二空腔的前端面上分别设有第一缺口以及第二缺口；所述第一缺口以所述第二缺口的内壁上设有一玻璃片安装槽；所述玻璃片的两端分别固定于所述玻璃片安装槽内。

更为具体的，所述车载摄像头还包括有一安装板；所述安装板设于所述第一壳体以及所述第二壳体的上方，且所述安装板的两端分别与所述第一壳体以及所述第二壳体可拆卸相连。

更为具体的，所述第一壳体以及所述第二壳体相互远离的一侧分别设有一用于与外部连接的连接架。

本实用新型所涉及到的一种防震效果良好的车载摄像头，摄像头本体通过第一防震连接部、第二防震连接部、第三防震连接部以及第四防震连接部设于摄像头本体安装腔，使得摄像头本体获得了很好的防震性能，提高了摄像头本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所涉及到的一种防震效果良好的车载摄像头的组装示意图；

附图标记说明：第一壳体1、第二壳体2、摄像头本体3、第一空腔11、第二空腔21、第一弹性柱411、第一连接板412a、第一弹性凸点413、第一连接板插入槽412b、第一弹性柱避位槽414、第二弹性柱421、第二连接板422a、第二弹性凸点423、第二连接板插入槽422b、第二弹性柱避位槽424、第三弹性柱431、第一抵接板432、第三弹性凸点433、第四弹性柱441、第二抵接板 442、第四弹性凸点443、玻璃片安装槽5a、玻璃片5、安装板6、第一安装孔 6a、第二安装孔6b、连接架7。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

本实用新型的一较佳实施例，该实施例是这样实现的，请参阅图1，一种防震效果良好的车载摄像头，所述车载摄像头包括有第一壳体1、第二壳体2、摄像头本体3以及防震组件；所述第一壳体1以及所述第二壳体2可拆卸地连接；所述第一壳体1以及所述第二壳体2相靠近的一侧分别设有第一空腔11 以及第二空腔21；组装状态下，所述第一空腔11以及所述第二空腔21形成摄像头本体安装腔，所述摄像头本体3通过所述防震组件设于所述摄像头本体安装腔中；其中，所述防震组件包括第一防震连接部、第二防震连接部、第三防震连接部以及第四防震连接部；所述第一防震连接部以及所述第二防震连接部分别设于所述摄像头本体3的上、下两端，且所述第一防震连接部远离所述摄像头本体3的一头的两端分别与所述第一壳体1的上部以及所述第二壳体2 的上部相连；所述第二防震连接部远离所述摄像头本体3的一头的两端分别与所述第二壳体2的下部以及所述第二壳体2的下部相连；所述第三防震连接部以及所述第四防震连接部分别设于所述摄像头本体3靠近所述第一空腔11以及所述第二空腔21的一侧，并分别与所述第一空腔11以及所述第二空腔21 的内壁相抵接。摄像头本体3通过第一防震连接部、第二防震连接部、第三防震连接部以及第四防震连接部设于摄像头本体安装腔，使得摄像头本体3获得了很好的防震性能，提高了摄像头本体3的使用寿命。

更为具体的，所述第一防震连接部包括有第一弹性柱411、第一连接板 412a以及第一弹性凸点413；所述第一弹性柱411设于所述摄像头本体3的上端；所述第一连接板412a设于所述第一弹性柱411的远离所述摄像头本体3 的一端；所述第一弹性凸点413均匀分布在所述第一连接板412a的外表面上；所述第一壳体1以及所述第二壳体2相互靠近的一侧的上方分别设有一第一连接板插入槽412b；组装状态下，所述第一连接板412a的两端分别对应插入到两个所述第一连接板插入槽412b中。由于第一弹性凸点413随着第一连接板 412a进入到第一连接板插入槽412b中，第一弹性凸点413与第一连接板插入槽412b的内壁弹性抵接，起到了防震效果，同时，第一弹性柱411由弹性材料制成，进一部的加强了防震效果。进一步说明的是，为了便于第一连接板 412a插入在组装时插入到第一连接板插入槽412b中，第一连接板插入槽412b 的下方相应地设有第一弹性柱避位槽414。

更为具体的，所述第二防震连接部包括有第二弹性柱421、第二连接板 422a以及第二弹性凸点423；所述第二弹性柱421设于所述摄像头本体3的下端；所述第二连接板422a设于所述第二弹性柱421的远离所述摄像头本体3 的一端；所述第二弹性凸点423均匀分布在所述第二连接板422a的外表面上；所述第一壳体1以及所述第二壳体2相互靠近的一侧的下方分别设有一第二连接板插入槽422b；组装状态下，所述第二连接板422a的两端分别对应插入到两个所述第二连接板插入槽422b中。由于第二弹性凸点423随着第二连接板 422a进入到第二连接板插入槽422b中，第二弹性凸点423与第二连接板插入槽422b的内壁弹性抵接，起到了防震效果，同时，第二弹性柱421由弹性材料制成，进一部的加强了防震效果。进一步说明的是，为了便于第二连接板 422a插入在组装时插入到第二连接板插入槽422b中，第二连接板插入槽422b 的下方相应地设有第二弹性柱避位槽424。

更为具体的，所述第三防震连接部包括有第三弹性柱431、第一抵接板432 以及第三弹性凸点433；所述第三弹性柱431设于所述摄像头本体3靠近所述第一空腔11的一侧；所述第一抵接板432设于所述第三弹性柱431远离所述摄像头本体3的一端，并与所述第一空腔11的内壁相抵接；所述第三弹性凸点433均匀地设于所述第一抵接板432与所述第一空腔11相抵接的一侧。由于第三弹性柱431以及第三弹性凸点433的设置，加强了减震效果。

更为具体的，所述第四防震连接部包括有第四弹性柱441、第二抵接板442 以及第四弹性凸点443；所述第四弹性柱441设于所述摄像机本体靠近所述第二空腔21的一侧；所述第二抵接板442设于所述第四弹性柱441远离所述摄像头本体3的一端，并与所述第二空腔21的内壁相抵接；所述第四弹性凸点 443均匀地设于所述第二抵接板442与所述第二空腔21相抵接的一侧。由于第四弹性柱441以及第四弹性凸点443的设置，加强了减震效果。

需要补充的是，由于第一连接板412a以及第二连接板422a相应插入到了第一连接板插入槽412b以及第二连接板插入槽422b中，第一抵接板432以及第二抵接板442与第一空腔11的内壁以及第二空腔21的内壁相抵接，防止了在组装状态下，限制了摄像头本体3在摄像头本体安装腔中发生位移。

更为具体的，所述车载摄像头还包括有玻璃片5；所述第一空腔11以及所述第二空腔21的前端面上分别设有第一缺口以及第二缺口；所述第一缺口以所述第二缺口的内壁上设有一玻璃片安装槽5a；用于保护摄像头的玻璃片5 的两端分别固定于所述玻璃片安装槽5a内。摄像头本体3可透过玻璃片5进行摄像。

更为具体的，所述车载摄像头还包括有一安装板6；所述安装板6设于所述第一壳体1以及所述第二壳体2的上方，且所述安装板6的两端分别与所述第一壳体1以及所述第二壳体2可拆卸相连。进一步的，在一个具体的实施例中，第一壳体1以及第二壳体2的上端设有第一安装孔6a，安装板6的两端对应于第一安装孔6a设有第二安装孔6b，第一安装孔6a以及第二安装孔6b 通过螺丝或螺栓连接，以使安装板6可拆卸地安装在第一壳体1以及第二壳体 2的上方。

更为具体的，为了便于与外部连接，所述第一壳体1以及所述第二壳体2 相互远离的一侧设有一用于与外部连接的连接架。

本实用新型所涉及到的一种防震效果良好的车载摄像头，摄像头本体3 通过第一防震连接部、第二防震连接部、第三防震连接部以及第四防震连接部设于摄像头本体安装腔，使得摄像头本体3获得了很好的防震性能，提高了摄像头本体3的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述车载摄像头包括有第一壳体、第二壳体、摄像头本体以及防震组件；所述第一壳体以及所述第二壳体可拆卸地连接；所述第一壳体以及所述第二壳体相靠近的一侧分别设有第一空腔以及第二空腔；组装状态下，所述第一空腔以及所述第二空腔形成摄像头本体安装腔，所述摄像头本体通过所述防震组件设于所述摄像头本体安装腔中；

2.根据权利要求1所述防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述第一防震连接部包括有第一弹性柱、第一连接板以及第一弹性凸点；所述第一弹性柱设于所述摄像头本体的上端；所述第一连接板设于所述第一弹性柱的远离所述摄像头本体的一端；所述第一弹性凸点均匀分布在所述第一连接板的外表面上；所述第一壳体以及所述第二壳体相互靠近的一侧的上方分别设有一第一连接板插入槽；组装状态下，所述第一连接板的两端分别对应插入到两个所述第一连接板插入槽中。

3.根据权利要求1所述防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述第二防震连接部包括有第二弹性柱、第二连接板以及第二弹性凸点；所述第二弹性柱设于所述摄像头本体的下端；所述第二连接板设于所述第二弹性柱的远离所述摄像头本体的一端；所述第二弹性凸点均匀分布在所述第二连接板的外表面上；所述第一壳体以及所述第二壳体相互靠近的一侧的下方分别设有一第二连接板插入槽；组装状态下，所述第二连接板的两端分别对应插入到两个所述第二连接板插入槽中。

4.根据权利要求1所述防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述第三防震连接部包括有第三弹性柱、第一抵接板以及第三弹性凸点；所述第三弹性柱设于所述摄像头本体靠近所述第一空腔的一侧；所述第一抵接板设于所述第三弹性柱远离所述摄像头本体的一端，并与所述第一空腔的内壁相抵接；所述第三弹性凸点均匀地设于所述第一抵接板与所述第一空腔相抵接的一侧。

5.根据权利要求1所述防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述第四防震连接部包括有第四弹性柱、第二抵接板以及第四弹性凸点；所述第四弹性柱设于所述摄像头本体靠近所述第二空腔的一侧；所述第二抵接板设于所述第四弹性柱远离所述摄像头本体的一端，并与所述第二空腔的内壁相抵接；所述第四弹性凸点均匀地设于所述第二抵接板与所述第二空腔相抵接的一侧。

6.根据权利要求1所述防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述车载摄像头还包括有玻璃片；所述第一空腔以及所述第二空腔的前端面上分别设有第一缺口以及第二缺口；所述第一缺口以所述第二缺口的内壁上设有一玻璃片安装槽；所述玻璃片的两端分别固定于所述玻璃片安装槽内。

7.根据权利要求1所述防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述车载摄像头还包括有一安装板；所述安装板设于所述第一壳体以及所述第二壳体的上方，且所述安装板的两端分别与所述第一壳体以及所述第二壳体可拆卸相连。

8.根据权利要求1所述防震效果良好的车载摄像头，其特征在于：所述第一壳体以及所述第二壳体相互远离的一侧分别设有一用于与外部连接的连接架。