CN210981734U - 一种led车灯用亮度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED车灯用亮度检测装置,解决了亮度检测装置不能区分车灯在昏暗情况以及有亮度情况下的检测结果,功能单一的技术问题,包括检测台,所述检测台下端电控连接有供电装置,所述暗室以及亮室内下表面固接有电动滑轨,所述电动滑轨通过导线电控连接至供电装置内,所述电动滑轨移动座上固接有放置部件,所述暗室内侧壁面喷涂有反光材料,所述亮室内固接有检测灯,所述暗室以及亮室内上表面固接有光敏检测装置,本装置将检测台分为亮室以及暗室两部分,车灯分别放置在亮室以及暗室内,能够有效的在黑暗以及光亮情况下车灯的光敏检测情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,具体为一种LED车灯用亮度检测装置。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。
例如公告号为CN106840382A发明专利中,公开了一种汽车车灯亮度检测装置,包括检测台,所述检测台上设置有安装台,所述安装台下端设置有供电装置,所述检测台上方设置有光敏检测装置,通过光敏检测装置对车灯发出的灯光亮度进行检测,然而此亮度检测装置不能区分车灯在昏暗情况以及有亮度情况下的检测结果,功能单一。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种LED车灯用亮度检测装置,解决了亮度检测装置不能区分车灯在昏暗情况以及有亮度情况下的检测结果,功能单一的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种LED车灯用亮度检测装置,包括检测台,所述检测台下端电控连接有供电装置,所述检测台上表面分为暗室以及亮室两部分,且所述暗室以及亮室外侧表面开设有放入口,所述暗室以及亮室内下表面固接有电动滑轨,所述电动滑轨通过导线电控连接至供电装置内,所述电动滑轨移动座上固接有放置部件,所述暗室内侧壁面喷涂有反光材料,所述亮室内固接有检测灯,所述暗室以及亮室内上表面固接有光敏检测装置。
优选的,所述放置部件包括支撑座,所述支撑座固接于电动滑轨移动座上,所述支撑座上表面固接有一对夹紧块。
优选的,一对所述夹紧块内侧壁面固接有一对向外突出的泡沫垫。
优选的,一对所述泡沫垫侧壁面开设有防滑纹。
优选的,所述电动滑轨一侧固接有限位装置,所述限位装置包括底座以及限位板,所述限位板固接于底座上并与底座呈垂直结构。
优选的,所述放入口转动连接有活动门板,所述活动门板外侧壁面固接有拉环。
优选的,所述检测台下方固接有万向轮,所述万向轮数量为4个。
优选的,所述暗室以及亮室内侧壁面拐角处贴合有密封条。
有益效果
针对上述问题,本实用新型提供了一种LED车灯用亮度检测装置,解决了亮度检测装置不能区分车灯在昏暗情况以及有亮度情况下的检测结果,功能单一的技术问题,本装置将检测台分为亮室以及暗室两部分,车灯分别放置在亮室以及暗室内,能够有效的在黑暗以及光亮情况下,车灯的光敏检测情况,增加了车灯检测的广泛性。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图中:1-检测台;2-供电装置;3-暗室;4-亮室;5-放入口;6-电动滑轨;7-反光材料;8-检测灯;9-光敏检测装置;10-支撑座;11-夹紧块;12-泡沫垫;13-底座;14-活动门板;15-拉环;16-万向轮;17-密封条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种LED车灯用亮度检测装置,包括检测台1,所述检测台1下端电控连接有供电装置2,所述检测台1上表面分为暗室3以及亮室4两部分,且所述暗室3以及亮室4外侧表面开设有放入口5,所述暗室3以及亮室4内下表面固接有电动滑轨6,所述电动滑轨6通过导线电控连接至供电装置2内,所述电动滑轨6移动座上固接有放置部件,所述暗室3内侧壁面喷涂有反光材料7,所述亮室4内固接有检测灯8,所述暗室3以及亮室4内上表面固接有光敏检测装置9;所述放置部件包括支撑座10,所述支撑座10固接于电动滑轨6移动座上,所述支撑座10上表面固接有一对夹紧块11;一对所述夹紧块11内侧壁面固接有一对向外突出的泡沫垫12;一对所述泡沫垫12侧壁面开设有防滑纹;所述电动滑轨6一侧固接有限位装置,所述限位装置包括底座13以及限位板14,所述限位板14固接于底座13上并与底座13呈垂直结构;所述放入口5转动连接有活动门板14,所述活动门板14外侧壁面固接有拉环15;所述检测台1下方固接有万向轮16,所述万向轮16数量为4个;所述暗室3以及亮室4内侧壁面拐角处贴合有密封条17。
通过本领域人员,将本案中的零部件依次进行连接,具体连接以及操作顺序,应参考下述工作原理,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程。
根据说明书附图1得知,将车灯放置在夹紧块11之间,由于泡沫垫12的弹性材质,会将车灯固定住,通过导线连通光敏检测装置9以及供电装置2,随后当需要检测车灯在黑暗情况下的数据时,将车灯放入暗室3内,随后接通光敏检测装置9进行检测过程,需要检测车灯在光线正常情况下的数据时,将车灯放入亮室4内,接通检测灯8,使亮室具有一定的亮度,随后接通光敏检测装置对车灯进行检测过程,电动滑轨6能够使车灯左右位移,方便检测。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (8)
1.一种LED车灯用亮度检测装置,包括检测台(1),所述检测台(1)下端电控连接有供电装置(2),其特征在于,所述检测台(1)上表面分为暗室(3)以及亮室(4)两部分,且所述暗室(3)以及亮室(4)外侧表面开设有放入口(5),所述暗室(3)以及亮室(4)内下表面固接有电动滑轨(6),所述电动滑轨(6)通过导线电控连接至供电装置(2)内,所述电动滑轨(6)移动座上固接有放置部件,所述暗室(3)内侧壁面喷涂有反光材料(7),所述亮室(4)内固接有检测灯(8),所述暗室(3)以及亮室(4)内上表面固接有光敏检测装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种LED车灯用亮度检测装置,其特征在于,所述放置部件包括支撑座(10),所述支撑座(10)固接于电动滑轨(6)移动座上,所述支撑座(10)上表面固接有一对夹紧块(11)。
3.根据权利要求2所述的一种LED车灯用亮度检测装置,其特征在于,一对所述夹紧块(11)内侧壁面固接有一对向外突出的泡沫垫(12)。
4.根据权利要求3所述的一种LED车灯用亮度检测装置,其特征在于,一对所述泡沫垫(12)侧壁面开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种LED车灯用亮度检测装置,其特征在于,所述电动滑轨(6)一侧固接有限位装置,所述限位装置包括底座(13)以及限位板(14),所述限位板(14)固接于底座(13)上并与底座(13)呈垂直结构。
6.根据权利要求1所述的一种LED车灯用亮度检测装置,其特征在于,所述放入口(5)转动连接有活动门板,所述活动门板外侧壁面固接有拉环(15)。
7.根据权利要求1所述的一种LED车灯用亮度检测装置,其特征在于,所述检测台(1)下方固接有万向轮(16),所述万向轮(16)数量为4个。
8.根据权利要求1所述的一种LED车灯用亮度检测装置,其特征在于,所述暗室(3)以及亮室(4)内侧壁面拐角处贴合有密封条(17)。
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CN201922078271.XU CN210981734U (zh) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 一种led车灯用亮度检测装置 |
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CN (1) | CN210981734U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112666486A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-16 | 盐城东紫光电科技有限公司 | 一种具有检测功能的miniled生产设备 |
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2019
- 2019-11-27 CN CN201922078271.XU patent/CN210981734U/zh active Active
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