CN210912726U - 折叠式三轮童车 - Google Patents
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Abstract
折叠式三轮童车,包括车架,车架由前端带三通管的上横梁、后轮架和斜梁组成,斜梁由斜梁上段和斜梁下段构成,斜梁上段的上端通过铰接轴Ⅰ与上横梁的中部铰接,斜梁上段的下端与斜梁下段的上端通过铰接轴Ⅱ铰接,斜梁下段的下端与后轮架焊接为一体,在上横梁的后端下部设有上减振铰座,在后轮架的上面设有下减振铰座,在后轮架与上横梁之间通过上减振铰座、上减振铰接轴、下减振铰座和下减振铰接轴设置有减震器,在斜梁上段与上横梁之间设有展开和折叠两个档位的限位锁。与现有技术相比,本实用新型不但能够折叠,携带方便,而且能够快速拆装,同时车把与车轮具有分离和连接两种工作状态,操作方便,功能可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种童车,尤其是一种折叠式三轮童车。
背景技术
目前,市售的三轮童车大都不能折叠,由于体积较大,对有车一族来说,在走亲访友或郊游外出时不能塞进车内携带,给用户的携带带来不便,因此,设计一种折叠式三轮童车,是目前需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折叠式三轮童车。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
折叠式三轮童车,包括车架,车架由前端带三通管的上横梁、后轮架和斜梁组成,斜梁由斜梁上段和斜梁下段构成,斜梁上段的上端通过铰接轴Ⅰ与上横梁的中部铰接,斜梁上段的下端与斜梁下段的上端通过铰接轴Ⅱ铰接,斜梁下段的下端与后轮架焊接为一体,在上横梁的后端下部设有上减振铰座,在后轮架的上面设有下减振铰座,在后轮架与上横梁之间通过上减振铰座、上减振铰接轴、下减振铰座和下减振铰接轴设置有减震器,在斜梁上段与上横梁之间设有展开和折叠两个档位的限位锁。
作为本实用新型的一种优选方案,在上横梁中部焊接有车座支架。
作为本实用新型的一种优选方案,所述的限位锁由档位盘和带限位柱的限位手柄构成,档位盘焊接在斜梁上段的上端,斜梁上段通过档位盘与上横梁铰接,在上横梁后部的上面焊接有手柄铰座,在限位手柄的中部有铰接孔,限位手柄通过手柄铰座和铰接轴与上横梁铰接,带限位柱与限位手柄成T字型结构,在车座支架与带限位柱之间设有扭力弹簧,在扭力弹簧的作用下带限位柱始终处于档位盘的展开和折叠的其中一个档位槽内。
作为本实用新型的一种优选方案,还包括前叉,前叉的转轴通过轴承座、中间套和上盖设置在三通管内,在轴承座的上端面上有定位连接凸块,在中间套的下端面上有与轴承座上端面上的定位连接凸块匹配的定位连接凹槽,在转轴的上端部有定位环槽,在上盖上开设有一端为圆孔另一端为矩形孔的异形盲孔,异形盲孔的矩形孔为孔口,圆孔和矩形孔分设在上盖的轴孔的两侧,在异形盲孔的圆孔内设有压缩弹簧Ⅱ,在异形盲孔的矩形孔内设有按压挡板,在按压挡板上有一个直径≥转轴轴径的轴通过孔和一个限位长孔,在上盖上有限位螺钉孔,用限位螺钉将按压挡板限定在限位长孔内,转轴插进中间套和上盖内;此时按压挡板正好卡在转轴的定位环槽内,此时前叉、轴承座、中间套和上盖连接为一体,当向下按压按压挡板,使压挡板上的轴通过孔处于与中间套的中心线重合时,前叉可拆卸下来。
作为本实用新型的一种优选方案,在前叉上固定有挡泥板,在挡泥板的上面加工有下大上小的阶梯孔,在轴承座的下端面上有定位销孔,在阶梯孔内设置有十字形定位销和压缩弹簧Ⅰ,十字形定位销的较大直径与阶梯孔的较大直径滑动配合,十字形定位销的较小直径与阶梯孔的较小直径滑动配合,压缩弹簧Ⅰ的内径与十字形定位销的较小直径匹配,压缩弹簧Ⅰ的外径与阶梯孔的较大直径匹配,压缩弹簧Ⅰ套装在十字形定位销的下段上,在十字形定位销的上段上套装有带按把的压套,在挡泥板的侧壁上有按把的活动槽口,在按把上带有竖板,在按把的活动槽口的下部的挡泥板的侧壁上有两个定位盲孔,定位盲孔之间的距离与十字形定位销的上下位移的距离相同,在两个定位盲孔内分别安装有压缩弹簧Ⅲ,竖板与挡泥板的侧壁紧密接触,在竖板的内壁上有四个定位凹坑,在压缩弹簧Ⅲ与竖板之间设有定位钢珠,搬动按把使前叉与轴承座具有分离和连接两个工作状态。
作为本实用新型的一种优选方案,还包括车把折叠器,在上盖上有螺钉通过孔,在车把折叠器的下端面上有连接螺钉孔,上盖通过螺钉连接;在车把折叠器的上端连接着车把。
作为本实用新型的一种优选方案,车把折叠器由折叠器壳体、活动体、离合体、螺杆、限位端盖、自锁螺母、锁位按钮和压簧构成,活动体与折叠器壳体通过螺杆铰接,活动体在中间,在活动体的两侧安装的是压簧,在压簧的外侧是离合体,在离合体的外侧是限位端盖,锁位按钮安装在限位端盖的外面,在活动体和折叠器壳体内有等宽的齿槽,在离合体上有相应宽度的槽齿,锁位按钮端面有若干顶杆,顶杆通过限位端盖上的孔顶在离合体的端面上,按压锁位按钮改变离合体在活动体和折叠器壳体内的位置,当按压锁位按钮使离合体处在活动体之内时,活动体和折叠器壳体分离,活动体可以在折叠器壳体中自由摆动,当放开锁位按钮时,压簧迫使离合体与限位端盖接触而处在活动体与折叠器壳体之间,使活动体和折叠器壳体靠离合体互锁。
作为本实用新型的一种优选方案,所述的活动体上有限位槽,折叠器壳体内有与限位槽等宽的限位齿,限位槽和限位齿的长度应与手把的折叠角度相适应。
作为本实用新型的一种优选方案,在上横梁中部的上面固定有与限位柱匹配的V型定位槽。
与现有技术相比,本实用新型不但能够折叠,携带方便,而且能够快速拆装,同时车把与车轮具有分离和连接两种工作状态,操作方便,功能可靠。
附图说明
图1为童车车架折叠装置结构示意图;
图2为图1在折叠状态示意图;
图3为图1的俯视图;
图4为图1中A-A剖视图;
图5为车把折叠器结构示意图;
图6为图5中H向视图(拆掉2-3);
图7为图5中B-B剖视图(状态1);
图8为图5中B-B剖视图(状态2);
图9为件2-7结构示意图;
图10为图9中C-C剖视图;
图11为件2-2结构示意图;
图12为图11中D-D剖视图;
图13为件2-8结构示意图;
图14为图13中E-E剖视图;
图15为件2-1结构示意图;
图16为图15中F-F剖视图;
图17为件2-3结构示意图;
图18为图17中K向视图;
图19为图1中M处放大视图;
图20是图1的G-G向剖视图;
图21是图1的左视图。
具体实施方式
如图所示,折叠式三轮童车,包括车架,车架由前端带三通管4的上横梁3、后轮架13和斜梁组成,斜梁由斜梁上段16和斜梁下段14构成,斜梁上段16的上端通过铰接轴Ⅰ17与上横梁3的中部铰接,斜梁上段16的下端与斜梁下段14的上端通过铰接轴Ⅱ15铰接,斜梁下段14的下端与后轮架13焊接为一体,在上横梁3的后端下部设有上减振铰座19,在后轮架13的上面设有下减振铰座18,在后轮架13与上横梁3之间通过上减振铰座19、上减振铰接轴10、下减振铰座18和下减振铰接轴12设置有减震器11,在斜梁上段16与上横梁3之间设有展开和折叠两个档位的限位锁。
在上横梁3中部焊接有车座支架5。
所述的限位锁由档位盘16-1和带限位柱9-1的限位手柄9构成,档位盘16-1焊接在斜梁上段16的上端,斜梁上段16通过档位盘16-1与上横梁3铰接,在上横梁3后部的上面焊接有手柄铰座8,在限位手柄9的中部有铰接孔,限位手柄9通过手柄铰座8和铰接轴与上横梁3铰接,带限位柱9-1与限位手柄9成T字型结构,在车座支架5与带限位柱9-1之间设有扭力弹簧6,在扭力弹簧6的作用下带限位柱9-1始终处于档位盘16-1的展开和折叠的其中一个档位槽内。
还包括前叉40,前叉40的转轴40-1通过轴承座41、中间套42和上盖43设置在三通管4内,在轴承座41的上端面上有定位连接凸块41-1,在中间套42的下端面上有与轴承座41上端面上的定位连接凸块41-1匹配的定位连接凹槽,在转轴40-1的上端部有定位环槽,在上盖43上开设有一端为圆孔另一端为矩形孔的异形盲孔,异形盲孔的矩形孔为孔口,圆孔和矩形孔分设在上盖43的轴孔的两侧,在异形盲孔的圆孔内设有压缩弹簧Ⅱ44,在异形盲孔的矩形孔内设有按压挡板45,在按压挡板45上有一个直径≥转轴40-1轴径的轴通过孔46和一个限位长孔47,在上盖43上有限位螺钉孔,用限位螺钉48将按压挡板45限定在限位长孔47内,转轴40-1插进中间套42和上盖43内;此时按压挡板45正好卡在转轴40-1的定位环槽内,此时前叉40、轴承座41、中间套42和上盖43连接为一体,当向下按压按压挡板45,使压挡板45上的轴通过孔46处于与中间套42的中心线重合时,前叉40可拆卸下来。
在前叉40上固定有挡泥板50,在挡泥板50的上面加工有下大上小的阶梯孔50-1,在轴承座41的下端面上有定位销孔41-2,在阶梯孔50-1内设置有十字形定位销62和压缩弹簧Ⅰ61,十字形定位销62的较大直径与阶梯孔50-1的较大直径滑动配合,十字形定位销62的较小直径与阶梯孔50-1的较小直径滑动配合,压缩弹簧Ⅰ61的内径与十字形定位销62的较小直径匹配,压缩弹簧Ⅰ61的外径与阶梯孔50-1的较大直径匹配,压缩弹簧Ⅰ61套装在十字形定位销62的下段上,在十字形定位销62的上段上套装有带按把60-1的压套60,在挡泥板50的侧壁上有按把60-1的活动槽口,在按把60-1上带有竖板60-1-1,在按把60-1的活动槽口的下部的挡泥板50的侧壁上有两个定位盲孔,定位盲孔之间的距离与十字形定位销62的上下位移的距离相同,在两个定位盲孔内分别安装有压缩弹簧Ⅲ,竖板60-1-1与挡泥板50的侧壁紧密接触,在竖板60-1-1的内壁上有四个定位凹坑,在压缩弹簧Ⅲ与竖板60-1-1之间设有定位钢珠70,搬动按把60-1使前叉40与轴承座41具有分离和连接两个工作状态。
还包括车把折叠器2,在上盖43上有螺钉通过孔,在车把折叠器2的下端面上有连接螺钉孔,上盖43通过螺钉43-1连接;在车把折叠器2的上端连接着车把。
车把折叠器2由折叠器壳体2-2、活动体2-1、离合体2-8、螺杆2-4、限位端盖2-7、自锁螺母2-6、锁位按钮2-3和压簧2-5构成,活动体2-1与折叠器壳体2-2通过螺杆2-4铰接,活动体2-1在中间,在活动体2-1的两侧安装的是压簧2-5,在压簧2-5的外侧是离合体2-8,在离合体2-8的外侧是限位端盖2-7,锁位按钮2-3安装在限位端盖2-7的外面,在活动体2-1和折叠器壳体2-2内有等宽的齿槽,在离合体2-8上有相应宽度的槽齿,锁位按钮2-3端面有若干顶杆,顶杆通过限位端盖2-7上的孔顶在离合体2-8的端面上,按压锁位按钮2-3改变离合体2-8在活动体2-1和折叠器壳体2-2内的位置,当按压锁位按钮2-3使离合体2-8处在活动体2-1之内时,活动体2-1和折叠器壳体2-2分离,活动体2-1可以在折叠器壳体2-2中自由摆动,当放开锁位按钮2-3时,压簧2-5迫使离合体2-8与限位端盖2-7接触而处在活动体2-1与折叠器壳体2-2之间,使活动体2-1和折叠器壳体2-2靠离合体2-8互锁。
所述的活动体2-1上有限位槽2-1-1,折叠器壳体2-2内有与限位槽2-1-1等宽的限位齿2-2-1,限位槽2-1-1和限位齿2-2-1的长度应与手把的折叠角度相适应。
在上横梁3中部的上面固定有与限位柱9-1匹配的V型定位槽7。
Claims (9)
1.折叠式三轮童车,包括车架,车架由前端带三通管(4)的上横梁(3)、后轮架(13)和斜梁组成,其特征在于,斜梁由斜梁上段(16)和斜梁下段(14)构成,斜梁上段(16)的上端通过铰接轴Ⅰ(17)与上横梁(3)的中部铰接,斜梁上段(16)的下端与斜梁下段(14)的上端通过铰接轴Ⅱ(15)铰接,斜梁下段(14)的下端与后轮架(13)焊接为一体,在上横梁(3)的后端下部设有上减振铰座(19),在后轮架(13)的上面设有下减振铰座(18),在后轮架(13)与上横梁(3)之间通过上减振铰座(19)、上减振铰接轴(10)、下减振铰座(18)和下减振铰接轴(12)设置有减震器(11),在斜梁上段(16)与上横梁(3)之间设有展开和折叠两个档位的限位锁。
2.根据权利要求1所述的折叠式三轮童车,其特征在于,在上横梁(3)中部焊接有车座支架(5)。
3.根据权利要求2所述的折叠式三轮童车,其特征在于,所述的限位锁由档位盘(16-1)和带限位柱(9-1)的限位手柄(9)构成,档位盘(16-1)焊接在斜梁上段(16)的上端,斜梁上段(16)通过档位盘(16-1)与上横梁(3)铰接,在上横梁(3)后部的上面焊接有手柄铰座(8),在限位手柄(9)的中部有铰接孔,限位手柄(9)通过手柄铰座(8)和铰接轴与上横梁(3)铰接,带限位柱(9-1)与限位手柄(9)成T字型结构,在车座支架(5)与带限位柱(9-1)之间设有扭力弹簧(6),在扭力弹簧(6)的作用下带限位柱(9-1)始终处于档位盘(16-1)的展开和折叠的其中一个档位槽内。
4.根据权利要求3所述的折叠式三轮童车,其特征在于,还包括前叉(40),前叉(40)的转轴(40-1)通过轴承座(41)、中间套(42)和上盖(43)设置在三通管(4)内,在轴承座(41)的上端面上有定位连接凸块(41-1),在中间套(42)的下端面上有与轴承座(41)上端面上的定位连接凸块(41-1)匹配的定位连接凹槽,在转轴(40-1)的上端部有定位环槽,在上盖(43)上开设有一端为圆孔另一端为矩形孔的盲孔,盲孔的矩形孔为孔口,圆孔和矩形孔分设在上盖(43)的轴孔的两侧,在盲孔的圆孔内设有压缩弹簧Ⅱ(44),在盲孔的矩形孔内设有按压挡板(45),在按压挡板(45)上有一个直径≥转轴(40-1)轴径的轴通过孔(46)和一个限位长孔(47),在上盖(43)上有限位螺钉孔,用限位螺钉(48)将按压挡板(45)限定在限位长孔(47)内,转轴(40-1)插进中间套(42)和上盖(43)内;此时按压挡板(45)正好卡在转轴(40-1)的定位环槽内,此时前叉(40)、轴承座(41)、中间套(42)和上盖(43)连接为一体,当向下按压按压挡板(45),使按压挡板(45)上的轴通过孔(46)处于与中间套(42)的中心线重合时,前叉(40)可拆卸下来。
5.根据权利要求4所述的折叠式三轮童车,其特征在于,在前叉(40)上固定有挡泥板(50),在挡泥板(50)的上面加工有下大上小的阶梯孔(50-1),在轴承座(41)的下端面上有定位销孔(41-2),在阶梯孔(50-1)内设置有十字形定位销(62)和压缩弹簧Ⅰ(61),十字形定位销(62)的较大直径与阶梯孔(50-1)的较大直径滑动配合,十字形定位销(62)的较小直径与阶梯孔(50-1)的较小直径滑动配合,压缩弹簧Ⅰ(61)的内径与十字形定位销(62)的较小直径匹配,压缩弹簧Ⅰ(61)的外径与阶梯孔(50-1)的较大直径匹配,压缩弹簧Ⅰ(61)套装在十字形定位销(62)的下段上,在十字形定位销(62)的上段上套装有带按把(60-1)的压套(60),在挡泥板(50)的侧壁上有按把(60-1)的活动槽口,在按把(60-1)上带有竖板(60-1-1),在按把(60-1)的活动槽口的下部的挡泥板(50)的侧壁上有两个定位盲孔,定位盲孔之间的距离与十字形定位销(62)的上下位移的距离相同,在两个定位盲孔内分别安装有压缩弹簧Ⅲ,竖板(60-1-1)与挡泥板(50)的侧壁紧密接触,在竖板(60-1-1)的内壁上有四个定位凹坑,在压缩弹簧Ⅲ与竖板(60-1-1)之间设有定位钢珠(70),搬动按把(60-1)使前叉(40)与轴承座(41)具有分离和连接两个工作状态。
6.根据权利要求4所述的折叠式三轮童车,其特征在于,还包括车把折叠器(2),在上盖(43)上有螺钉通过孔,在车把折叠器(2)的下端面上有连接螺钉孔,上盖(43)通过螺钉(43-1)连接;在车把折叠器(2)的上端连接着车把。
7.根据权利要求6所述的折叠式三轮童车,其特征在于,车把折叠器(2)由折叠器壳体(2-2)、活动体(2-1)、离合体(2-8)、螺杆(2-4)、限位端盖(2-7)、自锁螺母(2-6)、锁位按钮(2-3)和压簧(2-5)构成,活动体(2-1)与折叠器壳体(2-2)通过螺杆(2-4)铰接,活动体(2-1)在中间,在活动体(2-1)的两侧安装的是压簧(2-5),在压簧(2-5)的外侧是离合体(2-8),在离合体(2-8)的外侧是限位端盖(2-7),锁位按钮(2-3)安装在限位端盖(2-7)的外面,在活动体(2-1)和折叠器壳体(2-2)内有等宽的齿槽,在离合体(2-8)上有相应宽度的槽齿,锁位按钮(2-3)端面有若干顶杆,顶杆通过限位端盖(2-7)上的孔顶在离合体(2-8)的端面上,按压锁位按钮(2-3)改变离合体(2-8)在活动体(2-1)和折叠器壳体(2-2)内的位置,当按压锁位按钮(2-3)使离合体(2-8)处在活动体(2-1)之内时,活动体(2-1)和折叠器壳体(2-2)分离,活动体(2-1)可以在折叠器壳体(2-2)中自由摆动,当放开锁位按钮(2-3)时,压簧(2-5)迫使离合体(2-8)与限位端盖(2-7)接触而处在活动体(2-1)与折叠器壳体(2-2)之间,使活动体(2-1)和折叠器壳体(2-2)靠离合体(2-8)互锁。
8.根据权利要求7所述的折叠式三轮童车,其特征在于,所述的活动体(2-1)上有限位槽(2-1-1),折叠器壳体(2-2)内有与限位槽(2-1-1)等宽的限位齿(2-2-1),限位槽(2-1-1)和限位齿(2-2-1)的长度应与手把的折叠角度相适应。
9.根据权利要求3所述的折叠式三轮童车,其特征在于,在上横梁(3)中部的上面固定有与带限位柱(9-1)匹配的V型定位槽(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921363865.9U CN210912726U (zh) | 2019-08-22 | 2019-08-22 | 折叠式三轮童车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921363865.9U CN210912726U (zh) | 2019-08-22 | 2019-08-22 | 折叠式三轮童车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN210912726U true CN210912726U (zh) | 2020-07-03 |
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ID=71359915
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201921363865.9U Active CN210912726U (zh) | 2019-08-22 | 2019-08-22 | 折叠式三轮童车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN210912726U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112644621A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-04-13 | 肖庆庆 | 一种折叠电动车 |
-
2019
- 2019-08-22 CN CN201921363865.9U patent/CN210912726U/zh active Active
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CN112644621A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-04-13 | 肖庆庆 | 一种折叠电动车 |
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