CN210953305U - 一种新能源汽车线束震动试验箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车线束震动试验箱，包括试验箱外壳，所述试验箱外壳的底端内壁上固定安装有震动台，震动台的顶端放置有线束固定铁框，线束固定铁框内部固定连接有多个线束固定件，线束固定件上固定安装有线束，试验箱外壳的一侧外壁上固定安装有热风机，热风机的出风口固定连接有第一导管，第一导管延伸至试验箱外壳的内部，试验箱外壳远离第一导管的一侧固定连接有出气管，线束固定件为中空结构。本实用新型结构巧妙，使用方便，相较于现有技术中通过电阻丝来加热空气模拟高温环境的方式，加热速度更快，能够缩短试验的时间，能够对不同直径的线束进行试验，且线束能够方便的安装和拆卸。

Description

一种新能源汽车线束震动试验箱

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车线束震动试验箱。

背景技术

授权公告号为CN208067126U的中国实用新型专利公开了新能源汽车线束震动试验箱，所述汽车线束震动试验台包括箱体、设置在所述箱体内的震动台、固定设置在所述震动台上的第一固定板及若干个设置在箱体内壁上的汽车线束防护装置，所述汽车线束防护装置包括固定在所述箱体内壁上的固定支架及与所述固定支架固定连接并对汽车线束进行防护的防护套。本实用新型的汽车线束震动试验箱结构简单、操作方便，能有效模拟汽车线束在汽车行驶过程中的所处的环境，以便对汽车线束及汽车线束保护装置进行全面的检测。但是这种方案只能固定一定直径尺寸的线束，且无法方便的进行安装和拆卸，使得试验效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车线束震动试验箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括试验箱外壳，所述试验箱外壳的底端内壁上固定安装有震动台，震动台的顶端放置有线束固定铁框，线束固定铁框内部固定连接有多个线束固定件，线束固定件上固定安装有线束，试验箱外壳的一侧外壁上固定安装有热风机，热风机的出风口固定连接有第一导管，第一导管延伸至试验箱外壳的内部，试验箱外壳远离第一导管的一侧固定连接有出气管，线束固定件为中空结构，线束固定件内转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆的外侧螺纹安装有两个移动块，线束固定件的一侧开设有开口，移动块靠近开口的一侧延伸至线束固定件的外部且固定连接有弧形夹持板，移动块远离开口的一侧固定连接有凸起，线束固定件靠近凸起的一侧内壁上开设有导向槽，凸起延伸至导向槽内且与导向槽的内壁滑动接触，试验箱外壳的一侧开设有取放口，且试验箱外壳上位于取放口位置铰接安装有门板，试验箱外壳远离取放口的一侧内壁上固定连接有第一推杆电机，第一推杆电机的输出轴固定连接有第一连接板，第一连接板远离第一推杆电机的一侧固定连接有第二连接板，第二连接板的底端固定连接有第二推杆电机，第二推杆电机的输出轴固定连接有电磁铁，电磁铁位于线束固定铁框的正上方。

优选的，所述第一导管位于试验箱外壳内部的一端固定连接有第二导管，第二导管与第一导管相互垂直，且第二导管远离第一导管的一端延伸至线束固定铁框的中间位置。

优选的，所述第二导管远离第一导管的一端固定连接有多根气体分布管，气体分布管在第二导管的外侧环形均匀分布。

优选的，所述试验箱外壳远离热风机的一侧固定安装有控制面板，控制面板与热风机、第一推杆电机、第二推杆电机和电磁铁均通过导线连接。

优选的，所述双向螺纹杆的一端延伸至线束固定件的外部且固定连接有旋转把手。

优选的，两个所述弧形夹持板相互靠近的一侧均固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.第二导管可将热风机生成的热气直接导到线束的附近，从而快速的提高线束附近温度，气体分布管能够将热空气分散开来，从而吹向各个方位的线束，相较于现有技术中通过电阻丝来加热空气模拟高温环境的方式，加热速度更快，能够缩短试验的时间；

2.通过旋转把手能够省力的转动双向螺纹杆，从而能够通过移动块带动两个弧形夹持板相互靠近和远离，从而能够通过两个弧形夹持板夹紧不同直径的线束，相较于现有技术能够对不同直径的线束进行试验，且线束能够方便的安装和拆卸。

本实用新型结构巧妙，使用方便，相较于现有技术中通过电阻丝来加热空气模拟高温环境的方式，加热速度更快，能够缩短试验的时间，能够对不同直径的线束进行试验，且线束能够方便的安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的主视角剖视图；

图2为本实用新型的侧视角剖视图；

图3为本实用新型的线束固定件结构示意图；

图4为本实用新型的第一导管和第二导管俯视角剖视图。

图中：1、试验箱外壳；2、震动台；3、线束固定铁框；4、线束固定件；5、线束；6、控制面板；7、热风机；8、第一导管；9、第二导管；10、气体分布管；11、取放口；12、出气管；13、旋转把手；14、门板；15、第一推杆电机；16、第一连接板；17、第二连接板；18、第二推杆电机；19、电磁铁；20、橡胶垫；21、双向螺纹杆；22、移动块；23、导向槽；24、凸起；25、开口；26、弧形夹持板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种新能源汽车线束震动试验箱技术方案：包括试验箱外壳1，试验箱外壳1的底端内壁上固定安装有震动台2，震动台2的顶端放置有线束固定铁框3，线束固定铁框3内部固定连接有多个线束固定件4，线束固定件4上固定安装有线束5，试验箱外壳1的一侧外壁上固定安装有热风机7，热风机7的出风口固定连接有第一导管8，第一导管8延伸至试验箱外壳1的内部，试验箱外壳1远离第一导管8的一侧固定连接有出气管12，线束固定件4为中空结构，线束固定件4内转动安装有双向螺纹杆21，双向螺纹杆21的外侧螺纹安装有两个移动块22，线束固定件4的一侧开设有开口25，移动块22靠近开口25的一侧延伸至线束固定件4的外部且固定连接有弧形夹持板26，移动块22远离开口25的一侧固定连接有凸起24，线束固定件4靠近凸起24的一侧内壁上开设有导向槽23，凸起24延伸至导向槽23内且与导向槽23的内壁滑动接触，试验箱外壳1的一侧开设有取放口11，且试验箱外壳1上位于取放口11位置铰接安装有门板14，试验箱外壳1远离取放口11的一侧内壁上固定连接有第一推杆电机15，第一推杆电机15的输出轴固定连接有第一连接板16，第一连接板16远离第一推杆电机15的一侧固定连接有第二连接板17，第二连接板17的底端固定连接有第二推杆电机18，第二推杆电机18的输出轴固定连接有电磁铁19，电磁铁19位于线束固定铁框3的正上方。

其中，第一导管8位于试验箱外壳1内部的一端固定连接有第二导管9，第二导管9与第一导管8相互垂直，且第二导管9远离第一导管8的一端延伸至线束固定铁框3的中间位置，第二导管9可将热风机7生成的热气直接导到线束的附近，从而快速的提高线束附近温度，相较于现有技术中通过电阻丝来加热空气模拟高温环境的方式，加热速度更快，能够缩短试验的时间。

其中，第二导管9远离第一导管8的一端固定连接有多根气体分布管10，气体分布管10在第二导管9的外侧环形均匀分布，气体分布管10能够将热空气分散开来，从而吹向各个方位的线束。

其中，试验箱外壳1远离热风机7的一侧固定安装有控制面板6，控制面板6与热风机7、第一推杆电机15、第二推杆电机18和电磁铁19均通过导线连接，通过控制面板6能够更加集中方便的控制各种电器的开启和关闭。

其中，双向螺纹杆21的一端延伸至线束固定件4的外部且固定连接有旋转把手13，通过旋转把手13能够省力的转动双向螺纹杆21，从而能够通过移动块22带动两个弧形夹持板26相互靠近和远离，从而能够通过两个弧形夹持板26夹紧不同直径的线束，从而对不同直径的线束进行试验，且线束能够方便的安装和拆卸。

其中，两个弧形夹持板26相互靠近的一侧均固定连接有橡胶垫20，橡胶垫20的存在能够起到缓冲保护线缆的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：先打开电磁铁19，使得电磁铁19将线束固定铁框3吸住，然后控制第二推杆电机18缩短使得线束固定铁框3上升并与震动台2分离，然后控制第一推杆电机15伸长带动线束固定铁框3从取放口11移动至试验箱外壳1的外部，然后工作人员即可将线束固定在线束固定件4上，固定完成线束后，控制第二推杆电机18和第一推杆电机15复位即可将线束固定铁框3重新放回放到震动台2上，然后关闭电磁铁19并控制第二推杆电机18缩短即可松开线束固定铁框3，然后关上门板14，开启热风机7和线束固定铁框3即可进行试验，运行一端时间后关闭热风机7和线束固定铁框3，打开门板14，观察线束有没有出现摩擦和破碎即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车线束震动试验箱，其特征在于：包括试验箱外壳(1)，所述试验箱外壳(1)的底端内壁上固定安装有震动台(2)，震动台(2)的顶端放置有线束固定铁框(3)，线束固定铁框(3)内部固定连接有多个线束固定件(4)，线束固定件(4)上固定安装有线束(5)，试验箱外壳(1)的一侧外壁上固定安装有热风机(7)，热风机(7)的出风口固定连接有第一导管(8)，第一导管(8)延伸至试验箱外壳(1)的内部，试验箱外壳(1)远离第一导管(8)的一侧固定连接有出气管(12)，线束固定件(4)为中空结构，线束固定件(4)内转动安装有双向螺纹杆(21)，双向螺纹杆(21)的外侧螺纹安装有两个移动块(22)，线束固定件(4)的一侧开设有开口(25)，移动块(22)靠近开口(25)的一侧延伸至线束固定件(4)的外部且固定连接有弧形夹持板(26)，移动块(22)远离开口(25)的一侧固定连接有凸起(24)，线束固定件(4)靠近凸起(24)的一侧内壁上开设有导向槽(23)，凸起(24)延伸至导向槽(23)内且与导向槽(23)的内壁滑动接触，试验箱外壳(1)的一侧开设有取放口(11)，且试验箱外壳(1)上位于取放口(11)位置铰接安装有门板(14)，试验箱外壳(1)远离取放口(11)的一侧内壁上固定连接有第一推杆电机(15)，第一推杆电机(15)的输出轴固定连接有第一连接板(16)，第一连接板(16)远离第一推杆电机(15)的一侧固定连接有第二连接板(17)，第二连接板(17)的底端固定连接有第二推杆电机(18)，第二推杆电机(18)的输出轴固定连接有电磁铁(19)，电磁铁(19)位于线束固定铁框(3)的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束震动试验箱，其特征在于：所述第一导管(8)位于试验箱外壳(1)内部的一端固定连接有第二导管(9)，第二导管(9)与第一导管(8)相互垂直，且第二导管(9)远离第一导管(8)的一端延伸至线束固定铁框(3)的中间位置。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束震动试验箱，其特征在于：所述第二导管(9)远离第一导管(8)的一端固定连接有多根气体分布管(10)，气体分布管(10)在第二导管(9)的外侧环形均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束震动试验箱，其特征在于：所述试验箱外壳(1)远离热风机(7)的一侧固定安装有控制面板(6)，控制面板(6)与热风机(7)、第一推杆电机(15)、第二推杆电机(18)和电磁铁(19)均通过导线连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束震动试验箱，其特征在于：所述双向螺纹杆(21)的一端延伸至线束固定件(4)的外部且固定连接有旋转把手(13)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束震动试验箱，其特征在于：两个所述弧形夹持板(26)相互靠近的一侧均固定连接有橡胶垫(20)。

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