CN210954865U - 一种车载硬盘盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载硬盘盒，包括车载硬盘盒主体，所述车载硬盘盒主体包括主机上盖和主机下盖，所述主机上盖和主机下盖分别位于车载硬盘盒主体的上下两端，所述主机上盖和主机下盖的前后两侧分别设有主机前面板组件以及主机后面板，所述主机上盖和主机下盖之间设有硬盘盒仓，所述硬盘盒仓上设有硬盘盒仓拉手以及硬盘盒仓盖板，所述车载硬盘盒主体上还设有SD‑SIM卡挡板，所述硬盘盒仓上海设有硬盘盒弹片。需要更换硬盘时，不需要拆硬盘盒，非常方便。而且采用硬盘非内置硬盘盒方式，使得中间没有连接点，不会导致硬盘工作不稳定，综上所述，本实用新型非常适用于现在的车载硬盘，适合大量推广。

Description

一种车载硬盘盒

技术领域

本实用新型涉及车载硬盘盒技术领域，特别涉及一种车载硬盘盒。

背景技术

车载硬盘录像机是安装在车上，是存储车载监控摄像机视频的重要设备，广泛应用在公交车，长途汽车和货运车等各种运输车辆上，已经成为记录司机驾驶，乘客坐车过程，行车状况等必要记录设备，是保障交通安全的重要辅助手段。

现有技术中的车载硬盘盒，是把硬盘盒结构是把硬盘固定在一个全封闭的硬盘盒，整个硬盘盒用抽屉方式跟录像机结合，

现有技术擦组奶以下缺陷：硬盘盒拆卸虽然方便，但是要更换硬盘，就需要拆硬盘盒，拆装非常麻烦；采用硬盘内置硬盘盒方式，会导致硬盘SATA 线连接到录像机主板，中间有4个连接点，因为硬盘SATA线是高速数据通信，所以连接点多容易导致硬盘工作不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载硬盘盒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载硬盘盒，包括车载硬盘盒主体，所述车载硬盘盒主体包括主机上盖和主机下盖，所述主机上盖和主机下盖分别位于车载硬盘盒主体的上下两端，所述主机上盖和主机下盖的前后两侧分别设有主机前面板组件以及主机后面板，所述主机上盖和主机下盖之间设有硬盘盒仓，所述硬盘盒仓上设有硬盘盒仓拉手以及硬盘盒仓盖板，所述车载硬盘盒主体上还设有SD-SIM卡挡板，所述硬盘盒仓上海设有硬盘盒弹片。

进一步的，所述主机上盖和主机下盖的内侧均设有第一固定板，且主机上盖和主机下盖上的两个第一固定板相互配合使用，两个所述主机上盖上的第一固定板上设有第一通孔，所述主机上盖和主机下盖前后两端分别设有第一攻牙孔和第二攻牙孔，所述主机下盖的内侧面上设有七个第一铆柱，所述主机上盖和主机下盖分别与第一固定板固定连接。

进一步的，所述硬盘盒仓的两侧设有两个第二固定板，两个所述第二固定板的顶端和侧面设有三个第二通孔，两个所述第二固定板的外侧分别设有两个凹槽。

进一步的，所述硬盘盒仓拉手上设有第三攻牙孔。

进一步的，所述主机前面板组件上设有第一镀锌板、第二镀锌板、第三镀锌板、第四镀锌板、第五镀锌板以及第六镀锌板，其中第一镀锌板、第二镀锌板以及第六镀锌板与主机前面板组件焊机，第三镀锌板、第四镀锌板以及第五镀锌板焊接，第五镀锌板与主机前面板组件铰接，第四镀锌板与第二镀锌板卡接。

进一步的，所述主机后面板上设有六个不规则第二铆柱。

进一步的，所述硬盘盒仓盖板上设有五个第一翻包攻牙。

进一步的，所述硬盘盒托盘上设有一个地儿翻包攻牙。

进一步的，所述主机上盖和主机下盖上喷有黑色沙面油，所述主机上盖和下盖均为铝材型材料，且后端面和主机上盖和主机下盖配合面未喷油漆，采用遮喷工艺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、更换硬盘时，不需要拆硬盘盒，非常方便。

2、采用硬盘非内置硬盘盒方式，使得中间没有连接点，不会导致硬盘工作不稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种车载硬盘盒的拆分图一；

图2为本实用新型一种车载硬盘盒的拆分图一二；

图3为本实用新型一种车载硬盘盒的主机上盖图；

图4为本实用新型一种车载硬盘盒的主机下盖图；

图5为本实用新型一种车载硬盘盒的主机硬盘盒仓图；

图6为本实用新型一种车载硬盘盒的主机硬盘盒仓拉手图；

图7为本实用新型一种车载硬盘盒的主机前面板组件图；

图8为本实用新型一种车载硬盘盒的主机后面板图；

图9为本实用新型一种车载硬盘盒的主机硬盘盒仓盖板图；

图10为本实用新型一种车载硬盘盒的硬盘托板图；

图11为本实用新型一种车载硬盘盒的SD-SIM卡挡板图；

图12为本实用新型一种车载硬盘盒的硬盘盒弹片图。

附图标记说明如下：

图中：1、车载硬盘盒主体；2、主机上盖；21、第一攻牙孔；22、第一通孔；23、第一固定板；3、主机下盖；31、第二攻牙孔；32、第一铆柱；4、硬盘盒仓；41、第二固定板；42、凹槽；43、第二通孔；5、硬盘盒仓拉手； 51、第三攻牙孔；6、主机前面板组件；61、第一镀锌板；62、第二镀锌板； 63、第三镀锌板；64、第四镀锌板；65、第五镀锌板；66、第六镀锌板；7、主机后面板；71、第二铆柱；8、硬盘盒仓盖板；81、第一翻包攻牙；9、硬盘托板；91、第二翻包攻牙；10、SD-SIM卡挡板；11、硬盘盒弹片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-12，本实用新型提供一种技术方案：

一种车载硬盘盒，包括车载硬盘盒主体1，所述车载硬盘盒主体1包括主机上盖2和主机下盖3，所述主机上盖2和主机下盖3分别位于车载硬盘盒主体1的上下两端，所述主机上盖2和主机下盖3的前后两侧分别设有主机前面板组件6以及主机后面板7，所述主机上盖2和主机下盖3之间设有硬盘盒仓4，所述硬盘盒仓4上设有硬盘盒仓拉手5以及硬盘盒仓盖板8，所述车载硬盘盒主体1上还设有SD-SIM卡挡板10，所述硬盘盒仓4上海设有硬盘盒弹片11。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述主机上盖2和主机下盖3 的内侧均设有第一固定板23，且主机上盖2和主机下盖3上的两个第一固定板23相互配合使用，两个所述主机上盖2上的第一固定板23上设有第一通孔22，所述主机上盖2和主机下盖3前后两端分别设有第一攻牙孔21和第二攻牙孔31，所述主机下盖3的内侧面上设有七个第一铆柱32，所述主机上盖 2和主机下盖3分别与第一固定板23固定连接。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述硬盘盒仓4的两侧设有两个第二固定板41，两个所述第二固定板41的顶端和侧面设有三个第二通孔 43，两个所述第二固定板41的外侧分别设有两个凹槽42。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述硬盘盒仓拉手5上设有第三攻牙孔51。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述主机前面板组件上设有第一镀锌板61、第二镀锌板62、第三镀锌板63、第四镀锌板64、第五镀锌板65以及第六镀锌板66，其中第一镀锌板61、第二镀锌板62以及第六镀锌板66与主机前面板组件6焊机，第三镀锌板63、第四镀锌板64以及第五镀锌板65焊接，第五镀锌板65与主机前面板组件6铰接，第四镀锌板64与第二镀锌板62卡接。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述主机后面板7上设有六个不规则第二铆柱71。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述硬盘盒仓盖板8上设有五个第一翻包攻牙81。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述硬盘盒托盘9上设有一个地儿翻包攻牙91。

为了进一步提高一种车载硬盘盒的使用功，所述主机上盖2和主机下盖3 上喷有黑色沙面油，所述主机上盖2和下盖均为铝材型材料，且后端面和主机上盖2和主机下盖3配合面未喷油漆，采用遮喷工艺。

工作原理：在使用需要更换硬盘时，不需要拆硬盘盒，非常方便。而且采用硬盘非内置硬盘盒方式，使得中间没有连接点，不会导致硬盘工作不稳定，综上所述，本实用新型非常适用于现在的车载硬盘，适合大量推广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (9)

1.一种车载硬盘盒，包括车载硬盘盒主体(1)，其特征在于：所述车载硬盘盒主体(1)包括主机上盖(2)和主机下盖(3)，所述主机上盖(2)和主机下盖(3)分别位于车载硬盘盒主体(1)的上下两端，所述主机上盖(2)和主机下盖(3)的前后两侧分别设有主机前面板组件(6)以及主机后面板(7)，所述主机上盖(2)和主机下盖(3)之间设有硬盘盒仓(4)，所述硬盘盒仓(4)上设有硬盘盒仓拉手(5)以及硬盘盒仓盖板(8)，所述车载硬盘盒主体(1)上还设有SD-SIM卡挡板(10)，所述硬盘盒仓(4)上海设有硬盘盒弹片(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述主机上盖(2)和主机下盖(3)的内侧均设有第一固定板(23)，且主机上盖(2)和主机下盖(3)上的两个第一固定板(23)相互配合使用，两个所述主机上盖(2)上的第一固定板(23)上设有第一通孔(22)，所述主机上盖(2)和主机下盖(3)前后两端分别设有第一攻牙孔(21)和第二攻牙孔(31)，所述主机下盖(3)的内侧面上设有七个第一铆柱(32)，所述主机上盖(2)和主机下盖(3)分别与第一固定板(23)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述硬盘盒仓(4)的两侧设有两个第二固定板(41)，两个所述第二固定板(41)的顶端和侧面设有三个第二通孔(43)，两个所述第二固定板(41)的外侧分别设有两个凹槽(42)。

4.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述硬盘盒仓拉手(5)上设有第三攻牙孔(51)。

5.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述主机前面板组件上设有第一镀锌板(61)、第二镀锌板(62)、第三镀锌板(63)、第四镀锌板(64)、第五镀锌板(65)以及第六镀锌板(66)，其中第一镀锌板(61)、第二镀锌板(62)以及第六镀锌板(66)与主机前面板组件(6)焊机，第三镀锌板(63)、第四镀锌板(64)以及第五镀锌板(65)焊接，第五镀锌板(65)与主机前面板组件(6)铰接，第四镀锌板(64)与第二镀锌板(62)卡接。

6.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述主机后面板(7)上设有六个不规则第二铆柱(71)。

7.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述硬盘盒仓盖板(8)上设有五个第一翻包攻牙(81)。

8.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述硬盘盒托盘(9)上设有一个地儿翻包攻牙(91)。

9.根据权利要求1所述的一种车载硬盘盒，其特征在于：所述主机上盖(2)和主机下盖(3)上喷有黑色沙面油，所述主机上盖(2)和下盖均为铝材型材料，且后端面和主机上盖(2)和主机下盖(3)配合面未喷油漆，采用遮喷工艺。

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