CN210928243U - 一种用于电子设备的卡扣结构及电子设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于电子设备的卡扣结构及电子设备，所述电子设备包括盖板和壳体，所述卡扣结构包括分别设置于盖板和壳体上的伸出部和卡扣部，所述卡扣部的一侧设置有挡板，所述挡板对所述卡扣部的扣孔形成部分遮挡，所述伸出部伸入所述扣孔未被所述挡板遮挡的部分，与所述卡扣部形成扣合连接。采用上述技术方案后，可以有效防止固体异物从卡扣结构处进入电子设备，提升电子设备的防护等级。

Description

一种用于电子设备的卡扣结构及电子设备

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，尤其涉及一种用于电子设备的卡扣结构及电子设备。

背景技术

现有技术中，汽车电子设备通常包括壳体和盖板，壳体由底面和四侧面形成一容纳空间，精密的电子仪器安装于所述容纳空间中，盖板盖设于所述壳体顶部，与壳体通过卡扣连接，盖板与壳体共同形成一容纳电子仪器的封闭空间，通过这样设置的，一方面对电子仪器形成有效保护，另一方面便于电子设备的运输与安装。

现有的卡扣结构通过包括盖板上的伸出部和壳体上的卡扣，伸出部伸入卡扣的扣孔与卡扣形成扣合。现有的卡扣为了保证足够的挠度，卡扣的扣孔大小通常远大于伸出部大小，这使得卡扣扣孔处易进入固体异物，固体异物易对壳体内的电子仪器造成损坏，进行影响汽车安全。

随着汽车电子设备防护等级设计要求的提高，现有的卡扣结构已不能满足设计要求，因此需要开发一种防护等级更高，可以有效防止固体异物从卡扣结构处进入电子设备的卡扣结构及具有该卡扣结构的电子设备。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种防护等级更高，可以有效防止固体异物从卡扣结构处进入电子设备的卡扣结构及具有该卡扣结构的电子设备。

本实用新型公开了一种用于电子设备的卡扣结构，所述电子设备包括盖板和壳体，所述卡扣结构包括分别设置于盖板和壳体上的伸出部和卡扣部，

所述卡扣部的一侧设置有挡板，所述挡板对所述卡扣部的扣孔形成部分遮挡，所述伸出部伸入所述扣孔未被所述挡板遮挡的部分，与所述卡扣部形成扣合连接。

优选地，所述卡扣部包括卡扣本体和连接部；

所述卡扣本体呈倒U形，所述连接部位于所述卡扣本体倒U形开口的两端；

所述连接部与所述挡板固定连接，所述卡扣本体与所述挡板之间存在间隙。

优选地，所述卡扣本体与所述挡板平行设置。

优选地，所述卡扣本体与所述挡板之间的间隙小于等于1毫米。

优选地，所述伸出部伸入所述扣孔后，所述伸出部的上端与所述卡扣部贴合，所述伸出部的下端与所述挡板的上端贴合或存在预设间距。

优选地，所述预设间距小于等于1毫米。

优选地，所述挡板与所述卡扣部一体成型。

优选地，所述卡扣部和挡板的材质为塑料，所述伸出部的材质为金属。

本实用新型还公开了一种电子设备，所述电子设备包括上述的卡扣结构。

采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.通过挡板的设置，可以有效防止固体异物从卡扣结构处进入电子设备，提升了电子设备的防护等级；

2.卡扣本体与所述挡板之间留有间隙，增大了卡扣的弹性变形量，降低了挠曲力，防止扣合时卡扣断裂。

附图说明

图1为本发明一实施例中电子设备的结构示意图；

图2为图1中I处的卡扣结构的三维示意图；

图3为图2中盖板上卡扣结构处的结构示意图；

图4为图2中壳体上卡扣结构处的结构示意图；

图5为图2中卡扣结构的正视图；

图6为图5中A-A剖面的剖视图；

图7为图5中B-B剖面的剖视图。

附图标记：

100-盖板，110-伸出部，200-壳体，210-卡扣部，211-卡扣本体，212-连接部，220-挡板。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的优点。

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本实用新型的说明，其本身并没有特定的意义。因此，“模块”与“部件”可以混合地使用。

本实用新型提供了一种用于电子设备的卡扣结构，参见附图1，为本实用新型一实施例的电子设备的结构示意图。

所述电子设备包括壳体200和盖板100，壳体200由底面和四侧面形成一容纳空间，所述容纳空间内设置有电子仪器，盖板100盖设于所述壳体200顶部，与所述壳体200 通过卡扣结构连接。

参见附图2-7，为本实施例的电子设备的卡扣结构的示意图。在本实施例中，所述卡扣结构包括设置在盖板100上的伸出部110和设置在壳体200上卡扣部210，所述伸出部110伸入所述卡扣部210的扣孔，与所述卡扣部210形成扣合连接。在其它的一些实施例中，所述卡扣结构可以包括设置在盖板上的卡扣部和设置在壳体上伸出部。

参见附图2、附图4，所述卡扣结构还包括挡板220，所述挡板220设置于所述卡扣部210的一侧，优选地，所述挡板220设置于卡扣部210朝向壳体200内部的一侧。在其它的一些实施例中，所述挡板220设置于卡扣部210背离壳体200内部的一侧。所述挡板220对所述卡扣部210的扣孔形成部分遮挡，所述伸出部110伸入所述扣孔未被所述挡板220遮挡的部分，与所述卡扣部210形成扣合连接。通过设置挡板220对扣孔进行遮挡，使卡扣部210的扣孔仅留出与伸出部110配合的部分，从而使伸出部110与卡扣部210和挡板220可以紧密配合，有效防止固体异物通过扣孔进入壳体200内部，影响壳体200内部的电子仪器的性能。

参见附图2及附图5-7，所述卡扣部210包括卡扣本体211和连接部212，所述卡扣本体211呈倒U形，所述连接部212位于所述卡扣本体211倒U形开口的两端，所述连接部212与所述挡板220固定连接，所述卡扣本体211与所述挡板220之间存在间隙。倒U形卡扣本体211的中部为卡扣的扣孔，挡板220对该扣孔形成部分遮挡，留出与伸出部110配合的部分，卡扣本体211与挡板220通过倒U形开口的两端的两个连接部212 固定连接，使所述卡扣本体211与所述挡板220之间存在一定间隙。通过在卡扣本体211 与挡板220之间设置间隙，可以增大伸出部110与卡扣部210配合时的卡扣部210的弹性变形量，降低挠曲力，防止所述卡扣结构扣合时卡扣部210断裂。

优选地，参见附图6，所述卡扣本体211与所述挡板220平行设置。进一步地，为满足IP4K的防尘等级的设计要求，所述卡扣本体211与所述挡板220之间的间隙小于等于 1毫米，从而防止直径或厚度大于1毫米的固体颗粒从此处进入壳体200内部。

进一步地，参见附图7，当所述伸出部110伸入所述扣孔后，所述伸出部110的上端与所述卡扣部210贴合，即与卡扣本体211贴合，所述伸出部110的下端与所述挡板220 的上端存在预设间距。为满足IP4K的防尘等级的设计要求，所述预设间距小于等于1毫米，从而防止直径或厚度大于1毫米的固体颗粒从此处进入壳体200内部。当设计要求为IP6K的防尘等级时，所述伸出部110的上端与所述卡扣部210贴合，所述伸出部110 的下端与所述挡板220的上端贴合，从而完全防止固体颗粒进入。所述伸出部110左右两端与卡扣本体211贴合或间距小于等于1毫米，具体地，可以根据设计需求灵活设置。优选地，所述伸出部110的端部设置有倒角，便于伸出部110伸入扣孔与卡扣部210形成扣合连接。

在本实施例中，所述盖板100为金属材质，所述壳体200为塑料材质，所述塑料材质优选为PP(聚丙烯)。即，所述伸出部110的材质为金属，所述卡扣部210和挡板220 的材质为塑料。进一步地，所述卡扣部210和挡板220一体成型，即卡扣本体211、连接部212、挡板220一体成型，例如一体注塑成型，从而使其具有更好的连接强度，同时简化生产、制造过程。

本实用新型还提供了一种电子设备，所述电子设备具有上述的卡扣结构。所述电子设备包括壳体和盖板，壳体和盖板之间通过上述的卡扣结构连接。所述电子设备优选为汽车电子设备，如电动汽车的电池监控系统单元。

应当注意的是，本实用新型的实施例有较佳的实施性，且并非对本实用新型作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种用于电子设备的卡扣结构，所述电子设备包括盖板和壳体，所述卡扣结构包括分别设置于盖板和壳体上的伸出部和卡扣部，其特征在于，

所述卡扣部的一侧设置有挡板，所述挡板对所述卡扣部的扣孔形成部分遮挡，所述伸出部伸入所述扣孔未被所述挡板遮挡的部分，与所述卡扣部形成扣合连接。

2.如权利要求1所述的卡扣结构，其特征在于，

所述卡扣部包括卡扣本体和连接部；

所述卡扣本体呈倒U形，所述连接部位于所述卡扣本体倒U形开口的两端；

所述连接部与所述挡板固定连接，所述卡扣本体与所述挡板之间存在间隙。

3.如权利要求2所述的卡扣结构，其特征在于，

所述卡扣本体与所述挡板平行设置。

4.如权利要求2或3所述的卡扣结构，其特征在于，

所述卡扣本体与所述挡板之间的间隙小于等于1毫米。

5.如权利要求1所述的卡扣结构，其特征在于，

所述伸出部伸入所述扣孔后，所述伸出部的上端与所述卡扣部贴合，所述伸出部的下端与所述挡板的上端贴合或存在预设间距。

6.如权利要求5所述的卡扣结构，其特征在于，

所述预设间距小于等于1毫米。

7.如权利要求1所述的卡扣结构，其特征在于，

所述挡板与所述卡扣部一体成型。

8.如权利要求1所述的卡扣结构，其特征在于，

所述卡扣部和挡板的材质为塑料，所述伸出部的材质为金属。

9.一种电子设备，其特征在于，

包括如权利要求1-8中任一项所述的卡扣结构。

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