CN210970672U - 一种防爆汽车油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种防爆汽车油箱，解决现有技术中存在的汽车油箱上未设置有缓冲撞击力度机构，汽车撞击时，作用力会直接作用在汽车油箱上，很容易使油箱内的气体处于不稳定状态，发生爆炸，威胁驾驶员的生命安全的缺点，包括汽车，所述汽车的内部固定安装有底座，所述底座的顶部中心位置固定安装有油箱，所述底座的顶部滑动安装有对称设置的两个撞击板，所述油箱位于两个撞击板之间，所述油箱的两侧均固定安装有缓冲板，两个撞击板相互靠近的一侧均固定安装有多个齿条。本实用新型使油箱内的气体和原料始终处于稳定状态，不会出现爆炸事故，保证了驾驶员的驾驶安全，体现了以人为本的理念。

Description

一种防爆汽车油箱

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种防爆汽车油箱。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们对安全驾驶问题越来越重视，由于汽车的油箱为密封器体，内存满汽油或柴油，当汽车发生撞击，撞击力作用在油箱上时，导致油箱内的气体不稳定，油箱会出现爆炸。

现有的汽车油箱上未设置有缓冲撞击力度机构，汽车撞击时，作用力会直接作用在汽车油箱上，很容易使油箱内的气体处于不稳定状态，发生爆炸，威胁驾驶员的生命安全，所以我们提出了一种防爆汽车油箱，用以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的汽车油箱上未设置有缓冲撞击力度机构，汽车撞击时，作用力会直接作用在汽车油箱上，很容易使油箱内的气体处于不稳定状态，发生爆炸，威胁驾驶员的生命安全的缺点，而提出的一种防爆汽车油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防爆汽车油箱，包括汽车，所述汽车的内部固定安装有底座，所述底座的顶部中心位置固定安装有油箱，所述底座的顶部滑动安装有对称设置的两个撞击板，所述油箱位于两个撞击板之间，所述油箱的两侧均固定安装有缓冲板，两个撞击板相互靠近的一侧均固定安装有多个齿条，所述汽车内转动安装有多个转轴，且多个转轴的外侧均固定套设有齿轮，两个缓冲板的两侧均滑动安装有多个作用齿条，所述齿轮与齿条和作用齿条均相啮合，所述油箱内填充有隔绝防爆材料。

优选的，所述齿轮与齿条和作用齿条为一体设置，所述油箱的两侧从上至下设置有四组，是为了来缓冲油箱两侧受到撞击力，提高油箱内气体和汽油或柴油原料的稳定性。

优选的，所述汽车的一侧密封铰接有油盖，所述油箱上设有和油箱内部相连通的油管，所述汽车上设有进油口，所述油管延伸至汽车的进油口处并密封螺纹连接有螺纹堵塞，方便向油箱内补充汽油或柴油，提高可操作性。

优选的，所述作用齿条的一侧固定安装有竖板，所述缓冲板的两侧均开设有多个缓冲槽，所述缓冲槽的一侧内壁上固定安装有对称设置的两个固定板，两个固定板的一侧均滑动安装有滑板，两个滑板的一侧延伸至缓冲板的一侧并和竖板的一侧固定连接，当竖板横向移动时，会带动滑板在固定板上进行滑动。

优选的，两个固定板的一侧均固定安装有安装板，两个安装板的一侧均固定安装有缓冲弹簧，两个缓冲弹簧的一端分别和两个滑板固定连接，利用缓冲弹簧来缓冲作用在油箱上的负载力，提升防爆性能。

优选的，所述油管内设有筛桶，所述筛桶设置在靠近油管的端口位置，为了提升汽油或柴油的洁净度，延长汽车发动机的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：

1.隔绝防爆材料为镁基阻隔防爆合金材料，目的是为了是油箱内部被镁基阻隔防爆合金材料分成许多很小的“小隔室”，这些隔室可以遏制火焰的传播，同时，镁基阻隔防爆合金材料具有很好的导热性，可以吸收热量，这是在油箱的内部进行防爆；

2.通过设置的撞击板和缓冲板，当汽车发生撞击时，撞击力首先会作用在撞击板上，通过设置的多组齿条、齿轮和作用齿条的缓冲机构，可以缓冲撞击板上受到的作用下，撞击力经缓冲后再作用在油箱上，目的是降低油箱上受到的撞击力，使油箱内的气体和原料更加稳定，这是从油箱的外部对油箱进行防爆；

3.从油箱的内部和外部对油箱进行双层防爆，可以提高油箱的稳定性，油箱内的气体和原料始终处于稳定状态，不会出现爆炸事故，保证了驾驶员的驾驶安全，体现了以人为本的理念。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防爆汽车油箱的部分结构三维图；

图2为本实用新型提出的一种防爆汽车油箱的油管结构三维图；

图3为本实用新型提出的一种防爆汽车油箱的油箱结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种防爆汽车油箱的图3中A部分结构放大示意图；

图5为本实用新型提出的一种防爆汽车油箱的图3中B部分结构放大示意图。

图中：1汽车、2油箱、3油管、4筛桶、5底座、6撞击板、7 缓冲板、8隔绝防爆材料、9齿条、10齿轮、11作用齿条、12缓冲槽、13固定板、14滑板、15竖板、16缓冲弹簧、17油盖、18螺纹堵塞、19转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种防爆汽车油箱，包括汽车1，汽车1的内部固定安装有底座5，底座5的顶部中心位置固定安装有油箱2，底座5 的顶部滑动安装有对称设置的两个撞击板6，油箱2位于两个撞击板 6之间，油箱2的两侧均固定安装有缓冲板7，两个撞击板6相互靠近的一侧均固定安装有多个齿条9，汽车1内转动安装有多个转轴19，且多个转轴19的外侧均固定套设有齿轮10，两个缓冲板7的两侧均滑动安装有多个作用齿条11，齿轮10与齿条9和作用齿条11均相啮合，油箱2内填充有隔绝防爆材料8，隔绝防爆材料8为镁基阻隔防爆合金材料，目的是为了是油箱2内部被镁基阻隔防爆合金材料分成许多很小的“小隔室”，这些隔室可以遏制火焰的传播，同时，镁基阻隔防爆合金材料具有很好的导热性，可以吸收热量，这是在油箱 2的内部进行防爆，通过设置的撞击板6和缓冲板7，当汽车1发生撞击时，撞击力首先会作用在撞击板6上，通过设置的多组齿条9、齿轮10和作用齿条11的缓冲机构，可以缓冲撞击板6上受到的作用下，撞击力经缓冲后再作用在油箱2上，目的是降低油箱2上受到的撞击力，使油箱2内的气体和原料更加稳定，这是从油箱2的外部对油箱2进行防爆，从油箱2的内部和外部对油箱2进行双层防爆，可以提高油箱2的稳定性，油箱2内的气体和原料始终处于稳定状态，不会出现爆炸事故，保证了驾驶员的驾驶安全，体现了以人为本的理念。

本实施例中，齿轮10与齿条9和作用齿条11为一体设置，油箱 2的两侧从上至下设置有四组，是为了来缓冲油箱2两侧受到撞击力，提高油箱2内气体和汽油或柴油原料的稳定性，汽车1的一侧密封铰接有油盖17，油箱2上设有和油箱2内部相连通的油管3，汽车1上设有进油口，油管3延伸至汽车1的进油口处并密封螺纹连接有螺纹堵塞18，方便向油箱2内补充汽油或柴油，提高可操作性，作用齿条11的一侧固定安装有竖板15，缓冲板7的两侧均开设有多个缓冲槽12，缓冲槽12的一侧内壁上固定安装有对称设置的两个固定板13，两个固定板13的一侧均滑动安装有滑板14，两个滑板14的一侧延伸至缓冲板7的一侧并和竖板15的一侧固定连接，当竖板15横向移动时，会带动滑板14在固定板13上进行滑动，两个固定板13的一侧均固定安装有安装板，两个安装板的一侧均固定安装有缓冲弹簧 16，两个缓冲弹簧16的一端分别和两个滑板14固定连接，利用缓冲弹簧16来缓冲作用在油箱2上的负载力，提升防爆性能，油管3内设有筛桶4，筛桶4设置在靠近油管3的端口位置，为了提升汽油或柴油的洁净度，延长汽车1发动机的使用寿命。

本实施例中，隔绝防爆材料8为镁基阻隔防爆合金材料，目的是为了是油箱2内部被镁基阻隔防爆合金材料分成许多很小的“小隔室”，这些隔室可以遏制火焰的传播，同时，镁基阻隔防爆合金材料具有很好的导热性，可以吸收热量，这是在油箱2的内部进行防爆，隔绝防爆材料8可以根据不同的车型进行选择，目的是降低制造难度，当汽车1发生撞击时，汽车1的撞击力首先会作用在撞击板6上，通过设置的多组齿条9、作用齿条11和齿轮10的缓冲机构，当齿条 9横向移动时，作用齿条11会向相反的方向进行横向移动，多个缓冲弹簧16发生形变，缓冲撞击板6上受到的负载力，撞击力经缓冲后再作用在油箱2上，目的是降低油箱2上受到的撞击力，使油箱2 内的气体和原料更加稳定，这是从油箱2的外部对油箱2进行防爆，油箱2内的气体和原料始终处于稳定状态，不会出现爆炸事故，保证了驾驶员的驾驶安全，体现了以人为本的理念。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防爆汽车油箱，包括汽车(1)，其特征在于，所述汽车(1)的内部固定安装有底座(5)，所述底座(5)的顶部中心位置固定安装有油箱(2)，所述底座(5)的顶部滑动安装有对称设置的两个撞击板(6)，所述油箱(2)位于两个撞击板(6)之间，所述油箱(2)的两侧均固定安装有缓冲板(7)，两个撞击板(6)相互靠近的一侧均固定安装有多个齿条(9)，所述汽车(1)内转动安装有多个转轴(19)，且多个转轴(19)的外侧均固定套设有齿轮(10)，两个缓冲板(7)的两侧均滑动安装有多个作用齿条(11)，所述齿轮(10)与齿条(9)和作用齿条(11)均相啮合，所述油箱(2)内填充有隔绝防爆材料(8)。

2.根据权利要求1所述的一种防爆汽车油箱，其特征在于，所述齿轮(10)与齿条(9)和作用齿条(11)为一体设置，所述油箱(2)的两侧从上至下设置有四组。

3.根据权利要求1所述的一种防爆汽车油箱，其特征在于，所述汽车(1)的一侧密封铰接有油盖(17)，所述油箱(2)上设有和油箱(2)内部相连通的油管(3)，所述汽车(1)上设有进油口，所述油管(3)延伸至汽车(1)的进油口处并密封螺纹连接有螺纹堵塞(18)。

4.根据权利要求1所述的一种防爆汽车油箱，其特征在于，所述作用齿条(11)的一侧固定安装有竖板(15)，所述缓冲板(7)的两侧均开设有多个缓冲槽(12)，所述缓冲槽(12)的一侧内壁上固定安装有对称设置的两个固定板(13)，两个固定板(13)的一侧均滑动安装有滑板(14)，两个滑板(14)的一侧延伸至缓冲板(7)的一侧并和竖板(15)的一侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种防爆汽车油箱，其特征在于，两个固定板(13)的一侧均固定安装有安装板，两个安装板的一侧均固定安装有缓冲弹簧(16)，两个缓冲弹簧(16)的一端分别和两个滑板(14)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种防爆汽车油箱，其特征在于，所述油管(3)内设有筛桶(4)，所述筛桶(4)设置在靠近油管(3)的端口位置。

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