CN210975470U - 一种市政桥梁用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政桥梁用检测装置，涉及市政桥梁技术领域。包括箱体，所述箱体底部的四周固定安装有四个滚轮，左侧的两个滚轮之间通过转轴活动连接，所述箱体的内部开设有驱动腔，所述驱动腔的内壁之间通过轴承转动连接有连接轴，所述连接轴与转轴通过传动带传动连接。该市政桥梁用检测装置，通过设置底杆、划线笔和警报器，利用伸缩套杆上弹簧的自动回弹性带动底杆始终抵触在地面上促使底杆可跟随桥面的平整度进行升降运动，通过划线笔可在纸带上绘出平整度波动轨迹以及距离传感器可监控连接杆的升降范围，使得工作人员可及时得知平整度的波动情况，从而达到了检测精度高的优点，解决检测精准度较低的问题。

Description

一种市政桥梁用检测装置

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁技术领域，具体为一种市政桥梁用检测装置。

背景技术

桥梁用于架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行在江河海两岸；为人们的出行提供便利；但是随着桥梁建成使用过程中，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，在桥梁的桥面上容易产生裂缝；因此需要使用桥梁检测装置对桥面进行定期检测。

现有技术中，工作人员在对桥面进行平整度检测时大多采用肉眼来观察桥面上的坑洼或者手持检测设备进行探测，而这种两种方式的检测精准度较低，从而降低了检测效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政桥梁用检测装置，具备检测精度高的优点，解决检测精准度较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述检测精度高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁用检测装置，包括箱体，所述箱体底部的四周固定安装有四个滚轮，左侧的两个滚轮之间通过转轴活动连接，所述箱体的内部开设有驱动腔，所述驱动腔的内壁之间通过轴承转动连接有连接轴，所述连接轴与转轴通过传动带传动连接，所述连接轴的表面固定套接有第一齿轮，所述驱动腔内壁的底部通过轴承转动连接有第一转杆和第二转杆，所述第二转杆位于第一转杆的右侧，所述第一转杆的表面固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一转杆与第二转杆之间通过纸带传动连接；

所述驱动腔内壁的底部开设有贯穿孔，贯穿孔的内部固定插接有放置板，所述放置板内壁的底部固定安装有两个伸缩套杆，所述伸缩套杆的表面固定套接有弹簧，两个所述伸缩套杆的顶端均与活动板的底部固定连接，所述活动板的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端活动插接有划线笔，所述划线笔的背端与纸带的正面搭接，所述活动板的底端固定连接有底杆，所述底杆的底端贯穿放置板的下表面并延伸至放置板的下方；

所述驱动腔内壁的顶部固定安装有距离传感器，所述箱体的内部固定安装有控制器，所述箱体的上表面固定连接有警报器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底杆的最低活动高度低于滚轮的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动板的两端均固定连接有滑板，所述放置板的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑板远离活动板的一端延伸至滑槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的右侧面固定安装有清扫装置，所述清扫装置包括前板，所述前板的内部固定安装有电机，所述电机输出轴的底端固定连接有清扫刷，所述前板的下表面固定连接有挡板，所述挡板位于清扫刷的左侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述距离传感器与控制器双向电连接，所述控制器的输出轴分别与警报器和电机的输入端电连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政桥梁用检测装置，具备以下有益效果：

1、该市政桥梁用检测装置，通过设置底杆、划线笔和警报器，利用伸缩套杆上弹簧的自动回弹性带动底杆始终抵触在地面上促使底杆可跟随桥面的平整度进行升降运动，通过划线笔可在纸带上绘出平整度波动轨迹以及距离传感器可监控连接杆的升降范围，使得工作人员可及时得知平整度的波动情况，从而达到了检测精度高的优点，解决检测精准度较低的问题。

2、该市政桥梁用检测装置，通过设置清扫装置，利用电机带动清扫刷可对底杆前侧的杂物进行去除，同时挡板将可底杆前侧的杂物推开，使得底杆前侧的道路不会有其他物体有所阻碍，从而进一步提高了该装置的检测精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构正剖图；

图2为本实用新型的结构侧剖图；

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：1、箱体；2、滚轮；3、驱动腔；4、连接轴；5、传动带；6、第一齿轮；7、第一转杆；8、第二齿轮；9、第二转杆；10、纸带；11、放置板；12、伸缩套杆；13、活动板；14、滑槽；15、滑板；16、连接杆；17、划线笔；18、底杆；19、距离传感器；20、控制器；21、警报器；22、清扫装置；23、前板；24、电机；25、挡板；26、清扫刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型公开了一种市政桥梁用检测装置，包括箱体1，所述箱体1底部的四周固定安装有四个滚轮2，左侧的两个滚轮2之间通过转轴活动连接，所述箱体1的内部开设有驱动腔3，所述驱动腔3的内壁之间通过轴承转动连接有连接轴4，所述连接轴4与转轴通过传动带5传动连接，所述连接轴4的表面固定套接有第一齿轮6，所述驱动腔3内壁的底部通过轴承转动连接有第一转杆7和第二转杆9，所述第二转杆9位于第一转杆7的右侧，所述第一转杆7的表面固定套接有第二齿轮8，所述第二齿轮8与第一齿轮6啮合，所述第一转杆7与第二转杆9之间通过纸带10传动连接；

所述驱动腔3内壁的底部开设有贯穿孔，贯穿孔的内部固定插接有放置板11，所述放置板11内壁的底部固定安装有两个伸缩套杆12，所述伸缩套杆12的表面固定套接有弹簧，两个所述伸缩套杆12的顶端均与活动板13的底部固定连接，所述活动板13的顶部固定安装有连接杆16，所述连接杆16的顶端活动插接有划线笔17，所述划线笔17的背端与纸带10的正面搭接，所述活动板13的底端固定连接有底杆18，所述底杆18的最低活动高度低于滚轮2的高度，所述底杆18的底端贯穿放置板11的下表面并延伸至放置板11的下方；

所述驱动腔3内壁的顶部固定安装有距离传感器19，所述箱体1的内部固定安装有控制器20，所述箱体1的上表面固定连接有警报器21。

具体的，所述活动板13的两端均固定连接有滑板15，所述放置板11的两侧内壁均开设有滑槽14，所述滑板15远离活动板13的一端延伸至滑槽14的内部。

本实施方案中，利用滑板15跟随活动板13一同沿着滑槽14方向进行位移，从而提高了活动板13的自动稳定性。

具体的，所述箱体1的右侧面固定安装有清扫装置22，所述清扫装置22包括前板23，所述前板23的内部固定安装有电机24，所述电机24输出轴的底端固定连接有清扫刷26，所述前板23的下表面固定连接有挡板25，所述挡板25位于清扫刷26的左侧。

本实施方案中，通过设置清扫装置22，利用电机24带动清扫刷26可对底杆18前侧的杂物进行去除，同时挡板25将可底杆18前侧的杂物推开，使得底杆18前侧的道路不会有其他物体有所阻碍，从而进一步提高了该装置的检测精度。

具体的，所述距离传感器19与控制器20双向电连接，所述控制器20的输出轴分别与警报器21和电机24的输入端电连接。

本实施方案中，控制器20的型号为AT89S51，距离传感器19的型号为GP2Y0A710K0F，利用距离传感器19可实时监控连接杆16的波动情况，当连接杆16的拨动幅度大于设定值时，距离传感器19将信息上传至控制器20内部，控制器20启动警报器21对周围环境进行警报工作，从而提醒工作人员此处的坑洼或者凸块过大。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，将该装置放置于地面，促使底杆18与地面接触，使得伸缩套杆12出现压缩情况，使得伸缩套杆12上弹簧的自动回弹性将底杆18抵触在地面上，使得划线笔17与纸带10接触，启动电机24，电机24带动清扫刷26转动，从而将地面上的杂物去除，工作人员推动该装置，滚轮2和底杆18发生转动，促使转轴发生转动，使得传动带5带动连接轴4进行转动，使得第一齿轮6发生转动，促使第二齿轮8跟随第一齿轮6转动，使得纸带10在第一转杆7和第二转杆9之间传动，在纸带10传动的同时划线笔17在纸带10上画出平整度波动的轨迹，利用距离传感器19可实时监控连接杆16的波动情况，当连接杆16的拨动幅度大于设定值时，距离传感器19将信息上传至控制器20内部，控制器20启动警报器21对周围环境进行警报工作，从而提醒工作人员此处的坑洼或者凸块过大。

综上所述，该市政桥梁用检测装置，通过设置底杆18、划线笔17和警报器21，利用伸缩套杆12上弹簧的自动回弹性带动底杆18始终抵触在地面上促使底杆18可跟随桥面的平整度进行升降运动，通过划线笔17可在纸带10上绘出平整度波动轨迹以及距离传感器19可监控连接杆16的升降范围，使得工作人员可及时得知平整度的波动情况，从而达到了检测精度高的优点，解决检测精准度较低的问题；通过设置清扫装置22，利用电机24带动清扫刷26可对底杆18前侧的杂物进行去除，同时挡板25将可底杆18前侧的杂物推开，使得底杆18前侧的道路不会有其他物体有所阻碍，从而进一步提高了该装置的检测精度。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政桥梁用检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部的四周固定安装有四个滚轮(2)，左侧的两个滚轮(2)之间通过转轴活动连接，所述箱体(1)的内部开设有驱动腔(3)，所述驱动腔(3)的内壁之间通过轴承转动连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)与转轴通过传动带(5)传动连接，所述连接轴(4)的表面固定套接有第一齿轮(6)，所述驱动腔(3)内壁的底部通过轴承转动连接有第一转杆(7)和第二转杆(9，)所述第二转杆(9)位于第一转杆(7)的右侧，所述第一转杆(7)的表面固定套接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)与第一齿轮(6)啮合，所述第一转杆(7)与第二转杆(9)之间通过纸带(10)传动连接；

所述驱动腔(3)内壁的底部开设有贯穿孔，贯穿孔的内部固定插接有放置板(11)，所述放置板(11)内壁的底部固定安装有两个伸缩套杆(12)，所述伸缩套杆(12)的表面固定套接有弹簧，两个所述伸缩套杆(12)的顶端均与活动板(13)的底部固定连接，所述活动板(13)的顶部固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)的顶端活动插接有划线笔(17)，所述划线笔(17)的背端与纸带(10)的正面搭接，所述活动板(13)的底端固定连接有底杆(18)，所述底杆(18)的底端贯穿放置板(11)的下表面并延伸至放置板(11)的下方；

所述驱动腔(3)内壁的顶部固定安装有距离传感器(19)，所述箱体(1)的内部固定安装有控制器(20)，所述箱体(1)的上表面固定连接有警报器(21)。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用检测装置，其特征在于：所述底杆(18)的最低活动高度低于滚轮(2)的高度。

3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用检测装置，其特征在于：所述活动板(13)的两端均固定连接有滑板(15)，所述放置板(11)的两侧内壁均开设有滑槽(14)，所述滑板(15)远离活动板(13)的一端延伸至滑槽(14)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用检测装置，其特征在于：所述箱体(1)的右侧面固定安装有清扫装置(22)，所述清扫装置(22)包括前板(23)，所述前板(23)的内部固定安装有电机(24)，所述电机(24)输出轴的底端固定连接有清扫刷(26)，所述前板(23)的下表面固定连接有挡板(25)，所述挡板(25)位于清扫刷(26)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用检测装置，其特征在于：所述距离传感器(19)与控制器(20)双向电连接，所述控制器(20)的输出轴分别与警报器(21)和电机(24)的输入端电连接。

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