CN210946590U - 一种智能车位锁 - Google Patents

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隗景亮
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Abstract

本实用新型涉及一种智能车位锁,包括档杆(1)和底座(2),所述的底座(2)内设有驱动电机和控制器,所述的档杆(1)的一端与的驱动电机轴接,所述的控制器包括微处理器、电机驱动电路和无线通信模块I,所述的电机驱动电路和无线通信模块I与微处理器连接,所述的控制器内还设有与微处理器连接的防碰撞检测模块,所述的防碰撞检测模块包括电机电流检测电路和红外线档杆角度传感器,所述的无线通信模块I通过无线通信网络与安装有车位锁控制App程序的智能手机终端连接,所述的控制器还设有声光报警装置,所述的声光报警装置与微处理连接。本实用新型具有使用方便,功能多样,可以进行远程管理和控制的有益效果。

Description

一种智能车位锁
技术领域
本实用新型涉及物联网技术领域,尤其涉及一种车位锁,具体是指一种智能车位锁。
背景技术
传统的车位锁使用简单的机械撑杆闩锁结构,使用人工手动方式开锁和关锁,在车辆进出时,车主要下车将锁杆撑起或放下,如果是在室外,又遇上极端天气如酷热或雨雪天,会给车主带来更多的不方便。另外,万一不慎车辆与车位锁发生碰撞,就可能会对车辆或车位锁造成损伤、损坏。
随着物联网及无线通信技术的快速发展,如何能对传统的车位锁进行改进以方便远程控制和管理,成为了市场发展的必然趋势。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种新型的智能车位锁,能够实现对车位锁的远程控制。
本实用新型的解决方案是,提供一种智能车位锁,包括档杆和底座,所述的底座内设有驱动电机和控制器,所述的档杆的一端与的驱动电机轴接,所述的控制器包括微处理器、电机驱动电路和无线通信模块I,所述的电机驱动电路和无线通信模块I与微处理器连接,所述的控制器内还设有与微处理器连接的防碰撞检测模块,所述的防碰撞检测模块包括电机电流检测电路和红外线档杆角度传感器,所述的无线通信模块I通过无线通信网络与安装有车位锁控制App程序的智能手机终端连接。
作为优选,所述的无线通信模块I为LoRa无线通信模块。
作为改进,所述的控制器还设有声光报警装置,所述的声光报警装置与微处理连接。
采用以上方案后,本实用新型可利用智能手机终端点开里面安装的车位锁控制App对车位锁进行管理和控制,用户可以在车上等任意地方、在任何地点直接遥控车位锁的开和关,用户使用更加方便,同时,车位锁具有碰撞检测功能,当发生碰撞时,能够通过自身内部的自动操作来避免车辆或车位锁受损,或者有人强行撬锁,车位锁会以声、光形式发出报警信息,同时,还会在车主手机上给出信息通知。
另外,其中的防碰撞检测模块的碰撞检测原理如下:
车位锁通过检测档杆位置和检测电机工作电流两种数据,判断车锁的状态,
其中位置检测装置的轴向剖面视图如附图3中所示:图中C处为档杆转轴,F区域为实心结构,D区域为轴向镂空的空白区域,A处和B处轴向的两端分别为对向的红外线接收和发射元件,位置检测点A和B是固定不动的,位置检测装置是可绕C轴运转的。
当档杆运转至如下图所示的竖直位置时,A和B所处位置都可以使红外线透射到对面的红外接收元件,车位锁内部程序可以检测到此时档杆已竖起;
当档杆运转至如附图4所示的右倾位置时,A处可以透射红外线,B处红外线被遮挡,车位锁内部程序可以检测到此时档杆正处于向下或向上的运转中途;
当档杆运转至如附图5所示的水平位置时,A和B处的红外线都被遮挡,车位锁内部程序可以检测到此时档杆已运转到水平位置。
以档杆停在竖直状态为例,当发生碰撞时,档杆位置发生变化,车位锁程序检测到后,会驱动电机,使档杆回到竖直状态。如果此时碰撞状态仍然存在,则档杆不能回到竖直位置,且因为档杆被碰撞物卡住,电机电流会比正常值明显变大,车位锁程序综合位置数据和电机电流数据,可以判断出此时档杆发生了碰撞。
综上所述,本实用新型具有使用方便,功能多样,可以进行远程管理和控制的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型一种智能车位锁的外形结构示意图;
图2为本实用新型一种智能车位锁整体电路工作原理框图;
图3为档杆运转至竖直位置时位置检测装置的轴向剖面结构示意图;
图4为档杆运转至右倾位置时位置检测装置的轴向剖面结构示意图;
图5为档杆运转至水平位置时位置检测装置的轴向剖面结构示意图;
图中所示:
1、档杆,2、底座。
具体实施方式
为能清楚说明本实用新型方案的技术特点,下面结合附图,并通过具体实施方式,对本方案进一步阐述。
如图1中所示,一种智能车位锁,包括档杆1和底座2,所述的底座2内设有驱动电机和控制器,所述的档杆1的一端与的驱动电机轴接,所述的控制器包括微处理器、电机驱动电路和无线通信模块I,所述的电机驱动电路和无线通信模块I与微处理器连接,所述的控制器内还设有与微处理器连接的防碰撞检测模块,所述的防碰撞检测模块包括电机电流检测电路和红外线档杆角度传感器,所述的无线通信模块I通过无线通信网络与安装有车位锁控制App程序的智能手机终端连接。
在本实施例中,所述的无线通信模块I为LoRa无线通信模块,所述的控制器还设有声光报警装置,所述的声光报警装置与微处理连接。
最后,还应说明,上述举例和说明也并不仅限于上述实施例,本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制,参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨,也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (3)

1.一种智能车位锁,包括档杆(1)和底座(2),其特征在于,所述的底座(2)内设有驱动电机和控制器,所述的档杆(1)的一端与的驱动电机轴接,所述的控制器包括微处理器、电机驱动电路和无线通信模块I,所述的电机驱动电路和无线通信模块I与微处理器连接,所述的控制器内还设有与微处理器连接的防碰撞检测模块,所述的防碰撞检测模块包括电机电流检测电路和红外线档杆角度传感器,所述的无线通信模块I通过无线通信网络与安装有车位锁控制App程序的智能手机终端连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能车位锁,其特征在于,所述的无线通信模块I为LoRa无线通信模块。
3.根据权利要求1所述的一种智能车位锁,其特征在于,所述的控制器还设有声光报警装置,所述的声光报警装置与微处理连接。
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