CN210968265U - 一种汽车零部件模具的打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件模具的打磨装置，解决现有技术中存在只能对工件表面的同一个部位进行加工打磨，需要对其他部位进行加工打磨时，则需要对工件进行调整，费时费力，加工效率低，给工作人员带来了较大的麻烦的缺点，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定架，所述底座的顶部滑动连接有矩形滑架，所述矩形滑架位于固定架内，所述矩形滑架的顶部和底部均固定连接有齿条，所述固定架的内侧固定连接有第一电机，本实用新型结构合理，通过第一电机可以使放置台上的模具进行左右运动，进而可以使打磨盘对模具的不同位置进行打磨，不需要人工进行调整，节省了人力，大大提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件模具的打磨装置。
背景技术
在汽车零部件模具的生产加工过程中，根据模具的用途，金属制品需要打磨，提高模具加工的质量。
但是现有的打磨装置在对方形的金属制品进行打磨时，只能对工件表面的同一个部位进行加工打磨，需要对其他部位进行加工打磨时，则需要对工件进行调整，费时费力，加工效率低，给工作人员带来了较大的麻烦，所以我们提出一种汽车零部件模具的打磨装置，用于解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的只能对工件表面的同一个部位进行加工打磨，需要对其他部位进行加工打磨时，则需要对工件进行调整，费时费力，加工效率低，给工作人员带来了较大的麻烦的缺点，而提出的一种汽车零部件模具的打磨装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车零部件模具的打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定架，所述底座的顶部滑动连接有矩形滑架，所述矩形滑架位于固定架内，所述矩形滑架的顶部和底部均固定连接有齿条，所述固定架的内侧固定连接有第一电机，所述第一电机位于矩形滑架的一侧，所述第一电机的输出轴延伸至矩形滑架内，所述第一电机的输出轴上固定套设有异形齿轮，所述异形齿轮分别与两个齿条间断啮合，所述矩形滑架的两侧均固定连接有拉杆，两个拉杆相互靠近的一侧均对称固定连接有两个推杆，四个推杆相互靠近的一端分别贯穿固定架的两侧并固定连接有同一个放置台，所述放置台的顶部夹持有模具，所述固定架的顶部对称固定连接有两个电推杆，两个电推杆的一端固定连接有同一个固定板，所述固定板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底部固定连接有打磨盘，通过第一电机可以使放置台上的模具进行左右运动，进而可以使打磨盘对模具的不同位置进行打磨，不需要人工进行调整，节省了人力，大大提高工作效率。
优选的，所述放置台的顶部滑动连接有第一夹持板，所述放置台的顶部固定连接有第二夹持板，所述第二夹持板位于第一夹持板的一侧，所述第一夹持板与第二夹持板靠近的一侧夹持有同一个模具，通过设置第一夹持板和第二夹持板，可以将模具进行夹紧固定，使打磨过程中，模具不会发生位移，造成打磨不精准。
优选的，所述放置台的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的一侧内壁上固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴上固定连接有第二转轴，所述第二转轴的一端与矩形槽的另一侧内壁转动连接，所述第二转轴上螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的顶部与第一夹持板的底部固定连接，设置第三电机，可以为第一夹持板提供动力。
优选的，所述放置台的两侧均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧相互远离的一端分别与固定架的两侧固定连接，设置第一弹簧，可以为放置台提供复位动力。
优选的，所述第一转轴的底部固定连接有限位板，所述限位板的底部开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有移动板，所述移动板的底部与打磨盘的顶部固定连接，所述移动板的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与限位槽的顶部内壁固定连接，通过设置移动板和第二弹簧，可以使打磨盘紧密贴合模具，提高打磨效率。
优选的，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的底部内壁对称上滑动连接有两个滑动板，两个滑动板的顶部均与矩形滑架的底部固定连接，设置滑槽和滑动板，可以对矩形滑架起到支撑作用，也方便矩形滑架滑动。
本实用新型的有益效果是：由于设置了第一电机，可以使异形齿轮转动，通过异形齿轮与齿条的啮合，可以使矩形滑架进行左右运动，进而可以使放置台进行左右运动，放置台带动模具进行左右运动，这样就可以使打磨盘对模具不同位置进行打磨，不需要人工进行调整，节省了人力，大大提高工作效率。
由于设置了第三电机，可以使第二转轴转动，进而可以通过螺纹板带动第一夹持板向第二夹持板的方向靠近，从而对模具进行夹紧固定，使打磨过程中，模具不会发生位移，造成打磨不精准。
本实用新型结构合理，通过第一电机可以使放置台上的模具进行左右运动，进而可以使打磨盘对模具的不同位置进行打磨，不需要人工进行调整，节省了人力，大大提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件模具的打磨装置的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车零部件模具的打磨装置的放置台剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车零部件模具的打磨装置的A部分放大结构示意图。
图中：1底座、2固定架、3矩形滑架、4齿条、5第一电机、6异形齿轮、7拉杆、8推杆、9放置台、10模具、11电推杆、12固定板、13第二电机、14第一转轴、15打磨盘、16滑槽、17滑动板、18第一弹簧、19限位板、20限位槽、21移动板、22第二弹簧、23矩形槽、24第三电机、25第二转轴、26螺纹板、27第一夹持板、28第二夹持板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种汽车零部件模具的打磨装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有固定架2，底座1的顶部滑动连接有矩形滑架3，矩形滑架3位于固定架2内，矩形滑架3的顶部和底部均固定连接有齿条4，固定架2的内侧固定连接有第一电机5，第一电机5位于矩形滑架3的一侧，第一电机5的输出轴延伸至矩形滑架3内，第一电机5的输出轴上固定套设有异形齿轮6，异形齿轮6分别与两个齿条4间断啮合，矩形滑架3的两侧均固定连接有拉杆7，两个拉杆7相互靠近的一侧均对称固定连接有两个推杆8，四个推杆8相互靠近的一端分别贯穿固定架2的两侧并固定连接有同一个放置台9，放置台9的顶部夹持有模具10，固定架2的顶部对称固定连接有两个电推杆11，两个电推杆11的一端固定连接有同一个固定板12，固定板12的顶部固定连接有第二电机13，第二电机13的输出轴上固定连接有第一转轴14，第一转轴14的底部固定连接有打磨盘15。
本实施例中，放置台9的顶部滑动连接有第一夹持板27，放置台9的顶部固定连接有第二夹持板28，第二夹持板28位于第一夹持板27的一侧，第一夹持板27与第二夹持板28靠近的一侧夹持有同一个模具10。
本实施例中，放置台9的顶部开设有矩形槽23，矩形槽23的一侧内壁上固定连接有第三电机24，第三电机24的输出轴上固定连接有第二转轴25，第二转轴25的一端与矩形槽23的另一侧内壁转动连接，第二转轴25上螺纹连接有螺纹板26，螺纹板26的顶部与第一夹持板27的底部固定连接。
本实施例中，放置台9的两侧均固定连接有第一弹簧18，两个第一弹簧18相互远离的一端分别与固定架2的两侧固定连接。
本实施例中，第一转轴14的底部固定连接有限位板19，限位板19的底部开设有限位槽20，限位槽20内滑动连接有移动板21，移动板21的底部与打磨盘15的顶部固定连接，移动板21的顶部固定连接有第二弹簧22，第二弹簧22的顶端与限位槽20的顶部内壁固定连接。
本实施例中，底座1的顶部开设有滑槽16，滑槽16的底部内壁对称上滑动连接有两个滑动板17，两个滑动板17的顶部均与矩形滑架3的底部固定连接。
实施例二
参照图1-3，一种汽车零部件模具的打磨装置，包括底座1，底座1的顶部焊接有固定架2，底座1的顶部滑动连接有矩形滑架3，矩形滑架3位于固定架2内，矩形滑架3的顶部和底部均焊接有齿条4，固定架2的内侧焊接有第一电机5，第一电机5位于矩形滑架3的一侧，第一电机5的输出轴延伸至矩形滑架3内，第一电机5的输出轴上固定套设有异形齿轮6，异形齿轮6分别与两个齿条4间断啮合，矩形滑架3的两侧均焊接有拉杆7，两个拉杆7相互靠近的一侧均对称焊接有两个推杆8，四个推杆8相互靠近的一端分别贯穿固定架2的两侧并焊接有同一个放置台9，放置台9的顶部夹持有模具10，固定架2的顶部对称焊接有两个电推杆11，两个电推杆11的一端焊接有同一个固定板12，固定板12的顶部焊接有第二电机13，第二电机13的输出轴上焊接有第一转轴14，第一转轴14的底部焊接有打磨盘15，通过第一电机5可以使放置台9上的模具10进行左右运动，进而可以使打磨盘15对模具10的不同位置进行打磨，不需要人工进行调整，节省了人力，大大提高工作效率，由于设置了第一电机5，可以使异形齿轮6转动，通过异形齿轮6与齿条4的啮合，可以使矩形滑架3进行左右运动，进而可以使放置台9进行左右运动，放置台9带动模具10进行左右运动，这样就可以使打磨盘15对模具10不同位置进行打磨，不需要人工进行调整，节省了人力，大大提高工作效率，由于设置了第三电机24，可以使第二转轴25转动，进而可以通过螺纹板26带动第一夹持板27向第二夹持板28的方向靠近，从而对模具10进行夹紧固定，使打磨过程中，模具10不会发生位移，造成打磨不精准，本实用新型结构合理，通过第一电机5可以使放置台9上的模具10进行左右运动，进而可以使打磨盘15对模具10的不同位置进行打磨，不需要人工进行调整，节省了人力，大大提高工作效率。
本实施例中，放置台9的顶部滑动连接有第一夹持板27，放置台9的顶部焊接有第二夹持板28，第二夹持板28位于第一夹持板27的一侧，第一夹持板27与第二夹持板28靠近的一侧夹持有同一个模具10，通过设置第一夹持板27和第二夹持板28，可以将模具10进行夹紧固定，使打磨过程中，模具10不会发生位移，造成打磨不精准。
本实施例中，放置台9的顶部开设有矩形槽23，矩形槽23的一侧内壁上焊接有第三电机24，第三电机24的输出轴上焊接有第二转轴25，第二转轴25的一端与矩形槽23的另一侧内壁转动连接，第二转轴25上螺纹连接有螺纹板26，螺纹板26的顶部与第一夹持板27的底部相焊接，设置第三电机24，可以为第一夹持板27提供动力。
本实施例中，放置台9的两侧均焊接有第一弹簧18，两个第一弹簧18相互远离的一端分别与固定架2的两侧相焊接，设置第一弹簧18，可以为放置台9提供复位动力。
本实施例中，第一转轴14的底部焊接有限位板19，限位板19的底部开设有限位槽20，限位槽20内滑动连接有移动板21，移动板21的底部与打磨盘15的顶部相焊接，移动板21的顶部焊接有第二弹簧22，第二弹簧22的顶端与限位槽20的顶部内壁相焊接，通过设置移动板21和第二弹簧22，可以使打磨盘15紧密贴合模具10，提高打磨效率。
本实施例中，底座1的顶部开设有滑槽16，滑槽16的底部内壁对称上滑动连接有两个滑动板17，两个滑动板17的顶部均与矩形滑架3的底部相焊接，设置滑槽16和滑动板17，可以对矩形滑架3起到支撑作用，也方便矩形滑架3滑动。
本实施例中，需要将模具10打磨时，首先将模具10放在第一夹持板27和第二夹持板28之间，然后启动第三电机24，第三电机24的输出轴带动第二转轴25转动，第二转轴25转动带动螺纹板26进行移动，螺纹板26带动第一夹持板27向靠近第二夹持板28的方向进行移动，进而将模具10夹紧固定，然后启动第一电机5，第一电机5的输出轴带动异形齿轮6转动，当异形齿轮6与矩形滑架3的下齿条4啮合时，矩形滑架3向左移动，异形齿轮6与矩形滑架3的上齿条4啮合时，矩形滑架3向右移动，进而可以使矩形滑架3进行左右往复运动，矩形滑架3左右运动，会通过拉杆7带动推杆8左右运动，推杆8带动放置台9左右运动，此时启动电推杆11，电推杆11带动固定板12下移，固定板12带动打磨盘15下移，与模具10紧密贴合，此时移动板21会压缩第二弹簧22，然后启动第二电机13，第二电机13的输出轴带动第一转轴14转动，第一转轴14带动打磨盘15转动，进而可以对模具10进行打磨，因为放置台9左右运动，所以模具10也会左右运动，这样就可以将模具10不同位置进行打磨，不需要人力对模具10进行调整，节省人力，提高工作效率，由于模具10在打磨过程中，表面会发生变化，在第二弹簧22的弹力复位下，可以使打磨盘15紧密贴合模具10，提高打磨效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件模具的打磨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有固定架(2)，所述底座(1)的顶部滑动连接有矩形滑架(3)，所述矩形滑架(3)位于固定架(2)内，所述矩形滑架(3)的顶部和底部均固定连接有齿条(4)，所述固定架(2)的内侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)位于矩形滑架(3)的一侧，所述第一电机(5)的输出轴延伸至矩形滑架(3)内，所述第一电机(5)的输出轴上固定套设有异形齿轮(6)，所述异形齿轮(6)分别与两个齿条(4)间断啮合，所述矩形滑架(3)的两侧均固定连接有拉杆(7)，两个拉杆(7)相互靠近的一侧均对称固定连接有两个推杆(8)，四个推杆(8)相互靠近的一端分别贯穿固定架(2)的两侧并固定连接有同一个放置台(9)，所述放置台(9)的顶部夹持有模具(10)，所述固定架(2)的顶部对称固定连接有两个电推杆(11)，两个电推杆(11)的一端固定连接有同一个固定板(12)，所述固定板(12)的顶部固定连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出轴上固定连接有第一转轴(14)，所述第一转轴(14)的底部固定连接有打磨盘(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的打磨装置，其特征在于，所述放置台(9)的顶部滑动连接有第一夹持板(27)，所述放置台(9)的顶部固定连接有第二夹持板(28)，所述第二夹持板(28)位于第一夹持板(27)的一侧，所述第一夹持板(27)与第二夹持板(28)靠近的一侧夹持有同一个模具(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的打磨装置，其特征在于，所述放置台(9)的顶部开设有矩形槽(23)，所述矩形槽(23)的一侧内壁上固定连接有第三电机(24)，所述第三电机(24)的输出轴上固定连接有第二转轴(25)，所述第二转轴(25)的一端与矩形槽(23)的另一侧内壁转动连接，所述第二转轴(25)上螺纹连接有螺纹板(26)，所述螺纹板(26)的顶部与第一夹持板(27)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的打磨装置，其特征在于，所述放置台(9)的两侧均固定连接有第一弹簧(18)，两个第一弹簧(18)相互远离的一端分别与固定架(2)的两侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的打磨装置，其特征在于，所述第一转轴(14)的底部固定连接有限位板(19)，所述限位板(19)的底部开设有限位槽(20)，所述限位槽(20)内滑动连接有移动板(21)，所述移动板(21)的底部与打磨盘(15)的顶部固定连接，所述移动板(21)的顶部固定连接有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)的顶端与限位槽(20)的顶部内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的打磨装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的底部内壁对称上滑动连接有两个滑动板(17)，两个滑动板(17)的顶部均与矩形滑架(3)的底部固定连接。
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| CN117428384B (zh) * | 2023-12-20 | 2024-03-15 | 深圳市宇鸿精密模具有限公司 | 一种用于模具结构加工用焊接装置 |
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