CN210970000U - 一种方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装,包括底座、下模座、上模座,下模座的底面与底座顶面固定,在下模座的顶面固装上模座,在上、下模座前面对称制出凸起部,上模座的凸起部与下模座的凸起部之间留有一定空隙,汽车塑料骨架的待铆接部位插入上、下模座空隙内,在上模座内竖向间隔制有两通孔,两冲头穿过上模座的两通孔压在工件的铆接部位。本工装夹具结构设计合理,工件安装、拆卸快速,夹持牢固。上模座既与下模座配合起到夹具的作用,同时还相当于脱料板,方便脱模。
Description
技术领域
本实用新型属于模具领域,涉及脱模技术,尤其是一种方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装。
背景技术
汽车塑料骨架为异形结构,需要根据铆接部位设计夹具,夹具需要保证工件安装拆卸快速,同时还要容易脱模,这是本专利要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
一种方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装,包括底座、下模座、上模座,下模座的底面与底座顶面固定,在下模座的顶面固装上模座,在上、下模座前面对称制出凸起部,上模座的凸起部与下模座的凸起部之间留有一定空隙,汽车塑料骨架的待铆接部位插入上、下模座空隙内,在上模座内竖向间隔制有两通孔,两冲头穿过上模座的两通孔压在工件的铆接部位。
而且,在上模座的顶面固装上挡块,在上挡块上对应上模座通孔的位置制有两穿孔,冲头从该两穿孔穿入。
而且,上挡块的左端与一支撑块顶面固装,支撑块底面固装在底座上。
而且,在上、下模座的前面制有工件定位孔。
本实用新型的优点和积极效果是:
本工装夹具结构设计合理,工件安装、拆卸快速,夹持牢固。上模座既与下模座配合起到夹具的作用,同时还相当于脱料板,方便脱模。
附图说明
图1为本工装的结构主视图;
图2为上、下模座的立体结构图;
图3为汽车塑料骨架的结构图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装,包括底座4、下模座8、上模座6,下模座的底面与底座顶面固定,在下模座的顶面固装上模座,在上、下模座前面对称制出凸起部7,上模座的凸起部与下模座的凸起部之间留有一定空隙9,汽车塑料骨架3的待铆接部位3-1插入上、下模座空隙内,在上模座内竖向间隔制有两通孔,两冲头1穿过上模座的两通孔压在工件的铆接部位。上模座的作用相当于脱料板,避免冲头与工件的粘连。
在上模座的顶面固装上挡块2,在上挡块上对应上模座通孔的位置制有两穿孔,冲头从该两穿孔穿入,上挡块的左端与一支撑块5顶面固装,支撑块底面固装在底座上。
在上、下模座的前面制有定位孔,对应工件上的定位柱。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装,其特征在于:包括底座、下模座、上模座,下模座的底面与底座顶面固定,在下模座的顶面固装上模座,在上、下模座前面对称制出凸起部,上模座的凸起部与下模座的凸起部之间留有一定空隙,汽车塑料骨架的待铆接部位插入上、下模座空隙内,在上模座内竖向间隔制有两通孔,两冲头穿过上模座的两通孔压在工件的铆接部位。
2.根据权利要求1所述的方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装,其特征在于:在上模座的顶面固装上挡块,在上挡块上对应上模座通孔的位置制有两穿孔,冲头从该两穿孔穿入。
3.根据权利要求2所述的方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装,其特征在于:上挡块的左端与一支撑块顶面固装,支撑块底面固装在底座上。
4.根据权利要求1所述的方便脱模的汽车塑料骨架铆接工装,其特征在于:在上、下模座的前面制有工件定位孔。
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2019
- 2019-10-24 CN CN201921793000.6U patent/CN210970000U/zh active Active
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