CN210973751U - 一种叉车用防倾斜支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车用防倾斜支撑装置，包括调距叉、限位条、齿轮、电动伸缩机和第二旋转轴，所述调距叉下端设有限位轴，且限位轴通过第一旋转轴与支撑臂连接，所述限位条焊接在调节装置下端，且限位条上表面设有滑动槽，所述齿轮一体化连接在调距叉末端，且齿轮中部设有转动杆，所述第二旋转轴一体化连接在支撑臂末端，且滑动杆通过滑动杆与滑动槽连接。该叉车用防倾斜支撑装置可以通过电动伸缩机推动前端的调距叉张开，使得叉车在上货前可以调节调距叉的张开的大小与货物宽度一致，防止货物在搬运过程中发生倾斜滑落，提高了叉车搬运效率，同时，支撑臂可以支撑固定调距叉的张开位置，增加了叉车的稳定性。

Description

一种叉车用防倾斜支撑装置

技术领域

本实用新型涉及叉车相关技术领域，具体为一种叉车用防倾斜支撑装置。

背景技术

叉车是一种用于短距离小型货物搬运的车辆，通过叉车可以轻松的将工厂内的重物转移放置，叉车在上下货时，需要使用前端的升降叉对货物进行固定，确保搬运过程的稳定性。

现有的叉车升降叉多为间距相等的两个平行金属叉，无法调节升降叉之间的间距，在搬运长条形货物时，容易发生倾斜，安全性差，同时，升降叉之间没有固定支撑物，容易发生变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车用防倾斜支撑装置，以解决上述背景技术中提出的升降叉间距固定，无法调节角度，搬运时容易发生倾斜，安全性差，升降叉不能得到支撑固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用防倾斜支撑装置，包括调距叉、限位条、齿轮、电动伸缩机和第二旋转轴，所述调距叉下端设有限位轴，且限位轴通过第一旋转轴与支撑臂连接，并且调距叉后端设有支撑臂，所述限位条焊接在调节装置下端，且限位条上表面设有滑动槽，所述齿轮一体化连接在调距叉末端，且齿轮中部设有转动杆，并且齿轮通过转动杆连接调节装置，所述电动伸缩机通过调节杆与调节装置连接，且调节装置前端设有调节口，并且调节杆两侧设有齿槽，所述第二旋转轴一体化连接在支撑臂末端，且滑动杆通过滑动杆与滑动槽连接。

优选的，所述调距叉的长度大于限位条的长度，且调距叉的厚度与调节口的宽度相同，并且调距叉关于限位条中心线对称。

优选的，所述支撑臂的长度与滑动槽的长度相同，且支撑臂竖直方向上平行于限位条。

优选的，所述调节装置为中空的盒型结构，且调节装置的长度与调节口的长度相同，并且调节装置关于调节杆中心线对称。

优选的，所述调节杆的长度与齿轮的直径相同，且调节杆的厚度小于齿轮的厚度，并且齿轮关于调节杆中心线对称。

优选的，所述滑动槽的长度小于限位条的长度，且滑动槽的宽度与滑动杆的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该叉车用防倾斜支撑装置可以通过电动伸缩机推动前端的调距叉张开，使得叉车在上货前可以调节调距叉的张开的大小与货物宽度一致，防止货物在搬运过程中发生倾斜滑落，提高了叉车搬运效率，同时，支撑臂可以支撑固定调距叉的张开位置，增加了叉车的稳定性；

1.电动伸缩机带动调节杆移动，使得调节杆两侧的齿槽可以贴合齿轮转动，从而带动调距叉沿着转动杆旋转，方便了使用者调节调距叉的张口大小，从而确保了货物运送时的稳定性，有效的防止了货物发生倾斜；

2.支撑臂在调距叉的带动下，沿着限位条上的滑动槽滑动，从而支撑调距叉张开，同时，支撑臂也可以有效的对货物中部进行支撑，确保了叉车搬运的效率。

附图说明

图1为本实用新型仰视结构示意图；

图2为本实用新型调距叉张开时的俯视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型正视结构示意图；

图5为本实用新型图4中A点的放大结构示意图。

图中：1、调距叉；2、限位条；3、第一旋转轴；4、限位轴；5、支撑臂；6、调节装置；7、齿轮；8、转动杆；9、电动伸缩机；10、调节杆；11、齿槽；12、滑动槽；13、第二旋转轴；14、滑动杆；15、调节口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车用防倾斜支撑装置，包括调距叉1、限位条2、第一旋转轴3、限位轴4、支撑臂5、调节装置6、齿轮7、转动杆8、电动伸缩机9、调节杆10、齿槽11、滑动槽12、第二旋转轴13、滑动杆14和调节口15，调距叉1下端设有限位轴4，且限位轴4通过第一旋转轴3与支撑臂5连接，并且调距叉1后端设有支撑臂5，限位条2焊接在调节装置6下端，且限位条2上表面设有滑动槽12，齿轮7一体化连接在调距叉1末端，且齿轮7中部设有转动杆8，并且齿轮7通过转动杆8连接调节装置6，电动伸缩机9通过调节杆10与调节装置6连接，且调节装置6前端设有调节口15，并且调节杆10两侧设有齿槽11，第二旋转轴13一体化连接在支撑臂5末端，且第二旋转轴13通过滑动杆14与滑动槽12连接。

调距叉1的长度大于限位条2的长度，且调距叉1的厚度与调节口15的宽度相同，并且调距叉1关于限位条2中心线对称，使得调距叉1可以贴合调节口15张开闭合。

支撑臂5的长度与滑动槽12的长度相同，且支撑臂5竖直方向上平行于限位条2，使得支撑臂5可以推动支撑调距叉1张开。

调节装置6为中空的盒型结构，且调节装置6的长度与调节口15的长度相同，并且调节装置6关于调节杆10中心线对称，使得调距叉1可以在调节装置6中张开一定角度且不会被调节装置6外壁阻挡。

调节杆10的长度与齿轮7的直径相同，且调节杆10的厚度小于齿轮7的厚度，并且齿轮7关于调节杆10中心线对称，使得调节杆10移动时可以推动齿轮7转动，从而带动前端的调距叉1张开。

滑动槽12的长度小于限位条2的长度，且滑动槽12的宽度与滑动杆14的直径相同，使得滑动杆14可以贴合滑动槽12滑动，确保了调距叉1张开时的稳定性。

工作原理：在使用该叉车用防倾斜支撑装置时，先对需要搬运的货物进行上货操作，参见图1、图2，将调节装置6整体固定在叉车前端，上货前，先将限位条2中部对准货物的中部，再将叉车向前开动，使得前端的调距叉1和限位条2从货物底部进入，再启动电动伸缩机9，使得电动伸缩机9带动调节杆10向前移动，调节杆10两侧的齿槽11推动齿轮7转动，从而带动调距叉1张开，完成上货前的准备操作。

参见图2、图3、图4和图5，当调节装置6推动调距叉1张开时，调距叉1中部的限位轴4带动第一旋转轴3转动，在第一旋转轴3的作用下，支撑臂5向前移动，带动末端的第二旋转轴13移动，第二旋转轴13中部的滑动杆14沿着限位条2表面的滑动槽12滑动，从而整个支撑臂5张开，有效的支撑了两端的调距叉1张开，此时，再上升调节装置6整体，调距叉1从货物底端两边将货物抬起，确保了货物不会从两侧倾斜，最终完成货物的搬运操作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种叉车用防倾斜支撑装置，包括调距叉(1)、限位条(2)、齿轮(7)、电动伸缩机(9)和第二旋转轴(13)，其特征在于：所述调距叉(1)下端设有限位轴(4)，且限位轴(4)通过第一旋转轴(3)与支撑臂(5)连接，并且调距叉(1)后端设有支撑臂(5)，所述限位条(2)焊接在调节装置(6)下端，且限位条(2)上表面设有滑动槽(12)，所述齿轮(7)一体化连接在调距叉(1)末端，且齿轮(7)中部设有转动杆(8)，并且齿轮(7)通过转动杆(8)连接调节装置(6)，所述电动伸缩机(9)通过调节杆(10)与调节装置(6)连接，且调节装置(6)前端设有调节口(15)，并且调节杆(10)两侧设有齿槽(11)，所述第二旋转轴(13)一体化连接在支撑臂(5)末端，且第二旋转轴(13)通过滑动杆(14)与滑动槽(12)连接。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用防倾斜支撑装置，其特征在于：所述调距叉(1)的长度大于限位条(2)的长度，且调距叉(1)的厚度与调节口(15)的宽度相同，并且调距叉(1)关于限位条(2)中心线对称。

3.根据权利要求1所述的一种叉车用防倾斜支撑装置，其特征在于：所述支撑臂(5)的长度与滑动槽(12)的长度相同，且支撑臂(5)竖直方向上平行于限位条(2)。

4.根据权利要求1所述的一种叉车用防倾斜支撑装置，其特征在于：所述调节装置(6)为中空的盒型结构，且调节装置(6)的长度与调节口(15)的长度相同，并且调节装置(6)关于调节杆(10)中心线对称。

5.根据权利要求1所述的一种叉车用防倾斜支撑装置，其特征在于：所述调节杆(10)的长度与齿轮(7)的直径相同，且调节杆(10)的厚度小于齿轮(7)的厚度，并且齿轮(7)关于调节杆(10)中心线对称。

6.根据权利要求1所述的一种叉车用防倾斜支撑装置，其特征在于：所述滑动槽(12)的长度小于限位条(2)的长度，且滑动槽(12)的宽度与滑动杆(14)的直径相同。

Images