CN210977653U - 一种具有净化尾气功能汽车排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有净化尾气功能汽车排气管，包括第一筒体，第一筒体底部一体化成型有进气孔，进气孔底部外侧一体化成型有第一外螺纹，进气孔顶部外侧一体化成型有第二外螺纹，进气孔顶部通过第二外螺纹啮合安装有过滤筒，过滤筒外壁开设有多组通孔，第一筒体顶部一体化成型有安装环，第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，第二筒体底部一体化成型有安装环。本实用新型通过第一筒体顶部一体化成型有安装环，第二筒体底部一体化成型有安装环，由于第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作；更换或清理过滤筒和更换活性炭柱的工作会变得容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及净化尾气技术领域，具体为一种具有净化尾气功能汽车排气管。
背景技术
目前现在我国经济快速发展，并且私家车的保有量持续上升，在带来了繁荣的同时也 带来了一定的负面影响，我国的空气污染越来越严重，环境越来越恶劣，现在的汽车尾气一般都是直接排放，许多的汽车上也添加了三元催化器，但是三元催化器的成本较高，而且因为我国现在燃油的品质较低，导致我国三元催化器的使用时间较短，成本更是大大增加，因此需要一种成本低的尾气处理装置。
现有专利（公告号：CN206246183U）一种可以净化尾气的汽车排气筒，包括外壳，所述外壳一端的轴心处固定连接有进气管，所述进气管的内部固定连接有过滤层，所述进气管远离过滤层一端的轴心处套装有滤嘴，外壳的内壁上开设有第一凹槽。该可以净化尾气的汽车排气筒，通过设置了锥形的过滤层，能够使得尾气在排放之前就进行过滤，可以去除尾气中的颗粒状污染物，减小了尾气直接排放造成的污染，通过设置催化层与滤网层，能够对尾气进行一定程度上的处理，净化尾气，减小污染，通过设置简单的外壳与进气管，在基本上不改变原有的进气筒基本大小与构造的情况下，进行了较好的净化与处理，并且原有的消音层可以添加在外壳的内部或者外部，不影响净化效果。
在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.上述装置容易造成排气不畅，影响车辆的正常排气；2.上述装置不方便后期的维修更换零件。本申请第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作，通过将过滤筒设置成蜂窝状，在满足过滤的条件下又不影响正常排气。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有净化尾气功能汽车排气管，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有净化尾气功能汽车排气管，包括第一筒体，第一筒体底部一体化成型有进气孔，进气孔底部外侧一体化成型有第一外螺纹，进气孔顶部外侧一体化成型有第二外螺纹，进气孔顶部通过第二外螺纹啮合安装有过滤筒，过滤筒外壁开设有多组通孔，第一筒体顶部一体化成型有安装环，第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，第二筒体底部一体化成型有安装环，夹环内侧开设有安装槽，夹环左右两侧一体化成型有固定块，第二筒体内壁一体化成型有环体，环体底部通过螺栓与过筛网盒固定安装，过筛网盒内部放置多组活性炭柱，第二筒体顶部一体化成型有排气孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，安装槽的宽度等于两组安装环的高度。
作为本实用新型的一种优选实施方式，夹环的内径大小等于第二筒体的外径大小。
作为本实用新型的一种优选实施方式，排气孔的剖视图为U型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过第一筒体顶部一体化成型有安装环，第二筒体底部一体化成型有安装环，由于第一筒体通过夹环与第二筒体可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作，更换或清理过滤筒和更换活性炭柱的工作会变得容易。
2.本实用新型进气孔顶部通过第二外螺纹啮合安装有过滤筒，通过将过滤筒设置成蜂窝状，在满足过滤的条件下又不影响正常排气，通过环体底部通过螺栓与过筛网盒固定安装，过筛网盒内部放置多组活性炭柱，设置多组活性炭柱来吸收尾气中的有害气体，起到净化尾气的功能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种具有净化尾气功能汽车排气管的主视图；
图2为本实用新型一种具有净化尾气功能汽车排气管夹环的结构示意图。
图中：1排气孔，2第二筒体，3环体，4螺栓，5过筛网盒，6活性炭柱，7安装环，8第二外螺纹，9第一外螺纹，10进气孔，11固定块，12安装槽，13夹环，14第一筒体，15过滤筒，16通孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有净化尾气功能汽车排气管，包括第一筒体14，第一筒体14底部一体化成型有进气孔10，进气孔10底部外侧一体化成型有第一外螺纹9，进气孔10顶部外侧一体化成型有第二外螺纹8，进气孔10顶部通过第二外螺纹8啮合安装有过滤筒15，过滤筒15外壁开设有多组通孔16，第一筒体14顶部一体化成型有安装环7，第一筒体14通过夹环13与第二筒体2可拆卸安装，第二筒体2底部一体化成型有安装环7，夹环13内侧开设有安装槽12，夹环13左右两侧一体化成型有固定块11，第二筒体2内壁一体化成型有环体3，环体3底部通过螺栓4与过筛网盒5固定安装，过筛网盒5内部放置多组活性炭柱6，第二筒体2顶部一体化成型有排气孔1。
本实施例中如图1和图2所示，通过第一筒体14顶部一体化成型有安装环7，第二筒体2底部一体化成型有安装环7，由于第一筒体14通过夹环13与第二筒体2可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作，更换或清理过滤筒15和更换活性炭柱6的工作会变得容易。
其中，安装槽12的宽度等于两组安装环7的高度。
其中，夹环13的内径大小等于第二筒体2的外径大小。
本实施例中如图1和图2所示，进气孔10顶部通过第二外螺纹8啮合安装有过滤筒15，通过将过滤筒15设置成蜂窝状，在满足过滤的条件下又不影响正常排气，通过环体3底部通过螺栓4与过筛网盒5固定安装，过筛网盒5内部放置多组活性炭柱6，设置多组活性炭柱6来吸收尾气中的有害气体，起到净化尾气的功能。
其中，排气孔1的剖视图为U型。
工作原理：在一种具有净化尾气功能汽车排气管使用的时候，将进气孔10通过第一外螺纹9啮合在汽车排气管处，汽车排出的气体经过过滤筒15的一次过滤，随后经过过筛网盒5内的多组活性炭柱6的净化，通过多组活性炭柱6来吸收尾气中的有害气体，起到净化尾气的功能，通过第一筒体14顶部一体化成型有安装环7，第二筒体2底部一体化成型有安装环7，由于第一筒体14通过夹环13与第二筒体2可拆卸安装，有利于方便后期的维修工作，更换或清理过滤筒15和更换活性炭柱6的工作会变得容易。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种具有净化尾气功能汽车排气管，包括第一筒体（14），其特征在于：第一筒体（14）底部一体化成型有进气孔（10），进气孔（10）底部外侧一体化成型有第一外螺纹（9），进气孔（10）顶部外侧一体化成型有第二外螺纹（8），进气孔（10）顶部通过第二外螺纹（8）啮合安装有过滤筒（15），过滤筒（15）外壁开设有多组通孔（16），第一筒体（14）顶部一体化成型有安装环（7），第一筒体（14）通过夹环（13）与第二筒体（2）可拆卸安装，第二筒体（2）底部一体化成型有安装环（7），夹环（13）内侧开设有安装槽（12），夹环（13）左右两侧一体化成型有固定块（11），第二筒体（2）内壁一体化成型有环体（3），环体（3）底部通过螺栓（4）与过筛网盒（5）固定安装，过筛网盒（5）内部放置多组活性炭柱（6），第二筒体（2）顶部一体化成型有排气孔（1）。
2.根据权利要求1所述的一种具有净化尾气功能汽车排气管，其特征在于：安装槽（12）的宽度等于两组安装环（7）的高度。
3.根据权利要求1所述的一种具有净化尾气功能汽车排气管，其特征在于：夹环（13）的内径大小等于第二筒体（2）的外径大小。
4.根据权利要求1所述的一种具有净化尾气功能汽车排气管，其特征在于：排气孔（1）的剖视图为U型。
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2019
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