CN210941615U - 一种立柱门槛配合结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种立柱门槛配合结构及汽车，该立柱门槛配合结构包括：门槛装饰板、立柱护板；门槛装饰板上设置有连接件，立柱护板上设置有限位部，连接件穿过限位部，且伸出限位部外；通过上述方案，立柱护板与门槛装饰板Y向配合的过程中，门槛装饰板上的连接件穿过立柱护板上的限位部，且伸出限位部外，使得连接件在装配中不会塌陷，强度较高，连接牢固，防止外爆。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体地说，涉及一种立柱门槛配合结构及汽车。
背景技术
汽车作为人们的代步工具，随着物质生活水平的提高，近些年得到大范围的普及。随着汽车技术的发展，汽车竞争越来越激烈。
现有技术中，立柱护板与门槛装饰板Y向配合的过程中，卡扣在装配中塌陷，强度不够，卡扣失效，卡接不牢固。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种立柱门槛配合结构及汽车，旨在解决现有技术中，立柱护板与门槛装饰板Y向配合的过程中，卡扣在装配中塌陷，强度不够，卡扣失效，卡接不牢固的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种立柱门槛配合结构，包括：
门槛装饰板、立柱护板；
所述门槛装饰板上设置有连接件，所述立柱护板上设置有限位部，所述连接件穿过所述限位部，且伸出所述限位部外。
可选地，所述连接件伸出所述限位部外1mm。
可选地，所述连接件为卡接件，所述限位部为凹口，所述卡接件与所述凹口相卡接。
可选地，所述卡接件为卡扣。
可选地，所述连接件包括连接座和端头，所述连接座的两端分别与所述门槛装饰板、所述端头连接，所述连接座和所述端头一体成型，所述端头伸出所述限位部外。
可选地，所述连接座包括底座和与所述底座垂直的至少2块相互平行的板，所述板的形状为三角形，两直角边分别与所述门槛装饰板、所述底座连接；所述端头采用斜面过渡。
可选地，所述板的厚度为0.8mm。
可选地，所述端头厚度为2mm。
可选地，所述门槛装饰板与所述连接件一体成型。
为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的立柱门槛配合结构。
有益效果
本实用新型提供了一种立柱门槛配合结构及汽车，该立柱门槛配合结构包括：门槛装饰板、立柱护板；门槛装饰板上设置有连接件，立柱护板上设置有限位部，连接件穿过限位部，且伸出限位部外；通过上述方案，立柱护板与门槛装饰板Y向配合的过程中，门槛装饰板上的连接件穿过立柱护板上的限位部，且伸出限位部外，使得连接件在装配中不会塌陷，强度较高，连接牢固，防止外爆。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对与本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。
图1、图2均为本实用新型实施例提供的一种立柱门槛配合结构的示意图；
附图标记说明：
门槛装饰板10、立柱护板20、连接件101、限位部201、端头1012、底座10111、板10112。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例将提供一种立柱门槛配合结构，参见图1、图2，该立柱门槛配合结构包括：
门槛装饰板10、立柱护板20；门槛装饰板10上设置有连接件101，立柱护板20上设置有限位部201，连接件101穿过限位部201，且伸出限位部201 外；通过上述方案，立柱护板20与门槛装饰板10Y向配合的过程中，门槛装饰板10上的连接件101穿过立柱护板20上的限位部201，且伸出限位部201 外，使得连接件101在装配中不会塌陷，强度较高，连接牢固，防止外爆。
可选地，连接件101伸出限位部201外1mm；防止连接不牢固。
可选地，连接件101为卡接件，限位部201为凹口，卡接件与凹口相卡接。凹口可以起导向作用，使得卡接件更容易装配。
可选地，卡接件为卡扣。
在一种实施方式中，卡扣超出限位面1mm；防止卡接不牢固。
可选地，连接件101包括连接座和端头1012，连接座的两端分别与门槛装饰板10、端头1012连接，连接座和端头1012一体成型，端头1012伸出限位部201外。
可选地，连接座包括底座10111和与底座10111垂直的至少2块相互平行的板10112，板10112的形状为三角形，两直角边分别与门槛装饰板10、底座10111连接；端头1012采用斜面过渡。
每块板10112的大小可以相等。
在一种实施方式中，连接座包括底座10111和与底座10111垂直的3块相互平行的板10112，相邻两块板10112的间距相等。
可选地，板10112的厚度为0.8mm。卡扣根部壁厚设计0.8mm减胶，防止缩水。
可选地，端头1012厚度为2mm。
设计端头1012加厚至2mm，且采用斜面过渡，可以增加自身强度，防止装配中塌陷。
可选地，门槛装饰板10与连接件101一体成型；保证强度。
在一种实施方式中，连接座为卡扣座，通过本实施例的实施，卡扣座不会塌陷。
本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项的立柱门槛配合结构。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种立柱门槛配合结构，其特征在于，包括：
门槛装饰板、立柱护板；
所述门槛装饰板上设置有连接件，所述立柱护板上设置有限位部，所述连接件穿过所述限位部，且伸出所述限位部外。
2.根据权利要求1所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述连接件伸出所述限位部外1mm。
3.根据权利要求1所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述连接件为卡接件，所述限位部为凹口，所述卡接件与所述凹口相卡接。
4.根据权利要求3所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述卡接件为卡扣。
5.根据权利要求1至4任一项所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述连接件包括连接座和端头，所述连接座的两端分别与所述门槛装饰板、所述端头连接，所述连接座和所述端头一体成型，所述端头伸出所述限位部外。
6.根据权利要求5所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述连接座包括底座和与所述底座垂直的至少2块相互平行的板，所述板的形状为三角形，两直角边分别与所述门槛装饰板、所述底座连接；所述端头采用斜面过渡。
7.根据权利要求6所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述板的厚度为0.8mm。
8.根据权利要求5所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述端头厚度为2mm。
9.根据权利要求1至4任一项所述的立柱门槛配合结构，其特征在于，所述门槛装饰板与所述连接件一体成型。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的立柱门槛配合结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921514697.9U CN210941615U (zh) | 2019-09-12 | 2019-09-12 | 一种立柱门槛配合结构及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN210941615U true CN210941615U (zh) | 2020-07-07 |
Family
ID=71379928
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-09-12 CN CN201921514697.9U patent/CN210941615U/zh active Active
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