CN210896212U - 一种教学用汽车空调实训设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及教学设备技术领域，且公开了一种教学用汽车空调实训设备，包括底板、空调总成和控制面板，空调总成的底部固定连接有支撑板，底板的上端中部设有减震机构并通过减震机构与支撑板连接，支撑板的上端固定连接有环形保护板，环形保护板套设在空调总成的外部设置，空调总成外部上方还套设有两个对称设置的保护罩，两个保护罩的下端均通过合页分别与环形保护板的上端两侧铰接，两个保护罩的上端相对两侧分别固定连接有第一箱体扣件和第二箱体扣件，控制面板位于底板的上端左侧设置。本实用新型便于对空调总成进行减震和封闭保护，避免空调总成损坏，且便于调节控制面板的高度，便于人们进行实训操作，便于人们使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及教学设备技术领域，尤其涉及一种教学用汽车空调实训设备。
背景技术
随着科学技术的进步，国外汽车类教学实验设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面将有进一步的发展，应用新技术开拓新的实验领域，研制新的实验设备将是未来国外在该领域的发展趋势。
目前，人们对汽车内部空调系统进行实训调试时，需要通过控制面板进行操作控制空调总成运行，但是现有技术中，控制面板为固定设置，不便于调节高度，无法适应不同高度的人们使用，且实训完毕后，空调总成裸露在外部，容易受到损坏，因此，提出一种教学用汽车空调实训设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中控制面板为固定设置，不便于调节高度，无法适应不同高度的人们使用，且实训完毕后，空调总成裸露在外部，容易受到损坏的问题，而提出的一种教学用汽车空调实训设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种教学用汽车空调实训设备，包括底板、空调总成和控制面板，所述空调总成的底部固定连接有支撑板，所述底板的上端中部设有减震机构并通过减震机构与支撑板连接，所述支撑板的上端固定连接有环形保护板，所述环形保护板套设在空调总成的外部设置，所述空调总成外部上方还套设有两个对称设置的保护罩，两个所述保护罩的下端均通过合页分别与环形保护板的上端两侧铰接，两个所述保护罩的上端相对两侧分别固定连接有第一箱体扣件和第二箱体扣件，所述控制面板位于底板的上端左侧设置，所述控制面板的下端中部固定连接有支撑杆，所述底板的上端左侧设有升降机构并通过升降机构与支撑杆连接；
所述升降机构包括升降套筒、螺纹杆和螺纹套筒，所述升降套筒的下端与底板的上端左侧固定连接，所述螺纹套筒位于升降套筒的内部滑动连接，所述螺纹套筒的外侧壁左右两侧均固定连接有滑块，所述升降套筒的内侧壁开设有两个与滑块相匹配的滑槽，所述螺纹套筒的上端与支撑杆的下端固定连接，所述螺纹杆位于螺纹套筒的内部并与螺纹套筒螺纹套接，所述螺纹杆的下端通过第一滚动轴承与底板转动连接，所述螺纹杆的杆壁下端固定套接有第一锥齿轮，所述升降套筒的左侧壁通过第二滚动轴承转动插接有转杆，所述转杆位于升降套筒内部的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
优选的，所述转杆位于升降套筒外部的一端固定连接有L形把手。
优选的，所述减震机构包括两个减震弹簧、两个减震块和两个减震板，所述底板的上端开设有两个与减震块相匹配的第一凹槽，两个所述减震块分别位于两个第一凹槽的内部活动连接，两个所述减震弹簧的上端分别与两个减震块的下端固定连接，两个所述减震弹簧的下端分别与两个第一凹槽的槽底固定连接，两个所述减震块的上端分别与两个减震板固定连接，所述支撑板的下端开设有两个与减震板相匹配的第二凹槽。
优选的，两个所述减震板的上端均固定连接有减震垫，两个所述减震垫的上端分别与两个第二凹槽的槽底固定连接。
优选的，所述底板的下端左侧固定连接有两个对称设置的支撑脚，所述底板的下端右侧固定连接有两个对称设置的滚轮。
优选的，所述底板的上端右侧固定连接有U形推杆。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种教学用汽车空调实训设备，具备以下有益效果：
1、该教学用汽车空调实训设备，通过设有的设有的底板、减震机构、支撑板、环形保护板和两个保护罩的相互配合，对空调总成进行减震保护，避免移动时震动对空调总成造成损坏，且不使用时，便于对空调总进行封闭保护，避免受到外物撞击而损坏。
2、该教学用汽车空调实训设备，通过设有的升降套筒、螺纹杆、螺纹套筒、支撑杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮及转杆的相互配合，便于调节控制面板的高度，从而便于人们进行实训操作。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，便于对空调总成进行减震和封闭保护，避免空调总成损坏，且便于调节控制面板的高度，便于人们进行实训操作，便于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种教学用汽车空调实训设备的结构示意图；
图2为图1中A部分的结构放大图；
图3为图1中两个保护罩的侧面结构示意图。
图中：1底板、2空调总成、3控制面板、4支撑板、5环形保护板、6保护罩、7第一箱体扣件、8第二箱体扣件、9支撑杆、10升降套筒、11螺纹杆、12螺纹套筒、13滑块、14第一锥齿轮、15第二锥齿轮、16 L形把手、17减震弹簧、18减震块、19减震板、20减震垫、21支撑脚、22滚轮、23 U形推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种教学用汽车空调实训设备，包括底板1、空调总成2和控制面板3，空调总成2的底部固定连接有支撑板4，底板1的上端中部设有减震机构并通过减震机构与支撑板4连接，支撑板4的上端固定连接有环形保护板5，环形保护板5套设在空调总成2的外部设置，空调总成2外部上方还套设有两个对称设置的保护罩6，两个保护罩6的下端均通过合页分别与环形保护板5的上端两侧铰接，两个保护罩6的上端相对两侧分别固定连接有第一箱体扣件7和第二箱体扣件8，控制面板3位于底板1的上端左侧设置，控制面板3的下端中部固定连接有支撑杆9，底板1的上端左侧设有升降机构并通过升降机构与支撑杆9连接，控制面板3与空调总成2信号连接，此为现有技术；
升降机构包括升降套筒10、螺纹杆11和螺纹套筒12，升降套筒10的下端与底板1的上端左侧固定连接，螺纹套筒12位于升降套筒10的内部滑动连接，螺纹套筒12的外侧壁左右两侧均固定连接有滑块13，升降套筒10的内侧壁开设有两个与滑块13相匹配的滑槽，螺纹套筒12的上端与支撑杆9的下端固定连接，螺纹杆11位于螺纹套筒12的内部并与螺纹套筒12螺纹套接，螺纹杆11的下端通过第一滚动轴承与底板1转动连接，螺纹杆11的杆壁下端固定套接有第一锥齿轮14，升降套筒10的左侧壁通过第二滚动轴承转动插接有转杆，转杆位于升降套筒10内部的一端固定连接有第二锥齿轮15，第一锥齿轮14与第二锥齿轮15啮合连接，转动转杆带动第二锥齿轮15旋转，第二锥齿轮15通过第一锥齿轮14带的螺纹杆11旋转，螺纹杆11旋转带的螺纹套筒12向上移动，螺纹套筒12通过支撑杆9带动控制面板3向上移动，从而便于调节控制面板3的高度，便于人们实训操作。
转杆位于升降套筒10外部的一端固定连接有L形把手16，便于人们转动L形把手16带动转杆旋转。
减震机构包括两个减震弹簧17、两个减震块18和两个减震板19，底板1的上端开设有两个与减震块18相匹配的第一凹槽，两个减震块18分别位于两个第一凹槽的内部活动连接，两个减震弹簧17的上端分别与两个减震块18的下端固定连接，两个减震弹簧17的下端分别与两个第一凹槽的槽底固定连接，两个减震块18的上端分别与两个减震板19固定连接，支撑板4的下端开设有两个与减震板19相匹配的第二凹槽，两个减震弹簧17能够对两个减震块18进行减震，两个减震块18通过两个减震板19对支撑板4进行减震，从而便于对空调总成2进行减震保护。
两个减震板19的上端均固定连接有减震垫20，两个减震垫20的上端分别与两个第二凹槽的槽底固定连接，便于提高减震板19与支撑板4之间的减震效果。
底板1的下端左侧固定连接有两个对称设置的支撑脚21，底板1的下端右侧固定连接有两个对称设置的滚轮22，底板1的上端右侧固定连接有U形推杆23，便于对设备进行稳定放置，且便于人们对设备进行移动。
本实用新型中，使用时，通过设有的两个减震弹簧17能够对两个减震块18进行减震，两个减震块18通过两个减震板19对支撑板4进行减震，从而便于对空调总成2进行减震保护，转动转杆带动第二锥齿轮15旋转，第二锥齿轮15通过第一锥齿轮14带的螺纹杆11旋转，螺纹杆11旋转带的螺纹套筒12向上移动，螺纹套筒12通过支撑杆9带动控制面板3向上移动，从而便于调节控制面板3的高度，便于人们实训操作，操作完毕后，转动两个保护罩6，将两个保护罩6闭合，通过第一箱体扣件7和第二箱体扣件8，将两个保护罩6进行固定连接，便于对空调总成2进行保护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种教学用汽车空调实训设备，包括底板(1)、空调总成(2)和控制面板(3)，其特征在于，所述空调总成(2)的底部固定连接有支撑板(4)，所述底板(1)的上端中部设有减震机构并通过减震机构与支撑板(4)连接，所述支撑板(4)的上端固定连接有环形保护板(5)，所述环形保护板(5)套设在空调总成(2)的外部设置，所述空调总成(2)外部上方还套设有两个对称设置的保护罩(6)，两个所述保护罩(6)的下端均通过合页分别与环形保护板(5)的上端两侧铰接，两个所述保护罩(6)的上端相对两侧分别固定连接有第一箱体扣件(7)和第二箱体扣件(8)，所述控制面板(3)位于底板(1)的上端左侧设置，所述控制面板(3)的下端中部固定连接有支撑杆(9)，所述底板(1)的上端左侧设有升降机构并通过升降机构与支撑杆(9)连接；
所述升降机构包括升降套筒(10)、螺纹杆(11)和螺纹套筒(12)，所述升降套筒(10)的下端与底板(1)的上端左侧固定连接，所述螺纹套筒(12)位于升降套筒(10)的内部滑动连接，所述螺纹套筒(12)的外侧壁左右两侧均固定连接有滑块(13)，所述升降套筒(10)的内侧壁开设有两个与滑块(13)相匹配的滑槽，所述螺纹套筒(12)的上端与支撑杆(9)的下端固定连接，所述螺纹杆(11)位于螺纹套筒(12)的内部并与螺纹套筒(12)螺纹套接，所述螺纹杆(11)的下端通过第一滚动轴承与底板(1)转动连接，所述螺纹杆(11)的杆壁下端固定套接有第一锥齿轮(14)，所述升降套筒(10)的左侧壁通过第二滚动轴承转动插接有转杆，所述转杆位于升降套筒(10)内部的一端固定连接有第二锥齿轮(15)，所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(15)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种教学用汽车空调实训设备，其特征在于，所述转杆位于升降套筒(10)外部的一端固定连接有L形把手(16)。
3.根据权利要求1所述的一种教学用汽车空调实训设备，其特征在于，所述减震机构包括两个减震弹簧(17)、两个减震块(18)和两个减震板(19)，所述底板(1)的上端开设有两个与减震块(18)相匹配的第一凹槽，两个所述减震块(18)分别位于两个第一凹槽的内部活动连接，两个所述减震弹簧(17)的上端分别与两个减震块(18)的下端固定连接，两个所述减震弹簧(17)的下端分别与两个第一凹槽的槽底固定连接，两个所述减震块(18)的上端分别与两个减震板(19)固定连接，所述支撑板(4)的下端开设有两个与减震板(19)相匹配的第二凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种教学用汽车空调实训设备，其特征在于，两个所述减震板(19)的上端均固定连接有减震垫(20)，两个所述减震垫(20)的上端分别与两个第二凹槽的槽底固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种教学用汽车空调实训设备，其特征在于，所述底板(1)的下端左侧固定连接有两个对称设置的支撑脚(21)，所述底板(1)的下端右侧固定连接有两个对称设置的滚轮(22)。
6.根据权利要求1所述的一种教学用汽车空调实训设备，其特征在于，所述底板(1)的上端右侧固定连接有U形推杆(23)。
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| CN201922208519.XU CN210896212U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种教学用汽车空调实训设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112991888A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-06-18 | 萧山区育英实验学校 | 一种小学生数学思维培养用数学模型 |
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2019
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