CN210966370U - 一种穿孔机顶杆小车减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种穿孔机顶杆小车减震装置，包括顶杆小车主体，所述顶杆小车主体底部的前后两端各设有一个连接板三，两个连接板三之间连接有减震柱，所述减震柱的周面上设有滑槽一和滑槽二，所述滑槽一内滑动连接有U型架二，该穿孔机顶杆小车减震装置通过减震弹簧二、U型架一和U型架二便于防止顶杆小车主体在被钢丝绳牵引时瞬间拉紧，提高顶杆小车主体移动时的稳定性，通过固定杆、限位板和旋转架便于防止钢丝绳在牵引时转动过多而导致钢丝绳扭矩增大，保护钢丝绳不断裂，通过减震弹簧一和限位环便于使顶杆小车主体在轨道上移动更稳定，通过缓冲垫板、缓冲架和安装底座便于防止顶杆小车主体被拉回时发生碰撞，使用较为便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及无缝钢管生产技术领域，具体为一种穿孔机顶杆小车减震装置。
背景技术
在无缝钢管的生产过程中需要用到穿孔机顶杆小车，通常的穿孔机顶杆小车与牵引的钢丝绳的连接都是直接固定的，而在牵引穿孔机顶杆小车移动时，会导致穿孔机顶杆小车被瞬间拉紧，造成穿孔机顶杆小车振动，且钢丝绳在牵引时容易产生转动，增大钢丝绳的扭矩，进而容易使钢丝绳断裂。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种穿孔机顶杆小车减震装置，防止穿孔机顶杆小车移动时振动，提高穿孔机顶杆小车移动时的平稳性，且便于避免钢丝绳在牵引时转动，保护钢丝绳不断裂，使用较为便捷，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种穿孔机顶杆小车减震装置，包括顶杆小车主体，所述顶杆小车主体底部的前后两端各设有一个连接板三，两个连接板三之间连接有减震柱，所述减震柱的周面上设有滑槽一和滑槽二，所述滑槽一内滑动连接有U型架二，所述滑槽二内滑动连接有U型架一，所述减震柱周面上套设有位于U型架一和U型架二之间的减震弹簧二，所述U型架二的前端面的开口处设有连接板二，所述连接板二的前端面连接有连接组件一，所述U型架一的后端面的开口处设有连接板一，所述连接板一的后端面连接有连接组件二，连接组件二与连接组件一结构相同，所述顶杆小车主体的后端面设有两个防碰撞组件，所述顶杆小车主体上呈矩阵设有四个通孔，每个通孔内均滑动连接有连接杆，左侧的两个连接杆和右侧的两个连接杆的底部均连接有安装板，每个安装板的底部均设有两个安装架一，所述安装架一内安装有滚轮，所述滚轮的左右两端均设有限位环；
所述连接组件一包括设在连接板二前端面的固定杆，所述固定杆的周面转动连接有旋转架，所述旋转架的端部连接有连接座，所述连接座的端部连接有牵引架；
所述防碰撞组件包括通过固定螺钉安装在顶杆小车主体后端面的安装底座，所述安装底座的端部设有缓冲架，所述缓冲架的端面设有缓冲垫板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶杆小车主体的前端设有安装盘，所述安装盘前端面中心位置处设有对接槽，所述安装盘前端面的前端面呈环形设有多个安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装盘的前端面设有定位槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲架的端部设有安装槽，所述缓冲垫板通过胶水粘结在安装槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆的端部设有限位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的周面上套设有位于顶杆小车主体和安装板之间的减震弹簧一。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过减震弹簧二、U型架一和U型架二便于防止顶杆小车主体在被钢丝绳牵引时瞬间拉紧，提高顶杆小车主体移动时的稳定性，通过固定杆、限位板和旋转架便于防止钢丝绳在牵引时转动过多而导致钢丝绳扭矩增大，保护钢丝绳不断裂，通过连接杆、减震弹簧一和限位环便于使顶杆小车主体在轨道上移动更稳定，通过缓冲垫板、缓冲架和安装底座便于防止顶杆小车主体被拉回时发生碰撞，使用较为便捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型局部剖面结构示意图。
图中：1顶杆小车主体、2连接杆、3减震弹簧一、4安装架一、5滚轮、6安装板、7限位环、8连接板一、9牵引架、10缓冲垫板、11缓冲架、12安装底座、13安装孔、14安装盘、15减震弹簧二、16连接板二、17对接槽、18定位槽、19减震柱、20连接板三、21连接座、22固定杆、23滑槽一、24 U型架一、25 U型架二、26滑槽二、27旋转架、28限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种穿孔机顶杆小车减震装置，包括顶杆小车主体1，顶杆小车主体1底部的前后两端各设有一个连接板三20，两个连接板三20之间连接有减震柱19，减震柱19的周面上设有滑槽一23和滑槽二26，滑槽一23内滑动连接有U型架二25，滑槽二26内滑动连接有U型架一24，减震柱19周面上套设有位于U型架一24和U型架二25之间的减震弹簧二15，U型架二25的前端面的开口处设有连接板二16，连接板二16的前端面连接有连接组件一，U型架一24的后端面的开口处设有连接板一8，连接板一8的后端面连接有连接组件二，连接组件二与连接组件一结构相同，顶杆小车主体1的后端面设有两个防碰撞组件，顶杆小车主体1上呈矩阵设有四个通孔，每个通孔内均滑动连接有连接杆2，左侧的两个连接杆2和右侧的两个连接杆2的底部均连接有安装板6，每个安装板6的底部均设有两个安装架一4，安装架一4内安装有滚轮5，滚轮5的左右两端均设有限位环7；
连接组件一包括设在连接板二16前端面的固定杆22，固定杆22的周面转动连接有旋转架27，旋转架27的端部连接有连接座21，连接座21的端部连接有牵引架9；
防碰撞组件包括通过固定螺钉安装在顶杆小车主体1后端面的安装底座12，安装底座12的端部设有缓冲架11，缓冲架11的端面设有缓冲垫板10，顶杆小车主体1的前端设有安装盘14，安装盘14前端面中心位置处设有对接槽17，安装盘14前端面的前端面呈环形设有多个安装孔13，安装盘14的前端面设有定位槽18，缓冲架11的端部设有安装槽，缓冲垫板10通过胶水粘结在安装槽内，固定杆22的端部设有限位板28，连接杆2的周面上套设有位于顶杆小车主体1和安装板6之间的减震弹簧一3。
在使用时：将连接组件一和连接组件二分别与牵引顶杆小车主体1的钢丝绳连接，通过固定杆22和旋转架17的转动连接，可以防止钢丝绳在牵引时过分转动，通过滑动连接在滑槽一23内的U型架二25以及滑动连接在滑槽二26内的U型架一24，并配合减震弹簧二15来防止牵引顶杆小车主体1突然被拉紧，来提高牵引顶杆小车主体1移动时的稳定性，通过限位环7可以防止滚轮5脱离轨道，通过减震弹簧一3可以减弱牵引顶杆小车主体1上下方向所受到的振动，通过对接槽17和定位槽18可以使顶杆对接在安装盘14合适的位置处，通过安装孔13来将顶杆固定在安装盘14上，通过缓冲垫板10、缓冲架11和安装底座12可以防止顶杆小车主体1在被拉回时发生碰撞。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种穿孔机顶杆小车减震装置，包括顶杆小车主体(1)，其特征在于：所述顶杆小车主体(1)底部的前后两端各设有一个连接板三(20)，两个连接板三(20)之间连接有减震柱(19)，所述减震柱(19)的周面上设有滑槽一(23)和滑槽二(26)，所述滑槽一(23)内滑动连接有U型架二(25)，所述滑槽二(26)内滑动连接有U型架一(24)，所述减震柱(19)周面上套设有位于U型架一(24)和U型架二(25)之间的减震弹簧二(15)，所述U型架二(25)的前端面的开口处设有连接板二(16)，所述连接板二(16)的前端面连接有连接组件一，所述U型架一(24)的后端面的开口处设有连接板一(8)，所述连接板一(8)的后端面连接有连接组件二，连接组件二与连接组件一结构相同，所述顶杆小车主体(1)的后端面设有两个防碰撞组件，所述顶杆小车主体(1)上呈矩阵设有四个通孔，每个通孔内均滑动连接有连接杆(2)，左侧的两个连接杆(2)和右侧的两个连接杆(2)的底部均连接有安装板(6)，每个安装板(6)的底部均设有两个安装架一(4)，所述安装架一(4)内安装有滚轮(5)，所述滚轮(5)的左右两端均设有限位环(7)；
所述连接组件一包括设在连接板二(16)前端面的固定杆(22)，所述固定杆(22)的周面转动连接有旋转架(27)，所述旋转架(27)的端部连接有连接座(21)，所述连接座(21)的端部连接有牵引架(9)；
所述防碰撞组件包括通过固定螺钉安装在顶杆小车主体(1)后端面的安装底座(12)，所述安装底座(12)的端部设有缓冲架(11)，所述缓冲架(11)的端面设有缓冲垫板(10)。
2.根据权利要求1所述的穿孔机顶杆小车减震装置，其特征在于：所述顶杆小车主体(1)的前端设有安装盘(14)，所述安装盘(14)前端面中心位置处设有对接槽(17)，所述安装盘(14)的前端面呈环形设有多个安装孔(13)。
3.根据权利要求2所述的穿孔机顶杆小车减震装置，其特征在于：所述安装盘(14)的前端面设有定位槽(18)。
4.根据权利要求1所述的穿孔机顶杆小车减震装置，其特征在于：所述缓冲架(11)的端部设有安装槽，所述缓冲垫板(10)通过胶水粘结在安装槽内。
5.根据权利要求1所述的穿孔机顶杆小车减震装置，其特征在于：所述固定杆(22)的端部设有限位板(28)。
6.根据权利要求1所述的穿孔机顶杆小车减震装置，其特征在于：所述连接杆(2)的周面上套设有位于顶杆小车主体(1)和安装板(6)之间的减震弹簧一(3)。
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| CN201921942047.4U CN210966370U (zh) | 2019-11-11 | 2019-11-11 | 一种穿孔机顶杆小车减震装置 |
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|---|---|
| CN210966370U true CN210966370U (zh) | 2020-07-10 |
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ID=71456939
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| CN201921942047.4U Active CN210966370U (zh) | 2019-11-11 | 2019-11-11 | 一种穿孔机顶杆小车减震装置 |
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| CN (1) | CN210966370U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114833201A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-08-02 | 鑫鹏源(聊城)智能科技有限公司 | 一种无缝钢管生产用穿孔机的后置小车 |
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2019
- 2019-11-11 CN CN201921942047.4U patent/CN210966370U/zh active Active
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| CN114833201A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-08-02 | 鑫鹏源(聊城)智能科技有限公司 | 一种无缝钢管生产用穿孔机的后置小车 |
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