CN210925616U - 一种双层耐磨耐高温防撞套管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种双层耐磨耐高温防撞套管，包括内套管以及与内套管同轴设置并与内套管外部连接的外套管；内套管外侧设有多个与其同轴布置的第一环形槽，并且多个第一环形槽沿内套管轴向间隔布置；外套管内侧设有多个与其同轴布置的第二环形槽，并且多个第二环形槽沿外套管轴向间隔布置，多个第二环形槽分别与多个第一环形槽对应连通形成多个安装槽，安装槽内设置有气囊；外套管上与第二环形槽相对应位置还设有多个呈圆周分布的并与第二环形槽连通的安装孔，安装孔内滑动设置有防撞杆，防撞杆内端与气囊表面接触且其外端露出安装孔外部。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对套管本身进行保护，防止了大力碰撞或挤压对套管的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及保护套管技术领域，尤其涉及一种双层耐磨耐高温防撞套管。
背景技术
电工材料中有玻璃纤维绝缘套管、PVC套管、热缩套管等，使用时，需要在导体上套以绝缘管或包电缆线，以加强绝缘。现有技术中，绝缘套管一般为塑料材质，因其不具备防撞的功能，所以在使用中，大力的碰撞或挤压很容易导致绝缘套管的破损，给人们带来经济损失，所以不能满足人们的需求。
实用新型内容
基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种双层耐磨耐高温防撞套管。
本实用新型提出的一种双层耐磨耐高温防撞套管，包括内套管以及与内套管同轴设置并与内套管外部连接的外套管；
内套管外侧设有多个与其同轴布置的第一环形槽，并且多个第一环形槽沿内套管轴向间隔布置；
外套管内侧设有多个与其同轴布置的第二环形槽，并且多个第二环形槽沿外套管轴向间隔布置，多个第二环形槽分别与多个第一环形槽对应连通形成多个安装槽，安装槽内设置有气囊；外套管上与第二环形槽相对应位置还设有多个呈圆周分布的并与第二环形槽连通的安装孔，安装孔内滑动设置有防撞杆，防撞杆内端与气囊表面接触且其外端露出安装孔外部。
优选的，气囊内与多个防撞杆相对应位置均设置有第一弹性件。
优选的，安装孔的中轴线垂直于外套管的中轴线。
优选的，安装孔呈圆柱状台阶孔，其包括大径孔和小径孔，大径孔与第二环形槽连通，防撞杆的直径与小径孔直径相等并且防撞杆与小径孔滑动配合，防撞杆内端设有与大径孔内壁滑动配合的限位板，限位板与气囊表面接触，大径孔内设有多个围绕防撞杆布置的第二弹性件，第二弹性件一端与限位板连接且其另一端与安装孔台阶面连接。
优选的，内套管为由耐高温材料制成的耐高温绝缘管，外套管为耐磨材料制成的耐磨绝缘管。
优选的，内套管上分布有多个贯穿其内外表面的散热孔。
本实用新型提出的一种双层耐磨耐高温防撞套管，在受到碰撞时，凸出的防撞杆先受到撞击力而向内移动挤压气囊，气囊内充满气体，气囊受到防撞杆挤压后通过变形吸能缓冲挤压力，避免挤压力进一步作用到内部；在碰撞消失后，气囊恢复原状，防撞杆回到原位。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对套管本身进行保护，防止了大力碰撞或挤压对套管的伤害。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种双层耐磨耐高温防撞套管的结构示意图；
图2为图1中A处放大结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2，本实用新型提出一种双层耐磨耐高温防撞套管，包括内套管1以及与内套管1同轴设置并与内套管1外部连接的外套管2，内套管1为由耐高温材料制成的耐高温绝缘管，外套管2为耐磨材料制成的耐磨绝缘管；其中：
内套管1外侧设有多个与其同轴布置的第一环形槽3，并且多个第一环形槽3沿内套管1轴向间隔布置。
外套管2内侧设有多个与其同轴布置的第二环形槽4，并且多个第二环形槽4沿外套管2轴向间隔布置，多个第二环形槽4分别与多个第一环形槽3对应连通形成多个安装槽，安装槽内设置有气囊5。外套管2上与第二环形槽4相对应位置还设有多个呈圆周分布的并与第二环形槽4连通的安装孔6，安装孔6的中轴线垂直于外套管2的中轴线，安装孔6内滑动设置有防撞杆7，防撞杆7内端与气囊5表面接触且其外端露出安装孔6外部。
本实用新型防撞套管，在受到碰撞时，凸出的防撞杆7先受到撞击力而向内移动挤压气囊5，气囊5内充满气体，气囊5受到防撞杆7挤压后通过变形吸能缓冲挤压力，避免挤压力进一步作用到内部；在碰撞消失后，气囊5恢复原状，防撞杆7回到原位。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对套管本身进行保护，防止了大力碰撞或挤压对套管的伤害。
本实施例中，气囊5内与多个防撞杆7相对应位置均设置有第一弹性件8。通过在气囊5内设置第一弹性件8，在受到碰撞时，防撞杆7向内挤压气囊5，第一弹性件8的反作用力向外推动防撞杆7，减少防撞杆7向内移动的距离。
本实施例中，安装孔6呈圆柱状台阶孔，其包括大径孔和小径孔，大径孔与第二环形槽4连通，防撞杆7的直径与小径孔直径相等并且防撞杆7与小径孔滑动配合，防撞杆7内端设有与大径孔内壁滑动配合的限位板9，限位板9与气囊5表面接触，大径孔内设有多个围绕防撞杆7布置的第二弹性件10，第二弹性件10一端与限位板9连接且其另一端与安装孔6台阶面连接。通过以上设置，在受到撞击时，第二弹性件10可以辅助防撞杆7恢复原位，同时第二弹性件10还可以限制防撞杆7向内部移动的距离。
本实施例中，内套管1上分布有多个贯穿其内外表面的散热孔11，可以加快内套管1上的温度向外传递的速度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种双层耐磨耐高温防撞套管，其特征在于，包括内套管(1)以及与内套管(1)同轴设置并与内套管(1)外部连接的外套管(2)；
内套管(1)外侧设有多个与其同轴布置的第一环形槽(3)，并且多个第一环形槽(3)沿内套管(1)轴向间隔布置；
外套管(2)内侧设有多个与其同轴布置的第二环形槽(4)，并且多个第二环形槽(4)沿外套管(2)轴向间隔布置，多个第二环形槽(4)分别与多个第一环形槽(3)对应连通形成多个安装槽，安装槽内设置有气囊(5)；外套管(2)上与第二环形槽(4)相对应位置还设有多个呈圆周分布的并与第二环形槽(4)连通的安装孔(6)，安装孔(6)内滑动设置有防撞杆(7)，防撞杆(7)内端与气囊(5)表面接触且其外端露出安装孔(6)外部。
2.根据权利要求1所述的双层耐磨耐高温防撞套管，其特征在于，气囊(5)内与多个防撞杆(7)相对应位置均设置有第一弹性件(8)。
3.根据权利要求1所述的双层耐磨耐高温防撞套管，其特征在于，安装孔(6)的中轴线垂直于外套管(2)的中轴线。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的双层耐磨耐高温防撞套管，其特征在于，安装孔(6)呈圆柱状台阶孔，其包括大径孔和小径孔，大径孔与第二环形槽(4)连通，防撞杆(7)的直径与小径孔直径相等并且防撞杆(7)与小径孔滑动配合，防撞杆(7)内端设有与大径孔内壁滑动配合的限位板(9)，限位板(9)与气囊(5)表面接触，大径孔内设有多个围绕防撞杆(7)布置的第二弹性件(10)，第二弹性件(10)一端与限位板(9)连接且其另一端与安装孔(6)台阶面连接。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的双层耐磨耐高温防撞套管，其特征在于，内套管(1)为由耐高温材料制成的耐高温绝缘管，外套管(2)为耐磨材料制成的耐磨绝缘管。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的双层耐磨耐高温防撞套管，其特征在于，内套管(1)上分布有多个贯穿其内外表面的散热孔(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922216181.2U CN210925616U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种双层耐磨耐高温防撞套管 |
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| CN201922216181.2U CN210925616U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种双层耐磨耐高温防撞套管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210925616U true CN210925616U (zh) | 2020-07-03 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210925616U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112614613A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-04-06 | 李兴 | 一种抗剪切自复原的耐压型电缆 |
| CN113380453A (zh) * | 2021-06-07 | 2021-09-10 | 李涛 | 一种高耐压型耐腐蚀的电力电缆及其耐压方法 |
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2019
- 2019-12-11 CN CN201922216181.2U patent/CN210925616U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN112614613A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-04-06 | 李兴 | 一种抗剪切自复原的耐压型电缆 |
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