CN210937396U - 剪切一体机升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种剪切一体机升降机构，包括设置在机架上的剪切机主机、设置在剪切机主机周围的至少三个支撑油缸以及设置在机架上的柴油发电机组，柴油发电机组位于剪切机主机的一侧，支撑油缸其活塞杆与机架固定相连。本实用新型可采用固定供电或柴油机发电，特别适用于少电、常移动工作地点的地区，本实用新型可用于剪切机与液压控制系统及电器控制系统一体装机，适于频繁升降的情况；并且四个支撑点不在同一水平也可以一体装机，可以灵活方便地调整宽度以适应不同规格的剪切机的一体装机；整个机器在安置及装车过程中机架稳定性很高。

Description

剪切一体机升降机构

技术领域

本实用新型涉及一种剪切一体机升降机构。

背景技术

剪切机采用液压驱动，安全性能可靠，操作方便，适用于金属回收加工厂、报废汽车拆解场、冶炼铸造行业，对各种形状的型钢及各种金属材料进行冷态剪断、压制翻边，以及粉末状制品、塑料、玻璃钢、绝缘材料、橡胶的压制成型。剪切机又分为不同的种类有：金属剪切机、联合冲剪机、液压剪切机棒料剪切机。剪切机需要配套液压系统及电器控制系统，目前的情况往往是频繁升降剪切机、液压系统、电控系统最终才实现整个剪切机系统的组装完毕的装车运走，另外，这样的装机过程必须有电，不能在室外等这种无电的环境下装机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种剪切一体机升降机构，可采用固定供电或柴油机发电，特别适用于少电、常移动工作地点的地区，可用于剪切机与液压控制系统及电器控制系统一体装机，适于频繁升降的情况；并且四个支撑点不在同一水平也可以一体装机，可以灵活方便地调整宽度以适应不同规格的剪切机的一体装机；整个机器在安置及装车过程中机架稳定性很高。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种剪切一体机升降机构，包括设置在机架上的剪切机主机、设置在剪切机主机周围的至少三个支撑油缸以及设置在机架上的柴油发电机组，柴油发电机组位于剪切机主机的一侧，支撑油缸其活塞杆与机架固定相连。移动装车时只要支撑油缸工作，将整个机架撑起，安置在平板车上。

进一步的技术方案是，支撑油缸下方设有底座，支撑油缸通过球头连接结构与底座相连。支撑油缸可以是缸体通过球头连接结构与底座相连，或者是支撑油缸的活塞杆通过球头连接结构与底座相连。前者属于支撑油缸的活塞杆端部与机架(此时机架包括位于剪切机主机中部高度处的部分，活塞杆即固定连接在机架其位于剪切机主机中部高度处的部分)固定连接，这样支撑油缸动作时将支架撑起。后者属于支撑油缸的缸体侧面与机架固定连接，支撑油缸动作后，缸体上升，由此将支架撑起。所述球头连接结构为球铰或关节轴承。支撑油缸与底板之间的连接采用球头连接，解决四点支撑点地面不在同一水平的现象。

进一步的技术方案是，支撑油缸设有四个呈矩形布置，四个支撑油缸形成两对且相距近的两个组成一对，每对支撑油缸之间通过伸展油缸连接。伸展油缸伸展时支撑油缸的底座是直接撑在地面上的，底座无需采用耐摩擦材料，强度达到即可。伸展油缸其伸展方向与整个剪切一体机的宽度方向同向。支撑油缸在宽度方向可根据实际情况可加大距离，通过伸展油缸的工作带动活动臂12打开或缩小，灵活方便，可适用于不同规格的剪切机的一体装机。

进一步的技术方案为，每个支撑油缸上固定连接有活动臂，每对支撑油缸的两个活动臂分别与伸展油缸的缸体及活塞杆固定相连。

进一步的技术方案为，支撑油缸上固定连接有第一支撑杆与第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆可拆卸式连接在剪切机主机的表面。第一支撑杆设置在整个剪切一体机的长度方向上，第二支撑杆设置在整个剪切一体机的宽度方向上。还增加了第一支撑杆和第二支撑杆，使得保持整个机器在安置及装车过程中机架的稳定性。

进一步的技术方案为，剪切机主机其料斗外边缘铰接有料斗挡板，料斗挡板下方设有料斗油缸，料斗油缸的缸体铰接在剪切机主机上，料斗油缸的活塞杆铰接在两连杆机构的中间转轴上，两连杆机构的两根连杆分别铰接在剪切机主机及料斗挡板上。料斗油缸工作时将料斗挡料板顶起，便于落料缓冲，当料斗油缸收缩时，挡料板收起，便于降低机器高度，使机器处于一个安全行车及装车高度。

动作过程如下：

将第一支撑杆及第二支撑杆选取合适位置后连接在剪切机主机表面(一般是第一支撑杆水平、第二支撑杆呈一定角度倾斜后与剪切机主机固定相连，升降完成后解除第一支撑杆、第二支撑杆与剪切机主机的连接状态)，然后料斗油缸动作使得料斗挡板处于水平状态，然后支撑油缸动作(当然，如果要调整宽度以适应不同规格的剪切机，则先启动伸展油缸调节)，将整个机架撑起，安置在平板车上；然后解除第一支撑杆、第二支撑杆与剪切机主机的连接状态，即可推走平板车，进行下一个剪切机一体装机的过程。

本实用新型的优点和有益效果在于：采用主机与液压控制系统及电器控制系统联为一体，供电方式采用固定供电或柴油机发电，二种方式灵活选择，特别适用于少电、常移动工作地点的地区。可采用固定供电或柴油机发电，特别适用于少电、常移动工作地点的地区，本实用新型可用于剪切机与液压控制系统及电器控制系统一体装机，适于频繁升降的情况；并且四个支撑点不在同一水平也可以一体装机，可以灵活方便地调整宽度以适应不同规格的剪切机的一体装机；整个机器在安置及装车过程中机架稳定性很高。料斗油缸工作时将料斗挡料板顶起，便于落料缓冲，当料斗油缸收缩时，挡料板收起，便于降低机器高度，使机器处于一个安全行车及装车高度。

附图说明

图1是本实用新型一种剪切一体机升降机构的示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图2的A向示意图；

图4是图1中左半部分的放大示意图。

图中：1、支撑油缸；2、伸展油缸；3、第一支撑杆；4、主机；5、料斗；6、料斗挡板；7、料斗油缸；8、油箱；9、液压控制系统；10、电器控制系统；11、球头连接结构；12、活动臂；13、第二支撑杆；14、柴油发电机组；15、强制风冷机；16、机架；17、底座；18、两连杆机构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图4所示，本实用新型是一种剪切一体机升降机构，包括设置在机架16上的剪切机主机4、设置在剪切机主机4周围的至少三个支撑油缸1以及设置在机架16上的柴油发电机组14，柴油发电机组14位于剪切机主机4的一侧，支撑油缸1其活塞杆与机架16固定相连。支撑油缸1下方设有底座17，支撑油缸1通过球头连接结构11与底座17相连。支撑油缸1设有四个呈矩形布置，四个支撑油缸1形成两对且相距近的两个组成一对，每对支撑油缸1之间通过伸展油缸2连接。每个支撑油缸1上固定连接有活动臂12，每对支撑油缸1的两个活动臂12分别与伸展油缸2的缸体及活塞杆固定相连。支撑油缸1上固定连接有第一支撑杆3与第二支撑杆13，第一支撑杆3与第二支撑杆13可拆卸式连接在剪切机主机4的表面。剪切机主机4其料斗5外边缘铰接有料斗挡板6，料斗挡板6下方设有料斗油缸7，料斗油缸7的缸体铰接在剪切机主机4上，料斗油缸7的活塞杆铰接在两连杆机构18的中间转轴上，两连杆机构18的两根连杆分别铰接在剪切机主机4及料斗挡板6上。机架16上设置有油箱8、液压控制系统9、电器控制系统10及强制风冷机15，油箱8位于剪切机主机4的一侧，沿远离主机4的方向依次为油箱8、液压控制系统9、电器控制系统10；强制风冷机15与液压控制系统9并列布置；柴油发电机组14与电器控制系统10并列布置。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.剪切一体机升降机构，其特征在于，包括设置在机架上的剪切机主机、设置在剪切机主机周围的至少三个支撑油缸以及设置在机架上的柴油发电机组，柴油发电机组位于剪切机主机的一侧，支撑油缸其活塞杆与机架固定相连。

2.根据权利要求1所述的剪切一体机升降机构，其特征在于，所述支撑油缸下方设有底座，支撑油缸通过球头连接结构与底座相连。

3.根据权利要求1或2所述的剪切一体机升降机构，其特征在于，所述支撑油缸设有四个呈矩形布置，四个支撑油缸形成两对且相距近的两个组成一对，每对支撑油缸之间通过伸展油缸连接。

4.根据权利要求3所述的剪切一体机升降机构，其特征在于，每个支撑油缸上固定连接有活动臂，每对支撑油缸的两个活动臂分别与伸展油缸的缸体及活塞杆固定相连。

5.根据权利要求4所述的剪切一体机升降机构，其特征在于，支撑油缸上固定连接有第一支撑杆与第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆可拆卸式连接在剪切机主机的表面。

6.根据权利要求5所述的剪切一体机升降机构，其特征在于，剪切机主机其料斗外边缘铰接有料斗挡板，料斗挡板下方设有料斗油缸，料斗油缸的缸体铰接在剪切机主机上，料斗油缸的活塞杆铰接在两连杆机构的中间转轴上，两连杆机构的两根连杆分别铰接在剪切机主机及料斗挡板上。

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