CN212604657U - 一种单开道岔处的电分段装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种单开道岔处的电分段装置，涉及轨道交通技术领域，包括道岔，接触网、分段绝缘器以及隔离开关，道岔包括第一道岔以及第二道岔，接触网包括第一接触网以及第二接触网，分段绝缘器包括第一分段绝缘器以及第二分段绝缘器，分段绝缘器包括滑板以及绝缘棒，滑板包括长滑板以及短滑板，长滑板以及短滑板之间具有空气间隙且端部设有消弧角，分段绝缘器之间设有接触网过渡段，隔离开关设置在接触网过渡段与接触网之间。本实用新型在第一、第二接触网之间设置有两个分段绝缘器并通过隔离开关控制分段绝缘器在电气回路中的关系，满足了其在高海拔处的使用条件。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种单开道岔处的电分段装置。
背景技术
道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90％以上。
电气化铁路接触网电分段装置为以中间绝缘棒为主支撑受力件，附着的4根金属滑板为机车受电弓顺利通过的导轨这种结构。其中绝缘棒与滑板导轨形成的空气间隙是实现分段绝缘器两端带电体电气隔离的目的。随着海拔的升高，无论是空气间隙还是绝缘棒的爬电距离均要进行修正增加，以满足系统电气绝缘的要求。这样会增加机车通过时的打弓风险；提高制造和采购成本，增加了运营维护工作量。
因此，设计一种单开道岔处的电分段装置来解决上述问题成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种单开道岔处的电分段装置
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种单开道岔处的电分段装置，其特征在于，包括道岔，接触网、分段绝缘器以及隔离开关，所述道岔包括第一道岔以及第二道岔，所述接触网包括位于第一道岔上方的第一接触网以及位于第二道岔上方的第二接触网，所述分段绝缘器包括第一分段绝缘器以及第二分段绝缘器，所述第一、第二分段绝缘器包括滑板以及绝缘棒，所述滑板包括交错设置在绝缘棒两侧的一对长滑板以及一对短滑板，所述长滑板以及短滑板之间具有空气间隙且端部设有消弧角，所述第一、第二分段绝缘器之间设有用于连接两个分段绝缘器的接触网过渡段，所述第一分段绝缘器的左端与第一接触网连接，所述第二分段绝缘器的右端与第二接触网连接，所述隔离开关设置在接触网过渡段与接触网之间。
根据上述技术方案，优选地，第一、第二道岔以及隔离开关均为电连接。
根据上述技术方案，优选地，第一、第二分段绝缘器为空气间隙为 300mm，爬坡距离为1600mm。
根据上述技术方案，优选地，绝缘棒包括棒芯以及包覆在棒芯外的绝缘层，棒芯为玻璃纤维棒芯，绝缘层为聚四氟乙烯绝缘层。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在第一、第二接触网之间设置有两个分段绝缘器并通过隔离开关控制分段绝缘器在电气回路中的关系，满足了其在高海拔处的使用条件。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的实施例的主视结构示意图。
图中：1、隔离开关；2、第一道岔；3、第二道岔；4、第一接触网； 5、第二接触网；6、第一分段绝缘器；7、第二分段绝缘器；8、绝缘棒； 9、长滑板；10、短滑板；11、空气间隙；12、消弧角；13、接触网过渡段；14、棒芯；15、绝缘层。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型提供了一种单开道岔处的电分段装置，其特征在于，包括道岔，接触网、分段绝缘器以及隔离开关1，所述道岔包括第一道岔2以及第二道岔3，所述接触网包括位于第一道岔2上方的第一接触网4以及位于第二道岔3上方的第二接触网5，所述分段绝缘器包括第一分段绝缘器6以及第二分段绝缘器7，所述第一、第二分段绝缘器包括滑板以及绝缘棒8，所述滑板包括交错设置在绝缘棒两侧的一对长滑板9 以及一对短滑板10，所述长滑板9以及短滑板10之间具有空气间隙11 且端部设有消弧角12，所述第一、第二分段绝缘器之间设有用于连接两个分段绝缘器的接触网过渡段13，所述第一分段绝缘器6的左端与第一接触网4连接，所述第二分段绝缘器7的右端与第二接触网5连接，所述隔离开关1设置在接触网过渡段13与接触网之间。
根据上述实施例，优选地，第一、第二道岔以及隔离开关1均为电连接，保证使用时的方便与高效。
根据上述实施例，优选地，第一、第二分段绝缘器为空气间隙为300mm，爬坡距离为1600mm。
根据上述实施例，优选地，绝缘棒8包括棒芯14以及包覆在棒芯外的绝缘层15，棒芯14为玻璃纤维棒芯，绝缘层15为聚四氟乙烯绝缘层。保证了分段绝缘器的绝缘效果。
本实用新型的工作原理为：在第一、第二接触网之间设置两个分段绝缘器，并在连接分段绝缘器的接触网过渡段与接触网之间设置隔离开关，当进行检修维护时，打开隔离开关，第一、第二分段绝缘器上的绝缘棒与空气间隙在电气回路中呈串联关系，提高空气间隙和爬电距离，保证其满足高海拔作业的条件。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在第一、第二接触网之间设置有两个分段绝缘器并通过隔离开关控制分段绝缘器在电气回路中的关系，满足了其在高海拔处的使用条件。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种单开道岔处的电分段装置，其特征在于，包括道岔，接触网、分段绝缘器以及隔离开关，所述道岔包括第一道岔以及第二道岔，所述接触网包括位于第一道岔上方的第一接触网以及位于第二道岔上方的第二接触网，所述分段绝缘器包括第一分段绝缘器以及第二分段绝缘器，所述第一、第二分段绝缘器包括滑板以及绝缘棒，所述滑板包括交错设置在绝缘棒两侧的一对长滑板以及一对短滑板，所述长滑板以及短滑板之间具有空气间隙且端部设有消弧角，所述第一、第二分段绝缘器之间设有用于连接两个分段绝缘器的接触网过渡段，所述第一分段绝缘器的左端与第一接触网连接，所述第二分段绝缘器的右端与第二接触网连接，所述隔离开关设置在接触网过渡段与接触网之间。
2.根据权利要求1所述的一种单开道岔处的电分段装置，其特征在于，所述第一、第二道岔以及隔离开关均为电连接。
3.根据权利要求1所述的一种单开道岔处的电分段装置，其特征在于，所述第一、第二分段绝缘器为空气间隙为300mm，爬坡距离为1600mm。
4.根据权利要求1所述的一种单开道岔处的电分段装置，其特征在于，所述绝缘棒包括棒芯以及包覆在棒芯外的绝缘层，所述棒芯为玻璃纤维棒芯，所述绝缘层为聚四氟乙烯绝缘层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020811695.2U CN212604657U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种单开道岔处的电分段装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212604657U true CN212604657U (zh) | 2021-02-26 |
Family
ID=74723955
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020811695.2U Active CN212604657U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种单开道岔处的电分段装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212604657U (zh) |
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2020
- 2020-05-15 CN CN202020811695.2U patent/CN212604657U/zh active Active
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