CN210908318U - 一种重型剪切器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型剪切器，包括：剪切工作头，包括刀片、销栓以及连接件；其中，刀片包括第一刀片与第二刀片；每一刀片内侧具有多个剪切刃；位于刀片根部的剪切刃为第一剪切刃，第一剪切刃远离刀片根部的一侧设置有第二剪切刃，第一剪切刃与第二剪切刃之间设置有第一凸起，第一凸起端部形成有刃口；推进器，推进器的一端与剪切工作头连接；动力泵，动力泵与推进器另一端连接，用于给推进器提供动力，以使推进器推动剪切工作头运动；通过上述重型剪切器可以减少待剪切件大幅度崩离的现象产生。

Description

一种重型剪切器

技术领域

本实用新型涉及救援破拆的技术领域，特别是涉及一种重型剪切器。

背景技术

在当今社会，存在各种车辆事故、房屋倒塌、火灾地震等安全事故，当救援人员到达事故现场后，需要使用具有剪切、扩张、牵拉或加持等功能的工具来破拆各种妨碍物以解救受困者。

而重型剪切器是具备十分良好的剪切功能的救援工具，可轻松剪切多种圆钢或其他金属结，现有的重型剪切器一般通过直型平滑刀刃对待剪件进行剪切。

但目前的重型剪切器由于其刀刃是直型且斜面平滑的，没有环抱作用与固定作用，当在剪切较为圆滑的待剪切件，如圆钢等物件时，容易发生待剪切件崩离的现象，导致救援剪切效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种重型剪切器，以解决现有技术中存在的重型剪切器在剪切圆钢时容易发生圆钢崩离的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种重型剪切器，包括：剪切工作头，包括刀片、销栓以及连接件；其中，所述刀片包括第一刀片与第二刀片；每一所述刀片其内侧具有多个剪切刃；位于所述刀片根部的剪切刃为第一剪切刃，所述第一剪切刃远离所述刀片根部的一侧设置有第二剪切刃，所述第一剪切刃与所述第二剪切刃之间设置有第一凸起，所述第一凸起端部形成有刃口；推进器，所述推进器的一端与所述剪切工作头连接；动力泵，所述动力泵与所述推进器另一端连接，用于给所述推进器提供动力，以使所述推进器推动所述剪切工作头运动。

其中，所述第一剪切刃内侧的部分位置上设置有第三剪切刃，所述第一剪切刃与第三剪切刃一体成型，且所述第三剪切刃的刃口长度小于所述第一剪切刃的刃口长度，所述第三剪切刃与所述第一剪切刃的刃口方向相同；所述刀片的尖端设置有导向角，所述导向角用于防止所述第一刀片与所述第二刀片之间交锋；所述刀片尖端的刀口设置有倒角，所述倒角用于使刀口易于切入待剪切件。

其中，所述刀片内侧设置有位于中部的第一斜面与位于外侧的第二斜面，所述刀片内侧呈梯度倾斜；所述第一凸起通过所述第二斜面形成所述刃口；其中，所述第一刀片与所述第二刀片的相贴合的面为切割面；其中，所述第一斜面与所述切割面的夹角范围为：45-50度；所述第二斜面与所述切割面的夹角范围为：70-75度。

其中，所述销栓包括第一销栓、第二销栓、第三销栓以及第四销栓；所述连接件包括第一连接件与第二连接件；其中，所述第一刀片与所述第二刀片通过所述第一销栓铰接；所述第一连接件的一端通过所述第二销栓与所述第一刀片铰接，另一端与所述第四销栓铰接；所述第二连接件的一端通过所述第三销栓与所述第二刀片铰接，另一端也与所述第四销栓铰接。

其中，所述重型剪切器还包括构件壳体与垫片，所述构件壳体的壳身环抱住所述推进器，并与所述推进器通过螺钉固定，所述构件壳体靠近所述剪切工作头的一端伸出第一固定部与第二固定部连接所述第一销栓；所述垫片设置于所述固定部与所述刀片之间，所述垫片包括第一垫片与第二垫片，用于防止所述构件壳体的磨损。

其中，所述构件壳体的固定部的前端与所述刀片通过所述垫片贴合接触。

其中，所述第一销栓用于依次层叠固定所述第一固定部、所述第一垫片、所述第一刀片、所述第二刀片、所述第二垫片以及所述第二固定部。

其中，所述多个剪切刃由所述刀片的部分表面上设置的凹陷形成，用于增加所述刀片的抗性与锋利度。

其中，所述动力泵包括电机、高低压泵体、油箱、油路以及高低压转换阀；所述电机与高低压泵体连接，所述高低压泵体与油箱连接，所述油箱与所述油路的输入端连接，在所述电机的驱动下，液压油从所述油箱进入所述高低压泵体，所述高低压泵体将所述液压油压入所述油路以给所述推进器施加压力，所述高低压转换阀与所述油路的输出端连接与检测控制所述液压油的压力；其中，所述高低压转换阀包括低压转换阀与高压转换阀，所述低压转换阀用于控制当所述油路的液压小于安全设定压力时的所述重型剪切器的剪切速率与剪切压力，所述高压转换阀用于控制所述油路的液压维持在安全设定压力范围内。

其中，所述推进器与所述动力泵的连接处设置有销孔，所述销孔中设置有插销，所述动力泵与所述推进器通过所述插销与所述销孔倾斜装配进行固定连接。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型主要应用于剪切圆钢、钢板、电缆、汽车立柱等，并通过在重型剪切器的刀片设置多个剪切刃，其中，位于刀片根部的剪切刃在远离刀片根部的一侧依次设置有第一凸起与另一剪切刃，以防止待剪切件大幅度崩离，并对待剪切件进行剪切，且位于刀片根部的剪切刃内部还设置了一个小型剪切刃，以进一步集中应力对待剪切件进行剪切并防止待剪切件大幅度崩离。

附图说明

图1是本实用新型提供的一实施例的剪切工作头的结构示意图；

图2是图1实施例中刀片的局部细节结构示意图；

图3是本实用新型提供的一实施例的重型剪切器的结构示意图；

图4是本实用新型一实施例中动力泵中控制其输出动力原理示意图；

图5是本实用新型一实施例中动力泵的内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，图1是本实用新型提供的一实施例的剪切工作头的结构示意图，下面将结合图1-3对本实用新型实施例中的结构进行描述。

本实用新型实施例中剪切工作头10包括：第一刀片11、第二刀片12、第一连接件51、第二连接件52、第一销栓21、第二销栓22、第三销栓23以及第四销栓24。

其中，第一刀片11与第二刀片12可以呈向外侧凸出的圆弧形，并通过第一销栓21进行铰接，第一刀片11与第二刀片12通过第一销栓21转动以进行剪切，而第一销栓21中还设置有第二垫片42，以避免构件壳体与两刀片直接接触而产生磨损。同时，第一刀片11还与第一连接件51通过第二销栓22进行铰接，第一连接件51的另一侧与第四销栓24进行连接，第二刀片12与第二连接件52通过第三销栓23进行铰接，第二连接件52的另一侧也与第四销栓24进行连接；当剪切工作头10接收到动力后，先通过第四销栓24传递到第一连接件51与第二连接件52，第一连接件51与第二连接件52接收到动力后再分别通过第二销栓22与第三销栓23铰接将压力传递到第一刀片11与第二刀片12上，以使第一刀片11与第二刀片12环绕第一销栓21进行转动并进行剪切。

第一刀片11的表面上设置有凹陷处31，以增加刀片的抗性并节省材料，减少剪切工作时刀片变形的风险，第一刀片11的尖端设置有导向角32，防止两刀片在剪切过程中交锋，第二刀片12的尖端的刀口处设置有倒角33，使刀口易于切入待剪切件。其中，第一刀片11与第二刀片12的结构相同，在本实施例中，第一刀片11与第二刀片12的区别仅在于所处的位置不同。

进一步地，第一刀片11与第二刀片12的内侧设置有多个剪切刃，其中，请参阅图2，图2是本实用新型一实施例中刀片的局部细节结构示意图。

其中，以第二刀片12为例，第二刀片12的内侧具有第一剪切刃121、第二剪切刃126，以及多个从第二刀片12的根部到末端，刃口的宽度逐渐变细的其他剪切刃(图中未标注)，多个剪切刃由多个凸起间隔开来，其中，多个剪切刃由刀片上部分表面下凹形成，其除了具备剪切功能外还增加了第一刀片11与第二刀片12的抗性，防止变形。第一剪切刃121内侧的部分还设置有第三剪切刃122，其中，第一剪切刃121与第三剪切刃122一体成型，且第三剪切刃122的刃口长度小于第一剪切刃121的刃口长度，并且第三剪切刃122与第一剪切刃121的刃口方向相同，且第三剪切刃122的刃口相对于第一剪切刃121的刃口凹陷，第三剪切刃122用于进一步提供剪切作用。第一剪切刃121远离第二刀片12根部的一侧设置有第一凸起125，第一凸起125由第一剪切刃121与第二剪切刃126隔离设置形成，且第二剪切刃126的曲率半径小于第一剪切刃121的曲率半径，以防止第一凸起125损坏。同时，第一凸起125的端部由部分第二斜面124形成刃口，用于在剪切工作刚开始时对待剪切件进行剪切，第一凸起125还用于防止剪切过程中待剪切件大幅度崩离。

进一步地，第二刀片12的内侧还设置有第一斜面123与第二斜面124，多个剪切刃(包括第一剪切刃121与第二剪切刃126)设置在第二斜面124与第一斜面123上，同时，进一步地，将第一刀片11与第二刀片12相贴合并进行剪切的面作为切割面，则第一斜面123与切割面的夹角范围为：45-50度，第二斜面124与切割面的夹角范围为：70-75度，以集中应力，增加剪切过程中刀片与待剪切件之间的压强，提高剪切效率；同时在本实施例中，第一刀片11与第二刀片12的结构相同，第一刀片11与第二刀片12的区别仅在于所处的位置不同。

同时，为保证剪切工作头10根部的第一剪切刃121能顺利抱紧待剪切件，两刀片根部的第一剪切刃121最外端之间的连线过待剪切件中心内部0-2mm，待剪切件中心处于连线靠近刀片根部一侧，以保证包夹住待剪切件尤其是圆钢类剪切件。

以圆钢为例，对本实用新型实施例的剪切工作头的工作原理进行描述：首先剪切工作头的第一刀片与第二刀片的内侧沿第一销栓转动张开，将圆钢置于第一刀片与第二刀片的根部，并使第一刀片与第二刀片的内侧(包括第一剪切刃与第一凸起)触碰并抱紧圆钢，同时第一凸起防止圆钢在刀片触碰抱紧的过程中发生大幅度崩离现象。抱紧圆钢后，使两刀片的第一剪切刃最外端与第一凸起的两连接处之间的连线距离圆钢中心0-2mm，圆钢中心位于连线内侧，以确保圆钢被刀片包夹住。随后剪切工作头开始进行剪切，第一刀片与第二刀片开始转动铰接，在转动过程中，首先两个第一凸起的刃口对圆钢进行切割，当两个第一凸起切割进圆钢内部时，第一刀片与第二刀片上的第一剪切刃对处于刀片根部的圆钢内侧也进行切割，此时第一剪切刃内侧的第三剪切刃也对圆钢进行进一步剪切，同时由于圆钢的直径大于第一剪切刃的曲率半径，圆钢远离刀片根部的外侧由第二剪切刃进行切割。随着第一刀片与第二刀片的转动，圆钢逐渐被第一凸起、第一剪切刃和第二剪切刃剪切至完全分离。

另外，在本实施例的剪切工作头10中还设置有构件壳体61，构件壳体61的壳身环绕包围但不紧密接触剪切工作头中的第一连接件51、第二连接件52、第二销栓22、第三销栓23、第四销栓24以及与第二销栓22和第三销栓23进行连接的部分第一刀片11与第二刀片12。同时，构件壳体61靠近剪切工作头10的一端从两相对的侧面伸出两个固定部161与第一销栓21进行固定连接，固定部161分为第一固定部与第二固定部，分别位于剪切工作头的对侧，具体分别设置在第一刀片11与第二刀片12的外侧。同时，固定部161与刀片之间设置了第一垫片41，可选地，第一垫片41为不锈钢材料，且涂抹有润滑脂，以避免固定部161在第一刀片11与第二刀片12进行剪切工作时发生磨损。也就是说，第一销栓21依次固定第一固定部、第一垫片41、第一刀片11、第二刀片12、第二垫片42以及第二固定部(第一固定部与第二固定部图中未标注)，且固定部161通过第一垫片41与刀片进行贴合接触以将第一刀片11与第二刀片12紧紧贴合在一起，减少第一刀片11与第二刀片12在垂直于切割面的方向上发生松散的现象，提高剪切工作头10的稳定性。第一垫片41与第二垫片42的材料结构也相同，且都涂抹有润滑脂。

请参阅图3，图3是本实用新型提供的一实施例的重型剪切器的结构示意图。

重型剪切器100包括：剪切工作头10、推进器20以及动力泵30，其中，剪切工作头10用于直接对待剪切件进行剪切，动力泵30用于给重型剪切器100提供动力，其中，推进器20的一端与剪切工作头10尾部的的第四销栓24进行连接，推进器20的另一端与动力泵30通过销栓连接，推进器20与动力泵30的连接处设置有销孔，销孔中设置有插销(图中未示出)，推进器20与动力泵30通过插销与销孔倾斜装配进行固定连接。另外，构件壳体61也环绕包围住推进器20，并通过螺丝163进行固定连接。动力泵30产生动力并将动力传递至推进器20，推进器20再将动力推送到剪切工作头10的第一连接件51与第二连接件52，第一连接件51与第二连接件52再分别通过第二销栓22与第三销栓23传递给第一刀片11与第二刀片12，使第一刀片11与第二刀片12在动力的驱动下转动并剪切待剪切件。

另外，动力泵30的外侧设置有把手照明灯301，用于方便救援人员携带和增加剪切作业中的亮度，以方便救援人员在黑暗中也能进行剪切工作。

下面将对本实用新型的实施例中的动力泵如何控制其输出动力的大小进行描述，本实用新型的实施例中的动力泵中设置有电机、油箱、高低压泵体、油路以及高低压转换阀，其中，电机与高低压泵体连接，高低压泵体与油箱连接，油箱与油路的输入端连接，在电机的驱动下，液压油从油箱进入高低压泵体，高低压泵体将液压油压入油路以给推进器施加压力，高低压转换阀与油路的输出端连接与检测控制液压油的压力。

上述动力泵的工作原理为：当电机启动后，油箱中的液压油被吸入到高压泵体与低压泵体内，随后，高压泵体与低压泵体分别将泵体内的液压油压入到两泵体分别对应连接的油路内，当油路中的压力为0-10MPa也就是重型剪切器处于开始工作但还未接触到待剪切件的状态时，高压泵体与低压泵体同时向推进器供油，此时剪切工作头的刀片速率大但所受的压力小；当油路中的压力为10-72MPa也就是重型剪切器处于接触到待剪切件并进行剪切时的状态，低压转换阀在油路压力处于10MPa时开启，低压泵体内的液压油回流至油箱，此时处于高压泵体供油状态，此时剪切工作头的刀片速率小但所受的压力大；当油路压力超过72MPa也就是重型剪切器处于压力过高超过安全值的状态时，高压转换阀在72MPa时开启，低压泵体和高压泵体内的液压油都通过安全溢流阀回流至油箱，此时，高压泵体与低压泵体均处于空载状态。动力泵中设置的安全溢流阀，用于保护系统的安全。

请参阅图4，图4是本实用新型一实施例中动力泵中控制其输出动力原理示意图，

油箱301进行储油作用，当系统进行工作时，油箱301中的液压油通过过滤网3062被吸入到高压泵体3054与低压泵体3055中，随后，高压泵体3054与低压泵体3055分别将液压油输送到高压油路3056与低压油路3057，液压油再经过混合油路3058传输后进入推进器20以给剪切工作头提供液压，同时，高压油路3056、低压油路3057以及混合油路3058中分别设置有第一单向阀3061、第二单向阀3059以及第三单向阀3060以控制液压油的流动方向；当油路中的压力为0-10MPa也就是重型剪切器处于开始工作但还未接触到待剪切件的状态时，高压泵体3054与低压泵体3055同时向推进器20进行供油，此时剪切工作头的刀片速率大但所受的压力小，当油路中的压力为10-72MPa也就是重型剪切器处于接触到待剪切件并进行剪切时的状态，低压转换阀3051在10MPa时开启，低压泵体3055内的液压油回流至油箱301，此时高压泵体3054进行供油，此时，剪切工作头的刀片速率小但所受的压力大，当油路压力超过72MPa也就是重型剪切器处于压力过高超过安全值的状态时，高压转换阀3052在72MPa时开启，低压泵体3055和高压泵体3054内的液压油都通过溢流阀3053回流至油箱301，此时高压泵体3054与低压泵体3055均处于空载状态。

请进一步参阅图5，图5是本实用新型一实施例中动力泵的内部结构示意图。

动力泵30中设置有油箱301、电机302、电池303、控制器304、泵板305以及液压缸306，其中油箱301设置于动力泵30的下侧，电机302设置于动力泵30的中部，且电机302的一端与电池303连接，电池303设置于动力泵30的尾部用于给电机提供电能，油箱301的上侧还设置有控制器304，控制器304可以控制液压缸306的运动方向，旋转控制不同转向对应不同液压缸运动方向以方便救援人员控制重型剪切器工作的不同状态，动力泵30的前端设置有泵板305，泵板305内侧中部与电机302连接，泵板305内侧的上侧与控制器304连接，且泵板305上设置有低压转换阀3051、高压转换阀3052、溢流阀3053,其中，高压转换阀3052与低压转换阀3051并排设置，溢流阀3053设置于高压转换阀3052与低压转换阀3053的下侧靠近油箱301的位置，以便回流的液压油回到油箱301中，液压缸306与泵板305的外侧相连接，动力泵30中各个元件通过工具螺栓进行固定连接。

本实用新型一实施例的重型剪切器通过上述实施方式实现对圆钢、钢板、电缆、汽车立柱等待剪切件的剪切工作，通过在重型剪切器的刀片设置数个剪切刃，其中，位于刀片根部的剪切刃远离刀片根部的一侧依次设置有第一凸起处与另一剪切刃，防止待剪切件大幅度崩离，且位于刀片根部的剪切刃内部还设置了一个小型剪切刃，以进一步集中应力对待剪切件进行剪切并防止待剪切件大幅度崩离；同时通过上述动力泵的结构与原理设计方便救援人员控制剪切工作时，各剪切状态的剪切刀片的运动速率与压力大小，并设置安全压力，以避免重型剪切器因压力过大而发生损坏的现象产生。

以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种重型剪切器，其特征在于，包括：

剪切工作头，包括刀片、销栓以及连接件；其中，所述刀片包括第一刀片与第二刀片；每一所述刀片内侧具有多个剪切刃；位于所述刀片根部的剪切刃为第一剪切刃，所述第一剪切刃远离所述刀片根部的一侧设置有第二剪切刃，所述第一剪切刃与所述第二剪切刃之间设置有第一凸起，所述第一凸起端部形成有刃口；

推进器，所述推进器的一端与所述剪切工作头连接；

动力泵，所述动力泵与所述推进器另一端连接，用于给所述推进器提供动力，以使所述推进器推动所述剪切工作头运动。

2.根据权利要求1所述的重型剪切器，其特征在于，

所述第一剪切刃内侧的部分位置上设置有第三剪切刃，所述第一剪切刃与所述第三剪切刃一体成型，且所述第三剪切刃的刃口长度小于所述第一剪切刃的刃口长度，所述第三剪切刃与所述第一剪切刃的刃口方向相同；

所述刀片的尖端设置有导向角，所述导向角用于防止所述第一刀片与所述第二刀片之间交锋；

所述刀片尖端的刀口设置有倒角，所述倒角用于使刀口易于切入待剪切件。

3.根据权利要求1所述的重型剪切器，其特征在于，

所述刀片内侧设置有位于中部的第一斜面与位于外侧的第二斜面，所述刀片内侧呈梯度倾斜；所述第一凸起通过所述第二斜面形成所述刃口；

其中，所述第一刀片与所述第二刀片的相贴合的面为切割面；

其中，所述第一斜面与所述切割面的夹角范围为：45-50度；所述第二斜面与所述切割面的夹角范围为：70-75度。

4.根据权利要求1所述的重型剪切器，其特征在于，

所述销栓包括第一销栓、第二销栓、第三销栓以及第四销栓；所述连接件包括第一连接件与第二连接件；

其中，所述第一刀片与所述第二刀片通过所述第一销栓铰接；所述第一连接件的一端通过所述第二销栓与所述第一刀片铰接，另一端与所述第四销栓铰接；所述第二连接件的一端通过所述第三销栓与所述第二刀片铰接，另一端也与所述第四销栓铰接。

5.根据权利要求1所述的重型剪切器，其特征在于，

所述重型剪切器还包括构件壳体与垫片，所述构件壳体的壳身环抱住所述推进器，并与所述推进器通过螺钉固定，所述构件壳体靠近所述剪切工作头的一端伸出第一固定部与第二固定部连接第一销栓；

所述垫片设置于所述固定部与所述刀片之间，所述垫片包括第一垫片、第二垫片，用于防止所述构件壳体的磨损。

6.根据权利要求5所述的重型剪切器，其特征在于，

所述构件壳体的固定部的前端与所述刀片通过所述垫片贴合接触。

7.根据权利要求5所述的重型剪切器，其特征在于，

所述第一销栓用于依次层叠固定所述第一固定部、所述第一垫片、所述第一刀片、所述第二刀片、所述第二垫片以及所述第二固定部。

8.根据权利要求1所述的重型剪切器，其特征在于，

所述多个剪切刃由所述刀片的部分表面上设置的凹陷形成，用于增加所述刀片的抗性与锋利度。

9.根据权利要求1所述的重型剪切器，其特征在于，

所述动力泵包括电机、高低压泵体、油箱、油路以及高低压转换阀；所述电机与高低压泵体连接，所述高低压泵体与油箱连接，所述油箱与所述油路的输入端连接，在所述电机的驱动下，液压油从所述油箱进入所述高低压泵体，所述高低压泵体将所述液压油压入所述油路以给所述推进器施加压力，所述高低压转换阀与所述油路的输出端连接与检测控制所述液压油的压力；

其中，所述高低压转换阀包括低压转换阀与高压转换阀，所述低压转换阀用于控制当所述油路的液压小于安全设定压力时的所述重型剪切器的剪切速率与剪切压力，所述高压转换阀用于控制所述油路的液压维持在安全设定压力范围内。

10.根据权利要求1所述的重型剪切器，其特征在于，

所述推进器与所述动力泵的连接处设置有销孔，所述销孔中设置有插销，所述动力泵与所述推进器通过所述插销与所述销孔倾斜装配进行固定连接。

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