CN210941338U - 一种汽车油箱燃油防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车油箱燃油防盗装置，包括设置于油箱进油口内的导油管，导油管与油箱进油口焊接，导油管内壁设有第一翅片组，第一翅片组包括多个沿导油管内壁周向设置的第一翅片，第一翅片一端与导油管内壁固定连接，第一翅片另一端指向导油管轴心向上，通过在油箱进油口内设置导油管，在导油管内设置倾角向上的翅片组，利用翅片组阻挡吸油管进入油箱内，相邻两个第一翅片之间间隙小于0.5cm，第一进油口最大开度小于0.5cm，能够有效防止油管从两个第一翅片之间进入油管，本装置结构简单，能够有效防止油箱内燃油被盗，有效提高了油箱的安全性，利用多个翅片之间的间隙形成进油空间，防止进油受阻。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆安全装置，具体涉及一种汽车油箱燃油防盗装置。
背景技术
货车的燃油装于油箱内，油箱安装在车身一侧的车厢下部，油箱口上经铰链连接(或扣接)一油箱口盖，目前货车燃油经常被盗，给个人财产、汽车运输带来损失的同时，也给社会治安造成隐患；为了防备箱内的燃油被盗，常在油箱口与油箱口盖间加一板扣锁上，用于防止油箱盖被打开，而扣锁结构易遭到破坏，利用吸油管连接吸油泵将油箱内的燃油盗走，无法实现有效的燃油保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱燃油防盗装置，以克服现有技术的不足。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车油箱燃油防盗装置，包括设置于油箱进油口内的导油管，导油管与油箱进油口焊接，导油管内壁设有第一翅片组，第一翅片组包括多个沿导油管内壁周向设置的第一翅片，第一翅片一端与导油管内壁固定连接，第一翅片另一端指向导油管轴心向上，相邻两个第一翅片之间间隙小于0.5cm，多个第一翅片位于导油管轴心一端形成第一进油口，第一进油口最大开度小于0.5cm。
进一步的，第一翅片组与油箱进油口外端距离大于10cm。
进一步的，第一翅片组下端设有第二翅片组，第二翅片组包括多个沿导油管内壁周向设置的第二翅片，第二翅片一端与导油管内壁固定连接，第二翅片另一端指向导油管轴心向上；导油管与油箱进油口之间为空腔，导油管与油箱进油口之间设有按压开关，第二翅片上设有按钮座，正常状态时，按压开关的按钮与按钮座接触，按压开关连接有报警器。
进一步的，按钮座与第二翅片一体成型。
进一步的，多个第二翅片位于导油管轴心一端形成第二进油口，第二进油口最大开度小于0.5cm；第一进油口和第二进油口中心不在同一竖线上。
进一步的，第一翅片和第二翅片最大面为扇形。
进一步的，第二翅片与导油管轴心之间锐角为40-50°。
进一步的，第一翅片与导油管轴心之间锐角为40-50°。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型一种汽车油箱燃油防盗装置，包括设置于油箱进油口内的导油管，导油管与油箱进油口焊接，导油管内壁设有第一翅片组，第一翅片组包括多个沿导油管内壁周向设置的第一翅片，第一翅片一端与导油管内壁固定连接，第一翅片另一端指向导油管轴心向上，通过在油箱进油口内设置导油管，在导油管内设置倾角向上的翅片组，利用翅片组阻挡吸油管进入油箱内，相邻两个第一翅片之间间隙小于0.5cm，第一进油口最大开度小于0.5cm，能够有效防止油管从两个第一翅片之间进入油管，本装置结构简单，能够有效防止油箱内燃油被盗，有效提高了油箱的安全性，利用多个翅片之间的间隙形成进油空间，防止进油受阻。
进一步的，第一翅片组与油箱进油口外端距离大于10cm，确保加油时油枪进入油箱进油口1有足够的有效长度，防止加油过程中漏油。
进一步的，第一翅片组下端设有第二翅片组，第二翅片组包括多个沿导油管内壁周向设置的第二翅片，第二翅片一端与导油管内壁固定连接，第二翅片另一端指向导油管轴心向上；通过双层翅片组设置，进一步增大吸油管进入油箱的阻力，同时在导油管与油箱进油口之间设有按压开关，第二翅片上设有按钮座，正常状态时，按压开关的按钮与按钮座接触，按压开关连接有报警器，利用与第二翅片上的按钮座接触的按压开关连接报警器，实现翅片组遭到强制破坏时的预警。
进一步的，多个第二翅片位于导油管轴心一端形成第二进油口，第二进油口最大开度小于0.5cm；第一进油口和第二进油口中心不在同一竖线上，能有有效防止吸油管通过进油口进入油箱内。
进一步的，第一翅片和第二翅片最大面为扇形，能够有效减小两个翅片之间的间隙。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型安装结构示意图。
图3为本实用新型翅片设置结构示意图；
图中，1、油箱进油口；2、导油管；3、第一翅片组；4、第二翅片组；5、第一进油口；6、按压开关；7、按钮座；8、报警器；9、第二进油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
如图1至图3所示，一种汽车油箱燃油防盗装置，包括设置于油箱进油口1内的导油管2，导油管2与油箱进油口1焊接，导油管2内壁设有第一翅片组3，第一翅片组3包括多个沿导油管2内壁周向设置的第一翅片，第一翅片一端与导油管2内壁固定连接，第一翅片另一端指向导油管2轴心向上，相邻两个第一翅片之间间隙小于0.5cm，多个第一翅片位于导油管2轴心一端形成第一进油口5，第一进油口5最大开度小于0.5cm；
第一翅片组3与油箱进油口1外端距离大于10cm；确保加油时油枪进入油箱进油口1有足够的有效长度，防止加油过程中漏油。
第一翅片组3下端设有第二翅片组4，第二翅片组4包括多个沿导油管2 内壁周向设置的第二翅片，第二翅片一端与导油管2内壁固定连接，第二翅片另一端指向导油管2轴心向上；导油管2与油箱进油口1之间为空腔，导油管2与油箱进油口1之间设有按压开关6，第二翅片上设有按钮座7，正常状态时，按压开关6的按钮与按钮座7接触，按压开关6连接有报警器8。
按钮座7与第二翅片一体成型；
多个第二翅片位于导油管2轴心一端形成第二进油口9，第二进油口9 最大开度小于0.5cm；第一进油口5和第二进油口9中心不在同一竖线上。
第一翅片最大面为扇形。
第一翅片与导油管2轴心之间锐角为40-50°。
第二翅片与导油管2轴心之间锐角为40-50°。
第一翅片和第二翅片均采用PC/ABS合金，其具有良好的韧性、耐腐蚀性。
正常使用状态下，第一翅片和第二翅片均向上，此时按压开关6的按钮与第二翅片上的按钮座7接触，第二翅片自然状态能够确保按压开关6处于打开状态，此时与按压开关6连接的报警器不工作，正常加油时，然后从第一进油口5和第二进油口9进入油箱内，当吸油管进入导油管2内时，吸油管端部收到第一翅片阻挡，第一翅片组的首端被压下，第一翅片组形成的进油口5也随之减小来阻止吸油管的进入，当第一翅片组未能成功阻挡吸油管时，第二翅片组采用同样地原理进行阻拦，由于双层翅片组设置，第一进油口5和第二进油口9中心不在同一竖线上，吸油管无法突破第二翅片组，当
第二翅片组受到吸油管压力时，吸油管由于受到弯折，也无法将燃油从油箱吸出，达到防盗效果。当第一翅片组和第二翅片组受到外力破坏时，第二翅片组弯曲，按压开关6的按钮与按钮座7脱离，按压开关6闭合，此时与按压开关6连接的报警器发出警报，从而达到预警的目的。本装置结构简单，能够有效保护油箱，防止燃油被盗的风险。
Claims (3)
1.一种汽车油箱燃油防盗装置，其特征在于，包括设置于油箱进油口(1)内的导油管(2)，导油管(2)与油箱进油口(1)焊接，导油管(2)内壁设有第一翅片组(3)，第一翅片组(3)包括多个沿导油管(2)内壁周向设置的第一翅片，第一翅片一端与导油管(2)内壁固定连接，第一翅片另一端指向导油管(2)轴心向上，相邻两个第一翅片之间间隙小于0.5cm，多个第一翅片位于导油管(2)轴心一端形成第一进油口(5)，第一进油口(5)最大开度小于0.5cm，第一翅片组(3)与油箱进油口(1)外端距离大于10cm，第一翅片组(3)下端设有第二翅片组(4)，第二翅片组(4)包括多个沿导油管(2)内壁周向设置的第二翅片，第二翅片一端与导油管(2)内壁固定连接，第二翅片另一端指向导油管(2)轴心向上；导油管(2)与油箱进油口(1)之间为空腔，导油管(2)与油箱进油口(1)之间设有按压开关(6)，第二翅片上设有按钮座(7)，正常状态时，按压开关(6)的按钮与按钮座(7)接触，按压开关(6)连接有报警器(8)，多个第二翅片位于导油管(2)轴心一端形成第二进油口(9)，第二进油口(9)最大开度小于0.5cm；第一进油口(5)和第二进油口(9)中心不在同一竖线上，第二翅片与导油管(2)轴心之间锐角为40-50°，第一翅片与导油管(2)轴心之间锐角为40-50°。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱燃油防盗装置，其特征在于，按钮座(7)与第二翅片一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱燃油防盗装置，其特征在于，第一翅片和第二翅片最大面为扇形。
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| CN201921240079.XU CN210941338U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 一种汽车油箱燃油防盗装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112498098A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-03-16 | 赵子中 | 用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱 |
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2019
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