CN2109969U

CN2109969U - 机动车紧急制动链板

Info

Publication number: CN2109969U
Application number: CN 92201500
Authority: CN
Inventors: 韩君
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-01-23
Filing date: 1992-01-23
Publication date: 1992-07-15

Abstract

本实用新型是提供一种机动车紧急制动链板，它是把一块块带有合叶，防滑凸钉，防护沿的链板条组合起来，装入链板盒内，安装在车后轮前挡泥板位置，平时做挡泥之用，链盒开口向下，盒盖上用插销和销孔把链板封在盒内，插销与操作机构联接，操纵把手安在驾驶室内，使用时，扳动把手，拉开插销，使自动链板坠落下来，在车轮碾压在上面的瞬间达到制动的目的，还可用汽泵或油泵控制链板，开关安装在手或脚刹车上，更为行之有效。

Description

本实用新型涉及一种机动车在紧急状态下使用的制动装置。

在公路交通中，常常由于刹车失灵或雨雾视线不清，冰雪路面过滑，速度过快等在有效的距离内不能停车，造成刹车失效而导至车祸。

本实用新型的目的是在机动车后轮前面增设一种能在刹车失灵或在路滑刹车失效的紧急情况下，瞬间能够停车而不颠覆的机动车紧急制动链板。

本实用新型的目的是这样实现的：

首先设计一块块两侧带有合叶，底面带有防滑制动凸钉，两端带有防止车轮侧向滑动的防护沿的链板条，将这样的链板条通过上面的合叶组合起来，形成一个类似拖拉机链轨式的制动链板，链板的顶端设有带弹簧的缓冲架，将此链板装入链板盒内，把装有链板的链板盒用夹板固定在车左右后轮前挡泥板的位置上，链板盒开口向下，底盖上用插销和销孔将制动链板封在链板盒内，插销与一套推杆和杠杆操纵机构连接，操纵把手安放在驾驶室内使用时搬动把手，拉开链板盒盖上的插销，使链板由链板盒内坠落下来，同时车轮正好碾压在上面，把车轮与地面的摩擦变为链板底面的凸钉与地面的摩擦，车载重越大摩擦力越大，制动能力越强，而达到制动的目的。

本实用新型由于所设的链板与车体连接，当车轮碾压在刹车链板上的瞬间，使车身产生一个向下的惯力，从而使车平稳制动，不颠覆，由于在制动链板顶端设有缓冲架，可减缓刹车链板的抗力，防止车体的拉伤，由于把装有制动链板的链板盒安装在车后轮的挡泥板位置，平时做挡泥之用，必要时用做制动刹车，所以具有结构简单，实用方便等特点。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出：

图1、是机动车紧急制动链板结构示意图。

图2、是机动车紧急制动链板的链板盒及控制机构的示意图。

下面结合附图详细说明机动车紧急制动链板的结构及其使用情况。

该机动车紧急制动链板是由一块块两侧带有合叶（4），底面带有防滑制动凸钉（2），两端带有防护沿（3）的链板条（1）组合起来，链板的顶端设有带弹簧（5）的缓冲架（6），将此制动链板装入链板盒（9）内，把装有制动链板的链板盒（9）用夹板（7）、螺钉（8）固定在车左右后轮前挡泥板的位置上，链板盒（9）开口向下，盖上用插销（10）与销孔将制动链板封在链板盒（9）内，插销上接出拉线（11），拉线（11）通过链板盒（9）的外壳，一端与杠杆（12）连接，杠杆支架固定在车底下的横梁上，杠杆12）的另一端与推杆（13）连接，推杆固定在架驾室外板上，另一端的把手（14）固定在驾驶室内，当需要紧急刹车时，搬动把手（14），通过推杆（13）和杠杆（12）的作用，带动拉线（11）拉开插销（10），使制动链板由链板盒（9）内坠落下来，车轮正好碾压在上面，使车制动。还可用汽泵或油泵控制链板，开关安装在手或脚刹车上，更为方便有效。

Claims

1、一种机动车紧急制动链板，其特征在于链板是由一块块两侧带有合叶(4)，底面带有防滑制动凸钉(2)，两端带有防护沿(3)的链板条(1)组合而成，把这种链板装入链板盒(9)内，然后固定在车后轮前挡泥板位置，

2、由权利要求1所述的机动车紧急制动链板，其特征在于控制部分可用杠杆（12）和推杆（13），通过把手（14）操纵，也可用汽泵或油泵控制，开关安装在手或脚刹车上。