CN210897435U - 一种带有加固结构的新能源电池封装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是一种带有加固结构的新能源电池封装装置，包括壳体和盖体，壳体的上端卡设在盖体下端的内环面，壳体上卡设在盖体内部的外环面与壳体的内环面之间紧密贴合，壳体内部的上表面上均匀分布有若干基环，基环与壳体的表面固定连接，基环的上端面两侧设有夹紧簧片，基环上的夹紧簧片的上端之间套设有收束管，收束管的上端之间共同连接有调节板，调节板的两端贯穿设有第一调节螺母，第一调节螺母下方对应的壳体内表面设有转动座，第一调节螺母的中端贯穿设有螺纹杆，螺纹杆的下端连接转动座。本实用新型在使用的过程中有利于新能源电池的安装，且能够对新能源电池进行加固。

Description

一种带有加固结构的新能源电池封装装置

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种带有加固结构的新能源电池封装装置。

背景技术

随着社会的发展，科学技术的进步，人们的环保意识逐渐增强，其中对于传统燃油汽车存在的尾气污染问题，人们提出了使用电能的新能源汽车。

新能源汽车其主要通过电能获得行驶的动能，因此新能源汽车需要使用到新能源电池进行电能的储存以及释放，但是由于新能源汽车的使用环境复杂，因此在新能源汽车的使用过程中会使新能源电池发生松动损坏。为此，我们提出了一种带有加固结构的新能源电池封装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种带有加固结构的新能源电池封装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种带有加固结构的新能源电池封装装置，包括壳体和盖体，所述壳体的上端卡设在盖体下端的内环面，所述壳体上卡设在盖体内部的外环面与壳体的内环面之间紧密贴合，所述壳体内部的上表面上均匀分布有若干基环，所述基环与壳体的表面固定连接，所述基环的上端面两侧设有夹紧簧片，所述夹紧簧片呈倾斜状态，且所述夹紧簧片的上端靠近基环的轴心，所述基环上的夹紧簧片的上端之间套设有收束管，所述收束管的上端之间共同连接有调节板，所述调节板对应基环的内环面开设有通孔，所述调节板的两端贯穿设有第一调节螺母，所述第一调节螺母下方对应的壳体内表面设有转动座，所述第一调节螺母的中端贯穿设有螺纹杆，所述螺纹杆的下端连接转动座，所述螺纹杆的上端贯穿壳体并延伸至壳体的外部上方，所述螺纹杆位于壳体外部的一端固定连接有第二调节螺母。

优选的，所述壳体上卡设在盖体内部的外环面上套设有密封圈，所述密封圈与壳体的内环面之间紧密贴合。

优选的，所述壳体内部均匀分布有两排基环，且每排上所述基环数具体为四个。

优选的，所述基环与夹紧簧片为一体式设计。

优选的，所述盖体外部上表面的两端设有拎耳。

本实用新型提出的一种带有加固结构的新能源电池封装装置，有益效果在于：

（1）本方案中新能源电池安装在壳体内部的基环上，且新能源电池的下端置于基环的内环面，新能源电池的上端贯穿调节板上对应的通孔，因此在新能源电池的安装过程中，将新能源电池通过调节板上的通孔插设在基环内部即可，因此新能源电池相对封装装置的安装较为方便，有利于新能源电池的安装。

（2）、在新能源电池安装在封装装置内部后，可通过转动第二调节螺母使得螺纹杆转动，在螺纹杆转动的状态下，第一调节螺母会相对螺纹杆进行上下运动，由于第一调节螺母与调节板之间呈固定连接，因此在第一调节螺母相对螺纹杆进行向下运动时，调节板也向下运动，在调节板向下运动的过程中，调节板上的收束管会相对夹紧簧片进行向下运动，并对夹紧簧片的上端产生压持，夹紧簧片在受到收束管的压持后，夹紧簧片的上端相聚拢并对新能源电池的下端进行压紧，因此通过夹紧簧片对新能源电池下端的压紧可实现对新能源电池的加固，因此避免了新能源汽车在使用的过程中使新能源电池发生松动，即避免了新能源电池因松动而产生的损坏，且整个封装装置针对新能源电池的加固简单方便，因此整个封装装置的操作简单，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有加固结构的新能源电池封装装置的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有加固结构的新能源电池封装装置的壳体的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种带有加固结构的新能源电池封装装置的夹紧簧片的剖视图；

图4为本实用新型提出的一种带有加固结构的新能源电池封装装置的夹紧簧片的侧视图。

图中：壳体1、盖体2、基环3、夹紧簧片4、调节板5、转动座6、螺纹杆7、第一调节螺母8、第二调节螺母9、拎耳10、密封圈11、收束管12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种带有加固结构的新能源电池封装装置，包括壳体1和盖体2，壳体1的上端卡设在盖体2下端的内环面，壳体1上卡设在盖体2内部的外环面与壳体1的内环面之间紧密贴合，壳体1上卡设在盖体2内部的外环面上套设有密封圈11，密封圈11与壳体1的内环面之间紧密贴合，通过密封圈11有利于装置的内部处于密封状态，因此有利于新能源电池置于装置的内部。

盖体2外部上表面的两端设有拎耳10，因此通过拎耳10可对整个装置进行拎持，因此便于了装置的拿取移动。

壳体1内部的上表面上均匀分布有若干基环3，壳体1内部均匀分布有两排基环3，且每排上基环3数具体为四个，基环3与壳体1的表面固定连接，基环3的上端面两侧设有夹紧簧片4，夹紧簧片4呈倾斜状态，且夹紧簧片4的上端靠近基环3的轴心，基环3与夹紧簧片4为一体式设计。

基环3上的夹紧簧片4的上端之间套设有收束管12，收束管12的上端之间共同连接有调节板5，调节板5对应基环3的内环面开设有通孔，调节板5的两端贯穿设有第一调节螺母8，第一调节螺母8下方对应的壳体1内表面设有转动座6，第一调节螺母8的中端贯穿设有螺纹杆7，螺纹杆7的下端连接转动座6，螺纹杆7的上端贯穿壳体1并延伸至壳体1的外部上方，螺纹杆7位于壳体1外部的一端固定连接有第二调节螺母9。

综上所述：本实用新型中新能源电池安装在壳体1内部的基环3上，且新能源电池的下端置于基环3的内环面，新能源电池的上端贯穿调节板5上对应的通孔，因此在新能源电池的安装过程中，将新能源电池通过调节板5上的通孔插设在基环3内部即可，因此新能源电池相对封装装置的安装较为方便，有利于新能源电池的安装，在新能源电池安装在封装装置内部后，可通过转动第二调节螺母9使得螺纹杆7转动，在螺纹杆7转动的状态下，第一调节螺母8会相对螺纹杆7进行上下运动，由于第一调节螺母8与调节板5之间呈固定连接，因此在第一调节螺母8相对螺纹杆7进行向下运动时，调节板5也向下运动，在调节板5向下运动的过程中，调节板5上的收束管12会相对夹紧簧片4进行向下运动，并对夹紧簧片4的上端产生压持，夹紧簧片4在受到收束管12的压持后，夹紧簧片4的上端相聚拢并对新能源电池的下端进行压紧，因此通过夹紧簧片4对新能源电池下端的压紧可实现对新能源电池的加固，因此避免了新能源汽车在使用的过程中使新能源电池发生松动，即避免了新能源电池因松动而产生的损坏，且整个封装装置针对新能源电池的加固简单方便，因此整个封装装置的操作简单，便于使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带有加固结构的新能源电池封装装置，包括壳体（1）和盖体（2），其特征在于，所述壳体（1）的上端卡设在盖体（2）下端的内环面，所述壳体（1）上卡设在盖体（2）内部的外环面与壳体（1）的内环面之间紧密贴合，所述壳体（1）内部的上表面上均匀分布有若干基环（3），所述基环（3）与壳体（1）的表面固定连接，所述基环（3）的上端面两侧设有夹紧簧片（4），所述夹紧簧片（4）呈倾斜状态，且所述夹紧簧片（4）的上端靠近基环（3）的轴心，所述基环（3）上的夹紧簧片（4）的上端之间套设有收束管（12），所述收束管（12）的上端之间共同连接有调节板（5），所述调节板（5）对应基环（3）的内环面开设有通孔，所述调节板（5）的两端贯穿设有第一调节螺母（8），所述第一调节螺母（8）下方对应的壳体（1）内表面设有转动座（6），所述第一调节螺母（8）的中端贯穿设有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的下端连接转动座（6），所述螺纹杆（7）的上端贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的外部上方，所述螺纹杆（7）位于壳体（1）外部的一端固定连接有第二调节螺母（9）。

2.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的新能源电池封装装置，其特征在于，所述壳体（1）上卡设在盖体（2）内部的外环面上套设有密封圈（11），所述密封圈（11）与壳体（1）的内环面之间紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的新能源电池封装装置，其特征在于，所述壳体（1）内部均匀分布有两排基环（3），且每排上所述基环（3）数具体为四个。

4.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的新能源电池封装装置，其特征在于，所述基环（3）与夹紧簧片（4）为一体式设计。

5.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的新能源电池封装装置，其特征在于，所述盖体（2）外部上表面的两端设有拎耳（10）。

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