CN211000995U - 电气化铁路接触网用分段绝缘器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电气化铁路接触网技术领域，具体涉及一种电气化铁路接触网用分段绝缘器，包括绝缘子，绝缘子两端设有滑道，绝缘子设有上下两只，绝缘子两端固连有连接板；滑道包括一对短滑道和一对长滑道，同端的短滑道和长滑道分别设置在绝缘子两侧，短滑道和长滑道的底部接触面位于同一水平面上；两侧的长滑道在绝缘子的轴线方向上部分重叠，同侧的短滑道和长滑道在绝缘子的轴线方向上部分重叠；同端的短滑道和长滑道末端相互靠拢，通过接触线固定线夹连接接触线。本实用新型设计合理，受电弓取流连续，平滑过渡，避免出现刮弓现象；取消了辅助滑道和一只绝缘子，结构简洁，重量减轻，采用板片状结构连接，降低生产成本。

Description

电气化铁路接触网用分段绝缘器

技术领域

本实用新型涉及一种电气化铁路接触网用分段绝缘器，属于电气化铁路接触网技术领域。

背景技术

分段绝缘器是电气化轨道交通供电系统的重要组成部件，用于接触网的电气分段，方便线路的电气联络和维护检修。受电弓带电滑行通过，当某一接触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他部分能正常供电，从而提高了接触网运行的可靠性和灵活性。

现有技术中的绝缘器，在受电弓通过时容易出现刮弓现象；为保证受电弓通过时的平稳性，通常会在绝缘子的两侧设置辅助滑道，造成结构繁琐；通常情况下，为保证绝缘器的结构稳定性，减少使用过程中的变形量，一般设有三只绝缘子，且连接金具多为铸造类连接金具，造成装置较为笨重，且生产成本高。因此，研制一种新型分段绝缘器非常必要。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种受电弓通过时，避免出现刮弓现象的电气化铁路接触网用分段绝缘器，结构简洁，重量减轻，降低生产制造成本，以解决上述问题。

本实用新型所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，包括绝缘子，绝缘子两端设有滑道，所述的绝缘子设有两只，上下平行设置，绝缘子两端固连有连接板，连接板连接接头线夹；所述的滑道包括一对短滑道和一对长滑道，同端的短滑道和长滑道分别设置在绝缘子两侧，两端的短滑道和长滑道呈中心对称分布(如图4所示)，短滑道和长滑道的底部接触面位于同一水平面上，且底面低于下部的绝缘子；两侧的长滑道在绝缘子的轴线方向上部分重叠，同侧的短滑道和长滑道在绝缘子的轴线方向上部分重叠；同端的短滑道和长滑道末端相互靠拢，通过接触线固定线夹连接接触线。

本实用新型在绝缘子两端、两侧设有短滑道和长滑道，使两侧的长滑道在绝缘子的轴线方向上部分重叠，同侧的短滑道和长滑道在绝缘子的轴线方向上部分重叠，能够保证受电弓平滑过渡，不论受电弓处在何种位置，均能保持受电状态，受电弓取流连续；均能满足与绝缘器存在至少两个接触点，防止受电弓偏斜，受力平稳，避免刮弓现象的出现。且因此取消了用于稳定受电弓的辅助滑道，减少了辅助零件。两只绝缘子上下布局，有效降低了绝缘器结构在使用过程中因挠度产生的变形量。

所述的短滑道和长滑道上设有引弧棒，使受电弓经过时滑动平稳且不容易出现电弧。

所述的短滑道和长滑道底部接触面的两端为一斜面(如图7、8所示)，保证受电弓平滑过渡，避免刮弓。

所述的短滑道和长滑道通过连接轴连接固定在连接板上，通过此种方式设置在绝缘子两侧。

所述的连接轴外套有定位管，对短滑道和长滑道进行定位、固定。

所述的接头线夹可转动设置在连接板上，接头线夹上方，连接板上设有轴线竖直方向的调节螺栓(如图2所示)。调节螺栓主要是通过螺栓调整连接线夹的高度来调节接触线的高度，保证绝缘器滑道底部和接触线的底部在同一个水平面上，避免受电弓通过时出现刮弓现象及降低对受电弓的磨损，延长受电弓的使用寿命。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

1.本实用新型所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，设计合理，具有结构优势，该结构在受电弓通过时与绝缘器滑道完全接触，受电弓取流连续，平滑过渡，避免出现刮弓现象；

2.不论受电弓处在何种位置，均能满足与绝缘器存在至少两个接触点，受力平稳，因而取消了用于稳定受电弓的辅助滑道，结构简洁，减少了辅助零件；

3.该绝缘器结构中的绝缘器采用两个绝缘子上下布局比现有产品(3只绝缘子)减少一只绝缘子，重量减轻，且可有效降低绝缘器在使用过程中因受到接触线拉力，产生的挠度变形量。

4.取消原有结构中的铸造类连接金具，采用不锈钢连接板等板片状结构连接，进一步减少整体重量，有效降低了绝缘器的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1中A部位的局部放大图；

图3是本实用新型的使用状态主视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的使用状态侧视图；

图6是图4中B部位的局部放大图；

图7是长滑道的主视图；

图8是短滑道的主视图。

图中：1、接触线固定线夹；2、接头线夹；3、调节螺栓；4、连接板；5、短滑道；6、定位管；7、长滑道；8、绝缘子；9、引弧棒；10、连接轴；11、接触线。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述：

如图1～8所示，本实用新型所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，包括绝缘子8，绝缘子8两端设有滑道；绝缘子8设有两只，上下平行设置，绝缘子8两端固连有连接板4，各端的连接板4均为平行的两块，两块连接板4之间连接接头线夹2，接头线夹2连接接触线11；滑道包括一对短滑道5和一对长滑道7，同端的短滑道5和长滑道7分别设置在绝缘子8两侧，两端的短滑道5和长滑道7呈中心对称分布，短滑道5和长滑道7的底部接触面位于同一水平面上，且底面低于下部的绝缘子8；两侧的长滑道7在绝缘子8的轴线方向上部分重叠，同侧的短滑道5和长滑道7在绝缘子8的轴线方向上部分重叠；同端的短滑道5和长滑道7末端相互靠拢，通过接触线固定线夹1连接接触线11。

本实施例的短滑道5和长滑道7上设有引弧棒9，引弧棒9设置在短滑道5和长滑道7的端头部，考虑电气性能安全方面的因素，在短滑道5的中部也设有引弧棒9。

本实施例的短滑道5和长滑道7底部接触面的两端为一斜面(如图7、8所示)，不论受电弓从何方向滑过，均能使其平滑过渡，避免出现刮弓现象。

本实施例的短滑道5和长滑道7通过连接轴10连接固定在连接板4上，设置在绝缘子8两侧，连接轴10贯穿连接板4，连接轴10外套有定位管6，连接轴10末端设有固定螺母。

本实施例的接头线夹2可转动设置在连接板4上，接头线夹2上方，连接板4上设有轴线竖直方向的调节螺栓3(如图2所示)，用于调节接触线11的高度。

本实用新型设计合理，具有结构优势，该结构在受电弓通过时与绝缘器滑道完全接触，受电弓取流连续，平滑过渡，避免出现刮弓现象；取消了辅助滑道，结构简洁，减少了辅助零件；减少一只绝缘子，重量减轻；采用不锈钢连接板等板片状结构连接，进一步减轻整体重量，降低了绝缘器的生产成本。

Claims (6)

1.一种电气化铁路接触网用分段绝缘器，包括绝缘子(8)，绝缘子(8)两端设有滑道，其特征在于：所述的绝缘子(8)设有两只，上下平行设置，绝缘子(8)两端固连有连接板(4)，连接板(4)连接接头线夹(2)；所述的滑道包括一对短滑道(5)和一对长滑道(7)，同端的短滑道(5)和长滑道(7)分别设置在绝缘子(8)两侧，两端的短滑道(5)和长滑道(7)呈中心对称分布，短滑道(5)和长滑道(7)的底部接触面位于同一水平面上，且底面低于下部的绝缘子(8)；两侧的长滑道(7)在绝缘子(8)的轴线方向上部分重叠，同侧的短滑道(5)和长滑道(7)在绝缘子(8)的轴线方向上部分重叠；同端的短滑道(5)和长滑道(7)末端相互靠拢，通过接触线固定线夹(1)连接接触线(11)。

2.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，其特征在于：所述的短滑道(5)和长滑道(7)上设有引弧棒(9)。

3.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，其特征在于：所述的短滑道(5)和长滑道(7)底部接触面的两端为一斜面。

4.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，其特征在于：所述的短滑道(5)和长滑道(7)通过连接轴(10)连接固定在连接板(4)上，设置在绝缘子(8)两侧。

5.根据权利要求4所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，其特征在于：所述的连接轴(10)外套有定位管(6)。

6.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网用分段绝缘器，其特征在于：所述的接头线夹(2)可转动设置在连接板(4)上，接头线夹(2)上方，连接板(4)上设有轴线竖直方向的调节螺栓(3)。

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