CN210953382U - 一种多功能汽车零部件检测用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，属于汽车零部件技术领域，其包括支撑台，所述支撑台搭接在待测件的下表面，所述支撑台的上表面卡接有若干个滑套，所述滑套内套接有滑杆，若干个所述滑杆的底端固定连接有同一个推动装置，所述推动装置的上表面通过若干个第一弹簧分别与若干个滑套的下表面固定连接，最右侧所述滑杆的左侧面固定连接有U形板。该多功能汽车零部件检测用支撑装置，通过拉把、滑杆、转轴、固定轮、棘轮、卡齿和第二弹簧之间的相互配合，从而使得本装置对待测件固定和取出工作更加便捷，且过程比较省时省力，提高了工作人员检测的效率，从而方便了工作人员的使用工作。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体为一种多功能汽车零部件检测用支撑装置。
背景技术
在一些要求平整度较高的汽车零部件进行平整度检测的过程中，往往需要使用到支撑装置对汽车零部件进行夹紧固定并支撑，但是普通的支撑装置在对汽车零部件进行固定时往往需要工作人员先拧松螺纹柱并松开夹具，再将零件放入之后拧紧螺纹柱从而对其进行固定，但是这种固定方式操作过程较为麻烦，会浪费较多时间在固定和拆卸上，从而使得检测效率较低，因此，需要一种便于拆装的多功能汽车零部件检测用支撑装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，解决了普通支撑装置的固定方式操作过程较为麻烦，会浪费较多时间在固定和拆卸上，从而使得检测效率较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，包括支撑台，所述支撑台搭接在待测件的下表面，所述支撑台的上表面卡接有若干个滑套，所述滑套内套接有滑杆，若干个所述滑杆的底端固定连接有同一个推动装置，所述推动装置的上表面通过若干个第一弹簧分别与若干个滑套的下表面固定连接，最右侧所述滑杆的左侧面固定连接有U形板，右侧靠近所述待测件的滑杆的顶端固定连接有连接架。
所述连接架固定连接在U形板内壁的正面和背面，所述连接架内壁的正面和背面卡接有两个转动装置，所述转动装置卡接在两个固定轮内，所述固定轮搭接在待测件的右侧面，所述转动装置卡接在棘轮内，所述棘轮与卡齿啮合，所述卡齿的下表面通过伸缩装置与连接架内壁的下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述支撑台的下表面固定连接有四个电动推杆，四个所述电动推杆分别位于支撑台下表面的四角处。
作为本实用新型的进一步方案：所述电动推杆的底端固定连接有安装板，所述安装板的上表面开设有安装孔。
作为本实用新型的进一步方案：所述推动装置包括连接板，所述连接板固定连接在若干个滑杆的底端，所述连接板的下表面固定连接有拉把。
作为本实用新型的进一步方案：所述转动装置包括转轴，所述转轴分别卡接在两个固定轮和棘轮内，所述转轴的外表面套接有两个轴承，两个所述轴承分别卡接在连接架内壁的正面和背面。
作为本实用新型的进一步方案：所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧和伸缩杆的两端分别与卡齿的下表面和连接架内壁的下表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该多功能汽车零部件检测用支撑装置，通过拉把、滑杆、转轴、固定轮、棘轮、卡齿和第二弹簧之间的相互配合，当需要使用时，工作人员可以直接将待测件放置在多个固定轮之间固定，取出时，通过拉把推动滑杆向上移动，使得固定轮向上移动至合适位置，此时可取出待测件，从而使得本装置对待测件固定和取出工作更加便捷，且过程比较省时省力，提高了工作人员检测的效率，从而方便了工作人员的使用工作。
2、该多功能汽车零部件检测用支撑装置，通过设置第一弹簧，当固定轮向上移动一定位置可以取出待测件时，此时工作人员松开第一弹簧，使得第一弹簧可以利用自身的弹力推动拉把复位，使其过程比较简捷和方便，从而方便了工作人员的使用工作。
3、该多功能汽车零部件检测用支撑装置，通过设置电动推杆，且通过控制电动推杆伸长，使得电动推杆推动支撑台向上移动至合适位置，从而使得工作人员可以根据需求对支撑台的高度进行调整，方便了工作人员的工作。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
图2为本实用新型A处放大的结构示意图；
图3为本实用新型U形板左视的剖面结构示意图；
图4为本实用新型B处放大的结构示意图；
图中：1支撑台、2滑套、3滑杆、4第一弹簧、5推动装置、51连接板、52拉把、6 U形板、7连接架、8转动装置、81转轴、82轴承、9棘轮、10固定轮、11卡齿、12伸缩装置、121伸缩杆、122第二弹簧、13待测件、14电动推杆、15安装板、16安装孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，包括支撑台1，支撑台1的下表面固定连接有四个电动推杆14，四个电动推杆14分别位于支撑台1下表面的四角处，通过设置电动推杆14，且通过控制电动推杆14伸长，使得电动推杆14推动支撑台1向上移动至合适位置，从而使得工作人员可以根据需求对支撑台1的高度进行调整，方便了工作人员的工作，电动推杆14的底端固定连接有安装板15，安装板15的上表面开设有安装孔16，通过设置安装板15和安装孔16，且工作人员可以通过安装孔16对安装板15进行安装固定，保证安装板15安装的稳固性，从而可以保证本装置的稳固性，支撑台1搭接在待测件13的下表面，支撑台1的上表面卡接有若干个滑套2，通过设置滑套2，从而可以保证滑杆3滑动的更加稳定，滑套2内套接有滑杆3，若干个滑杆3的底端固定连接有同一个推动装置5，推动装置5包括连接板51，连接板51固定连接在若干个滑杆3的底端，连接板51的下表面固定连接有拉把52，通过设置拉把52，且拉把52可以为工作人员提供施力点，从而更加方便工作人员的操作使用，推动装置5的上表面通过若干个第一弹簧4分别与若干个滑套2的下表面固定连接，通过设置第一弹簧4，当固定轮10向上移动一定位置可以取出待测件13时，此时工作人员松开第一弹簧4，使得第一弹簧4可以利用自身的弹力推动拉把52复位，使其过程比较简捷和方便，从而方便了工作人员的使用工作，最右侧滑杆3的左侧面固定连接有U形板6，右侧靠近待测件13的滑杆3的顶端固定连接有连接架7。
连接架7固定连接在U形板6内壁的正面和背面，连接架7内壁的正面和背面卡接有两个转动装置8，转动装置8包括转轴81，转轴81分别卡接在两个固定轮10和棘轮9内，转轴81的外表面套接有两个轴承82，通过设置转轴81和轴承82，且转轴81在轴承82内转动的更加稳定，从而可以保证固定轮10正常转动的工作，进而有利于待测件13固定的工作，两个轴承82分别卡接在连接架7内壁的正面和背面，转动装置8卡接在两个固定轮10内，通过设置固定轮10，且固定轮10的外表面设置有防滑层，使其可以与待测件13的摩擦力增大，进一步保证了对待测件13固定的稳固性，固定轮10搭接在待测件13的右侧面，转动装置8卡接在棘轮9内，棘轮9与卡齿11啮合，卡齿11的下表面通过伸缩装置12与连接架7内壁的下表面固定连接，伸缩装置12包括伸缩杆121，通过设置伸缩杆121，且伸缩杆121可以保证第二弹簧122伸缩的稳定性，避免第二弹簧122出现倾斜偏向的问题，从而可以保证卡齿11顺利的与棘轮9啮合，伸缩杆121的外表面套接有第二弹簧122，通过设置第二弹簧122，且第二弹簧122可以利用自身的弹力推动卡齿11与棘轮9啮合的工作，从而可以对固定轮10的顺时针方向固定，进一步保证了待测件13的固定工作，第二弹簧122和伸缩杆121的两端分别与卡齿11的下表面和连接架7内壁的下表面固定连接。
本实用新型的工作原理为：
S1、当需要使用时，工作人员将待测件13拿取至多个固定轮10中间位置，然后向下按压待测件13，使得待测件13通过固定轮10自身的旋转带动待测件13向下移动，同时棘轮9挤压卡齿11向下移动，使得卡齿11远离棘轮9，同时第二弹簧122被压缩；
S2、当待测件13与支撑台1接触，此时第二弹簧122利用自身的弹力推动卡齿11与棘轮9啮合，使得待测件13位置固定，使得工作人员可以进行检测的工作；
S3、若需要取下待测件13时，向上推动拉把52，使得拉把52通过滑杆3推动U形板6向上移动，使得固定轮10与待测件13分离，使得工作人员可以取出待测件13的工作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)搭接在待测件(13)的下表面，所述支撑台(1)的上表面卡接有若干个滑套(2)，所述滑套(2)内套接有滑杆(3)，若干个所述滑杆(3)的底端固定连接有同一个推动装置(5)，所述推动装置(5)的上表面通过若干个第一弹簧(4)分别与若干个滑套(2)的下表面固定连接，最右侧所述滑杆(3)的左侧面固定连接有U形板(6)，右侧靠近所述待测件(13)的滑杆(3)的顶端固定连接有连接架(7)；
所述连接架(7)固定连接在U形板(6)内壁的正面和背面，所述连接架(7)内壁的正面和背面卡接有两个转动装置(8)，所述转动装置(8)卡接在两个固定轮(10)内，所述固定轮(10)搭接在待测件(13)的右侧面，所述转动装置(8)卡接在棘轮(9)内，所述棘轮(9)与卡齿(11)啮合，所述卡齿(11)的下表面通过伸缩装置(12)与连接架(7)内壁的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，其特征在于：所述支撑台(1)的下表面固定连接有四个电动推杆(14)，四个所述电动推杆(14)分别位于支撑台(1)下表面的四角处。
3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，其特征在于：所述电动推杆(14)的底端固定连接有安装板(15)，所述安装板(15)的上表面开设有安装孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，其特征在于：所述推动装置(5)包括连接板(51)，所述连接板(51)固定连接在若干个滑杆(3)的底端，所述连接板(51)的下表面固定连接有拉把(52)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，其特征在于：所述转动装置(8)包括转轴(81)，所述转轴(81)分别卡接在两个固定轮(10)和棘轮(9)内，所述转轴(81)的外表面套接有两个轴承(82)，两个所述轴承(82)分别卡接在连接架(7)内壁的正面和背面。
6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，其特征在于：所述伸缩装置(12)包括伸缩杆(121)，所述伸缩杆(121)的外表面套接有第二弹簧(122)，所述第二弹簧(122)和伸缩杆(121)的两端分别与卡齿(11)的下表面和连接架(7)内壁的下表面固定连接。
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