CN210998269U - 一种车辆检具定位压紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆检具定位压紧装置，具体涉及夹紧工具技术领域，包括底座，所述底座顶部设置有支撑架，所述支撑架中部设置有固定筒，所述固定筒内部设置有夹紧机构；所述夹紧机构包括升降杆，所述升降杆设置于固定筒内部，所述固定筒顶部两侧均设置有缺口，所述升降杆顶部两侧均设置有压紧杆，两个所述压紧杆一端之间设置有压块，所述支撑架顶部设置有支撑板。本实用新型通过升降杆在固定筒中上下升降运动，带动夹块压制住放置在支撑板上的工件，实现夹块与支撑板对工件进行夹紧，在伸降杆下降时，升降杆底部的固定扣与活动扣扣接，实现升降杆的固定，夹紧操作简单，方便夹紧装置的操作，提高工作效率。

Description

一种车辆检具定位压紧装置

技术领域

本实用新型涉及夹紧工具技术领域，更具体地说，本实用涉及一种车辆检具定位压紧装置。

背景技术

在工件的加工领域中，需要对工件进行夹持固定，才能对工件进行一些加工操作。

专利申请公布号CN201821247260.9的实用新型专利公开了一种车辆检具定位压紧装置，用于对车辆的零部件进行定位，包括：底座；连接板，所述连接板活动安装在所述底座上；支撑主体，所述支撑主体的一端固定在所述连接板上，所述支撑主体上设有压钳，所述压钳用于对所述车辆的零部件压紧并固定；定位销，所述定位销可拆卸的安装在所述支撑主体的另一端，所述定位销用于与所述车辆的零部件的定位孔配合以对所述车辆的零部件定位；调整机构，所述调整机构安装在所述底座上，且所述调整机构分别在X轴和Y轴方向上与所述连接板通过调整螺栓连接，通过所述调整螺栓实现所述定位销在X轴和Y轴上的移动。根据本实用新型实施例的车辆检具定位压紧装置压紧力强，定位牢固、可靠、操作方便。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如夹持操作复杂，操作困难，影响夹持效率，且缺乏夹持状态固定结构，夹持方式不稳定。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车辆检具定位压紧装置，通过升降杆在固定筒中上下升降运动，带动夹块压制住放置在支撑板上的工件，实现夹块与支撑板对工件进行夹紧，在伸降杆下降时，升降杆底部的固定扣与活动扣扣接，实现升降杆的固定，进行实现夹紧状态的固定，夹紧操作简单，方便夹紧装置的操作，提高工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆检具定位压紧装置，包括底座，所述底座顶部设置有支撑架，所述支撑架中部设置有固定筒，所述固定筒内部设置有夹紧机构；

所述夹紧机构包括升降杆，所述升降杆设置于固定筒内部，所述固定筒顶部两侧均设置有缺口，所述升降杆顶部两侧均设置有压紧杆，两个所述压紧杆一端之间设置有压块，所述支撑架顶部设置有支撑板。

在一个优选地实施方式中，所述支撑架一侧设置有操作杆，所述升降杆底部设置有活动槽，所述升降杆底端设置有第一弹簧。

在一个优选地实施方式中，所述升降杆底端一侧设置有固定扣，所述底座顶部设置有固定槽，所述固定槽内部设置有活动扣，所述活动扣一侧设置有第二弹簧，所述活动扣中部设置有活动杆。

在一个优选地实施方式中，所述升降杆与固定筒套接，所诉压紧杆与缺口相匹配，所述压块底端面设置有橡胶垫。

在一个优选地实施方式中，所述操作杆与支撑架活动连接，所述活动槽连通升降杆底部两侧，所述操作杆贯穿活动槽。

在一个优选地实施方式中，所述固定扣与活动扣相匹配，所述第二弹簧与活动杆套接，所述活动杆贯穿固定槽，且一端为向上弯曲设置。

在一个优选地实施方式中，所述支撑板表面两侧均设置有滑槽，所述滑槽内部设置有滑杆，两个所述滑杆一端之间设置有定位杆。

在一个优选地实施方式中，所述支撑板与支撑架固定焊接，所述滑槽形状设置为U形，且一端与支撑板外侧相连通，所述滑杆与滑槽滑动连接，所述定位杆表面设置有定位标尺。

在一个优选地实施方式中，两个所述滑杆另一端设置有垫块，所述滑槽顶部设置有调节螺母，所述垫块设置于滑槽底部，所述调节螺母与滑杆螺纹连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置固定筒和升降杆，升降杆受到第一弹簧的推力上升，进而带动夹紧杆上的夹块上升，实现夹紧装置的张开，利用操作杆转动，带动升降杆下降，压缩第一弹簧，带动夹紧杆缩回缺口，带动夹块压制住放置在支撑板上的工件，实现夹块与支撑板对工件进行夹紧，在伸降杆下降时，升降杆底部的固定扣与活动扣扣接，实现升降杆的固定，进行实现夹紧状态的固定，夹紧操作简单，方便夹紧装置的操作，提高工作效率；

2、本实用新型通过设置支撑板，调节滑杆在滑槽中滑动，对定位杆进行水平位置调节，在定位杆调节到适当位置是，转动调节螺母，利用调节螺母与滑杆的螺纹连接，使滑杆上升，滑杆底部的垫块上升，实现调节螺母与垫块夹紧支撑板，对滑杆进行固定，利用定位杆确定工件伸入夹块与支撑板之间的距离，实现工件左右位置的夹紧，再配合定位杆上的定位标尺，根据定位标尺上的刻度，调节工件的前后位置，即方便工件的夹持定位，方便装置的使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为本实用新型的整体侧视剖面示意图。

图3为本实用新型固定筒的整体示意图。

图4为本实用新型升降杆的整体示意图。

图5为本实用新型支撑板的俯视示意图。

附图标记为：1底座、2支撑架、3固定筒、4升降杆、5缺口、6压紧杆、 7压块、8支撑板、9操作杆、10活动槽、11第一弹簧、12固定扣、13固定槽、14活动扣、15第二弹簧、16活动杆、17橡胶垫、18滑槽、19滑杆、20 定位杆、21垫块、22调节螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种车辆检具定位压紧装置，包括底座1，所述底座1顶部设置有支撑架2，所述支撑架2中部设置有固定筒3，所述固定筒3内部设置有夹紧机构；

所述夹紧机构包括升降杆4，所述升降杆4设置于固定筒3内部，所述固定筒3顶部两侧均设置有缺口5，所述升降杆4顶部两侧均设置有压紧杆6，两个所述压紧杆6一端之间设置有压块7，所述支撑架2顶部设置有支撑板8。

进一步的，所述支撑架2一侧设置有操作杆9，所述升降杆4底部设置有活动槽10，所述升降杆4底端设置有第一弹簧11。

进一步的，所述升降杆4底端一侧设置有固定扣12，所述底座1顶部设置有固定槽13，所述固定槽13内部设置有活动扣14，所述活动扣14一侧设置有第二弹簧15，所述活动扣14中部设置有活动杆16。

进一步的，所述升降杆4与固定筒3套接，所诉压紧杆6与缺口5相匹配，所述压块7底端面设置有橡胶垫17。

进一步的，所述操作杆9与支撑架2活动连接，所述活动槽10连通升降杆4底部两侧，所述操作杆9贯穿活动槽10。

进一步的，所述固定扣12与活动扣14相匹配，所述第二弹簧15与活动杆16套接，所述活动杆16贯穿固定槽13，且一端为向上弯曲设置。

实施方式具体为：在使用该装置时，升降杆4受到第一弹簧11的推力上升，进而带动夹紧杆6上的夹块7上升，实现夹紧装置的张开，将工件放置到夹块7与支撑板8之间，转动操作杆9，带动操作杆9向上转动，即操作杆 9伸入活动槽10内的一端向下压动升降杆4，利用杠杆原理带动升降杆4下降，压缩第一弹簧11，带动夹紧杆缩6回缺口，带动夹块7压制住放置在支撑板8上的工件，夹块7底端面的橡胶垫17提供一定的减震效果，提高工件夹持稳定性，实现夹块7与支撑板8对工件进行夹紧，在伸降杆4下降时，升降杆4底部的固定扣12与活动扣14扣接，固定扣12先将活动扣14压缩回固定槽13中，压缩第二弹簧15，再固定扣12处于活动扣14底部时，活动扣14受到第二弹簧15的推力，实现固定扣12与活动扣14的扣接，实现升降杆4的固定，且操作活动杆16，拉动活动扣14，压缩第二弹簧15，即可解除固定扣12与活动扣14的扣接，实现装置的再次张开，解除夹紧效果，进行实现夹紧状态的固定，夹紧操作简单，方便夹紧装置的操作，提高工作效率。

如图2和5所示的一种车辆检具定位压紧装置，所述支撑板8表面两侧均设置有滑槽18，所述滑槽18内部设置有滑杆19，两个所述滑杆19一端之间设置有定位杆20。

进一步的，所述支撑板8与支撑架2固定焊接，所述滑槽18形状设置为 U形，且一端与支撑板8外侧相连通，所述滑杆19与滑槽18滑动连接，所述定位杆20表面设置有定位标尺。

进一步的，两个所述滑杆19另一端设置有垫块21，所述滑槽18顶部设置有调节螺母22，所述垫块21设置于滑槽18底部，所述调节螺母22与滑杆 19螺纹连接。

实施方式具体为：在进行夹紧操作前，调节滑杆19在滑槽18中滑动，对定位杆20进行水平位置调节，在定位杆20调节到适当位置是，转动调节螺母22，利用调节螺母22与滑杆19的螺纹连接，使滑杆19上升，滑杆19 底部的垫块21上升，实现调节螺母22与垫块21夹紧支撑板8，调节螺母19 底部设置有垫片，对滑杆19进行固定，伸入到夹块7底部的工件受到定位杆 20的租单，实现利用定位杆20确定工件伸入夹块7与支撑板8之间的距离，实现工件左右位置的夹紧，再配合定位杆20上的定位标尺，根据定位标尺上的刻度，工件根据刻度进行放置，调节工件的前后位置，即方便工件的夹持定位，方便装置的使用。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-4，在使用该装置时，升降杆4受到第一弹簧11的推力上升，进而带动夹紧杆6上的夹块7上升，实现夹紧装置的张开，将工件放置到夹块7与支撑板8之间，转动操作杆9，带动操作杆9向上转动，即操作杆9伸入活动槽10内的一端向下压动升降杆4，带动升降杆4下降，压缩第一弹簧11，带动夹紧杆缩6回缺口，带动夹块7压制住放置在支撑板8上的工件，实现夹块7与支撑板8对工件进行夹紧，在伸降杆4下降时，升降杆4底部的固定扣12与活动扣14扣接，实现升降杆4的固定，进行实现夹紧状态的固定，夹紧操作简单，方便夹紧装置的操作，提高工作效率；

参照说明书附图2和5，在进行夹紧操作前，调节滑杆19在滑槽18中滑动，对定位杆20进行水平位置调节，在定位杆20调节到适当位置是，转动调节螺母22，利用调节螺母22与滑杆19的螺纹连接，使滑杆19上升，滑杆 19底部的垫块21上升，实现调节螺母22与垫块21夹紧支撑板8，对滑杆19 进行固定，利用定位杆20确定工件伸入夹块7与支撑板8之间的距离，实现工件左右位置的夹紧，再配合定位杆20上的定位标尺，根据定位标尺上的刻度，调节工件的前后位置，即方便工件的夹持定位，方便装置的使用。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车辆检具定位压紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)中部设置有固定筒(3)，所述固定筒(3)内部设置有夹紧机构；

所述夹紧机构包括升降杆(4)，所述升降杆(4)设置于固定筒(3)内部，所述固定筒(3)顶部两侧均设置有缺口(5)，所述升降杆(4)顶部两侧均设置有压紧杆(6)，两个所述压紧杆(6)一端之间设置有压块(7)，所述支撑架(2)顶部设置有支撑板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：所述支撑架(2)一侧设置有操作杆(9)，所述升降杆(4)底部设置有活动槽(10)，所述升降杆(4)底端设置有第一弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：所述升降杆(4)底端一侧设置有固定扣(12)，所述底座(1)顶部设置有固定槽(13)，所述固定槽(13)内部设置有活动扣(14)，所述活动扣(14)一侧设置有第二弹簧(15)，所述活动扣(14)中部设置有活动杆(16)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：所述升降杆(4)与固定筒(3)套接，所诉压紧杆(6)与缺口(5)相匹配，所述压块(7)底端面设置有橡胶垫(17)。

5.根据权利要求2所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：所述操作杆(9)与支撑架(2)活动连接，所述活动槽(10)连通升降杆(4)底部两侧，所述操作杆(9)贯穿活动槽(10)。

6.根据权利要求3所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：所述固定扣(12)与活动扣(14)相匹配，所述第二弹簧(15)与活动杆(16)套接，所述活动杆(16)贯穿固定槽(13)，且一端为向上弯曲设置。

7.根据权利要求1所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：所述支撑板(8)表面两侧均设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)内部设置有滑杆(19)，两个所述滑杆(19)一端之间设置有定位杆(20)。

8.根据权利要求7所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：所述支撑板(8)与支撑架(2)固定焊接，所述滑槽(18)形状设置为U形，且一端与支撑板(8)外侧相连通，所述滑杆(19)与滑槽(18)滑动连接，所述定位杆(20)表面设置有定位标尺。

9.根据权利要求7所述的一种车辆检具定位压紧装置，其特征在于：两个所述滑杆(19)另一端设置有垫块(21)，所述滑槽(18)顶部设置有调节螺母(22)，所述垫块(21)设置于滑槽(18)底部，所述调节螺母(22)与滑杆(19)螺纹连接。

Images