CN220507895U - 桥梁偏移检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，公开了桥梁偏移检测装置，包括箱体，所述箱体的内部上端四角处均设置有第一液压伸缩杆，多个所述第一液压伸缩杆的上端固定连接有工作台，所述工作台的上端设置有连接柱，所述连接柱的内部中部设置有双向电机，所述双向电机的两端均设置有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的外部均套设有第一套筒。本实用新型中，该装置设置有检测结构，在其进行使用时，通过设置的第一螺纹杆进行转动使得两侧滚轮靠近桥墩，并使第一液压伸缩杆进行上升，使得两侧滚轮能够在桥墩上端进行滚动，并通过上端的推块进行移动，使得滑块能够进行滑动并显示的读数，有效的提高了该装置的检测精度。

Description

桥梁偏移检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及桥梁偏移检测装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重四种基本体系。

现有技术中，大部分的桥梁均采用桥墩进行支撑，而随着长时间的使用和地壳在缓慢地移动，墩柱往往会发生微小的偏移，现有的大部分桥梁检测装置在对桥墩进行检测时只方便检测某一平行线之间的距离，无法对两个桥梁之间偏移的距离进行检测，从而使得检测数据不精准，误差较大的情况发生。

因此，本领域技术人员提供了桥梁偏移检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的桥梁偏移检测装置，该装置设置有检测结构，在其进行使用时，通过设置的第一螺纹杆进行转动使得两侧滚轮靠近桥墩，并使第一液压伸缩杆进行上升，使得两侧滚轮能够在桥墩上端进行滚动，并通过上端的推块进行移动，使得滑块能够进行滑动并显示的读数，有效的提高了该装置的检测精度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：桥梁偏移检测装置，包括箱体，所述箱体的内部上端四角处均设置有第一液压伸缩杆，多个所述第一液压伸缩杆的上端固定连接有工作台，所述工作台的上端设置有连接柱，所述连接柱的内部中部设置有双向电机，所述双向电机的两端均设置有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的外部均套设有第一套筒，两个所述第一套筒的外部均固定连接有伸缩柱，两个所述伸缩柱的内部一侧均设置有弹簧，两个所述弹簧的一侧端面均固定连接有滑动柱，两个所述滑动柱的一侧端面均固定连接有连接块，两个所述连接块的内部一侧均匀间隔设置有滚轮，两个所述滑动柱的一侧端面一侧均固定连接有推块，两个所述伸缩柱的一侧端面中部均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，所述伸缩柱的一侧端面一侧均设置有刻度线，所述箱体的内部中部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端外部套设有主动轮，所述主动轮的外部套设有传动带，所述传动带的内部两侧均套设有从动轮，两个所述从动轮的内部均套设有第二套筒，两个所述第二套筒的内部均套设有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆的下端均固定连接有固定锥；

通过上述技术方案，该装置设置有检测结构，在其进行使用时，通过设置的第一螺纹杆进行转动使得两侧滚轮靠近桥墩，并使第一液压伸缩杆进行上升，使得两侧滚轮能够在桥墩上端进行滚动，并通过上端的推块进行移动，使得滑块能够进行滑动并显示的读数，有效的提高了该装置的检测精度。

进一步地，所述箱体的内部下端四角处均设置有第二液压伸缩杆，多个所述第二液压伸缩杆的下端均固定连接有万向轮；

通过上述技术方案，通过设置的第二液压伸缩杆能够将其万向轮收入到箱体内部，使得固定锥便于固定箱体。

进一步地，两个所述伸缩柱的内部均开设有第一限位槽，两个所述第一螺纹杆的一侧端面均固定连接有第一限位块，两个所述第一限位块均与第一限位槽滑动连接；

通过上述技术方案，通过滑动连接使其移动平稳，便于伸缩柱进行移动使得滚轮靠近桥墩。

进一步地，两个所述第二螺纹杆的一侧端面固定连接有第二限位块，所述箱体的内部下端两侧均开设有第二限位槽，两个所述第二限位槽均与第二限位块滑动连接；

通过上述技术方案，通过滑动连接使其移动平稳，便于固定锥对装置进行固定。

进一步地，所述箱体的一侧端面一角处设置有控制面板，所述箱体的内部中部设置有蓄电池，所述蓄电池和控制面板、双向电机、伺服电机、第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆均电性连接；

通过上述技术方案，通过蓄电池内部存储足够的电量，对装置内部的电子元件进行供电。

进一步地，所述箱体的一侧端面一侧固定连接有推手，所述推手的外部设置有防滑纹；

通过上述技术方案，方便对其进行推动，同时具有防滑功能避免了在转动时出现打滑的现象。

进一步地，两个所述固定锥的外部上端均固定连接有凸块；

通过上述技术方案，通过设置的凸块对其固定锥进行限位，防止固定锥伸出过多将箱体顶起而发生倾斜影响滚轮对桥墩进行正常的检测。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的桥梁偏移检测装置，该装置设置有检测结构，在其进行使用时，通过设置的第一螺纹杆进转动使得两侧滚轮靠近桥墩，在其靠近后通过设置的第一液压伸缩杆进行移动，使得两侧滚轮能够在其桥墩表面进行移动，并通过推块推动其滑块进行移动，在其刻度线上端显示其读数，有效的提高了该装置的检测精度，同时两侧第一螺纹杆能够进行不同长度的伸缩，使其能够适用于不同宽度的桥墩，大大提高了该装置的实用性能。

2、本实用新型提出的桥梁偏移检测装置，该装置设置有固定结构，在其进行使用时，通过设置的第二螺纹杆进行转动使得固定锥能够将装置进行固定，使得检测装置在进行检测时不会发生偏移、晃动的情况，进一步提高了该装置的检测精度。

3、本实用新型提出的桥梁偏移检测装置，该装置结构简单，设计巧妙，在其进行使用时，能够通过装置对桥墩进行自动的检测，无需使用者进行过多的操作，有效地避免的使用者在使用时间过长而导致的精度降低，同时降低了工作人员的劳作强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的桥梁偏移检测装置的轴测图；

图2为本实用新型提出的桥梁偏移检测装置的爆炸图；

图3为本实用新型提出的桥梁偏移检测装置的正剖图；

图4为本实用新型提出的桥梁偏移检测装置的固定锥轴测图；

图5为图1中A处的放大图；

图6为图3中B处的放大图。

图例说明：

1、万向轮；2、箱体；3、防滑纹；4、推手；5、工作台；6、控制面板；7、连接柱；8、伸缩柱；9、滑动柱；10、连接块；11、滚轮；12、第一液压伸缩杆；13、第二液压伸缩杆；14、蓄电池；15、双向电机；16、第一套筒；17、第一螺纹杆；18、第一限位槽；19、第一限位块；20、弹簧；21、第二限位块；22、第二限位槽；23、第二螺纹杆；24、传动带；25、伺服电机；26、主动轮；27、第二套筒；28、从动轮；29、凸块；30、固定锥；31、推块；32、刻度线；33、滑槽；34、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：桥梁偏移检测装置，包括箱体2，箱体2的内部上端四角处均设置有第一液压伸缩杆12，多个第一液压伸缩杆12的上端固定连接有工作台5，工作台5的上端设置有连接柱7，连接柱7的内部中部设置有双向电机15，双向电机15的两端均设置有第一螺纹杆17，两个第一螺纹杆17的外部均套设有第一套筒16，两个第一套筒16的外部均固定连接有伸缩柱8，两个伸缩柱8的内部一侧均设置有弹簧20，两个弹簧20的一侧端面均固定连接有滑动柱9，两个滑动柱9的一侧端面均固定连接有连接块10，两个连接块10的内部一侧均匀间隔设置有滚轮11，两个滑动柱9的一侧端面一侧均固定连接有推块31，两个伸缩柱8的一侧端面中部均开设有滑槽33，两个滑槽33的内部均滑动连接有滑块34，伸缩柱8的一侧端面一侧均设置有刻度线32，箱体2的内部中部设置有伺服电机25，伺服电机25的输出端外部套设有主动轮26，主动轮26的外部套设有传动带24，传动带24的内部两侧均套设有从动轮28，两个从动轮28的内部均套设有第二套筒27，两个第二套筒27的内部均套设有第二螺纹杆23，两个第二螺纹杆23的下端均固定连接有固定锥30，该装置设置有检测结构，在其进使用时，通过设置的螺纹杆进行转动使得两侧滚轮11靠近桥墩，并使液压伸缩杆进行上升，使得两侧滚轮11能够在桥墩上端进行滚动，并通过上端的推块31进移动，使得滑块34能够进行滑动并显示的读数，有效的提高了该装置的检测精度。

箱体2的内部下端四角处均设置有第二液压伸缩杆13，多个第二液压伸缩杆13的下端均固定连接有万向轮1，通过设置的第二液压伸缩杆13能够将其万向轮1收入到箱体2内部，使得固定锥30便于固定箱体2，两个伸缩柱8的内部均开设有第一限位槽18，两个第一螺纹杆17的一侧端面均固定连接有第一限位块19，两个第一限位块19均与第一限位槽18滑动连接，通过滑动连接使其移动平稳，便于伸缩柱8进行移动使得滚轮11靠近桥墩，两个第二螺纹杆23的一侧端面固定连接有第二限位块21，箱体2的内部下端两侧均开设有第二限位槽22，两个第二限位槽22均与第二限位块21滑动连接，通过滑动连接使其移动平稳，便于固定锥30对装置进行固定，箱体2的一侧端面一角处设置有控制面板6，箱体2的内部中部设置有蓄电池14，蓄电池14和控制面板6、双向电机15、伺服电机25、第一液压伸缩杆12、第二液压伸缩杆13均电性连接，通过蓄电池14内部存储足够的电量，对装置内部的电子元件进行供电，箱体2的一侧端面一侧固定连接有推手4，推手4的外部设置有防滑纹3，方便对其进行推动，同时具有防滑功能避免了在转动时出现打滑的现象，两个固定锥30的外部上端均固定连接有凸块29，通过设置的凸块29对其固定锥30进行限位，防止固定锥30伸出过多将箱体2顶起而发生倾斜影响滚轮11对桥墩进正常的检测。

工作原理：该装置在使用时，工作人员将其箱体2推动到工作地点，通过控制第二液压伸缩杆13进行移动将其万向轮1收入到箱体2内部，同时使得第二螺纹杆23进行转动将其固定锥30伸入地下对其箱体2进行固定，在其固定完成后通过设置的第一螺纹杆17进行转动，使得两侧的滚轮11能够靠近桥墩，在其靠近后通过设置的第一液压伸缩杆12进行移动，使得滚轮11能够在其桥墩表面进行滚动，并通过推块31推动滑块34进行移动，在其移动结束后工作人员通过观察刻度线32了解滑块34所移动的距离从而了解桥墩所偏移的位置，提高了该装置的检测精度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.桥梁偏移检测装置，包括箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的内部上端四角处均设置有第一液压伸缩杆(12)，多个所述第一液压伸缩杆(12)的上端固定连接有工作台(5)，所述工作台(5)的上端设置有连接柱(7)，所述连接柱(7)的内部中部设置有双向电机(15)，所述双向电机(15)的两端均设置有第一螺纹杆(17)，两个所述第一螺纹杆(17)的外部均套设有第一套筒(16)，两个所述第一套筒(16)的外部均固定连接有伸缩柱(8)，两个所述伸缩柱(8)的内部一侧均设置有弹簧(20)，两个所述弹簧(20)的一侧端面均固定连接有滑动柱(9)，两个所述滑动柱(9)的一侧端面均固定连接有连接块(10)，两个所述连接块(10)的内部一侧均匀间隔设置有滚轮(11)，两个所述滑动柱(9)的一侧端面一侧均固定连接有推块(31)，两个所述伸缩柱(8)的一侧端面中部均开设有滑槽(33)，两个所述滑槽(33)的内部均滑动连接有滑块(34)，所述伸缩柱(8)的一侧端面一侧均设置有刻度线(32)；

所述箱体(2)的内部中部设置有伺服电机(25)，所述伺服电机(25)的输出端外部套设有主动轮(26)，所述主动轮(26)的外部套设有传动带(24)，所述传动带(24)的内部两侧均套设有从动轮(28)，两个所述从动轮(28)的内部均套设有第二套筒(27)，两个所述第二套筒(27)的内部均套设有第二螺纹杆(23)，两个所述第二螺纹杆(23)的下端均固定连接有固定锥(30)。

2.根据权利要求1所述的桥梁偏移检测装置，其特征在于：所述箱体(2)的内部下端四角处均设置有第二液压伸缩杆(13)，多个所述第二液压伸缩杆(13)的下端均固定连接有万向轮(1)。

3.根据权利要求1所述的桥梁偏移检测装置，其特征在于：两个所述伸缩柱(8)的内部均开设有第一限位槽(18)，两个所述第一螺纹杆(17)的一侧端面均固定连接有第一限位块(19)，两个所述第一限位块(19)均与第一限位槽(18)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的桥梁偏移检测装置，其特征在于：两个所述第二螺纹杆(23)的一侧端面固定连接有第二限位块(21)，所述箱体(2)的内部下端两侧均开设有第二限位槽(22)，两个所述第二限位槽(22)均与第二限位块(21)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁偏移检测装置，其特征在于：所述箱体(2)的一侧端面一角处设置有控制面板(6)，所述箱体(2)的内部中部设置有蓄电池(14)，所述蓄电池(14)和控制面板(6)、双向电机(15)、伺服电机(25)、第一液压伸缩杆(12)、第二液压伸缩杆(13)均电性连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁偏移检测装置，其特征在于：所述箱体(2)的一侧端面一侧固定连接有推手(4)，所述推手(4)的外部设置有防滑纹(3)。

7.根据权利要求1所述的桥梁偏移检测装置，其特征在于：两个所述固定锥(30)的外部上端均固定连接有凸块(29)。