CN210968278U - 一种生产刹车衬片的改进型打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，包括一固定座，所述固定座顶部的中央前后各固定连接有一个支撑柱，位于前侧的支撑柱的顶部固定连接有电机，两个支撑柱之间设置有转架，所述电机的输出端贯穿支撑柱并同轴连接有第一转杆，所述第一转杆的两端均与转架固定连接，位于后侧的支撑柱顶部的内腔可转动连接有一转盘。本实用新型涉及车辆零部件加工技术领域，该生产刹车衬片的改进型打磨装置，通过设置可双面打磨机构，可同步对衬片的内外表面进行打磨，代替了传统的单面打磨机构，并且该双面打磨机构，一次可同步打磨多个衬片，从而大大提高了打磨效率，降低了企业的加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件加工技术领域，具体为一种生产刹车衬片的改进型打磨装置。
背景技术
刹车衬片，是组成汽车刹车器的重要部件之一，衬片在热压成型之后，表面存在一些毛刺，因此需要使用打磨装置去掉其表面的毛刺。
现有的打磨装置，一般只具备单面打磨功能，如中国专利号CN201710850702.2公开的一种汽车制动器衬片加工用打磨装置以及CN201810704424.4公开的一种可对打磨碎屑进行收集的制动器衬片，以上两种打磨设备，均只能对单面衬片进行打磨，打磨效率较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，解决了现有刹车衬片打磨装置效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，包括一固定座，所述固定座顶部的中央前后各固定连接有一个支撑柱，位于前侧的支撑柱的顶部固定连接有电机，两个支撑柱之间设置有转架，所述电机的输出端贯穿支撑柱并同轴连接有第一转杆，所述第一转杆的两端均与转架固定连接。
位于后侧的支撑柱顶部的内腔可转动连接有一转盘，所述第一转盘的顶部与底部均固定连接有第二转杆，且两个第二转杆远离转盘的一端均与转架固定连接。
所述转架上开设有卡槽，所述卡槽内卡接有衬片本体，所述转架的前后两侧均螺纹连接有卡紧螺栓，卡紧螺栓的一端均贯穿卡槽可与衬片本体相抵接。
位于后侧的支撑柱的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有固定杆，所述固定杆远离固定轴的一端固定连接有打磨块，打磨块可与衬片本体的内侧面接触。
所述固定座的顶部固定连接有一撑架，所述撑架顶部的中央向下固定连接有第一固定头，所述第一固定头的底部固定连接有第一打磨轮，所述撑架的左右两侧均固定连接有第二固定头，两个所述第二固定头的一侧均固定连接有第二打磨轮，第一打磨轮以及第二打磨轮均可与衬片本体的外表面接触。
所述固定座的顶部设置有第一集料盒，第一集料盒位于两个支撑柱之间，所述转架的内侧左右各设有一个第二集料盒，第二集料盒通过连接杆与固定杆固定连接。
优选的，所述撑架的左右两侧各设有一组毛刷，每组毛刷均关于第二打磨轮上下对称。
优选的，所述两个支撑柱之间固定连接有清洁辊，清洁辊位于转架的下方。
优选的，所述固定轴位于转架的轴心处。
优选的，所述打磨块与卡槽的数量一致，为4-6个。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种生产刹车衬片的改进型打磨装置。具备以下有益效果：
该生产刹车衬片的改进型打磨装置，通过设置可双面打磨机构，可同步对衬片的内外表面进行打磨，代替了传统的单面打磨机构，并且该双面打磨机构，一次可同步打磨多个衬片，从而大大提高了打磨效率，降低了企业的加工成本。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图；
图2为本实用新型局部结构侧剖图；
图3为本实用新型转架结构正剖图；
图4为本实用新型第二集料盒结构示意图。
图中：1、固定座；2、支撑柱；3、电机；4、转架；5、第一转杆；6、转盘；7、第二转杆；8、卡槽；9、衬片本体；10、卡紧螺栓；11、固定轴；12、固定杆；13、打磨块；14、撑架；15、第一固定头；16、第一打磨轮；17、第二固定头；18、第二打磨轮；19、第一集料盒；20、第二集料盒；21、连接杆；22、毛刷；23、清洁辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，包括一固定座1，固定座1顶部的中央前后各固定连接有一个支撑柱2。位于前侧的支撑柱2的顶部固定连接有电机3，电机3可采用伺服电机。两个支撑柱2之间设置有转架4，电机3的输出端贯穿支撑柱2并同轴连接有第一转杆5，第一转杆5的两端均与转架4固定连接。
位于后侧的支撑柱2顶部的内腔可转动连接有一转盘6，第一转盘6的顶部与底部均固定连接有第二转杆7，且两个第二转杆7远离转盘6的一端均与转架4固定连接。
转架4上开设有卡槽8，卡槽8内卡接有衬片本体9。转架4的前后两侧均螺纹连接有卡紧螺栓10，卡紧螺栓10的一端均贯穿卡槽8可与衬片本体9相抵接。
位于后侧的支撑柱2的顶部固定连接有固定轴11，固定轴11位于转架4的轴心处。固定轴11上固定连接有固定杆12，固定杆12远离固定轴11的一端固定连接有打磨块13，打磨块13可与衬片本体9的内侧面接触，打磨块13与卡槽8的数量一致，为4-6个，一次可同步打磨4-6个衬片本体9。
固定座1的顶部固定连接有一撑架14，撑架14顶部的中央向下固定连接有第一固定头15，第一固定头15的底部固定连接有第一打磨轮16。撑架14的左右两侧均固定连接有第二固定头17，两个第二固定头17的一侧均固定连接有第二打磨轮18。第一打磨轮16以及第二打磨轮18均可与衬片本体9的外表面接触。撑架14的左右两侧各设有一组毛刷22，每组毛刷22均关于第二打磨轮18上下对称。两个支撑柱2之间固定连接有清洁辊23，清洁辊23位于转架4的下方，清洁辊23可与衬片本体9的外表面接触，也可对衬片本体9外侧的毛刺部分进行清理，并滑落至第一集料盒19内暂存。
固定座1的顶部设置有第一集料盒19，第一集料盒19位于两个支撑柱2之间。转架4的内侧左右各设有一个第二集料盒20，第二集料盒20通过连接杆21与固定杆12固定连接。
使用时，首先将衬片本体9分别卡在转架4上的卡槽8内，卡接时需注意使衬片本体9的两边裸露长度相等，然后转动卡紧螺栓10，将衬片本体9固定牢固，防止在打磨时偏位。
然后启动电机3，带动第一转杆5转动，继而带动转架4转动，从而带动衬片本体9转动，在衬片本体9转动的过程中，其外表面分别与第一打磨轮16以及第二打磨轮18接触，利用接触时产生的摩擦，可对衬片本体9的外表面进行去毛刺处理。
同样的，衬片本体9在转动过程中，其内侧与打磨块13接触，利用接触产生的摩擦，可将衬片本体9内侧的毛刺处理掉，为了保证转架4转动的稳定性，设置了两个第二转杆7，转架4转动可带动第二转杆7以及转盘6一起转动，为了保证打磨块13始终能够接触到衬片本体9的内侧壁，固定轴11设在了转架4的轴心位置。
经过第一打磨轮16以及第二打磨轮18打磨掉的毛刺，被毛刷22刷掉，然后滑落至第一集料盒19内收集，同样的，通过第二集料盒20可收集打磨块13打磨掉的部分毛刺，余下的毛刺也可通过第一集料盒19收集，防止废屑污染环境。
综上所述，该生产刹车衬片的改进型打磨装置，通过设置可双面打磨机构，可同步对衬片的内外表面进行打磨，代替了传统的单面打磨机构，并且该双面打磨机构，一次可同步打磨多个衬片，从而大大提高了打磨效率，降低了企业的加工成本。
需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，其控制原理、内部结构以及控制开关方式等均为现有技术的常规手段，此处直接引用，不做赘述，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，其特征在于：包括一固定座(1)，所述固定座(1)顶部的中央前后各固定连接有一个支撑柱(2)，位于前侧的支撑柱(2)的顶部固定连接有电机(3)，两个支撑柱(2)之间设置有转架(4)，所述电机(3)的输出端贯穿支撑柱(2)并同轴连接有第一转杆(5)，所述第一转杆(5)的两端均与转架(4)固定连接；
位于后侧的支撑柱(2)顶部的内腔可转动连接有一转盘(6)，所述转盘(6)的顶部与底部均固定连接有第二转杆(7)，且两个第二转杆(7)远离转盘(6)的一端均与转架(4)固定连接；
所述转架(4)上开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内卡接有衬片本体(9)，所述转架(4)的前后两侧均螺纹连接有卡紧螺栓(10)，卡紧螺栓(10)的一端均贯穿卡槽(8)可与衬片本体(9)相抵接；
位于后侧的支撑柱(2)的顶部固定连接有固定轴(11)，所述固定轴(11)上固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)远离固定轴(11)的一端固定连接有打磨块(13)，打磨块(13)可与衬片本体(9)的内侧面接触；
所述固定座(1)的顶部固定连接有一撑架(14)，所述撑架(14)顶部的中央向下固定连接有第一固定头(15)，所述第一固定头(15)的底部固定连接有第一打磨轮(16)，所述撑架(14)的左右两侧均固定连接有第二固定头(17)，两个所述第二固定头(17)的一侧均固定连接有第二打磨轮(18)，第一打磨轮(16)以及第二打磨轮(18)均可与衬片本体(9)的外表面接触；
所述固定座(1)的顶部设置有第一集料盒(19)，第一集料盒(19)位于两个支撑柱(2)之间，所述转架(4)的内侧左右各设有一个第二集料盒(20)，第二集料盒(20)通过连接杆(21)与固定杆(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，其特征在于：所述撑架(14)的左右两侧各设有一组毛刷(22)，每组毛刷(22)均关于第二打磨轮(18)上下对称。
3.根据权利要求1所述的一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，其特征在于：两个支撑柱(2)之间固定连接有清洁辊(23)，清洁辊(23)位于转架(4)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，其特征在于：所述固定轴(11)位于转架(4)的轴心处。
5.根据权利要求1所述的一种生产刹车衬片的改进型打磨装置，其特征在于：所述打磨块(13)与卡槽(8)的数量一致，为4-6个。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111941553A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-11-17 | 营口鑫白云机械有限公司 | 一种数控木工外弧面铣床 |
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2019
- 2019-07-01 CN CN201921009973.6U patent/CN210968278U/zh not_active Expired - Fee Related
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