CN210969891U - 一种开合模驱动装置及其开合模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开合模驱动装置,包括动力装置,以及与动力装置连接的传动机构,其特征在于:所述传动机构分别与模板开合机构及底模升降机构连接形成第一驱动机构和第二驱动机构,分别驱动模板开合及底模升降。本实用新型还公开了一种包含所述开合模驱动装置的开合模装置。本实用新型具有控制精确,同步性能好;动力传递直接,能耗低,可有效地减少了摩擦和卡死现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开合模驱动装置,尤其是一种同步驱动开合模和底模升降的开合模驱动装置,属于机械加工技术领域。
背景技术
模具是用来制作成型物品的工具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品。
各类塑料瓶如矿泉水瓶、化妆品瓶、药瓶等被广泛应用于日常生活、医药、化工等领域。在塑料瓶的生产过程中,瓶胚需在密封、高压的模具内被吹压成型,配合吹瓶的过程,模具进行开模、合模等一系列的动作。传统的开合模方式,各模板采用不同的动力机构驱动,模板之间的同步性差,且能耗高。为此,人们进行了各种各样的尝试,发明出可同步各模板开合动作的开合模同步装置,尽可能地采用单一的动力源同步驱动各模板,在同步各模板动作的同时,降低了能耗。但是,人们对结构精简和能耗降低的追求是没有止境的。对开合模同步驱动装置的改进是模具技术领域永恒的话题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中,开合模驱动装置结构复杂,能耗高的技术问题,提供一种开合模驱动装置,实现开合模和底模升降同步驱动,同时将降低开合模过程中的能耗,使动作过程更加顺畅。
为此,本实用新型采用如下技术方案:
一种开合模驱动装置,包括动力装置,以及与动力装置连接的传动机构,其特征在于:所述传动机构分别与模板开合机构及底模升降机构连接形成第一驱动机构和第二驱动机构,分别驱动模板开合及底模升降。
进一步地,所述传动机构为齿轮组,包括与动力装置连接的主动轮,以及与主动轮连接的从动轮组,所述主动轮上连接第一连杆,第一连杆的另一端与模板开合机构连接,驱动模板开合;所述从动轮组的最末端一个从动轮上连接第二连杆,第二连杆的另一端与底模升降机构连接,驱动底模升降。
进一步地,所述第一连杆在垂直方向上运动,所述第二连杆在水平方向上运动。
进一步地,所述从动轮组具有三个从动轮,所述第二连杆连接在第三个从动轮上;第三个从动轮与主动轮平行地设置。
进一步地,所述动力装置为电机。
本实用新型的另一方面,提供一种包含所述开合模驱动装置的开合模装置,包括底座,设置于底座上的、距离相对固定的前模板和后模板,以及活动设置于前、后模板之间的中模板,在中模板和后模板之间设置有可使中、后模板发生相对位移的曲臂组,所述曲臂组包括若干对拉杆,每一对拉杆的一端枢接在一起形成中心转轴,另一端分别枢接于中模板和后模板形成两个侧转轴,所述第一驱动机构与所述中心转轴连接;在所述中模板和前模板之间设置有底模,底模可在底模升降机构的作用下升降,所述第二驱动机构与所述底模升降机构连接。
进一步地,所述底模升降机构包括连接在底模上的第三连杆以及与第三连杆连接的曲线导槽板,所述第二驱动结构连接在该曲线导槽板的曲线导槽内。
本实用新型的开合模驱动装置,通过单一的动力源,驱动主动轮并采用齿轮组进行传动,动力源的一次动作过程可以同步驱动第一驱动机构和第二驱动机构,从而同步完成模板开合与底膜升降,控制精确,同步性能好;动力传递直接,能耗低,可有效地减少了摩擦和卡死现象的发生。
采用本实用新型开合模驱动装置的开合模装置,开合模动作简单,控制精确,取材方便,同步性能好,能耗低,动作流畅,效率高。
综上,本实用新型具有同步性能好、能耗低等优点,同时,提高了动作过程的顺畅程度,提高了生产效率。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图(局部剖视)
图2为实施例2的结构示意图。
图中,100为开合模驱动装置,101为动力装置,102为主动轮,103为第一从动轮,104为第二从动轮,105为第三从动轮,106为第一连杆,107为模板开合机构,108为第一驱动机构,109为第二连杆,110为底模升降机构,111为第二驱动机构;200为开合模装置,201为底座,202为前模板,203为后模板,204为中模板,205为曲臂组,206为拉杆,206a为中心转轴,206b为侧转轴,207为底模,208为第三连杆,209为曲线导槽板,209a为曲线导槽,300为一对模具。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面结合附图,对本实用新型实的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例1:
如图1所示,本实施例提供一种开合模驱动装置,用于驱动开合模装置进行动作,尤其适用于同步驱动开合模装置的模具开合过程和底模升降过程。本实施例的开合模驱动装置100,包括动力装置101,以及与动力装置连接的传动机构,在本实施例中,动力装置采用电机,传动机构采用齿轮组,齿轮组包括与电机连接的主动轮102,以及与主动轮连接的从动轮组,从动轮组包括与主动轮102连接的第一从动轮103、与第一从动轮103连接的第二从动轮104,和,与第二从动轮104连接的第三从动轮105。
主动轮102上连接第一连杆106,第一连杆106的另一端与模板开合机构107连接,驱动一对模具300的开合;主动轮102与第一连杆106组成第一驱动机构108。
所述从动轮组的最末端一个从动轮,即第三从动轮105上连接第二连杆109,第二连杆109的另一端与底模升降机构110连接,驱动底模207升降;从动轮组与第二连杆108组成第二驱动机构111。
实施例2:
如图2所示,本实用新型还提供一种包含所述开合模驱动装置的开合模装置200,包括底座201,设置于底座上的、距离相对固定的前模板202和后模板203,以及活动设置于前、后模板之间的中模板204,在中模板204和后模板203之间设置有模板开合机构107,具体地,模板开合机构可以是曲臂组205,所述曲臂组205包括若干对拉杆206,每一对拉杆的一端枢接在一起形成中心转轴206a,另一端分别枢接于中模板204和后模板203形成两个侧转轴206b,所述第一驱动机构108与所述中心转轴206a连接;在所述中模板204和前模板202之间设置有底模207,底模207可在底模升降机构110的作用下升降,所述第二驱动机构111与所述底模升降机构110连接。
作为一种具体的实施方式,在本实施例中,所述底模升降机构110包括连接在底模上的第三连杆208以及与第三连杆208连接的曲线导槽板209,第三连杆208的末端位于曲线导槽板209的曲线导槽209a内;所述第二驱动机构111连接在该曲线导槽板209上。
本实用新型的工作过程如下:
如图1,图2所示,图中机器处于合模状态,当需要开模时,电机动作,驱动连接在电机输出轴上的主动轮102转动,连接在主动轮上的第一连杆106向下移位,拉动中心转轴206a,使中模板204向后模板203移动,处于中模板204与前模板202之间的一对模具300被打开,实现开模动作;同时,主动轮102转动带动从动轮组转动,使连接在第三从动轮105上的第二连杆109水平移动,连接在曲线导槽中的第三连杆208向下移动,底模207(图中,底模未安装)打开。实现开模动作。当需要合模时,电机向反方向转动,同样的原理,实现合模动作。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种开合模驱动装置(100),包括动力装置(101),以及与动力装置连接的传动机构,其特征在于:所述传动机构分别与模板开合机构(107)及底模升降机构(110)连接形成第一驱动机构(108)和第二驱动机构(111),分别驱动模板开合及底模(207)升降。
2.根据权利要求1所述的开合模驱动装置(100),其特征在于:所述传动机构为齿轮组,包括与动力装置连接的主动轮(102),以及与主动轮连接的从动轮组,所述主动轮(102)上连接第一连杆(106),第一连杆(106)的另一端与模板开合机构(107)连接,驱动模板开合;所述从动轮组的最末端一个从动轮上(105)连接第二连杆(109),第二连杆的另一端与底模升降机构(110)连接,驱动底模升降。
3.根据权利要求2所述的开合模驱动装置(100),其特征在于:所述第一连杆(106)在垂直方向上运动,所述第二连杆(109)在水平方向上运动。
4.根据权利要求2所述的开合模驱动装置(100),其特征在于:所述从动轮组具有三个从动轮(103,104,105),所述第二连杆连接在第三个从动轮上;第三个从动轮与主动轮平行地设置。
5.根据权利要求1所述的开合模驱动装置(100),其特征在于:所述动力装置为电机。
6.一种包含权利要求1-5任一所述开合模驱动装置的开合模装置(200),其特征在于:包括底座(201),设置于底座上的、距离相对固定的前模板(202)和后模板(203),以及活动设置于前、后模板之间的中模板(204),在中模板和后模板之间设置有可使中、后模板发生相对位移的曲臂组(205),所述曲臂组包括若干对拉杆(206),每一对拉杆的一端枢接在一起形成中心转轴(206a),另一端分别枢接于中模板和后模板形成两个侧转轴(206b),所述第一驱动机构(108)与所述中心转轴(206a)连接;在所述中模板和前模板之间设置有底模(207),底模可在底模升降机构(110)的作用下升降,所述第二驱动机构(111)与所述底模升降机构连接。
7.根据权利要求6所述的开合模装置,其特征在于:所述底模升降机构(110)包括连接在底模上的第三连杆(208)以及与连杆连接的曲线导槽板(209),所述第二驱动结构连接在该曲线导槽板的曲线导槽(209a)内。
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