CN210941352U - 一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆 - Google Patents
一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210941352U CN210941352U CN201921682412.2U CN201921682412U CN210941352U CN 210941352 U CN210941352 U CN 210941352U CN 201921682412 U CN201921682412 U CN 201921682412U CN 210941352 U CN210941352 U CN 210941352U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- liquid crystal
- crystal instrument
- module
- full liquid
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆,所述一种车载全液晶仪表的升级系统,包括:全液晶仪表模块、中控台模块、低电压差分信号线;所述中控台模块通过LVDS线与所述全液晶仪表模块连接;所述全液晶仪表模块设置有第一LVDS芯片,用于通过所述第一LVDS芯片接收和使用所述中控台模块发送的地图信息和软件升级包;所述中控台模块设置有第二LVDS芯片,所述中控台模块用于通过第二LVDS芯片给所述全液晶仪表模块进行地图信息推送和软件升级包推送。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,具体涉及一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆。
背景技术
全液晶仪表成为汽车仪表应用趋势,全液晶仪表不仅能够显示更多车辆的信息给驾驶员,同时,还能体现更加炫丽的界面呈现给驾驶员。
但是,目前全液晶仪表软件升级操作困难、升级成本高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆,降低了全液晶仪表的软件升级难度。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种车载全液晶仪表的升级系统,包括:
全液晶仪表模块、中控台模块、低电压差分信号LVDS线;
所述中控台模块通过LVDS线与所述全液晶仪表模块连接;
所述全液晶仪表模块设置有第一LVDS芯片,用于通过所述第一LVDS芯片接收和使用所述中控台模块发送的地图信息和升级包;
所述中控台模块设置有第二LVDS芯片,所述中控台模块用于通过第二LVDS芯片给所述全液晶仪表模块进行地图信息推送和升级包推送。
所述中控台模块还包括:连接口,用于接收所述地图信息和升级包的数据。
所述连接口包括无线接口或者有线接口。
所述有线接口包括USB口。
所述无线接口包括蓝牙接口或者无线网络接口。
所述中控台模块还用于,向所述全液晶仪表模块发送升级请求;
所述全液晶仪表模块还用于,给所述中控台模块发送升级请求的响应命令。
所述全液晶仪表模块还用于,对所述升级包进行校验;当校验合格时,进行软件升级。
所述全液晶仪表模块包括:显示屏,用于显示升级状态信息。
一种车辆,包括如所述的车载全液晶仪表的管理系统。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
车载全液晶仪表的升级系统,对全液晶仪表软件升级操作比较简单方便。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种车载全液晶仪表的升级系统的连接示意图;
图2为本实用新型所述的一种车载全液晶仪表的升级系统的交互示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,为本实用新型所述的一种车载全液晶仪表的升级系统,包括:
全液晶仪表模块11、中控台模块12、LVDS(低电压差分信号,Low VoltageDifferential Signaling)线13;
所述中控台模块12通过LVDS线13与所述全液晶仪表模块11连接;
所述全液晶仪表模块11设置有第一LVDS芯片,用于通过所述第一LVDS芯片接收和使用所述中控台模块12发送的地图信息和升级包;
所述中控台模块12设置有第二LVDS芯片,所述中控台模块12用于通过第二LVDS芯片给所述全液晶仪表模块11进行地图信息推送和升级包推送。
所述中控台模块12还包括:连接口,用于接收所述地图信息和升级包的数据。
所述连接口包括无线接口或者有线接口。
所述有线接口包括USB(Universal Serial Bus,通用串行总线)口。
所述无线接口包括蓝牙接口或者无线网络接口。
所述中控台模块12还用于,向所述全液晶仪表模块发送升级请求;
所述全液晶仪表模块11还用于,给所述中控台模块发送升级请求的响应命令。
所述全液晶仪表模块11还用于,对所述升级包进行校验;当校验合格时,进行软件升级。
所述全液晶仪表模块11包括:显示屏,用于显示升级状态信息。
本实用新型还提供一种车辆,包括如所述的车载全液晶仪表的管理系统。
以下描述本实用新型的应用场景。
本实用新型提供车载全液晶仪表LVDS线升级软件方式,用于更新全液晶仪表软件,本实用新型包括:全液晶仪表、LVDS线、中控屏和USB接口。通过中控屏给全液晶仪表进行导航推图功能的LVDS线实现软件升级,与中控屏共用一个USB接口。通过设计LVDS线升级仪表软件的方式,降低了全液晶仪表软件升级难度和整车成本。
如图1所示,具体采用如下技术方案:
一种车载全液晶仪表软件升级系统,主要包括:全液晶仪表、LVDS线、中控屏和USB接口。其中:
1、全液晶仪表:含有LVDS芯片,用于接收和使用中控屏发送过来的地图信息和升级包;
2、LVDS线:连接仪表和中控屏的硬件线束,用于传递地图信息和升级包;
3、中控屏:含有LVDS芯片,用于给仪表进行地图推送和仪表软件包推送;
4、USB接口:用于将U盘中的仪表升级包传输给中控屏;
本实用新型的应用流程为:
本实用新型是一种车载全液晶仪表LVDS线升级软件方式的设计,它的实现方式为:用户将U盘插入到中控屏USB接口后,通过中控屏将U盘中的仪表升级包传输给全液晶仪表,然后实现仪表软件升级。
全液晶仪表和中控屏自身带有LVDS芯片,中控屏与USB接口相连接,全液晶仪表与中控屏通过LVDS线连接。
如图2所示,当用户进行全液晶仪表软件升级时,先操作中控屏向全液晶仪表发送升级请求;在进入仪表软件升级模式后,仪表与中控主机需相互升级请求及响应命令,包含:请求、响应、传输、开始和结束;在进入软件包数据传模式后,中控屏将数据发送给仪表,仪表进行接收反馈,并进行实时校验;当升级传送结束后,仪表进行软件包校验,然后进行全液晶仪表软件升级;整个升级过程中,全液晶仪表与中控屏的显示屏界面上同时显示升级状态和信息。
本实用新型专利具有以下有益效果:
本实用新型具有很强的实用性,性价比高,可以应用到任何带有LVDS推图功能的中控屏和全液晶仪表上;
本实用新型所提出的LVDS线升级仪表软件的方式,降低了全液晶仪表软件升级难度和整车成本。
根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的,因此不再详细描述。
除非另作定义,本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也相应地改变。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种车载全液晶仪表的升级系统,其特征在于,包括:
全液晶仪表模块、中控台模块、低电压差分信号线;
所述中控台模块通过低电压差分信号线与所述全液晶仪表模块连接;
所述全液晶仪表模块设置有第一低电压差分信号芯片,用于通过所述第一低电压差分信号芯片接收和使用所述中控台模块发送的地图信息和软件升级包;
所述中控台模块设置有第二低电压差分信号芯片,所述中控台模块用于通过第二低电压差分信号芯片给所述全液晶仪表模块进行地图信息推送和软件升级包推送。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述中控台模块还包括:连接口,用于接收所述地图信息和升级包的数据。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述连接口包括无线接口或者有线接口。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,
所述有线接口包括USB口。
5.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,
所述无线接口包括蓝牙接口或者无线网络接口。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述中控台模块还用于,向所述全液晶仪表模块发送升级请求;
所述全液晶仪表模块还用于,给所述中控台模块发送升级请求的响应命令。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述全液晶仪表模块还用于,对所述升级包进行校验;当校验合格时,进行软件升级。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述全液晶仪表模块包括:显示屏,用于显示升级状态信息。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的车载全液晶仪表的升级系统。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921682412.2U CN210941352U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921682412.2U CN210941352U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210941352U true CN210941352U (zh) | 2020-07-07 |
Family
ID=71374110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921682412.2U Active CN210941352U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210941352U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112035141A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 汽车仪表组合升级系统及方法 |
CN113872838A (zh) * | 2021-08-24 | 2021-12-31 | 爱驰汽车有限公司 | 车载控制系统及方法、视频数据及音频数据的处理方法 |
-
2019
- 2019-10-08 CN CN201921682412.2U patent/CN210941352U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112035141A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 汽车仪表组合升级系统及方法 |
CN113872838A (zh) * | 2021-08-24 | 2021-12-31 | 爱驰汽车有限公司 | 车载控制系统及方法、视频数据及音频数据的处理方法 |
CN113872838B (zh) * | 2021-08-24 | 2024-04-05 | 爱驰汽车有限公司 | 车载控制系统及方法、视频数据及音频数据的处理方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109995631B (zh) | 具有域控制功能的车载控制系统及方法 | |
CN106814666A (zh) | 一机多屏的智能座舱系统 | |
CN106671907B (zh) | 一种双屏显示车载信息娱乐系统 | |
CN210941352U (zh) | 一种车载全液晶仪表的升级系统和具有其的车辆 | |
CN106354526A (zh) | 车载终端的升级方法和升级系统 | |
CN112532783A (zh) | 一种车机、智能移动终端及对应的连接控制方法及系统 | |
CN107835398A (zh) | 一种基于投屏的定制化导航信息显示方法、装置 | |
CN213322689U (zh) | 车载显示系统和车辆 | |
CN113479154B (zh) | 兼容仪表和娱乐功能的信息输送控制系统及方法 | |
CN105516460A (zh) | 一种实现手机单个应用功能全屏投射到车载显示屏的方法 | |
CN110336962B (zh) | 信号处理方法、转接板、hud设备及存储介质 | |
CN209821620U (zh) | 一种智能座舱域控制器 | |
CN106483875B (zh) | 汽车控制器、系统以及在汽车控制器中使用的方法 | |
WO2024061137A1 (zh) | 车载座舱感知设备及其控制方法 | |
CN211959262U (zh) | 一种车载T-Box、车载设备访问外部网络的系统、汽车 | |
CN116552425A (zh) | 智能座舱及包括智能座舱的车辆 | |
CN103745582A (zh) | 移动终端与车机的互联方法及一种车机 | |
KR101827704B1 (ko) | Usb 멀티 호스트 장치, 그를 포함하는 차량 및 usb 멀티 호스트 장치의 제어방법 | |
CN210970858U (zh) | 一种车载显示终端系统及汽车 | |
CN212267231U (zh) | 一种车载控制系统及包含该系统的车辆 | |
CN113746878A (zh) | 一种车载T-Box、车载设备访问外部网络的系统、方法 | |
WO2021100310A1 (ja) | 車両用制御装置、車両用システム、及び車両用制御方法 | |
CN105116162A (zh) | 一种车辆速度采集装置 | |
CN208873290U (zh) | 一种常用路线自动规划和路况预报系统 | |
CN206224236U (zh) | 一种车载信息系统的调试装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |