CN210978290U - 煤矿架空乘人装置的制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于制动设备技术领域，尤其为煤矿架空乘人装置的制动装置。本实用新型首先将碟簧液压缸通过液压油连接头通入压力油后，活塞在油压作用下迅速向油缸内收缩，然后左臂和右臂在活塞带动下迅速打开，使得两个制动块的张开远离，在对空乘人装置进行制动时通过碟簧液压缸带动左臂和右臂在基座上进行转动，从而将带动两个制动块靠近，然后利用制动衬垫对车轮施加夹紧力，从而完成对空乘人装置的制动，且通过支撑弹簧对滑动筒进行支撑，利用滑动筒对车轮进行支撑，从而限制车轮的左右晃动，减少车轮对制动衬垫的磨损，提高了该装置的使用性能，保证制动较快使得制动效果较佳，可以及时对架空乘人装置进行制动，避免产生碰撞现象，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动设备技术领域，具体为煤矿架空乘人装置的制动装置。
背景技术
煤矿架空乘人装置是煤矿中运输人员的一种交通运输装置，保证煤矿架空乘人装置的安全性是实现煤矿安全生产的一个重要的方面，而制动装置是煤矿架空乘人装置的重要安全组成部分，因此用于煤矿架空乘人装置的盘式安全制动装置是一个重要的矿山系统设备，传统的煤矿架空乘人装置存在很多不足，尤其是紧急制动装置，现有技术中的紧急制动装置不仅制动慢，而且制动效率差
存在以下问题：
现有技术中的紧急制动装置存在制动慢，制动效果不佳，使得煤矿架空乘人装置不能及时制动停止，可能会产生碰撞现象，并且没有对车轮行走线进行限制，可能会使车轮对制动摩擦块造成磨损，影响制动效果。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了煤矿架空乘人装置的制动装置，解决了现有技术中的紧急制动装置存在制动慢，制动效果不佳，使得煤矿架空乘人装置不能及时制动停止，可能会产生碰撞现象，并且没有对车轮行走线进行限制，可能会使车轮对制动摩擦块造成磨损，影响制动效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：煤矿架空乘人装置的制动装置，包括基座，所述基座一侧通过转轴转动连接有左臂，所述基座另一侧通过转轴转动连接有右臂，所述左臂与右臂之间固定安装有碟簧液压缸，所述碟簧液压缸顶端一侧固定安装有液压油连接头，所述碟簧液压缸前端一侧固定安装有行程开关，所述左臂前端设置有隔套，所述左臂与右臂另一端均转动连接有制动块，所述制动块一端均固定连接有制动衬垫，所述基座底端中部开设有车轮行走槽。
作为本实用新型的优选技术方案，所述碟簧液压缸输出端设置有活塞，所述活塞固定连接在左臂一端。
作为本实用新型的优选技术方案，所述左臂一端固定安装有调整螺母，且调整螺母位于活塞一端。
作为本实用新型的优选技术方案，所述基座左端固定安装有左退距调整螺栓，所述基座右端固定安装有右退距调整螺栓。
作为本实用新型的优选技术方案，所述制动块前端中部均固定连接有随位簧，且随位簧另一端固定安装在基座前端下侧。
作为本实用新型的优选技术方案，所述车轮行走槽两侧均开设有安装槽，所述安装槽内部滑动连接有滑动筒，所述安装槽一端与滑动筒一端之间固定安装有支撑弹簧。
作为本实用新型的优选技术方案，所述安装槽侧壁开设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有滑块，且滑块固定连接在滑动筒侧壁。
与现有技术相比，本实用新型提供了煤矿架空乘人装置的制动装置，具备以下有益效果：
1、该煤矿架空乘人装置的制动装置，首先将碟簧液压缸通过液压油连接头通入压力油后，活塞在油压作用下迅速向油缸内收缩，然后左臂和右臂在活塞带动下迅速打开，使得两个制动块的张开远离，在对架空乘人装置进行制动时通过碟簧液压缸带动左臂和右臂在基座上进行转动，从而将带动两个制动块靠近，然后利用制动衬垫对车轮施加夹紧力，从而完成对架空乘人装置的制动，提高了该装置的使用性能，保证制动较快使得制动效果较佳，可以及时对煤矿架空乘人装置进行制动，避免产生碰撞现象，便于使用。
2、该煤矿架空乘人装置的制动装置，通过设置安装槽、滑动筒、支撑弹簧、滑槽和滑块，可以保证车轮在基座下方行走时，通过支撑弹簧对滑动筒进行支撑，利用滑动筒对车轮进行支撑，从而限制车轮的左右晃动，减少车轮对制动衬垫的磨损，便于进行制动操作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图。
图中：1、左退距调整螺栓；2、调整螺母；3、左臂；4、行程开关；5、活塞；6、碟簧液压缸；7、液压油连接头；8、右臂；9、右退距调整螺栓；10、基座；11、制动衬垫；12、制动块；13、随位簧；14、隔套；15、车轮行走槽；16、安装槽；17、滑动筒；18、支撑弹簧；19、滑槽；20、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实施方案中：煤矿架空乘人装置的制动装置，包括基座10，基座10一侧通过转轴转动连接有左臂3，基座10另一侧通过转轴转动连接有右臂8，左臂3与右臂8之间固定安装有碟簧液压缸6，碟簧液压缸6顶端一侧固定安装有液压油连接头7，碟簧液压缸6前端一侧固定安装有行程开关4，左臂3前端设置有隔套14，左臂3与右臂8另一端均转动连接有制动块12，制动块12一端均固定连接有制动衬垫11，基座10底端中部开设有车轮行走槽15；可以通过车轮行走槽15限制车轮的行走位置，降低车轮与制动衬垫11之间的磨损。
本实施例中，碟簧液压缸6输出端设置有活塞5，活塞5固定连接在左臂3一端；利用碟簧液压缸6通过活塞5带动左臂3与右臂8进行支撑。左臂3一端固定安装有调整螺母2，且调整螺母2位于活塞5一端；可以通过调整螺母2调节左臂3在活塞5作用下的行程长度。基座10左端固定安装有左退距调整螺栓1，基座10右端固定安装有右退距调整螺栓9；通过左退距调整螺栓1和右退距调整螺栓9保证该装置更加便于件调整，方便进行使用。制动块12前端中部均固定连接有随位簧13，且随位簧13另一端固定安装在基座10前端下侧；可以利用随位簧13带动制动块12进行支撑，保证制动块12可以通过制动衬垫11对车轮进行夹持制动。车轮行走槽15两侧均开设有安装槽16，安装槽16内部滑动连接有滑动筒17，安装槽16一端与滑动筒17一端之间固定安装有支撑弹簧18，安装槽16侧壁开设有滑槽19，滑槽19中滑动连接有滑块20，且滑块20固定连接在滑动筒17侧壁；可以保证车轮在基座10下方行走时，通过支撑弹簧18对滑动筒17进行支撑，利用滑动筒17对车轮进行支撑，从而限制车轮的左右晃动，减少车轮对制动衬垫11的磨损，便于进行制动操作，且通过滑块20在滑槽19中进行滑动可以限制滑动筒17的滑动范围，便于进行使用。
本实施例中碟簧液压缸6为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术。
本实用新型的工作原理及使用流程：首先将碟簧液压缸6通过液压油连接头7通入压力油后，活塞5在油压作用下迅速向油缸内收缩，然后左臂3和右臂8在活塞5带动下迅速打开，使得两个制动块12的张开远离，在对架空乘人装置进行制动时通过碟簧液压缸6带动左臂3和右臂8在基座10上进行转动，从而将带动两个制动块12靠近，然后利用制动衬垫11对车轮施加夹紧力，从而完成对架空乘人装置的制动，提高了该装置的使用性能。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.煤矿架空乘人装置的制动装置，包括基座(10)，其特征在于：所述基座(10)一侧通过转轴转动连接有左臂(3)，所述基座(10)另一侧通过转轴转动连接有右臂(8)，所述左臂(3)与右臂(8)之间固定安装有碟簧液压缸(6)，所述碟簧液压缸(6)顶端一侧固定安装有液压油连接头(7)，所述碟簧液压缸(6)前端一侧固定安装有行程开关(4)，所述左臂(3)前端设置有隔套(14)，所述左臂(3)与右臂(8)另一端均转动连接有制动块(12)，所述制动块(12)一端均固定连接有制动衬垫(11)，所述基座(10)底端中部开设有车轮行走槽(15)。
2.根据权利要求1所述的煤矿架空乘人装置的制动装置，其特征在于：所述碟簧液压缸(6)输出端设置有活塞(5)，所述活塞(5)固定连接在左臂(3)一端。
3.根据权利要求1或2所述的煤矿架空乘人装置的制动装置，其特征在于：所述左臂(3)一端固定安装有调整螺母(2)，且调整螺母(2)位于活塞(5)一端。
4.根据权利要求1所述的煤矿架空乘人装置的制动装置，其特征在于：所述基座(10)左端固定安装有左退距调整螺栓(1)，所述基座(10)右端固定安装有右退距调整螺栓(9)。
5.根据权利要求1所述的煤矿架空乘人装置的制动装置，其特征在于：所述制动块(12)前端中部均固定连接有随位簧(13)，且随位簧(13)另一端固定安装在基座(10)前端下侧。
6.根据权利要求1所述的煤矿架空乘人装置的制动装置，其特征在于：所述车轮行走槽(15)两侧均开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)内部滑动连接有滑动筒(17)，所述安装槽(16)一端与滑动筒(17)一端之间固定安装有支撑弹簧(18)。
7.根据权利要求6所述的煤矿架空乘人装置的制动装置，其特征在于：所述安装槽(16)侧壁开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)中滑动连接有滑块(20)，且滑块(20)固定连接在滑动筒(17)侧壁。
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