CN210970779U - 一种多功能汽车头颈枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能汽车头颈枕，包括用于支撑颈部的颈枕块，与颈枕块固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块，以及分别设于支撑部两侧上的第一支撑部和第二支撑部；第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上。在使用时，可以将背枕块朝向下而覆盖在人体的背部，并将颈枕块朝向上而覆盖在颈部，而同时第一支撑部和第二支撑部套设并夹持住颈部，此时，本实用新型的多功能汽车头颈枕可以当颈枕使用。在乘客斜靠在汽车的座椅靠背上时，背枕块被人体的背部压紧在座椅靠背上，使得颈枕块在背枕块的支撑作用下稳定地支撑颈部，防止在乘客转动头的过程中出现颈枕块出现移位、松开和脱出的情况，具有结构简单、方便方便和可靠的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车头枕，尤其是指一种多功能汽车头颈枕。
背景技术
坐在汽车内的乘客通常会斜靠在汽车座椅背上。由于现有的座椅靠背上没有设置任何可以起到支撑乘客颈部的部件，所以乘客的颈部不被靠背直接支撑而容易出现颈部酸痛的情况。因此，现有汽车上经常会配备头枕对颈部进行支撑，使得乘客能舒服在斜靠在座椅上。但是，现有汽车头枕的结构单一，只能起到支撑颈部的作用。另外，头枕采用插口的结构套设在颈部上，由于头枕通过两侧部分对颈部左、右两边进行支撑，在头部转动的过程中，这种单边支撑的结构无法支撑整个头部的重量，支撑效果差，容易出现颈部脱出头枕的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种功能多样化、使用方便和稳定可靠的多功能汽车头颈枕。
本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到：
一种多功能汽车头颈枕，包括用于支撑颈部的颈枕块，与颈枕块固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块，以及分别设于颈枕块两侧上的第一支撑部和第二支撑部；所述颈枕块的厚度大于背枕块的厚度，所述第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上。
作为一种优选的方案，在第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上时，所述颈枕块的背面和背枕块的背面与人体的后背平行。
作为一种优选的方案，所述颈枕块的上端设有用于戴在头上的连颈帽，所述连颈帽包括用于覆盖于人体头部的背面上的背盖部，以及用于穿戴在人体头部的头顶上的顶盖部；所述背盖部的一端与颈枕块固定连接，背盖部的另一端与顶盖部固定连接。
作为一种优选的方案，所述第一支撑部和第二支撑部的前部分别设有第一连接带和第二连接带，所述第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
作为一种优选的方案，所述第一连接带和第二连接带的一端分别与第一支撑部和第二支撑部固定连接，所述第一连接带的另一端设有公插扣或母插扣，相应对的，所述第二连接带的另一端设有母插扣或公插扣，所述公插扣插装于母插扣内而将第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
作为一种优选的方案，所述第一连接带和第二连接带的一端分别与第一支撑部和第二支撑部固定连接，所述第一连接带的另一端设有钩面或毛面，相应对的，所述第二连接带的另一端设有毛面或钩面，所述钩面粘贴于毛面上而将第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
作为一种优选的方案，所述第一连接带和第二连接带的一端分别与第一支撑部和第二支撑部固定连接，所述第一连接带的另一端设有钮座或钮扣，相应对的，所述第二连接带的另一端设有钮扣或钮座，所述钮扣扣接于钮座上而将第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
作为一种优选的方案，所述颈枕块、背枕块、第一支撑部和第二支撑部的内部填充有海绵。
作为一种优选的方案，所述连颈帽通过拉链可拆卸连接于颈枕块上。
实施本实用新型，具有如下有益效果：
1、本实用新型在使用时，可以将背枕块朝向下而覆盖在人体的背部，并将颈枕块朝向上而覆盖在颈部，而同时第一支撑部和第二支撑部套设并夹持住颈部，此时，本发明的多功能汽车头颈枕可以当颈枕使用。在乘客斜靠在汽车的座椅靠背上时，背枕块被人体的背部压紧在座椅靠背上，使得颈枕块在背枕块的支撑作用下稳定地支撑颈部，防止在乘客转动头的过程中出现颈枕块出现移位、松开和脱出的情况。并且由于颈枕块能被背枕部稳定地固定固定位置，第一支撑部和第二支撑部也能稳定对颈部的两侧进行支撑，极大地提高了支撑的稳定性，使乘客能更中舒服地斜靠在座椅靠背上，具有结构简单、方便方便和可靠的优点。
2、本实用新型可以将背枕块朝向上而覆盖在人体的头部背面(后脑勺)，并将颈枕块朝向下而覆盖在颈部，而同时第一支撑部和第二支撑部套设并夹持住颈部，此时，本发明的多功能汽车头颈枕可以当头枕和颈枕使用，即同时具有头枕和颈枕功能，具有功能多样化和使用方便的优点。
3、本实用新型在乘客斜靠在汽车的座椅靠背上时，由于颈枕块的背面和背枕块的背面与人体的后背平行，所以乘客从腰部到头部之间的背面都能被稳定地支撑，使得乘客的背面能与汽车座椅的靠背平行，进而汽车座椅的靠背能以最大面积直接或间接地对乘客的背面进行支撑，从而提高了客斜靠在汽车的座椅靠背上的舒服性。
4、本实用新型在将背枕块朝向下而覆盖在人体的背部，并将颈枕块朝向上而覆盖在颈部时，乘客可以将连颈帽穿戴在头上。连颈帽可以起到对头部进行保温的作用，并且顶盖部还可以延伸到眼睛前方而遮挡住眼睛，从而在睡觉时当作遮眼罩使用，功能多样化，使用方便。
5、本实用新型在将第一支撑部和第二支撑部套设并夹持住颈部后，通过将第一连接带和第二连接带连接在一起可以使第一支撑部和第二支撑部的两部被连接在一起。该结构的第一支撑部的两端分别受到颈枕块和第二支撑部的拉力作用，而第二支撑部的两端分别受到颈枕块和第一支撑部的拉力作用，使得第一支撑部和第二支撑部具有更好承载能力，从而提高了第一支撑部和第二支撑部对颈部两侧的支撑能力，并且由于第一连接带和第二连接带的限制作用，颈枕块、第一支撑部和第二支撑部无法从颈部脱出，支撑更加稳定和可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型多功能汽车头颈枕在当头枕和颈枕使用时的结构状态示意图；
图2是图1的正面视图；
图3是本实用新型多功能汽车头颈枕在当颈枕使用时的结构状态示意图；
图4是本实用新型多功能汽车头颈枕在安装上连颈帽后的使用状态示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
参照图1至图4，本实施例涉及汽车头颈枕，包括用于支撑颈部的颈枕块1，与颈枕块1固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块2，以及分别设于颈枕块1两侧上的第一支撑部11和第二支撑部12；所述颈枕块1的厚度大于背枕块2的厚度，所述第一支撑部11和第二支撑部12套设于人体颈部上。
如图3所示，在使用时，可以将背枕块2朝向下而覆盖在人体的背部，并将颈枕块1朝向上而覆盖在颈部，而同时第一支撑部11和第二支撑部12套设并夹持住颈部，此时，本发明的多功能汽车头颈枕可以当颈枕使用。在乘客斜靠在汽车的座椅靠背上时，背枕块2被人体的背部压紧在座椅靠背上，使得颈枕块1在背枕块2的支撑作用下稳定地支撑颈部，防止在乘客转动头的过程中出现颈枕块1出现移位、松开和脱出的情况。并且由于颈枕块1能被背枕部稳定地固定固定位置，第一支撑部11和第二支撑部12也能稳定对颈部的两侧进行支撑，极大地提高了支撑的稳定性，使乘客能更中舒服地斜靠在座椅靠背上，具有结构简单、方便方便和可靠的优点。
另外，如图1和图2所示，还可以将背枕块2朝向上而覆盖在人体的头部背面(后脑勺)，并将颈枕块1朝向下而覆盖在颈部，而同时第一支撑部11和第二支撑部12套设并夹持住颈部，此时，本发明的多功能汽车头颈枕可以当头枕和颈枕使用，即同时具有头枕和颈枕功能，具有功能多样化和使用方便的优点。
在第一支撑部11和第二支撑部12套设于人体颈部上时，所述颈枕块1的背面和背枕块2的背面与人体的后背平行。在乘客斜靠在汽车的座椅靠背上时，由于颈枕块1的背面和背枕块2的背面与人体的后背平行，所以乘客从腰部到头部之间的背面都能被稳定地支撑，使得乘客的背面能与汽车座椅的靠背平行，进而汽车座椅的靠背能以最大面积直接或间接地对乘客的背面进行支撑，从而提高了客斜靠在汽车的座椅靠背上的舒服性。
如图3和图4所示，所述颈枕块1的上端设有用于戴在头上的连颈帽3，所述连颈帽3包括用于覆盖于人体头部的背面上的背盖部31，以及用于穿戴在人体头部的头顶上的顶盖部32；所述背盖部31的一端与颈枕块1固定连接，背盖部31的另一端与顶盖部32固定连接。
在将背枕块2朝向下而覆盖在人体的背部，并将颈枕块1朝向上而覆盖在颈部时，乘客可以将连颈帽3穿戴在头上。连颈帽3可以起到对头部进行保温的作用，并且顶盖部32还可以延伸到眼睛前方而遮挡住眼睛，从而在睡觉时当作遮眼罩使用，功能多样化，使用方便。
所述连颈帽3通过拉链可拆卸连接于颈枕块1上，通过拉链可以快速地将连颈帽3安装于颈枕块1上，或将连颈帽3从颈枕块1拆卸下来，安装简单、方便和快速。
所述第一支撑部11和第二支撑部12的前部分别设有第一连接带4和第二连接带5，所述第一连接带4可拆卸连接于第二连接带5上。在将第一支撑部11和第二支撑部12套设并夹持住颈部后，通过将第一连接带4和第二连接带5连接在一起可以使第一支撑部11和第二支撑部12的两部被连接在一起。该结构的第一支撑部11的两端分别受到颈枕块1和第二支撑部12的拉力作用，而第二支撑部12的两端分别受到颈枕块1和第一支撑部11的拉力作用，使得第一支撑部11和第二支撑部12具有更好承载能力，从而提高了第一支撑部11和第二支撑部12对颈部两侧的支撑能力，并且由于第一连接带4和第二连接带5的限制作用，颈枕块1、第一支撑部11和第二支撑部12无法从颈部脱出，支撑更加稳定和可靠。
如图2所示，所述第一连接带4和第二连接带5的一端分别与第一支撑部11和第二支撑部12固定连接，所述第一连接带4的另一端设有公插扣45或母插扣46，相应对的，所述第二连接带5的另一端设有母插扣46或公插扣45，所述公插扣45插装于母插扣46内而将第一连接带4可拆卸连接于第二连接带5上。在需要将第一连接带4和第二连接带5连接在一起时，只需将公插扣45插装于母插扣46内，即可将第一连接带4快速地与第二连接带5固定连接在一起。而当需要将第一连接带4和第二连接带5分开时，只需将公插扣45脱出母插扣46内，即可将第一连接带4快速地与第二连接带5松开和分离。本结构可实现第一连接带4和第二连接带5的快速连接和分离，使用简单、方便和快捷。
为了提高乘客的使用舒服性，所述颈枕块1、背枕块2、第一支撑部11和第二支撑部12的内部填充有海绵。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上，作为对第一连接带4和第二连接带5的改进，所述第一连接带4和第二连接带5的一端分别与第一支撑部11和第二支撑部12固定连接，所述第一连接带4的另一端设有钩面或毛面，相应对的，所述第二连接带5的另一端设有毛面或钩面，所述钩面粘贴于毛面上而将第一连接带4可拆卸连接于第二连接带5上。
在需要将第一连接带4和第二连接带5连接在一起时，只需将钩面和毛面粘贴在一起，即可将第一连接带4快速地与第二连接带5固定连接在一起。而当需要将第一连接带4和第二连接带5分开时，只需将钩面从毛面上撕下来，即可将第一连接带4快速地与第二连接带5松开和分离。本结构可实现第一连接带4和第二连接带5的快速连接和分离，使用简单、方便和快捷。
实施例3
本实施例是在实施例1的基础上，作为对第一连接带4和第二连接带5的改进，所述第一连接带4和第二连接带5的一端分别与第一支撑部11和第二支撑部12固定连接，所述第一连接带4的另一端设有钮座或钮扣，相应对的，所述第二连接带5的另一端设有钮扣或钮座，所述钮扣扣接于钮座上而将第一连接带4可拆卸连接于第二连接带5上。
在需要将第一连接带4和第二连接带5连接在一起时，只需将钮扣插入到钮座上，即可将第一连接带4快速地与第二连接带5固定连接在一起。而当需要将第一连接带4和第二连接带5分开时，只需将钮扣脱出钮座，即可将第一连接带4快速地与第二连接带5松开和分离。本结构可实现第一连接带4和第二连接带5的快速连接和分离，使用简单、方便和快捷。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (9)
1.一种多功能汽车头颈枕，其特征在于：包括用于支撑颈部的颈枕块，与颈枕块固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块，以及分别设于颈枕块两侧上的第一支撑部和第二支撑部；所述颈枕块的厚度大于背枕块的厚度，所述第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，在第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上时，所述颈枕块的背面和背枕块的背面与人体的后背平行。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述颈枕块的上端设有用于戴在头上的连颈帽，所述连颈帽包括用于覆盖于人体头部的背面上的背盖部，以及用于穿戴在人体头部的头顶上的顶盖部；所述背盖部的一端与颈枕块固定连接，背盖部的另一端与顶盖部固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述第一支撑部和第二支撑部的前部分别设有第一连接带和第二连接带，所述第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述第一连接带和第二连接带的一端分别与第一支撑部和第二支撑部固定连接，所述第一连接带的另一端设有公插扣或母插扣，相应对的，所述第二连接带的另一端设有母插扣或公插扣，所述公插扣插装于母插扣内而将第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
6.根据权利要求4所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述第一连接带和第二连接带的一端分别与第一支撑部和第二支撑部固定连接，所述第一连接带的另一端设有钩面或毛面，相应对的，所述第二连接带的另一端设有毛面或钩面，所述钩面粘贴于毛面上而将第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
7.根据权利要求4所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述第一连接带和第二连接带的一端分别与第一支撑部和第二支撑部固定连接，所述第一连接带的另一端设有钮座或钮扣，相应对的，所述第二连接带的另一端设有钮扣或钮座，所述钮扣扣接于钮座上而将第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。
8.根据权利要求1或2所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述颈枕块、背枕块、第一支撑部和第二支撑部的内部填充有海绵。
9.根据权利要求3所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述连颈帽通过拉链可拆卸连接于颈枕块上。
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