CN210913342U - 汽车驱动轴专用金属托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车驱动轴专用金属托盘，包括托盘底座，托盘底座上设有滑轮，托盘底座的顶部设有二乘二矩阵分布的定位套，定位套设在托盘底座的各角部，位于托盘底座左侧的定位套具有右开口部，位于托盘底座右侧的定位套具有左开口部，托盘底座的两侧设有侧网板，侧网板的底部具有前定位柱和后定位柱，后定位柱插于托盘底座后侧的定位套，前定位柱插于托盘底座前侧的定位套；左开口部和右开口部上分别具有一对侧定位片，托盘底座的后侧设有后网板，后网板的底部两侧分别嵌在托盘底座后侧的侧定位片间，托盘底座的前侧设有前网板，前网板的底部两侧分别嵌在托盘底座前侧的侧定位片间。该金属托盘具有易堆垛，拆装方便的特点。

Description

汽车驱动轴专用金属托盘

技术领域

本实用新型涉及一种专用托盘，更具体地说，它涉及一种汽车驱动轴专用金属托盘。

背景技术

现有市面上对汽车的需求日渐增大，相关生产汽车零部件的企业和工厂也逐步增多，不同的企业会针对生产不同的零部件，也包括部分企业会针对生产汽车驱动轴，而在生产过程中，需要对其成本和待加工件进行装运，但现还未有专门使用和装载汽车驱动轴的托盘或托架，装运不便；若使用常规货框，承载力不足，且无法拆卸，未使用时，占用空间大，且工件放置不便，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种汽车驱动轴专用金属托盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车驱动轴专用金属托盘，该金属托盘具有易堆垛，拆装方便的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种汽车驱动轴专用金属托盘，包括呈矩形状的托盘底座，托盘底座的底部设有滑轮，所述托盘底座的顶部设有二乘二矩阵分布的定位套，定位套垂直向上延伸且分别设在所述托盘底座的各角部，位于托盘底座左侧的定位套具有右开口部，位于托盘底座右侧的定位套具有左开口部，所述托盘底座的两侧设有侧网板，侧网板的底部分别具有前定位柱和后定位柱，后定位柱插在所述托盘底座的后侧的定位套内，所述前定位柱插在托盘底座前侧的定位套内；所述左开口部和右开口部上分别具有一对侧向延伸的侧定位片，所述托盘底座的后侧设有后网板，后网板的底部两侧分别嵌在所述托盘底座的后侧的侧定位片间，所述托盘底座的前侧设有前网板，前网板的底部两侧分别嵌在所述托盘底座的前侧的侧定位片间。

本实用新型进一步设置为：所述前网板的两侧具有垂直向下延伸的限位销，限位销插接于设在所述侧网板的侧壁面上的限位套内。

本实用新型进一步设置为：所述前网板包括相互铰接的前上网板和前下网板，所述限位销设在前下网板上，所述前上网板的两侧分别设有插接在对应侧网板上的插销。

本实用新型进一步设置为：所述定位套上开设有槽口向上的限位槽，限位槽内嵌设有设在所述侧网板的侧壁面上的限位块。

本实用新型进一步设置为：所述托盘底座的底部设有二乘二矩阵分布的堆垛脚，堆垛脚设在所述托盘底座的各角部。

本实用新型进一步设置为：所述堆垛脚的侧壁上包覆有沿其高度方向延伸的角钢，角钢部分伸出所述堆垛脚的下端面。

本实用新型进一步设置为：所述托盘底座的两侧还设有分别位于侧网板下方的辅助网板。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的汽车驱动轴专用金属托盘，该金属托盘拆装便捷，各网板可实现拆卸，装载量大，并且各托盘间可实现堆垛，且堆垛整齐；前网板可翻折，易对工件装载，使用方便，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型用于体现托盘底座的结构示意图；

图4是本实用新型用于体现侧网板的结构示意图；

图5是本实用新型用于体现前网板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1至5所示，本实施例所涉及的一种汽车驱动轴专用金属托盘，包括呈矩形状的托盘底座1，托盘底座1的底部设有滑轮2，所述托盘底座1的顶部设有二乘二矩阵分布的定位套3，定位套3垂直向上延伸且分别设在所述托盘底座1的各角部，位于托盘底座1左侧的定位套3具有右开口部4，位于托盘底座1右侧的定位套3具有左开口部5，所述托盘底座1的两侧设有侧网板6，侧网板6的底部分别具有前定位柱7和后定位柱8，后定位柱8插在所述托盘底座1的后侧的定位套3内，所述前定位柱7插在托盘底座1前侧的定位套3内；所述左开口部5和右开口部4上分别具有一对侧向延伸的侧定位片9，所述托盘底座1的后侧设有后网板10，后网板10的底部两侧分别嵌在所述托盘底座1的后侧的侧定位片9间，所述托盘底座1的前侧设有前网板11，前网板11的底部两侧分别嵌在所述托盘底座1的前侧的侧定位片9间。

在本实施方案中，各网板采用插接，由定位套3及其上的侧定位片9进行对各网板的限位，实现金属托盘可拆装，便于托盘装运、转移。

进一步的，所述前网板11的两侧具有垂直向下延伸的限位销12，限位销12插接于设在所述侧网板6的侧壁面上的限位套13内，方便前网板11固定安装在两侧网板6上，便于拆装，插接便捷。

进一步的，所述前网板11包括相互铰接的前上网板111和前下网板112，所述限位销12设在前下网板112上，所述前上网板111的两侧分别设有插接在对应侧网板6上的插销14，相对侧网板6解锁插销14，可实现前上网板111向下翻折，致使从前侧装载工件的高度降低，便于装运，抬降工件所产生的位移减少，节省体力和时间。

进一步的，所述定位套3上开设有槽口向上的限位槽15，限位槽15内嵌设有设在所述侧网板6的侧壁面上的限位块16，用于对插接在托盘底座1上的侧网板6进行定位安装。

进一步的，所述托盘底座1的底部设有二乘二矩阵分布的堆垛脚17，堆垛脚17设在所述托盘底座1的各角部，对上下垒垛的两金属托盘实现堆叠，由上方金属托盘的堆垛脚17压在下方金属托盘的各网板组成矩形环状网的各角部。

进一步的，所述堆垛脚17的侧壁上包覆有沿其高度方向延伸的角钢18，角钢18部分伸出所述堆垛脚17的下端面，用于包覆在堆叠于另一金属托盘顶端外壁面，使得在金属托盘堆叠过程中，起到了定位的作用，防止堆放偏移。

进一步的，所述托盘底座1的两侧还设有分别位于侧网板6下方的辅助网板19，由于前定位柱7和后定位柱8凸出于侧网板6的下端面，使得侧网板6下方镂空，易有工件滚落，影响对工件的转运，通过增设辅助网板19，避免上述缺点，有效防止工件从该镂空处掉落，起到了防掉落的作用。

本实用新型所涉及的汽车驱动轴专用金属托盘，该金属托盘拆装便捷，各网板可实现拆卸，装载量大，并且各托盘间可实现堆垛，且堆垛整齐；前网板可翻折，易对工件装载，使用方便，整体功能完善，实用性强。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.汽车驱动轴专用金属托盘，包括呈矩形状的托盘底座，托盘底座的底部设有滑轮，其特征在于：所述托盘底座的顶部设有二乘二矩阵分布的定位套，定位套垂直向上延伸且分别设在所述托盘底座的各角部，位于托盘底座左侧的定位套具有右开口部，位于托盘底座右侧的定位套具有左开口部，所述托盘底座的两侧设有侧网板，侧网板的底部分别具有前定位柱和后定位柱，后定位柱插在所述托盘底座的后侧的定位套内，所述前定位柱插在托盘底座前侧的定位套内；所述左开口部和右开口部上分别具有一对侧向延伸的侧定位片，所述托盘底座的后侧设有后网板，后网板的底部两侧分别嵌在所述托盘底座的后侧的侧定位片间，所述托盘底座的前侧设有前网板，前网板的底部两侧分别嵌在所述托盘底座的前侧的侧定位片间；所述前网板的两侧具有垂直向下延伸的限位销，限位销插接于设在所述侧网板的侧壁面上的限位套内；所述托盘底座的两侧还设有分别位于侧网板下方的辅助网板。

2.根据权利要求1所述的汽车驱动轴专用金属托盘，其特征在于：所述前网板包括相互铰接的前上网板和前下网板，所述限位销设在前下网板上，所述前上网板的两侧分别设有插接在对应侧网板上的插销。

3.根据权利要求1或2所述的汽车驱动轴专用金属托盘，其特征在于：所述定位套上开设有槽口向上的限位槽，限位槽内嵌设有设在所述侧网板的侧壁面上的限位块。

4.根据权利要求3所述的汽车驱动轴专用金属托盘，其特征在于：所述托盘底座的底部设有二乘二矩阵分布的堆垛脚，堆垛脚设在所述托盘底座的各角部。

5.根据权利要求4所述的汽车驱动轴专用金属托盘，其特征在于：所述堆垛脚的侧壁上包覆有沿其高度方向延伸的角钢，角钢部分伸出所述堆垛脚的下端面。

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