CN210997572U - 一种发动机机体防损伤加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机加工技术领域，且公开了一种发动机机体防损伤加工夹具。该发动机机体防损伤加工夹具，包括主体和螺纹孔块，主体正表面安装有夹装分度尺，内部开设有集屑室，内部的左右两侧壁均安装有限定板，限定板内部开设有滑槽，一端固定安装有限定块，限定块顶部安装有底座，底座顶部安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆顶部安装有工作台，螺纹杆外部套接螺纹孔块，螺纹孔块两边安装有滑块,固定柱侧壁安装有轴承，轴承一端安装有安装板，夹持板表面安装有夹持板。该发动机机体防损伤加工夹具，灵活性好，适用于工件不同加工面的夹持，并且在夹块上安装有缓冲垫，夹块上的缓冲垫的设置有效的解决了工件在夹紧旋转中造成工件表面损伤。

Description

一种发动机机体防损伤加工夹具

技术领域

本实用新型涉及发动机加工技术领域，具体为一种发动机机体防损伤加工夹具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

在进行发动机机体的加工时，需要对原件进行夹装，现有的夹装工具大多为机械夹持，这种夹持虽然紧，但无法精确夹持，有时夹持过紧还没有保护减震措施，容易损伤工件，使发动机机体加工进程受阻，所以急需一种精确夹持并且具有保护措施的发动机机体加工夹具。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机机体防损伤加工夹具，具备灵活夹持和保护发动机机体等优点，解决了无法灵活夹持和损伤发动机机体的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机机体防损伤加工夹具，包括主体和螺纹孔块，所述主体内部开设有集屑室，所述主体内部的左右两侧壁均固定安装有限定板，所述限定板内部开设有滑槽，所述限定板远离主体内部的一端固定安装有限定块，所述限定块顶部固定安装有底座，所述底座顶部固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆顶部固定安装有工作台，所述螺纹孔块内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部套接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接有转动手柄，所述螺纹孔块正部和背部均固定安装有滑块,所述螺纹孔块顶部固定安装有固定柱，所述固定柱一侧壁固定安装有轴承，所述轴承远离固定柱的一端固定安装有安装板，所述安装板远离轴承的一端固定安装有减震柱，所述减震柱远离安装板的一端固定安装有夹持板，所述夹持板的夹持面固定安装有缓冲垫，所述主体的外侧正表面固定安装有夹装分度尺。

进一步的，所述限定板有四块，四块所述限定板均分为两对，且相对固定安装在限定块的左右两侧侧壁。

进一步的，所述螺纹杆一端贯穿主体的一侧的侧壁，且延伸至主体外部与转动手柄固定连接，所述螺纹杆另一端贯穿限定块，且活动安装在主体的另一侧的侧壁，所述螺纹杆左右两端的螺纹方向相反。

进一步的，所述滑块与滑槽的规格尺寸相适配，所述滑块活动安装在滑槽的内部。

进一步的，所述减震柱为橡胶减震柱，所述减震柱有四个，四个所述减震柱均分为两组，且每组减震柱呈水平对称安装在安装板的正表面。

本实用新型的有益效果是：

1、该发动机机体防损伤加工夹具,具有灵活夹持的优点，将需要夹紧的工件放在工作台上，通过液压伸缩杆升降工作台将工件送入两块夹持板之间，支撑柱通过螺纹杆转动左右移动，两块夹持板向中间靠拢，适用于紧固工件不同的加工面的夹持，另外可以通过旋转轴承来控制工件的夹装角度，以便提高夹紧设备的灵活性。

2、该发动机机体防损伤加工夹具,具有保护发动机机体的优点，发动机机体有一定的长、宽和高，可以根据发动机机体的各个尺寸，让支撑柱沿着主体表面的夹装分度尺向向中间靠拢，使两块夹持板向中间靠拢，当支撑柱到达夹装分度尺的指定刻度时，停止转动螺纹杆，可以防止对发动机机体挤压过紧损坏工件，另外在夹持板的夹持面安装有缓冲垫，同样具有保护发动机机体的作用，在夹持板的背面安装有减震柱，可以有效的降低加工时的震动，保护发动机机体。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型夹具结构示意图；

图4为本实用新型夹持板结构示意图。

附图标记说明：1-主体、2-螺纹孔块、3-集屑室、4-限定板、5-滑槽、6-限定块、7-底座、8-液压伸缩杆、9-工作台、10-螺纹孔、11-螺纹杆、12-转动手柄、13-滑块、14-固定柱、15-轴承、16-安装板、17-减震柱、18-夹持板、19-缓冲垫、20-夹装分度尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4，一种发动机机体防损伤加工夹具,包括主体1和螺纹孔块2，主体1内部开设有集屑室3，集屑室3的作用是收集加工的碎屑，主体1内部的左右两侧壁均固定安装有限定板4，限定板4的作用是对螺纹孔块2的一种限定，防止螺纹孔块2旋转，另外限定板4还有对滑块13的支撑作用，限定板4有四块，四块限定板4均分为两对，且相对固定安装在限定块6的左右两侧侧壁，限定板4内部开设有滑槽5，限定板4远离主体1内部的一端固定安装有限定块6，限定块6的作用是对螺纹孔块2左右方向的限定，防止两边的螺纹孔块2相接触，限定块6顶部固定安装有底座7，底座7顶部固定安装有液压伸缩杆8，液压伸缩杆8顶部固定安装有工作台9，螺纹孔块2内部开设有螺纹孔10，螺纹孔10内部套接有螺纹杆11，螺纹杆11一端固定连接有转动手柄12，螺纹杆11一端贯穿主体1的一侧的侧壁，且延伸至主体1外部与转动手柄12固定连接，螺纹杆11另一端贯穿限定块6，且活动安装在主体1的另一侧的侧壁，螺纹杆11左右两端的螺纹方向相反，目的是在转动螺纹杆11时两个螺纹孔块2可以向中间靠拢，螺纹孔块2正部和背部均固定安装有滑块13,滑块13与滑槽5的规格尺寸相适配，滑块13活动安装在滑槽5的内部，螺纹孔块2顶部固定安装有固定柱14，固定柱14一侧壁固定安装有轴承15，轴承15的作用是可以调节安装板16的角度，从而调节工件的加工角度，轴承15远离固定柱14的一端固定安装有安装板16，安装板16远离轴承15的一端固定安装有减震柱17，减震柱17的作用是降低工件在加工时产生的震动，起到保护工件的作用，减震柱17为橡胶减震柱，减震柱17有四个，四个减震柱17均分为两组，且每组减震柱17呈水平对称安装在安装板16的正表面，减震柱17远离安装板16的一端固定安装有夹持板18，夹持板18的夹持面固定安装有缓冲垫19，缓冲垫19是在夹持板18在夹持工件时起缓冲作用，防止夹持板18对工件有所损伤，起保护工件的作用，主体1的外侧正表面固定安装有夹装分度尺20，夹装分度尺20的作用是在对工件夹持时确定夹持板18向中间靠拢的距离，防止夹持过紧，损坏工件。

在使用时，先将工件放到工作台9顶部，通过液压伸缩杆8将工作台9升降到合适夹具夹装处，通过转动转动手柄12带动螺纹杆11转动，通过螺纹配合带动两个螺纹孔块2向中间移动带动夹持板18向中间移动，根据加工工件的尺寸，看准夹分度尺20上的刻度，到达合适位置后，停止转动转动手柄12，从而对工件进行夹持，如果需要对工件进行不同角度的加工，可通过转动轴承15带动安装板16转动实现工件不同角度的加工。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种发动机机体防损伤加工夹具，包括主体（1）和螺纹孔块（2），其特征在于：所述主体（1）内部开设有集屑室（3），所述主体（1）内部的左右两侧壁均固定安装有限定板（4），所述限定板（4）内部开设有滑槽（5），所述限定板（4）远离主体（1）内部的一端固定安装有限定块（6），所述限定块（6）顶部固定安装有底座（7），所述底座（7）顶部固定安装有液压伸缩杆（8），所述液压伸缩杆（8）顶部固定安装有工作台（9），所述螺纹孔块（2）内部开设有螺纹孔（10），所述螺纹孔（10）内部套接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）一端固定连接有转动手柄（12），所述螺纹孔块（2）正部和背部均固定安装有滑块（13）,所述螺纹孔块（2）顶部固定安装有固定柱（14），所述固定柱（14）一侧壁固定安装有轴承（15），所述轴承（15）远离固定柱（14）的一端固定安装有安装板（16），所述安装板（16）远离轴承（15）的一端固定安装有减震柱（17），所述减震柱（17）远离安装板（16）的一端固定安装有夹持板（18），所述夹持板（18）的夹持面固定安装有缓冲垫（19），所述主体（1）的外侧正表面固定安装有夹装分度尺（20）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机机体防损伤加工夹具，其特征在于：所述限定板（4）有四块，四块所述限定板（4）均分为两对，且相对固定安装在限定块（6）的左右两侧侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种发动机机体防损伤加工夹具，其特征在于：所述螺纹杆（11）一端贯穿主体（1）的一侧的侧壁，且延伸至主体（1）外部与转动手柄（12）固定连接，所述螺纹杆（11）另一端贯穿限定块（6），且活动安装在主体（1）的另一侧的侧壁，所述螺纹杆（11）左右两端的螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种发动机机体防损伤加工夹具，其特征在于：所述滑块（13）与滑槽（5）的规格尺寸相适配，所述滑块（13）活动安装在滑槽（5）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种发动机机体防损伤加工夹具，其特征在于：所述减震柱（17）为橡胶减震柱，所述减震柱（17）有四个，四个所述减震柱（17）均分为两组，且每组减震柱（17）呈水平对称安装在安装板（16）的正表面。

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