CN210948914U - 一种防碰撞的发动机断油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防碰撞的发动机断油装置，属于发动机配件技术领域，包括底座和断油装置本体，所述底座顶部开设有滑槽，所述底座通过滑槽滑动连接有滑块且滑块为两个，所述滑块顶部固定连接有挡板，所述挡板外侧壁安装有弹簧且弹簧为两个，其弹簧可以对断油装置本体的受力起到缓冲消减的作用，同时断油装置本体在外力作用下可以在底座顶部整体的水平方向，避免发生破损断裂的情况，提高了发动机断油装置的防碰撞能力，当断油装置本体受外力影响发生偏移时会带动导电片A的移动，导电片A与导电片B相接触，进而接通报警器与车载电源的电路连接，报警器可以发出报警音提醒车主进行检修，提高了断油装置使用的便利性。

Description

一种防碰撞的发动机断油装置

技术领域

本实用新型涉及发动机配件技术领域，尤其涉及一种防碰撞的发动机断油装置。

背景技术

发动机断油保护是利用压缩空气直接控制每一缸的喷油器，使其在故障时可以旁路掉高压油管中的燃油，保证燃油不会进入气缸内部，达到保护发动机的作用。

专利号为CN 205445807 U的公布了一种发动机断油装置，实现对发动机飞车、超速等状况的快速切断，切断油路之后，来自发动机供油管路的燃油还可以回到发动机回油管路中，由此可避免因快速断油造成的进油管压力波冲击，保证发动机进、回油管路的通畅。

上述发动机断油装置在使用过程中存在以下缺点1、断油装置直接安装在发动机内部，当车辆在使用过程中发生碰撞等意外情况时，断油装置容易因为外力发生变形，影响断油装置的正常使用；2、发动机断油装置通常安装在发动机的内部，当汽车碰撞后需要拆卸发动机才能观察和检测断油装置有没有出现偏移受损的情况，拆卸过程繁琐复杂，耗时耗力，为此，我们提出一种防碰撞的发动机断油装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种防碰撞的发动机断油装置，旨在可以提高断油装置的防碰撞能力，并可以在断油装置受损偏移后自动报警，提醒车主进行检修。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种防碰撞的发动机断油装置，包括底座和断油装置本体，所述底座顶部开设有滑槽，所述底座通过滑槽滑动连接有滑块且滑块为两个，所述滑块顶部固定连接有挡板，所述挡板外侧壁安装有弹簧且弹簧为两个，所述弹簧远离挡板一侧活动连接有断油装置本体，所述断油装置本体位于挡板之间，所述挡板表面一侧开设有凹槽，所述断油装置本体外侧壁一侧固定连接有连接杆，所述断油装置本体通过连接杆连接有导电片A，所述凹槽内侧壁安装有导电片B，所述挡板顶部一侧安装有报警器，所述报警器电流输入端通过导电片A和导电片B与车载电源电连接。

可选的，所述断油装置本体顶部固定连接有出油管，所述断油装置本体外侧壁一侧固定连接有进油管。

可选的，所述断油装置本体外侧壁一侧固定连接有卸油管，所述卸油管位于进油管底部。

可选的，所述底座表面固定连接有安装板且安装板为两个，所述安装板顶部开设有螺纹孔。

本实用新型的有益效果如下：

1、底座固定在安装体表面，其顶部开设有滑槽并通过滑槽连接滑块，滑块顶部的挡板通过弹簧连接断油装置本体，代替了现有断油装置本体直接安装的结构，当车辆发生碰撞时，挡板受外力影响带动滑块在滑槽顶部移动，同时挤压弹簧改变断油装置本体的位置，弹簧可以对断油装置本体的受力起到缓冲消减的作用，同时断油装置本体在外力作用下可以在底座顶部整体的水平方向，避免发生破损断裂的情况，提高了发动机断油装置的防碰撞能力。

2、当断油装置本体受外力影响发生偏移受损等情况时，断油装置本体会产生移位并通过连接杆带动导电片A的移动，使得连接杆插入凹槽内部，导电片A与导电片B相接触，进而接通报警器与车载电源的电路连接，报警器可以发出报警音提醒车主进行检修更换，不再需要人工拆开发动机检查断油装置的情况，提高了断油装置使用的便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种防碰撞的发动机断油装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种防碰撞的发动机断油装置的底座与滑块连接处结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种防碰撞的发动机断油装置的内部电路结构示意图。

图中：1、底座；101、滑槽；102、滑块；2、挡板；201、凹槽；3、弹簧；4、断油装置本体；401、出油管；402、进油管；403、卸油管；5、连接杆；6、导电片A；7、导电片B；8、报警器；9、安装板；901、螺纹孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种防碰撞的发动机断油装置进行详细的说明。

参考图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供的一种防碰撞的发动机断油装置，包括底座1和断油装置本体4，所述底座1顶部开设有滑槽101，所述底座1通过滑槽101滑动连接有滑块102且滑块102为两个，所述滑块102顶部固定连接有挡板2，所述挡板2外侧壁安装有弹簧3且弹簧3为两个，所述弹簧3远离挡板2一侧活动连接有断油装置本体4，所述断油装置本体4位于挡板2之间，所述挡板2表面一侧开设有凹槽201，所述断油装置本体4外侧壁一侧固定连接有连接杆5，所述断油装置本体4通过连接杆5连接有导电片A6，所述凹槽201内侧壁安装有导电片B7，所述挡板2顶部一侧安装有报警器8，所述报警器8电流输入端通过导电片A6和导电片B7与车载电源电连接。

示例的，当车辆发生碰撞时，挡板2受外力影响带动滑块102在滑槽101顶部移动，同时挤压弹簧3改变断油装置本体4的位置，弹簧3可以对断油装置本体4的受力起到缓冲消减的作用，同时断油装置本体4在外力作用下可以在底座1顶部整体的水平方向，避免发生破损断裂的情况，提高了发动机断油装置的防碰撞能力，当断油装置本体4受外力影响发生偏移受损等情况时，断油装置本体4会产生移位并通过连接杆5带动导电片A6的移动，使得连接杆5插入凹槽201内部，导电片A6与导电片B7相接触，进而接通报警器8与车载电源的电路连接，报警器8可以发出报警音提醒车主进行检修更换，不再需要人工拆开发动机检查断油装置的情况，提高了断油装置使用的便利性。

参考图1所示，所述断油装置本体4顶部固定连接有出油管401，所述断油装置本体4外侧壁一侧固定连接有进油管402。

示例的，通过出油管401可以与发动机进油口连接，通过进油管402可以连接发动机的供油管路。

参考图1所示，所述断油装置本体4外侧壁一侧固定连接有卸油管403，所述卸油管403位于进油管402底部。

示例的，通过固定在断油装置本体4外壁的卸油管403可以方便对断油装置本体4和发动机的回油管路相连接。

参考图1所示，所述底座1表面固定连接有安装板9且安装板9为两个，所述安装板9顶部开设有螺纹孔901。

示例的，通过在底座1两侧固定的安装板9以及安装板9顶部开设的螺纹孔901，可以方便使用紧固螺栓将底座1固定在安装体表面。

使用时，将底座1置于安装体表面合适位置，通过在底座1两侧固定的安装板9以及安装板9顶部开设的螺纹孔901，可以方便使用紧固螺栓将底座1固定在安装体表面，底座1顶部开设有滑槽101并通过滑槽101连接滑块102，滑块102顶部的挡板2通过弹簧3连接断油装置本体4，代替了现有断油装置本体4直接安装的结构，当车辆发生碰撞时，挡板2受外力影响带动滑块102在滑槽101顶部移动，进而带动断油装置本体4的移动，同时挤压弹簧3改变断油装置本体4的位置，弹簧3可以对断油装置本体4的受力起到缓冲消减的作用，同时断油装置本体4在外力作用下可以在底座1顶部整体的水平方向，避免发生破损断裂的情况，提高了发动机断油装置的防碰撞能力，断油装置本体4顶部的出油管401可以方便与发动机喷油泵的进油口相连通，进油管402可以连接发动机供油管路，卸油管403联通发动机的回油管路，各管路连接完成后断油装置本体4即可正常运行，进行监测断油的工作，当断油装置本体4受外力影响发生偏移受损等情况时，断油装置本体4会产生移位并通过连接杆5带动导电片A6的移动，使得连接杆5插入凹槽201内部，导电片A6与导电片B7相接触，进而接通报警器8与车载电源的电路连接，报警器8可以发出报警音提醒车主进行检修更换，不再需要人工拆开发动机检查断油装置的情况，提高了断油装置使用的便利性。

需要说明的是，本实用新型为一种防碰撞的发动机断油装置，包括底座1、滑槽101、滑块102、挡板2、凹槽201、弹簧3、断油装置本体4、出油管401、进油管402、卸油管403、连接杆5、导电片A6、导电片B7、报警器8、安装板9、螺纹孔901，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

其中报警器8是常规的现有技术产品，报警器8的型号为FY-TDD型，内部结构不做阐述。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种防碰撞的发动机断油装置，包括底座(1)和断油装置本体(4)，其特征在于，所述底座(1)顶部开设有滑槽(101)，所述底座(1)通过滑槽(101)滑动连接有滑块(102)且滑块(102)为两个，所述滑块(102)顶部固定连接有挡板(2)，所述挡板(2)外侧壁安装有弹簧(3)且弹簧(3)为两个，所述弹簧(3)远离挡板(2)一侧活动连接有断油装置本体(4)，所述断油装置本体(4)位于挡板(2)之间，所述挡板(2)表面一侧开设有凹槽(201)，所述断油装置本体(4)外侧壁一侧固定连接有连接杆(5)，所述断油装置本体(4)通过连接杆(5)连接有导电片A(6)，所述凹槽(201)内侧壁安装有导电片B(7)，所述挡板(2)顶部一侧安装有报警器(8)，所述报警器(8)电流输入端通过导电片A(6)和导电片B(7)与车载电源电连接。

2.根据权利要求1所述的一种防碰撞的发动机断油装置，其特征在于，所述断油装置本体(4)顶部固定连接有出油管(401)，所述断油装置本体(4)外侧壁一侧固定连接有进油管(402)。

3.根据权利要求2所述的一种防碰撞的发动机断油装置，其特征在于，所述断油装置本体(4)外侧壁一侧固定连接有卸油管(403)，所述卸油管(403)位于进油管(402)底部。

4.根据权利要求1所述的一种防碰撞的发动机断油装置，其特征在于，所述底座(1)表面固定连接有安装板(9)且安装板(9)为两个，所述安装板(9)顶部开设有螺纹孔(901)。

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